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Alrededor de 1.500 pasajeros viajaron en los últimos tres meses en vuelos especiales de Aerolíneas Argentinas y en vuelos de la aviación en general entre Buenos Aires y Resistencia sin que se registraran contagios con coronavirus, informaron autoridades sanitarias chaqueñas.

Entre el 1 de mayo y el 12 de septiembre, el aeropuerto de Resistencia recibió 1.073 pasajeros en vuelos comerciales regulares o «especiales», es decir, los comercializados por Aerolíneas Argentinas, a los que se sumaron casi 380 en vuelos de aviación general, contra los 107.000 pasajeros que viajaron en el mismo período en 2019, según datos oficiales de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC).

El director de Emergencias Médicas del Chaco, Nicolás Ivancovich, explicó a la prensa especializada en la aviación que no se detercaron pacientes con coronavirusn entre los casi 1.500 pasajeros por causas relacionadas con la circulación de aire en los aviones.

Al resecto, fuentes de Aerolíneas Argentinas explicaron que «los filtros HEPA cumplen una función fundamental al renovar el aire cada tres minutos y los aviones se desinfectan y limpian con productos de alta densidad después de cada vuelo», y destacaron, en ese sentido, que «los vuelos a Chaco son un ejemplo concreto de que esos protocolos funcionan».

Las fuentes señalaron, además, que la compañía aérea lleva más de 50 operaciones nacionales e internacionales y solo registraron «3 contagios en las tripulaciones, lo que demuestra que el avión es el medio de transporte sin dudas más seguro para trasladarse».

A pedido del Gobierno provincial, Aerolíneas Argentinas reinició sus operaciones en mayo con un vuelo semanal hasta junio, con una pausa en julio, y durante agosto y septiembre se pasó a dos vuelos semanales y hasta un tercero desde Córdoba, que luego sigue su ruta a Ezeiza.

Los pasajeros que arriban a Resistencia deben firmar un formulario con carácter de declaración jurada, en el cual informan la presencia o no de ciertos síntomas compatibles con la Covid-19 y sus datos de contacto, se les toma la temperatura y se comprometen a aislarse por 14 días.

Si bien el espíritu original de estos vuelos era facilitar el regreso de chaqueños varados en otros lugares o de extranjeros que permanecían en la zona, los trayectos son aprovechados por políticos, funcionarios, trabajadores esenciales de diversos rubros y cierto nivel de tráfico para visitar familiares y amigos, según explicaron fuentes de Aerolíneas Argentinas.

El ministro de Transporte, Mario Meoni, dijo hoy que «se está pensando en el 1° de octubre para el retorno de los vuelos regulares, tanto domésticos como internacionales», al poner una fecha al trabajo que en las últimas semanas se venía realizando en distintos ministerios y dependencias del Estado.

No obstante, el funcionario aclaró que la cantidad de viajeros va a estar condicionada por la apertura de fronteras internacionales y la decisión que al respecto vayan tomando las provincias, al inaugurar la remodelación de la estación Boulogne Sur Mer del tren Belgrano Norte.

Los vuelos comerciales están suspendidos desde inicios del aislamientos social por el avance de la pandemia, y si bien desde el 25 de abril, tras la Resolución 144-2020 emitida por la ANAC, se autorizó la venta de pasajes a partir del 1 de septiembre, la fecha debió ser postergada por la situación sanitaria.

Desde el momento que se decretaron las restricciones para las operaciones aéreas regulares en todo el país, solamente se concretaron vuelos especiales, que fueron autorizados específicamente por la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC).

De la misma manera se esta trabajando con la posibilidad de reanudar el transporte de pasajeros de media y larga distancia, lo cual requerirá sus propios protocolos y la coordinación con las provincias para el tránsito interjurisdiccional, afectado por la dispar situación sanitaria.

Meoni puntualizó que “lógicamente la gente que va a viajar en los primeros vuelos, no va a ser mucha porque van a seguir en vigencia las restricciones que hay en cuanto a las fronteras internacionales y también a lo que cada provincia establezca para su movimiento interno”.

“La decisión final -acotó- la vamos a tomar en consonancia con el Ministerio de Salud y siguiendo los lineamientos que desde el principio ha establecido el presidente Alberto Fernández, en cuanto a que la prioridad es la seguridad y la salud de la gente. Si bien estamos trabajando con el objetivo de esa fecha, todo va a depender de la evolución de la pandemia en los próximos días”.

El ministro detalló que “en lo que hace a los vuelos internacionales, se va a analizar hacia qué destinos volar y desde qué destinos se va a permitir el ingreso al país. Es probable que en primera instancia se estén abriendo con Uruguay y Paraguay y posteriormente con Chile y Brasil, también dependiendo de la decisión que tomen los otros países”.

En cuanto a los vuelos domésticos, indicó que “los destinos van a depender de la evolución de la pandemia en cada provincia».

«Tenemos que actuar prudentemente y, más allá de las necesidades de las empresas de volver a volar, sostener como tema prioritario la salud de los pasajeros, los tripulantes y los trabajadores de las distintas áreas vinculadas a los vuelos, tanto en las compañías, como en los aeropuertos”, enfatizó Meoni.

En ese sentido sostuvo que “hay protocolos definidos en cada una de las etapas del trabajo de los vuelos. Muchas veces se piensa en el protocolo del viaje, arriba del avión, y la verdad es que hay una serie de protocolos por revisar, como el trabajador aeroportuario, los que cargan las maletas, el personal de rampa, los de seguridad”.

“Hemos confluido -recalcó- en un solo protocolo para todas estas áreas, que ya está terminado y lo consensuamos con el Ministerio de Salud y ahora estamos analizando con el Presidente y las autoridades sanitarias, en función de como evoluciona la pandemia, a partir de que momento se volverá a operar efectivamente”.

En una primera etapa los vuelos especiales tuvieron como finalidad la repatriación de argentinos que habían quedado varados en el exterior como consecuencia de la pandemia, pero luego se llegó a la autorización de vuelos internacionales a los que podía acceder cualquier pasajero, siempre y cuando cumpliese con los requisitos establecidos por el país de destino.

En ese sentido, y atendiendo a lo expresado por Meoni, actualmente solamente pueden ingresar a Europa, ciudadanos y residentes europeos o aquellos que hayan solicitado un permiso especial.

No ocurre lo mismo con Estados Unidos, donde no hay restricciones vinculadas con la pandemia, mientras que en el mercado regional se puede volar a Brasil, Uruguay y Paraguay, pero se mantienen cerradas las fronteras con Chile y Bolivia y solamente se puede viajar a esos destinos siendo residente de esos países o con permisos especiales.

Mientras tanto a nivel doméstico, siguen concretándose vuelos semanales a Tierra del Fuego y Chaco (Resistencia), en tanto este mes podría sumarse alguna otra provincia, según indicaron fuentes del Ministerio de Transporte.

Fuente: Télam 

Aerolíneas y aeropuertos de Latinoamérica piden que vuelvan los vuelos. El pedido fue realizado de manera conjunta por ALTA (Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo), ACI (Consejo Internacional de Aeropuertos), y IATA (Asociación Internacional de Transporte Aéreo), organizaciones que representan a los aeropuertos y las aerolíneas de la región.

Las aerolíneas y los operadores de aeropuertos de América Latina y el Caribe solicitaron hoy a los gobiernos de la región que armonicen sus acciones frente a la emergencia sanitaria para que el transporte aerocomercial pueda reiniciar los vuelos que resultaron afectados por la pandemia.

El pedido fue realizado de manera conjunta por ALTA (Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo), ACI (Consejo Internacional de Aeropuertos), y IATA (Asociación Internacional de Transporte Aéreo), organizaciones que representan a los aeropuertos y las aerolíneas de la región.

Lo hicieron mediante un comunicado difundido hoy, en el que señalan que el reclamo incluye minimizar los requisitos de cuarentena para los viajeros, que permitan una efectiva recuperación en la industria de la aviación y el turismo.

Destacan que, al mismo tiempo, eso brindaría tranquilidad a los viajeros y devolvería la movilidad a los ciudadanos que quieren viajar por diferentes motivos.

“Ahora necesitamos que los gobiernos por su parte implementen estas recomendaciones rápidamente, porque el mundo quiere viajar nuevamente y necesita que la industria del transporte aéreo desempeñe un papel clave en la recuperación económica. Este sector está listo para volver a prender motores, pero necesitamos trabajar de la mano con los gobiernos para lograr que nos permitan despegar con información clara y acciones alineadas”, dice el comunicado.

Destacan que la industria del transporte aéreo está implementando los más altos niveles y protocolos en bioseguridad.

“Hemos pasado de recomendaciones conceptuales a la implementación de acciones concretas adoptadas por el OACI y contenidas en un documento titulado ‘Despegue: guía para los viajes aéreos tras la crisis de salud pública de Covid-19’, añadieron.

Este documento fue elaborado por el grupo de trabajo de recuperación de aviación (CART), a través de amplias consultas con países y organizaciones regionales, unidas a los criterios de la Organización Mundial de la Salud (OMS) y grupos clave de la industria.

El informe agrega, por último, que el impacto de la crisis actual «está siendo devastador para los países y sus industrias esenciales, y restaurar la confianza del público en los viajes aéreos no solo ayuda a la viabilidad de este sector que lleva más de cinco meses detenido, sino que tiene beneficios todavía más amplios en el ámbito social y económico de los países».

La aerolínea española Air Europa informó este miércoles la cancelación de los vuelos con origen y destino a Argentina, Bolivia, Colombia, Paraguay y Perú previstos para septiembre, “debido al cierre del tráfico de pasajeros por la pandemia” de coroanvirus.

Sin embargo, la empresa aclaró en su página web que realizará vuelos semanales de repatriación a estos países con trayectos de largo alcance. En el caso de la Argentina, operará un vuelo especial semanal todos los domingos de septiembre desde Buenos Aires con destino a Madrid y conexiones a más de 40 ciudades de Europa, mientras que las actividades desde Madrid a Buenos Aires serán todos los viernes.

Por otra parte, Air Europa informó que seguirá operando con normalidad a Guayaquil y Quito (Ecuador), San Pedro Sula (Honduras), San Pablo (Brasil), Santo Domingo (República Dominicana), y Miami y Nueva York (Estados Unidos).

Los viajeros que tengan un vuelo programado para los destinos afectados por las cancelaciones durante septiembre recibirán un correo electrónico a través del cual podrán gestionar el cambio de su reserva para una nueva fecha
La compañía también prevé vuelos de repatriación a Paraguay, con trayectos Madrid-Asunción (11 y 25 de septiembre), y Asunción-Madrid (13 y 27 de septiembre), y con Bolivia (los viernes 4 y 11 de septiembre, desde Madrid, y los sábados 5 y 12, desde Santa Cruz de la Sierra), según reportó la agencia de noticias EFE.

Respecto de las conexiones con Perú, Air Europa hará vuelos Madrid-Lima todos los viernes del mes, y Lima-Madrid, los lunes, mientras que reforzará estos trayectos especiales en Colombia a través de Madrid-Bogotá (todos los jueves de septiembre), Bogotá-Madrid (los viernes), y las rutas Madrid-Medellín (los sábados 5,12 y 19) y Medellín-Madrid (los domingos 6, 13 y 20 del mes).

Los viajeros que tengan un vuelo programado para los destinos afectados por las cancelaciones durante septiembre recibirán un correo electrónico a través del cual podrán gestionar el cambio de su reserva para una nueva fecha. Si por el contrario desean posponer su vuelo, podrán solicitar un vale por el importe del mismo a usar durante un año.

“Debido al cierre del tráfico de pasajeros por la pandemia, en algunos países de América nos hemos visto obligados a cancelar las operaciones previstas para el mes de septiembre, estas incluyen los vuelos a y desde Argentina, Bolivia, Colombia, Paraguay y Perú”, señaló la compañía en su página web.

Cabe recordar que la Argentina, según la circular 144/2020 de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), prohibió hasta el 1° de septiembre la posibilidad de vender tickets a las aerolíneas.

Sin embargo, el propio ministro de Transporte, Mario Meoni, puso en stand by la promesa al afirmar que “hasta tanto las autoridades sanitarias no tengan un panorama más claro respecto a la situación en general, los vuelos van a seguir estando restringidos”.

“Esperamos que el transporte aéreo vuelva en los próximos 60 días”, señaló el funcionario semanas atrás.

Argentina es uno de los pocos países grandes de América que mantuvo medidas tan estrictas con respecto a la actividad aerocomercial en medio de la cuarentena vigente por el avance del coronavirus. En ese contexto, Canadá, Estados Unidos, México, Brasil, Ecuador, Chile, Perú y Uruguay tienen actividad en sus aeropuertos.

Asimismo, Cuba habilitó el arribo de turistas y Colombia ya anunció el regreso de las operaciones a partir del 31 de agosto. Mientras que Argentina, Venezuela, Panamá y Paraguay mantienen sus fronteras prácticamente cerradas.

La prohibición en el país rige para vuelos domésticos y conexiones internacionales. Hay algunas pocas excepciones, como las concedidas a empresas como KLM o Air France, que fueron habilitadas a transportar pasajeros que tengan doble nacionalidad o posean un permiso especial por estudio o trabajo. La otra alternativa que existe para salir del país por vía aérea son los vuelos privados, que son mucho más caros que las operaciones comerciales y de acceso mucho más limitado.

En la declaración se le solicita a Aerolíneas Argentinas que establezca promociones especiales en la oferta de vuelos a Trelew y desde Trelew a Buenos Aires, Córdoba y Mar del Plata, y al Departamento Ejecutivo Municipal que con el Ente Trelew Turístico (ENTRETUR) gestionen reuniones con las autoridades de Aerolíneas para la evaluación de protocolos y lineamientos de la política aerocomercial hacia el Aeropuerto de Trelew en la etapa de flexibilización del distanciamiento social y de la post pandemia.

El Gobierno Nacional el 12 de marzo de 2020 dicto el Decreto de Necesidad y Urgencia con el fin de resguardar a la población de la exposición al coronavirus y prevenir su propagación, fueron adoptadas diferentes medidas tendientes a limitar la circulación y el desarrollo de ciertas actividades que afecto de manera inmediata y aguda a todo el sector turístico.

El concejal José Oscar Villarroel, expreso que “El objetivo principal del proyecto es potenciar el turismo, son los momentos de empezar a ver cuáles son las necesidades para la ciudad de Trelew, Pos Pandemia. La idea es que la empresa de Aerolíneas ponga un vuelo barato, promocional, para la ciudad de Trelew y así incentivar el turismo”. Y señalo “lo bueno es empezar a hablar de esto ahora y no cuando termine la pandemia”.

Aerolíneas Argentinas es la línea aérea de bandera de la República Argentina, dedicada al transporte comercial de pasajeros y carga. Es la mayor aerolínea del país, el quinto más importante de América del Sur y la aerolínea estatal más grande de la región. En el 2017 Aerolíneas presento el Corredor Atlántico que unirá a Ezeiza con varias ciudades turísticas entre ellas Trelew y Comodoro Rivadavia, en el mismo año inauguro la frecuencia Trelew- Córdoba, lo que provoco un mejor servicio en vuelos turísticos, comerciales y sociales.

El secretario de Gobierno de la Municipalidad de Comodoro Rivadavia, Maximiliano Sampaoli, se refirió – en diálogo con ADNSUR- a la posibilidad de activar vuelos en la ciudad.

El lunes 3 de agosto arribó e a Comodoro un nuevo que salió de Ezeiza con chubutenses y santacruceños varados por la pandemia, y en los próximos días arribará un colectivo desde Córdoba.

Ante esta situación, Sampaoli habló de la posibilidad de llegada de vuelos especiales a la ciudad, y explicó que “se está conversando que más allá de las necesidades que algunos comodorenses varados tienen, hay mucha gente que necesita viajar a Buenos Aires por problemas de salud”, dijo.

Al respecto, afirmó que “se está conversando” para organizar un cronograma con vuelos en Comodoro “cada 15 o 20 días”. Y agregó que “con esa situación quienes llegaron el vuelo el día lunes terminarían el aislamiento y serian reemplazados por otros viajeros que llegan en el próximo vuelo”.

Por último, el funcionario aclaró que esta posibilidad todavía está en conversaciones y seguramente se definirá en los próximos días.

Aerolíneas Argentinas anunció vuelos a Resistencia desde Buenos Aires y Córdoba para agosto. Los vuelos serán operados con aeronaves Embraer-190 con capacidad para 96 pasajeros y en total representan 1536 asientos disponibles que pueden adquirirse a través de la página web de la compañía.

La empresa Aerolíneas Argentinas realizará el mes próximo ocho nuevos vuelos especiales, seis para la ruta Buenos Aires–Resistencia y 2 que cubrirán el tramo Córdoba–Resistencia–Buenos Aires, indicó la compañía aérea.

Los vuelos se realizarán los días 4, 11, 18, 20, 25 y 27 de agosto, para la ruta entre Buenos Aires y la ciudad de Resistencia, mientras que los días 21 y 28 de agosto, se realizará servicio que unirá Córdoba con la capital de Chaco y que luego emprenderá su regreso hacia el Aeropuerto Internacional de Ezeiza.

Los vuelos serán operados con aeronaves Embraer-190 con capacidad para 96 pasajeros y en total representan 1536 asientos disponibles que pueden adquirirse a través de la página web de la compañía.

Como en todos los casos, «los vuelos especiales se realizan a pedido de los gobiernos provinciales en función de las necesidades de conectividad de cada distrito y con la autorización de los organismos de control sanitario y del Ministerio de Transporte de la Nación», destacó un comunicado.

Además , también en agosto, se encuentran programados servicios aéreos dentro del territorio nacional entre Buenos Aires y Tierra del Fuego para los días 28, 3, 10, 17, 24 y 31 de agosto, así como también una frecuencia que cubrirá la ruta entre Córdoba-Ushuaia–Buenos Aires para el día 5 de agosto.

En cuanto a la red internacional, hoy se programaron vuelos de la compañía hacia Santiago de Chile y Miami, mientras que mañana partirá un vuelo rumbo a la ciudad de San Pablo.

Aerolíneas Argentinas anunció una promoción para la venta de pasajes durante el denominado “Hot Sale” de la próxima semana, conjuntamente con tarifas flexibles sobre la base de una programación internacional y doméstica a partir de los meses de septiembre y agosto, respectivamente, sujeta a las autorizaciones de las autoridades pertinentes.

El anuncio fue formulado este viernes por el director comercial de la compañía, Fabián Lombardo, en una conferencia virtual con periodistas, donde se adelantó que se espera con optimismo el comienzo de esta venta especial, debido “a los indicios que tenemos del movimiento de reservas que se está registrando ahora”, especificó el directivo.

“Estamos lanzando para este Hot Sale tres promociones, una para los vuelos internacionales en temporada baja y alta consistente en 12 cuotas sin interés para todos los pasajes, con todas las tarjetas y todos los bancos, con flexibilidad que le permitirá al pasajero poder cambiar su pasaje sin costo, en caso de no poder volar”, explicó Lombardo.

Detalló como ejemplo que “un pasaje a Madrid estará costando 71.960 pesos o 12 cuotas de 5.974, en temporada baja y 143.060 pesos o 12 cuotas de 11.922 en alta; a Miami los costos son de 67.237 pesos o 12 cuotas de 5.603 en baja y 90.617 o 12 cuotas de 7.551 en alta; o a Roma, 81.669 pesos o 12 cuotas de 6.806 en baja y 140.626 o 12 cuotas de 11.719 en alta”.

Aclaró que los vuelos Aerolíneas durante “la temporada alta comprende desde el 27 de diciembre hasta el 17 de febrero y para el período de Semana Santa, del 30 de marzo al 6 de abril”.

“También -dijo- hemos elaborado una segunda promoción para los vuelos de cabotaje con 12 cuotas sin interés y con un 20 por ciento de descuento respecto al precio habitual de los pasajes, con lo cual un vuelo a Córdoba, por ejemplo, estará en un valor de 2.674 pesos o 12 cuotas de 223 pesos; a Bariloche 4.521 o 12 cuotas de 377; a Ushuaia, 4.676 o 12 cuotas de 390; a Salta 5.011 o 12 cuotas de 418; o a Iguazú 3.982 o 12 cuotas de 332”.

Señaló que “la tercera propuesta abarca al turismo receptivo, para lo cual hemos establecido un 20 por ciento de descuentos para los viajeros que llegan desde el extranjero, destinado en principio a quienes provienen de Sudamérica y de los Estados Unidos y luego de Europa, para todos los circuitos internos de Argentina”.

Programación de los vuelos

En cuanto a la programación, el directivo adelantó que “hemos confeccionado una programación internacional a partir del 1 de septiembre consistente en 3 vuelos por semana a Madrid, 3 vuelos por semana a Miami, 2 vuelos por semana a New York, 2 vuelos por semana a Cancún, 1 vuelo por semana a Punta Cana, 3 semanales a Bogotá, 3 semanales a Lima, 3 semanales a Santa Cruz de la Sierra, 3 semanales a Asunción y diarios a Montevideo, Río de Janeiro, San Pablo y Santiago de Chile”.

En lo que hace al cabotaje, reiteró que “hay tres propuestas presentadas ante el Ministerio de Transporte, una con vuelos troncales desde Buenos Aires; otras con vuelos Aerolíneas triangulares, también desde Buenos Aires, con 35 vuelos intertramos y 22 troncales; y una tercera, operando vuelos triangulares con base en Córdoba”.

Advirtió que “en todos los casos, tanto internacional, como doméstico, la programación está supeditada a la autorización de las autoridades, Ministerio de Transporte y ANAC, por lo que están condicionadas a lo que se decida en ese sentido”.

Puntualizó que, hasta hoy, Aerolíneas “realizó 235 vuelos especiales, 114 internacionales y 121 domésticos, transportamos más de 50.000 pasajeros y solamente tuvimos tres casos positivos entre la tripulación y 24 pasajeros, de los cuales 18 fueron detectados hasta el 30 de abril y solamente seis en los últimos 6 meses».

Finalmente reiteró su “optimismo” para la próxima venta del Hot Sale, remarcando que “si bien no esperamos las 130.000 ventas del año pasado, estamos seguros que habrá una muy buena respuesta, estimando que esa venta estará direccionada en un 80 por ciento hacia el cabotaje y un 20 por ciento al internacional”.

Argentina es uno de los países de Latinoamérica en el que se mantiene una actividad aérea, dentro de un panorama de agravamiento general de la pandemia «que ha obligado a algunos gobiernos de la región a posponer el reinicio de los vuelos», señaló este jueves el vicepresidente de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), Peter Cerda.

En una videoconferencia concretada esta tarde con periodistas latinoamericanos, Cerda dijo que “las autoridades sanitarias de cada país han indicado que aún el pico de la pandemia no se ha manifestado, por lo que la baja de la línea de contagios no se produce y consecuentemente eso impide la programación de vuelos de manera segura”.

Respecto a la Argentina, el directivo señaló que “si bien estaba previsto que el 15 de julio se reiniciarían los vuelos domésticos, el Gobierno ha decidido posponer esa fecha debido a la cantidad de casos que se han ido registrando en los últimos días, sobre todo en Buenos Aires”.

En ese marco destacó que en Argentina “continúan realizándose vuelos de cabotaje a algunos destinos y también se han autorizado de manera, más o menos fija, vuelos de repatriación llevando pasajeros tanto en tramos de ida como de regreso, lo que permite una previsibilidad para los pasajeros y una continuidad a la aerolínea”.

Cerda se mostró “esperanzado” en que se pueda cumplir con la previsión del reinicio de las operaciones internacionales regulares para el mes de septiembre y retiró que están en “un diálogo permanente con el gobierno para ir analizando día a día, la situación”.

En ese sentido advirtió que “las compañías aéreas están en una situación muy delicada y muchas deberán recurrir a ingenierías financieras para poder sostenerse. Por eso es indispensable que se pueda volver a la actividad en el menor tiempo posible”.

Aeropuertos Argentina 2000 comenzó a implementar su operativo anual para evitar la formación de hielo en pistas, estacionamientos y accesos, en el marco del “Programa de Control de Hielo y Nieve”. De esta manera, se garantiza la seguridad de los aterrizajes y despegues de los vuelos sanitarios y humanitarios que llegan a cada provincia del sur argentino.

Los aeropuertos de Bariloche, Comodoro Rivadavia, Esquel, Malargüe, Río Gallegos, Río Grande y San Rafael se encuentran operativos para recibir vuelos sanitarios y humanitarios; por eso resulta esencial continuar con estos trabajos para facilitar los aterrizajes y despegues de los aviones. Al momento se realizaron 170 vuelos en total en estos aeropuertos, de los cuales 31 fueron vuelos de repatriación.

Estos aeropuertos forman parte de este plan de contingencia, que se lleva adelante cada invierno y que consiste en colocar anticongelantes en pista, estacionamientos y accesos mediante el uso de urea y glicol, dos químicos aptos para esta función.

El operativo ya se puso en funcionamiento en los aeropuertos de Esquel, Malargüe y Río Grande, y estará vigente hasta que se dé por finalizada la temporada invernal. Para llevarlo a cabo se utilizan equipamientos especializados tales como palas, barredoras, rociadores de glicol y esparcidores de urea, equipos de arrastre y quita nieve. El operativo de Esquel fue el más grande hasta ahora, ya que se encontraron hasta 10 cm. de nieve en plataforma y pista, que fueron despejados con los químicos urea y glicol. En Malargüe se esparcieron 650 kg de urea en pista, mientras que en Río Grande se usaron 400 litros de glicol para la cabecera de pista y la plataforma, con el objetivo de mitigar la superficie congelada.

Acerca de Aeropuertos Argentina 2000

Aeropuertos Argentina 2000 nació en el año 1998 con el objetivo de desarrollar y operar terminales aéreas dentro del territorio argentino, constituyéndose en uno de los mayores operadores privados del mundo con 35 aeropuertos en operación.

Hoy cuenta con más de 2.627 empleados que trabajan con el objetivo de asegurar la mayor calidad de servicios y cumplir con los más altos estándares internacionales de calidad y seguridad, los 365 días del año.