Tag

YPF

Browsing

En una carta a sus empleados, Miguel Galuccio -presidente de la petrolera Vista- comunicó cambios en el “top management” de la compañía. “A partir de hoy, se eliminará la posición de CEO para Argentina, quedando yo como presidente y CEO de Vista”, dice la misiva.

“Gastón Remy, quien ocupaba esa posición, es designado director Corporativo”, explica la carta. Remy tendrá a su cargo 8 áreas, desde Tecnología hasta Recursos Humanos. “Son funciones clave en el manejo de stakeholders para lograr un crecimiento sustentable”, describe Galuccio a las funciones de Remy. “Las funciones corporativas que reportan a Gastón pasarán a abarcar tanto Argentina como México”, describe.

Juan Garoby (un ex YPF) continuará siendo el “máximo responsable de las operaciones de Vista bajo la figura de COO”, se enumera. Pablo Vera Pinta es el CFO, encargado de las finanzas, y Alejandro Chernacov se encarga de planeación estratégica y relaciones con inversores –según publica Clarín-.

Los precios de las naftas aumentarían a partir de las cero horas de mañana. Axion Energy, Raízen y productores no integrados quieren un aumento en surtidor apenas por debajo del 10% para recuperar el atraso en surtidor provocado por el congelamiento, que supera el 15%. La petrolera estatal pretende, en cambio, mover tres veces más sus precios un 5% antes de fin de año.

El inminente aumento de los combustibles —que casi con seguridad se materializará a partir de las cero horas del jueves— posee ribetes particularísimos: será la primera vez que YPF, la mayor petrolera del mercado, instrumente una suba de las naftas y gasoil sin validarlo primero con el Gobierno Nacional.

El secretario de Energía, Gustavo Lopetegui, ya lo dejó en claro a principios de noviembre, cuando autorizó vía resolución un incremento del 5%. Caído el congelamiento (expira hoy 13 de noviembre), las petroleras tendrán potestad de ajustar sus pizarras.

Hasta ahora, aunque oficialmente defendía la vigencia del libre mercado, Lopetegui negoció con Miguel Gutiérrez, presidente de YPF, la cifra definitiva cada aumento. Pero en un escenario atípico como este, en el que el gobierno de Mauricio Macri se desprendió de la gestión de la economía y la transición hasta la asunción del Presidente electo Alberto Fernández se caracteriza por la falta de liderazgo del Estado, el alza lo definirán las empresas sin injerencia del Poder Ejecutivo. Los asesores del Frente de Todos tampoco tendrán participación. Parece una obviedad, pero no lo es. Es la primera vez que sucede en, al menos, un año y medio.

La posición de los privados es disímil. No hay consenso entre las refinadoras.

Axion Energy —controlada por Pan American Energy (PAE) — y Raízen — subsidiaria de Shell y de la brasileña Cosan—pretenden aumentar sus combustibles en la banda del 9% para recuperar más rápidamente el atraso del 15% que aún existe en el surtidor con relación a los precios de importación como resultado del congelamiento.

Los productores no integrados —como Pluspetrol, Tecpetrol, Vista Oil&Gas, Capsa y Sinopec, entre otros— respaldan tácitamente esa lectura. Quieren empezar a cobrar cuanto antes un precio del petróleo que esté en línea, al menos, con la paridad de exportación. “El tipo de cambio y el Brent se movieron ligeramente hacia arriba, por lo que lo mejor es tratar de recuperar el atraso antes de fin de año. Una suba del 5% o 6% como la que pretende YPF ni siquiera cubrirá la inflación de noviembre”, explicaron desde una petrolera. “Además, las empresas de todos los rubros están indexando sus precios entre un 8% y un 12% antes de diciembre para cubrirse frente al acuerdo de precios y salarios que seguramente impulsará Alberto Fernández. Deberíamos hacer lo mismo”, agregaron.

Mayor cautela

YPF no comparte esa visión. Cree que con dos o tres subas más del 5% podrían recuperar el atraso en surtidor. Eso implicaría incrementar los precios dos veces más en diciembre (una a principios de mes y otra a mediados o hacia fin de año). A diferencia de la suba de principios de noviembre que se destinó en gran medida a cubrir la actualización del componente impositivo, este aumento se destinará casi íntegramente a recomponer el precio del barril que perciben los productores, que hoy cobran un 25% menos que en el mercado internacional. Si se suma el incremento del principio de mes, los combustibles terminarán aumentando en noviembre un 11 por ciento.

En la práctica, YPF fija la pauta de precios del mercado por su propio peso específico (vende 6 de cada 10 litros de naftas). Ninguno de sus competidores puede alejarse demasiado de sus números porque termina perdiendo. Lo más probable es que todos siguiendo la estrategia de precios de la petrolera controlada por el Estado.

Las cifras de aumento para cada producto —como el atraso del gasoil es más marcado, es probable que termine subiendo más que las naftas— se terminarán de definir hoy a la tarde en el piso 32 de la torre de Puerto Madero de YPF.

Una prueba piloto se estaría desarrollando a fin de mes, o bien a principio de diciembre. Se trata de embarcaciones que serán capaces de transportar hasta 30 mil toneladas del insumo necesario desde Entre Ríos para la extracción de petroleo y gas en el yacimiento.

Otra de las alternativas para abaratar costos era un ramal ferroviario Bahía Blanca – Añelo, pero dicho proyecto no prosperó.

La producción de la arenas silícea se concentra en estos momentos en Entre Ríos, donde al parecer le ganó la pulseada a Dolavon ya que el precio de la tonelada es logicamente menor en el norte. La provincia del litoral concentra el 70% de la producción de este insumo necesario para la explotación de petroleo y gas en Vaca Muerta.

La intención de YPF es transportar arenas silíceas vía marítima, desde el puerto de Ibicuy en Entre Rios hasta el de Bahía Blanca, para luego proceder via terrestres atravesando en alto valle del Río Negro para llegar a la localidad neuquina de Añelo. La empresa esta evaluando los costos y la logística del movimiento, para esto, realizarían una prueba piloto antes de fin de año, asì lo indicò el Chubut.

En 2018 se habían producido unas 380 mil toneladas en Dolavon y según fuentes, este año se transportaron apenas 140 mil toneladas.

El gobierno ya tiene el reemplazante de Néstor Di Pierro para cuando se renueve el directorio de YPF a partir del 10 de diciembre, y se trata del ingeniero Horacio Forchiassín, de extensa trayectoria en la industria petrolera. Además, ya habría un acuerdo cerrado entre el gobernador Arcioni y el Sindicato de Petroleros Privados para designar al actual diputado del PJ, Javier Touriñán, como nuevo presidente de Petrominera, empresa estatal que sufriría algunos cambios en su organigrama.

Más allá de los cambios introducidos a último momento en la actual composición del gabinete y el anuncio que se hará en las próximas horas sobre el nuevo ministro Coordinador, el gobernador Mariano Arcioni ya tendría definidos dos nombres para ocupar lugares claves en la futura política petrolera: uno es el representante de Chubut como Director en el Consejo de Administración de YPF, que desde diciembre será ocupado por el ingeniero mecánico Horacio Forchiassin; y el otro es el presidente de Petrominera Chubut S.E., lugar que pasaría a ser ocupado en diciembre por el actual diputado justicialista Javier Touriñán.

En el caso de YPF, el cargo en el directorio viene siendo ejercido por el histórico dirigente justicialista de Comodoro Rivadavia, Néstor Di Pierro, desde diciembre de 2015, por lo que en el gobierno ya habrían acordado la renovación con el ex intendente comodorense y ex titular de Petrominera. De acuerdo a la información de fuentes inobjetables a las que tiene acceso ADNSur, este lugar será ocupado desde diciembre –cuando se renueven estos cargos con la llegada del nuevo gobierno nacional- por Horacio Forchiassín, de 64 años, ingeniero mecánico recibido en 1981 en la Universidad Nacional de la Patagonia.

De acuerdo al perfil profesional de Forchiassin que se puede consultar en Linkedín, desde febrero de 2013 se desempeña como Director de TRADIMEX SAIyC, empresa que se dedica a la fabricación de aceites y lubricantes; y previamente fue presidente en Argentina de la multinacional estadounidense National Oilwell Varco, entre marzo de 2008 y diciembre de 2016. Con esta designación, el gobierno buscaría pasar de un perfil netamente político a uno mucho más técnico, teniendo en cuenta la experiencia profesional de Forchiassin de más de 30 años en el sector empresarial de la industria petrolera, sin pasos por la función pública.

En el caso de Touriñán, por supuesto es alguien más conocido públicamente ya que se trata de un dirigente de extensa trayectoria política, que pasó por cargos como concejal de Comodoro Rivadavia, ministro de Gobierno, y fue tres veces diputado provincial, cargo que aún detenta en el bloque del PJ en la Legislatura. De acuerdo a los sondeos realizados, su nombre llegaría como un acuerdo de Arcioni con el titular del gremio de Petroleros Privados, Jorge “Loma” Ávila.

De hecho, la situación en la conducción de Petrominera actualmente es extraña, ya que el mismo Jorge Ávila dice haber renunciado a ese lugar, pero el gobierno sigue renovando su cargo junto al del resto de los integrantes del directorio en sucesivos decretos que son comunicados a la Legislatura, pero que no tienen tratamiento. Por lo tanto, la renovación del gabinete en diciembre servirá para poner claridad a la conducción de la petrolera estatal.

Nuevo organigrama

Por otra parte, según trascendió en las últimas horas, Petrominera S.E. sería uno de los organismos que sufriría cambios en su organigrama, junto con una reestructuración general del gabinete que se está terminando de redactar para ser enviada a la Legislatura. La idea del gobierno sería crear debajo de la gerencia general de esta petrolera provincial, que hoy ocupa José Luis Esperón, tres gerencias con áreas bien definidas: una que se ocupará del área de Hidrocarburos y Minería, otra gerencia específicamente del área de Gas, y una tercera para abocarse especialmente a Energías Renovables.

Por otra parte, el organigrama del futuro gabinete se está terminando de definir esta semana para ser enviada en breve a la Legislatura, y una cosa es segura: desaparecerá el ministerio de Coordinación de Gabinete, que pasará a ser un área menor con el nombre de jefatura, pero sin la gran cantidad de funciones que tiene hoy, que lo convierten en un “cuello de botella” que termina haciendo más burocrático el funcionamiento del Estado.

Otro ministerio que va a desaparecer es el de Turismo, que pasará a convertirse en agencia, mientras que la estructura de Corfo dejará de ser autárquica y pasará a integrar el nuevo ministerio de Producción, Agroindustria y Comercio, con áreas que pasarán a funcionar en Esquel, como la nueva Secretaría de Bosques, el área de Pesca Continental y el viejo expreso La Trochita.

Hay dos secretarías que se van a unificar en una sola, que se llamará Secretaría de Cultura, Ciencia y Tecnología, mientras que perdió fuerza la creación de un ministerio de Energía, que según el borrador de estas horas, seguirá siendo de Infraestructura pero con una agencia de Servicios Públicos que se pondrá en funcionamiento a partir de la ley que está vigente pero en desuso.

Los últimos retoques que se están haciendo, pasan por el área de Ambiente, que en un momento se pensó podría ser una agencia con financiamiento propio, y en otro se habló de fusionarlo con Hidrocarburos, en una estructura que existe hoy en provincias como Neuquén y San Juan, pero que genera mucha resistencia. Finalmente, parecería que el Ministerio de Ambiente va a mantener su estructura independiente como ocurre en estos días, publicó Diario ADNSUR.

Si bien en el tercer trimestre del año la compañía ganó más de 18 millones de pesos, al tomar en cuenta el deterioro de activos sus números acumulados en el año terminaron en rojo.

YPF declaró pérdidas acumuladas en 23.000 millones de pesos en los primeros 9 meses de este año, a raíz de una fuerte pérdida en sus activos de gas. Si bien en el tercer trimestre del año la compañía ganó 18.549 millones de pesos, al tomar en cuenta el deterioro de activos sus números acumulados en el año terminaron en rojo.

La valuación negativa en los activos de gas se da por una sobre oferta de este fluido, debido a la gran cantidad de subsidios que el Estado nacional destinó a Vaca Muerta y que derivó en una producción que hoy supera largamente a la demanda, provocando que los precios de ese referencia cayeran hasta 2 dólares por Millón de BTU, según detallaron medios nacionales en base al informe comunicado por la petrolera ante la Comisión Nacional de Valores.

El comunicado oficial de la compañía es el siguiente:

“YPF presentó los resultados del tercer trimestre del año con una situación financiera y operativa consolidada. Su EBITDA ajustado del período alcanzó los 49,3 mil millones de pesos (+33,9% respecto del mismo período del año anterior); los ingresos ordinarios ascendieron a 180,4 mil millones de pesos (+48,9% respecto del mismo período del año anterior) y el flujo de caja operativo ascendió a los 60,3 mil millones de pesos (+87,2% respecto del mismo período del año anterior).

Finalmente, el resultado neto alcanzó los 18,5 mil millones de pesos (+40,3% respecto del mismo período del año anterior) excluyendo el impacto extraordinario del cargo por deterioro del valor de sus activos (impairment) en este período.

Las inversiones, por su parte, crecieron un 50% en relación con el tercer trimestre del 2018, alcanzando los 41 mil millones de pesos.

También, la producción mostró un comportamiento estable y alcanzó 530.000 barriles diarios de petróleo equivalente. Este nivel de producción es un 2,8% superior a la del segundo trimestre de 2019.

En no convencional, YPF sigue mostrando un muy buen desempeño. La compañía alcanzó por primera vez una producción que supera los 100.000 barriles de petróleo equivalentes diario, lo que representa un crecimiento del 77,1% respecto del tercer trimestre 2018.

También, se observan buenos resultados por las estrategias y desarrollos implementados por la compañía en el convencional, con nuevos proyectos de delineación, mejoras en recuperación secundaria y avances en los pilotos de recuperación terciaria.

En materia de comercialización de combustibles, las ventas de gasoil cayeron un 5,6% y las de naftas un 1,8% respecto del mismo período del año anterior. En tanto, la compañía aumentó el promedio de utilización de sus tres refinerías, que fue del 89,9%.

Durante este período, YPF registró un cargo extraordinario neto de impuesto a las ganancias de 31,1 mil millones de pesos en los activos de gas generado por la caída de los precios locales y la expectativa de los mismos para el futuro cercano resultando en un menor nivel de inversiones y actividad, razón por la cual se produce el deterioro en el valor de los activos (impairment). Sin embargo, esta provisión no ha afectado la generación de caja de la compañía”.

Hoy zarpó del puerto de Bahía Blanca el buque Excalibur lleno de gas natural licuado (GNL). Su destino es San Salvador de Bahía, Brasil, ciudad a la que planea llegar en dos semanas. De esta forma, la Argentina realizó, a través de YPF, la primera exportación de gas líquido en su historia hidrocarburífera y comenzó así un proceso clave para el desarrollo de la producción en Vaca Muerta y su envío al exterior.

El buque metanero Excalibur es propiedad de la empresa Excelerate Energy, la misma que por 10 años tenía amarrado en Bahía Blanca el buque regasificador Excelsior, encargado de pasar las importaciones de gas de estado líquido a gaseoso, que el país necesitaba por falta de producción local. Ahora el proceso es el inverso: se enfría el gas natural a menos de 160 grados para poder trasladarlo luego con buques tanque.

Esto es posible gracias al crecimiento de la producción en Vaca Muerta, que generó que el país volviera a tener excedente de gas entre septiembre y mayo. De esta manera, YPF vio la oportunidad de comenzar a explorar el mercado de gas líquido. En junio pasado, la petrolera con control estatal ya había realizado una primera prueba piloto con volúmenes chicos para estudiar el nuevo mercado global.

Con la primera exportación comercial realizada hoy, la Argentina ingresa en un nuevo mercado necesario para que finalmente se desarrolle Vaca Muerta. El gas, a diferencia del petróleo, no se puede almacenar, por eso cobra importancia la necesidad de tener un mercado en donde colocar los excedentes de producción de verano. El objetivo está puesto en la mayor demanda de los países asiáticos, que están cambiando su matriz energética y reduciendo el consumo de carbón.

En Bahía Blanca se encuentra emplazada desde febrero la barcaza licuefactora Tango GNL, que YPF le alquiló a la empresa belga Exmar por 10 años para pasar el gas a estado líquido. Acá se procesan 2,5 millones de metros cúbicos de gas por día (mm3/d), lo que representa un 4% de la producción total de YPF. Traer la barcaza al país y adaptarla al sistema a tierra requirió una desembolso de 20 millones de dólares.

En el barco, el sistema tecnológico está comprimido de tal manera que con 144 metros de eslora (largo) y 32 de manga (ancho) solo ocupa menos de media hectárea para procesar los 2,5 mm3/d. Luego le carga el gas ya en estado líquido a otro buque para realizar la exportación.

En este caso fue el buque Excalibur, que llegó a mediados de septiembre al país para comenzar la carga. Este buque cuenta con una capacidad de almacenamiento de 138.000 metros cúbicos de LNG. El comprador del gas fue Petrobras.

A futuro, YPF estima una exportación anual de 500 toneladas de GNL, a un precio promedio de US$10,5 el millón de BTU (medida inglesa que se utiliza en el sector). Al momento, sin embargo, el país todavía tiene que importar gas en invierno. El contrato de compra de gas a Bolivia tiene fecha de finalización en 2026.

Esta primera exportación de gas es solo el comienzo de un proyecto mayor que tiene la YPF: la fabricación de una planta que pueda licuar 20 millones de metros cúbicos. Para ello, en el sector estiman que hace falta una inversión de US$4000 millones, que YPF podría concretar junto a otras empresas petroleras. Su construcción demandaría aproximadamente tres años, informó La Nación.

El coordinador general de la Agencia de Desarrollo Productivo y Economía Social de la Municipalidad de Trelew, Hugo Schvemmer, quien estuvo acompañado por el coordinador Alberto Riera, se reunió ayer con el gerente de la empresa Petrominera, José Luis Esperón, para avanzar en acuerdos para el desarrollo de proyectos productivos para la ciudad.

También tomó parte del encuentro el ministro de Ambiente de Provincia, Eduardo Arzani.

José Luis Esperón de Petrominera, el ministro Eduardo Arzani y Hugo Schvemmer y Alberto Riera de la Agencia de Desarrollo Productivo durante la reunión que mantuvieron en Trelew.

«La evaluamos como una reunión sumamente productiva, dado que acordamos mantener varios encuentros en los próximos días para ir formalizando varios convenios, con la presencia del intendente Adrián Maderna», explicó Schvemmer al concluir la reunión.

Y además adelantó que «se busca poder desarrollar distintos proyectos para la ciudad».

«Desde la firma se mostraron interesados en el desarrollo productivo que se lleva adelante en la ciudad, fundamentalmente en el Paseo Trelew Primero. Y se evaluó una propuesta concreta de realizar un convenio entre YPF Gas y la Municipalidad de Trelew para poder ofrecer las garrafas de gas a precios populares», explicó el funcionario.

«Armaremos un plan de contingencia, un plan social, para que a través de YPF Gas se puedan ofrecer las garrafas a un precio que rondaría los 400 pesos. Y el lugar de comercialización sería el Paseo de Compras Trelew Primero. Además, se haría un mecanismo de distribución en los distintos barrios y zonas de chacras», agregó Schvemmer.

Además, el coordinador de la Agencia de Desarrollo Productivo, explicó que se abordaron distintas temáticas, vinculadas con el área.

En este sentido, manifestó: «Uno de los proyectos presentados es la posibilidad de poder conseguir el financiamiento para poder adquirir una máquina para hacer briquetas de madera. Con eso queremos desarrollar un Plan Calor, desde la Agencia de Desarrollo Productivo, aprovechando toda la poda del Valle convirtiéndola en briquetas. Y con eso poder distribuirlas en aquellos barrios que no cuenten con gas. Para esto vamos a firmar un convenio para que la firma nos consiga financiamiento para la compra de la maquinaria, pero también darnos el apoyo técnico necesario, para desarrollar el proyecto hasta tanto podamos fabricar las briquetas».

Por otra parte, Schvemmer explicó que «se alcanzó a la firma una carpeta para poder obtener un financiamiento que permita desarrollar la adecuación del edificio de la Sociedad Rural Valle del Chubut, en el que se desarrolla la Feria Trelew Primero, para poder habilitarla en las mejores condiciones lo antes posible y convertirla en un paseo. Eso posibilitaría que de esa manera se pueda ofrecer un espacio de comercialización a todos los productores, emprendedores y artesanos que hoy no la tienen».

Asimismo, aclaró que la idea es «acondicionarla para que no sólo sea un espacio de compras sino se convierta en un paseo», publicó Diario El Chubut.

Cuatro dotaciones de bomberos trabajaron este martes por la noche para extinguir un incendio desatado en dos galpones de YPF en Kilómetro 3, cerca del Hospital Alvear de nuestra ciudad.

El fuego se inició cerca de las 21 y pudo ser controlado una hora y media después pese a que los fuertes vientos que se registran en Comodoro dificultaron la tarea.

Según pudo saber ADNSUR, los galpones afectados por las llamas fueron dos, uno con muebles en desuso y el otro, equipado con mobiliario nuevo. Por el momento se desconoce el origen del siniestro.

 

Las principales operadoras bajaron equipos y frenaron las tareas de fracturación. Hay 1500 operarios suspendidos. Solo YPF mantuvo el promedio pero renegoció contratos con empresas de servicio.

Vaca Muerta comienza a mostrar preocupantes cifras de retracción que la alejan de aquel futuro pletórico de inversiones en el que se transformó en 2013 con la firma del primer contrato entre YPF y Chevron.

Las etapas de fracturas en el yacimiento no convencional cayeron en octubre un 53,84%, respecto de agosto pasado cuando el gobierno congeló el valor de los combustibles y del barril criollo con un Decreto de Necesidad y Urgencia (DNU), según un reciente informe de NCS Multistage dado a conocer por Río Negro. Con esto el tipo de cambio quedó anclado en $45,19 y el barril Brent en US$ 59.

En octubre se concretaron 312 etapas de fracturas, en tanto que en agosto fueron 676 y en septiembre 508. El récord de facturas había sido en febrero pasado con 712.

Las fracturas son las acciones posteriores a la perforación propiamente dicha. Se realizan en la roca (shale) o en las arenas compactas (tight sands) mediante micro explosiones controladas e inyección de agua a alta presión con el fin abrir brechas hacia el petróleo y el gas atrapado en su interior. Cuando una empresa perfora pero no fractura se demora la producciónde fluido que en definitiva es lo que se comercializa en el mercado.

De acuerdo a datos de la industria sacar un barril de petróleo en Vaca Muerta ronda los US$ 40 dólares.

Por otra parte, desde el gremio petrolero conducido por el senador Guillermo Pereyra se anunció la suspensión de unos 1500 operarios y la caída de 13 equipos de perforación en el periodo posterior al decreto firmado por el presidente Mauricio Macri.

En el mismo lapso, YPF congeló sus contratos con proveedores al dólar que le ordenó el Gobierno, provocando un efecto dominó en la caída de ingresos para las empresas de servicios de la Cuenca Neuquina. No obstante, la empresa nacional fue la única que sostuvo el promedio de su actividad en lo que va del año. “Hubo un cambio en los contratos, pero en función de que se mantuviera la producción”, argumentan voceros de la compañía. La firma completó en octubre 217 etapas de fractura lo que representó un 70% de la actividad en el yacimiento.

Las petroleras Pan American Energy (PAE), Total y Pampa Energía trabajaron a bajo ritmo. De hecho esta última hizo tres etapas en el mes. Mientras quePluspetrol, Shell y XTO- ExxonMobilno registraron actividad.

En la industria hay serias dudas de que se logre la meta desinversión de 2019 en Vaca Muerta que rondaba los US$ 5300 millones. Como es sabido, las firmas petroleras tienen reflejos rápidos y una vez que el gobierno estableció los límites del barril interno y congeló el valor de los combustibles modificaron sus agendas. La actividad mostró un declive ya durante fines de agosto y la tendencia continuó hasta el presente. No hay señales de recuperación para noviembre y diciembre, aseguran fuentes locales.

Las operadoras consultadas por Clarín prefirieron no hacer declaraciones oficiales por el momento. Entre tanto este jueves el gobernador de Neuquén, Omar Gutiérrezse reunió con el presidente electo Alberto Fernández en sus oficinas de calle México.

“Fue una reunión muy positiva, muy agradable, muy descontracturada (hablamos) de todos los temas”, dijo a la salida del encuentro el mandatario provincial. “Conociéndonos y estableciendo los mecanismos de trabajo para llevar adelante propuestas que hagan al desarrollo del país. Son tiempos que exigen que todos, en el marco de respeto y las responsabilidades que nos ha dado el pueblo, nos pongamos a trabajar en equipo”, agregó.

Una voz cercana al gobernador Gutiérrez expresó a este diario que “existe incertidumbre y efectivamente la actividad está frenada producto del DNU, pero la expectativa es despejar esto y retomar el ritmo”.

Para Neuquén la caída de los índices petroleros se traduce en dinero contante y sonante.En agosto pasado la provincia recibió $3700 millones,en septiembre llegó a los $3100 millones, registrando una baja de $600 millones en sus cuentas públicas.

Por estas fechas Vaca Muerta mantiene una producción de unos 104.000 barriles diarios de crudo. Fuentes del sector aseguran que a pesar de la disminución en las fracturas el número se sostendrán en los próximos meses, informó El Clarín.

El Gobierno autorizó un aumento en el precio de los combustibles del 5% desde esta medianoche. La decisión «busca también prevenir eventuales problemas de desabastecimiento que pudieran ocurrir», indicaron en la Secretaría de Energía.

«Con el objetivo de amortiguar el impacto de la finalización el próximo 13 de noviembre, del periodo de vigencia establecido en el decreto 566/2019 en los precios en surtidor [congelamiento], el Gobierno autorizará una suba del 5% de los combustibles y del dólar de referencia para el precio del crudo, que se establece en $51,77», dijeron en el Gobierno.

Desde que se implementó el congelamiento por 90 días, el viernes 16 de agosto, el Gobierno había autorizado un aumento del 4% en el precio de las naftas. Con el nuevo incremento, el tipo de cambio fijado pasó de $49,30 a valer $51,77, mientras que el precio del barril de petróleo se mantiene en US$59.

Según los cálculos de la Secretaría de Energía, los precios aún estaban atrasados un 20%, aunque no había margen para subir lo que pedían las empresas y las provincias petroleras. «La brecha remanente que estimamos luego de este aumento es del orden del 15%», señalaron en la cartera de Energía.

A partir del 14 de noviembre, los precios volverán a ser libres y los fijarán las empresas, tanto los del surtidor como el pagado a los productores. Sin embargo, las petroleras repiten que nunca se aplicó un aumento tan brusco del 15%. Cuando hubo estas diferencias entre el precio local y el internacional, las empresas hicieron alzas escalonadas. La máxima suba que se hizo fue de 9,5% en el área metropolitana en septiembre del año pasado.

En lo que va del año, la demanda de nafta súper se mantuvo estable, pero porque reemplazó el consumo de la premium, que se derrumbó un 25% respecto del año pasado.

La medida de fijar el precio del combustible y del crudo había traído malestar en la industria. YPF admitió a sus accionistas que la resolución implicaba dejar de ganar hasta US$120 millones por mes. De hecho, la Cámara Argentina de la Energía (CADE) presentó la semana pasada una acción de amparo judicial en reclamo de la inconstitucionalidad de los decretos de necesidad y urgencia (DNU). Integran la cámara YPF, Pan American Energy (PAE), Raízen, Pluspetrol, Total Austral, Chevron y Shell, entre otras.

En el comunicado que emitieron indicaron que «el congelamiento de precios generó una grave distorsión que repercute en los niveles de inversión, la actividad y el empleo».

«El congelamiento de precios es un golpe y las inversiones en Vaca Muerta ya no son tan competitivas», había dicho Sean Rooney, presidente de Shell para la Argentina.

Hasta entonces, la petrolera Vista Oil & Gas, que fundó Miguel Galuccio, había sido la única en presentarse ante la Justicia para rechazar la medida. Luego se sumaron las provincias de Neuquén y Río Negro, que también protestaron por las regalías que dejan de percibir, informó La Nación.