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Vialidad Provincial

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Se utilizó un simulador de última generación único en Latinoamérica. Participaron 20 trabajadores de distintos puntos de la provincia.

El presidente de la Administración de Vialidad Provincial (AVP), Nicolás Cittadini, presidió este jueves en la sede central del organismo, el cierre de una inédita capacitación que se realizó en conjunto con la Federación Argentina de Trabajadores Viales (FAT Vial) y el Sindicato de Trabajadores Viales Provinciales del Chubut (SITRAVICh), representado por su secretario gremial, Carlos Milani.

El curso tuvo una parte teórica a cargo del capacitador representante de la FAT Vial, José Luis Sycz, y una parte práctica en un simulador único en Latinoamérica.

Se inició el pasado lunes 8 de abril y participaron 20 trabajadores de toda la provincia, que recibieron una certificación por su participación y luego recibirán un diploma avalado por la Universidad Tecnológica Nacional.

Al respecto, Cittadini destacó que “lo más importante de esta capacitación es que cumplió con las expectativas de nuestros maquinistas, estuvimos charlando y me dijeron que les sirvió, que les aportó nuevos conocimientos y esto es muy valorable”.

En esta línea, el funcionario sostuvo que “ahora van a poder transferir los conocimientos que han adquirido al resto de los maquinistas que tenemos en la provincia y a su trabajo cotidiano sobre todo”.

Para cerrar, Cittadini señaló que “el balance es sumamente positivo, porque todo lo que sea inversión en capacitación es la mejor inversión que puede hacer Vialidad Provincial”. Además, puso el énfasis en que “participaron muchos chicos jóvenes que son los que se van a quedar varios años más trabajando para el Estado”.

Tecnología de avanzada

Por su parte, el representante de la FAT Vial, Néstor Ocampo destacó que “ha sido una capacitación de muy buena calidad, nos costó muchísimo llegar a un simulador para equipos pesados y lo pudimos lograr gracias al apoyo permanente de los organismos viales provinciales y de los sindicatos provinciales”.

Subrayó que “es un camión de alta tecnología que es único en Latinoamérica, el simulador lo trajimos desde Francia y logramos todos los movimientos y los sonidos reales de la máquina”.

En tanto, Carlos Milani el secretario general de SITRAVICh, puso el énfasis en que “siempre hemos destinado un esfuerzo a desarrollar capacitaciones en las distintas actividades que tiene Vialidad, en este caso, es la concreción de una utopía”.

“Fue una capacitación muy intensiva que estuvo dirigida específicamente a la operación de motoniveladoras y es el resultado de un esfuerzo conjunto de Vialidad, del Sindicato, de los trabajadores y de la FAV Vial, que tomó la determinación de poner a disposición de todas las vialidades del país este equipamiento para la capacitación de los trabajadores” finalizó el secretario gremial.

La Administración de Vialidad Provincial (AVP), bajo la conducción de Nicolás Cittadini, trabaja con un muy buen ritmo de obra en la pavimentación de la Ruta Nacional Nº 259 en el tramo que va desde el punto conocido como “Las Cinco Esquinas” hasta el empalme de la Ruta Provincial Nº 17 hacia Corcovado.

Cabe recordar que Vialidad Provincial, con maquinaria y personal propio realizó los trabajos básicos y el acondicionamiento del suelo, con el objetivo de abaratar el costo y poder licitar la carpeta asfáltica a un costo menor.

Actualmente, la obra es ejecutada por la empresa Peña Construcciones y precisamente se encuentra, durante estos días, colocando carpeta asfáltica.

En este sentido, se ha avanzado de manera significativa restan aproximadamente 1.500 metros para culminar con esa etapa.

En simultáneo se comenzó con la preparación del terreno y las perforaciones para colocar alambrados. Luego restarán los trabajos de señalización horizontal, cartelería vertical y barandas de seguridad.

Si no surgen imprevistos y se continúa con este ritmo de obra, los trabajos podrían estar finalizados antes de la temporada invernal.

Paso fronterizo

De esta manera, con una inversión de parte del Estado provincial de más de 40 millones de pesos, se mejora también el acceso al paso fronterizo Futaleufú y restaría que desde Nación se pavimente lo que va a faltar del tramo.

Demanda de los vecinos

Fue el propio gobernador Arcioni, quien firmó el contrato de obra para dar inicio a los trabajos tras escuchar a los vecinos de la región, quienes muchas veces habían solicitado la pavimentación de este tramo y no eran escuchados. A partir de la decisión política del mandatario y con el trabajo de Vialidad Provincial se mejorará la comunicación para los vecinos y permitirá una mejor circulación para los turistas y para el sector productivo de la región.

Se abrieron tres licitaciones públicas para la adquisición de dichos bienes.

La Administración de Vialidad Provincial (AVP), continúa avanzando con los procesos administrativos para dotar de insumos y reacondicionar su parque vial liviano y pesado.

En este sentido, se conocieron las ofertas para la compra de cubiertas de diferentes rodados para los diversos vehículos con los que cuenta el organismo. Además, se conocieron las propuestas económicas para la compra de filtros y elementos varios de ferretería.

Ofertas

El pliego de licitación pública Nº 16-AVP-2019 estaba compuesto por 42 renglones que incluían varios tipos de filtros y se presentaron siete oferentes. El primero de ellos, Patagonia Ingeniería S.A. hizo una propuesta económica de 1.715.515,60 pesos, pero no cotizó todos los renglones.

Lo mismo ocurrió con el resto de las firmas quienes no ofertaron para la totalidad de los ítems. La segunda propuesta económica fue de Filsur S.R.L. quién ofertó 2.058.934,45 pesos, pero tampoco hizo propuestas para todos los ítems.  La tercera fue de Finning Argentina S.A. quien cotizó solo 5 renglones por 874.265,29 pesos.

La cuarta fue de Avercar S.R.L con una oferta de 2.327.805 pesos. Mientras que Turbodisel S.A. propuso 1.601.964,38 pesos, Varanasi S.R.L. ofertó 1.872.242,70 pesos y Full Oil S.R.L. licitó con 2.170.770 pesos.

Por su parte, para la licitación Nº 12-AVP-2019 que incluye la compra de varios tipos de cubiertas se presentaron cinco empresas, Neumáticos Verona S.R.L. ofertó 22.012.788 pesos, Maoz S.A. presentó una propuesta económica de 23.930.082,13 pesos, Larocca Neumáticos S.A. hizo lo propio, pero con una oferta de 22.208.701 pesos, mientras que Sur Neumáticos cotizó 20.009.398 pesos. Por último, Austral Gomas S.R.L. dejando de lado varios renglones del pliego propuso 8.385.594 pesos.

En tanto, para la licitación Nº 17-AVP-2019 que contempla la compra de elementos varios de ferretería se presentaron cinco empresas que realizaron sus propuestas: Patagonia Ingeniería S.A no cotizó varios renglones y presentó una oferta de 137.649 pesos, Ferretería Argentina S.R.L. 2.796.022 pesos, Fortín República S.A ofertó 3.135.015 pesos, Matercom S.A. 3.105.048,80 pesos, Benedetti Saic propuso 3.651.015 de pesos.

Esta última licitación tuvo la particularidad que ninguno de los oferentes presentó propuesta para la totalidad de los renglones.

Se compraran cubiertas y filtros. La inversión se suma a las próximas adjudicaciones de camionetas y camiones.

La Administración de Vialidad Provincial (AVP), bajo la conducción de Nicolás Cittadini, continúa invirtiendo en el reacondicionamiento de su parque automotor.

Con ese objetivo, se iniciaron dos nuevos procesos licitatorios, el primero de ellos, la licitación pública Nº 12-AVP-2019 contempla la adquisición de cubiertas varias con destino a las diferentes jefaturas de zonas y se cuenta con un presupuesto oficial de 18.924.240 pesos.

Por su parte, la licitación pública Nº 16 contempla la compra de filtros varios con destino al depósito de la sede central y las jefaturas de zonas con un presupuesto de 2.213.705 pesos.

Los actos públicos para conocer las ofertas, en ambos casos, están previstos para el día miércoles 10 de abril a las 12 horas en la sede central en Rawson.

Estas licitaciones se suman a las abiertas en los últimos días, que aguardan su adjudicación e incluyen, 10 camionetas 0 km, 6 camiones volcadores, un camión liviano con hidrogrúa instalada y tres camiones 4×2 para el montaje de una caja playa con plataforma de mantenimiento.

La obra se realiza íntegramente por Administración con personal y equipos propios.

La Administración de Vialidad Provincial (AVP), que conduce Nicolás Cittadini, continúa avanzando con la construcción del puente de Caleta Córdova. La infraestructura mejorará la conexión de ese sector con el centro de Comodoro Rivadavia.

Durante estos días, se realizó el enterramiento de cajones y su correspondiente llenado interior con hormigón. Estos cajones son parte de la base de la estructura que soportará el puente.

Para su ejecución se preparó la totalidad de las armaduras y encofrados en el Obrador que Vialidad tiene en Trevelin. Posteriormente fueron trasladadas para su montaje y se hormigonaron. De esta manera, se reducen notablemente los tiempos de ejecución en obra, donde las condiciones climáticas no son las mejores, logrando mayor eficiencia.

Una vez montado armaduras y encofrado, primero se hormigona el cabezal de la pila sobre los cajones de fundación,  y posteriormente la pila, esto es lo que permite darle la altura necesaria sobre el cauce.

En simultáneo, se construyen 63 prelosas en el obrador de Trevelin y luego serán trasladadas a la obra para ser montadas a través de una grúa sobre las vigas. Sobre ellas se colocará la losa de terminación.

Un funcionario político que gestiona para los trabajadores y un gremio que funciona como patronal, pide menos aumento del que le otorgan y bloquea el pase a planta de trabajadores precarizados.

La paradoja quedó sumamente expuesta en el acuerdo salarial firmado este lunes en la sede central de Vialidad. Pocas veces, y hasta me animaría a arriesgar que nunca, se da una situación de este tipo, el gremio conducido por Carlos Milani hizo una demanda de recomposición salarial por debajo de lo que ofreció la conducción de Vialidad a cargo de Nicolás Cittadini.

El pedido sindical fue de un 20% en marzo y un 15% a partir de abril. Sin embargo, por gestión del titular del organismo, se le otorgó a los trabajadores un 15% de aumento retroactivo a marzo, que se suma a un 21% acumulativo a partir de abril, esto hace un total de un 39% para todo el personal. Además, el acuerdo incluye la famosa cláusula gatillo asociada al IPC (Índice de Precios al Consumidor) Patagonia para el resto del año, aplicada trimestralmente.

Durante la rúbrica del acuerdo, pudo verse a “dirigentes sindicales” cabizbajos, pese a lograr una recomposición salarial por encima de otros sectores, mientras que en simultáneo se notaba el júbilo entre los trabajadores y la conducción política del organismo.

Pero este, no es el único ejemplo de esta inversión de roles. Durante el año pasado también se dio otro caso particular, la conducción de Vialidad dio de baja la totalidad de alquileres de equipos que se realizaba en diferentes lugares de la provincia.

De acuerdo a lo que manifestó Cittadini, la decisión se tomó porque las sumas que se gastaban en alquiler de equipos era millonaria y con esa plata se podían comenzar a comprar equipos para renovar la maquinaria añeja de Vialidad. De hecho, se activaron varias licitaciones públicas que lo dejan a la vista.

En estos tiempos, donde desde el Gobierno Nacional se esparce una visión neoliberal de la realidad y sobre todo de lo ineficiente que es el Estado. Valoramos este tipo de decisiones que dotan a los trabajadores de maquinaria porque respalda el trabajo estatal y protege la fuente laboral de muchas familias chubutenses.

Sin embargo, Sitravich ha dejado pasar durante años esta situación perjudicial para Vialidad sin alzar la voz y mucho menos utilizar “los bombos” para defender los intereses del Estado. Quizás existía algún interés particular o algún vínculo estrecho con los proveedores dueños de los equipos, pero no lo podemos asegurar…

Como frutilla del postre, Sitravich bloquea el ingreso a planta de trabajadores precarizados

En este sentido, la conducción política de Vialidad ha mostrado gestos para dar de baja los “contratos” que todos sabemos, es una forma de precarización laboral enquistada en el Estado. Sin embargo, la dirigencia sindical se ha transformado en la patronal y se escuda en un sistema de concursos, que desde que se implementó permitió el ingreso de 115 personas sin pasar por ningún tipo de examen.

La lucha contra la precarización laboral es una de las banderas del sindicalismo en nuestro país, pero parece que para Milani y compañía, no es una prioridad. Pero bueno el segundo del gremio “Cacho” Campos se jubiló con una clase profesional sin haber ni siquiera usado el estacionamiento de una universidad, según lo manifiestan algunos de sus ex compañeros, usufructuando fisuras del Convenio Colectivo de Trabajo, tal como lo hacen funcionarios inescrupulosos que toman el Estado como propio.

Fue este lunes en la sede central del organismo vial en Rawson. La propuesta del Gobierno superó la demanda gremial y rápidamente se pusieron de acuerdo las partes.

El presidente de la Administración de Vialidad Provincial (AVP), Nicolás Cittadini, junto al secretario general del Sindicato de Trabajadores Viales Provinciales (SITRAVICh), Carlos Milani, firmaron este lunes en la sede central del organismo vial en Rawson el acuerdo paritario para todo el año.

En este marco, el presidente de la AVP, Nicolás Cittadini, suscribió este acuerdo con un fuerte mensaje a los trabajadores viales, expresando que “a través del diálogo y el respeto se logran siempre mejores resultados que a través de la violencia y los golpes institucionales,” y es por eso que ponderó “como positivo el diálogo y el consenso logrado en esta oportunidad”.

Por otra parte, el dirigente gremial, Carlos Milani explicó que “conversamos con el presidente de la Administración para que interceda, y se pueda avanzar con la negociación y tener un acuerdo lo antes posible, y accediendo a ellos, a los dos o tres días nos convocó e hicimos nuestro planteo. Al otro día, el Presidente de la AVP los convocó con una propuesta superadora, logrando un rápido consenso”.

“Planteamos un 20% a partir de marzo y un 15% a partir de abril, más cláusulas gatillo en los mismos términos que habíamos tenido el año pasado, para los trimestres abril, mayo y junio, a partir de julio, julio, agosto, septiembre a partir de octubre y octubre, noviembre, diciembre a partir del 1 de enero de 2020, este fue el planteo que trajimos a la Administración”, detalló Milani.

Luego de la propuesta, el dirigente sindical explicó que “el jueves el Presidente nos comunicó que había una propuesta mejor a la que habíamos llevado, donde se reemplazaba el 20% que pedíamos a partir de marzo, por un 15%, pero luego a partir del 1 de abril en vez del 20% nos ofrecieron el 21% más las cláusulas gatillo para todo el año”.

Como la propuesta del Gobierno “superaba lo que nosotros habíamos planteado dijimos que sí y en el día de hoy hemos concretado la firma del acuerdo paritario, para que sea homologado por las autoridades y se pueda aplicar en el salario de los trabajadores”.

Realmente “estamos complacidos, nos parece bueno haber podido arribar a un acuerdo sin haber tenido que hacer planteos o planes de lucha para poder alcanzar un acuerdo salarial y nos viene bien para poder transitar el año con cierta comodidad”, finalizó Milani.

 

Se presentaron cuatro oferentes con las marcas más reconocidas del mercado.

La Administración de Vialidad Provincial (AVP), bajo la conducción de Nicolás Cittadini, continúa con el objetivo de renovar su parque vial y se abrieron los sobres para la compra de 10 camionetas 0 km. Se trata de la licitación pública Nº 07-AVP-2019.

El acto público se realizó en la sede central del organismo vial y fue presidido por el escribano de Gobierno, Luis Lizurume quien abrió cuatro sobres ofertas con las principales marcas del mercado.

Ofertas

La licitación pública incluye dos renglones con diferentes especificaciones técnicas que hacen un total de 10 camionetas 0 km.

El primero de los sobres fue de la firma Volkswagen Argentina S.A. quien hizo una propuesta económica de 12.446.856,19 pesos a través de su producto Amarok para el primero de los renglones de la licitación. Esta empresa no realizó propuesta para el segundo renglón.

El segundo sobre correspondió a la firma Autos del Sur S.A., quién propuso su producto Hilux con una propuesta de 15.125.708 pesos para ambos renglones.

En tanto, el tercero de los sobres fue de la empresa Akar Automotores S.A. quien propuso camionetas Chevrolet y la propuesta económica para ambos renglones fue de 12.336.000 pesos.

Mientras que el último de los sobres fue de Pedro Corradi S.A. quién propuso su producto Ford Ranger y la oferta económica fue de 12.483.000, con una propuesta alternativa de 11.370.240 pesos. Ambas ofertas corresponden solo al primer renglón de la licitación.

Se realizan tareas en la playa de estacionamiento, en las distintas pistas del Centro de Alta Montaña y en la remoción de escombros de la confitería.

La Administración de Vialidad Provincial (AVP), que conduce Nicolás Cittadini, en conjunto con la Corporación de Fomento del Chubut (CORFO) trabajan en el reacondicionamiento del Centro de Alta Montaña (CAM) La Hoya.

Al respecto, Cittadini indicó que “es un trabajo que realizamos en forma conjunta y nosotros aportamos la maquinaria y la mano de obra para que este atractivo turístico llegue de la mejor forma a la temporada invernal”.

Por su parte, Yamil Balul vicepresidente de CORFO, explicó que “es un trabajo en conjunto que estamos realizando y particularmente estamos abocados a la remoción de escombros de lo que quedó de la confitería luego del incendio. Este trabajo se hace con el aporte de Vialidad Provincial”.

A su vez, también “se comenzó a trabajar en la playa de estacionamiento y en el acondicionamiento de las pistas que sufrieron deterioros por las lluvias caídas en los meses de noviembre y diciembre sobre todo” detalló Balul.

Las fuertes lluvias socavaron un terraplén de acceso a un puente y el camino quedó imposibilitado para la circulación.

La Administración de Vialidad Provincial (AVP), bajo la conducción de Nicolás Cittadini, informa que los casi 60 milímetros de lluvia que cayeron en las últimas horas socavaron un terraplén de acceso a un puente sobre la ruta provincial Nº 11 a la altura de Arroyo Perdido dejando la ruta intransitable.

Personal del organismo vial se acercó a la zona y señalizó para que los vehículos no circulen por el camino.

Los trabajos para reacondicionar la ruta comenzarán una vez que las condiciones climáticas lo permitan, hasta ese momento, el camino permanecerá inutilizable.