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Se colocaron barandas de seguridad y se realiza la señalizaron de la calzada en el tramo que va desde el kilómetro 5 al kilómetro 8. Personal de la APSV colabora con el ordenamiento vehicular.

La Administración de Vialidad Provincial (AVP), bajo la conducción de Nicolás Cittadini, continúa el proceso de mejoras en la señalización de las rutas provinciales.

Durante esta semana, personal de la Jefatura Sur de Sarmiento colocó barandas de seguridad en el tramo de la ruta provincial Nº 1 que va desde el kilómetro 5 al 8 en Comodoro Rivadavia.

En ese mismo tramo y con colaboración de la Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV) se están realizando trabajos de señalización horizontal. Allí personal de la Dirección de Señalamiento realiza la demarcación de la calzada en su eje y en ambos laterales.

Trabajo continuo

Por otra parte, este personal de la Dirección de Señalamiento días atrás fue la encargada de la señalización vertical y horizontal del tramo recientemente inaugurado por el gobernador, Mariano Arcioni, de la ruta Nº 71 en el Parque Nacional Los Alerces.

La expresidenta Cristina Fernández Kirchner se presentó este lunes 10 de junio a los tribunales de Comodoro Py para presenciar la cuarta audiencia del juicio por la causa «Vialidad», donde se la acusa de presuntas irregularidades en la obra pública. Durante la jornada se continuó con la lectura del requerimiento de elevación a juicio que se prevé culmine la próxima semana tras lo cual se va a dar pie a que las partes planteen sus cuestiones preliminares y luego las indagatorias.

Cristina Kirchner se sentó junto con su abogado Carlos Beraldi y siguió atenta la lectura del requerimiento de juicio, con el contenido de la acusación fiscal. Horas antes de su llegada, compartió un video en su red social Twitter con fuertes críticas al juez Claudio Bonadio, al que acusa de no ser «imparcial».

«Ayer ví en @eldestapeweb este excelente video que comparto con vos y me acordé del capítulo 8 de Sinceramente, cuando en ‘Claudio Bonadio, el sicario’ afirmo que «Ya es poco lo que espero… los tribunales superiores no son diferentes a Bonadio'», comentó en su red social.

El video, realizado por El Destape, sostiene que el juicio a la actual senadora nacional carece de los «tres principios del Estado de derecho», entre ellos un «juez imparcial, derecho a la defensa y el principio de inocencia». En es sentido, resaltaron que las 14 causas que enfrenta la precandidata a vicepresidenta «cayeron en manos de Bonadio».

Cristina faltó a la tercera audiencia del pasado lunes 3 de junio del juicio oral que se le sigue junto a otros exfuncionarios y empresarios en el caso de presunta corrupción en la obra pública conocida como «Causa Vialidad». A través de su abogado Carlos Beraldi, hizo saber al Tribunal Oral Federal 2 por medio de una nota que asistiría a una reunión en el Congreso que fue convocada por el presidente del bloque del Frente para la Victoria, Marcelo Fuentes.

La expresidenta es juzgada como supuesta jefa de una asociación ilícita que cometió delitos durante el kirchnerismo, entre ellos el direccionamiento de la obra pública nacional en Santa Cruz a favor de empresas del detenido Lázaro Báez. Según la acusación, en ese lapso se adjudicaron a los Báez 51 obras, el 80 % del total, muchas de las cuales quedaron inconclusas, tuvieron sobreprecios o no eran necesarias.  Junto a la ex presidenta son juzgados Báez; el ex ministro de Planificación, Julio De Vido; el ex secretario de Obras Públicas José López, y el primo del fallecido ex presidente Néstor Kirchner, Carlos Kirchner. Los cuatro están detenidos, mientras que además se juzga a otros ocho acusados que permanecen en libertad.

 

 

Perfil

Este lunes desde las 9.30 continuará la segunda audiencia del juicio en el que Cristina Kirchner está siendo juzgada como jefa de una asociación ilícita que se habría dedicado al direccionamiento de la obra pública a favor de Lázaro Báez, generando un perjuicio contra el Estado de $ 46.000 millones.

La semana pasada, después de enfrentar el inicio del primer juicio por corrupción de un extenso listado de causas ya elevadas a dicha instancia, la senadora y candidata a vicepresidenta solicitó no asistir a las siguientes audiencias. Para eso, la ex Presidenta debía justificar su ausencia antes del inicio del encuentro pues el Tribunal sólo aceptaría que la misma responda a su actividad parlamentaria

Sin embargo, a última hora del domingo, fuentes del caso dijeron que Cristina finalmente irá a la audiencia de este lunes en Comodoro Py.

El martes pasado el juicio inició con la lectura del requerimiento de elevación a juicio, es decir, la acusación formulada por los fiscales Gerardo Pollicita e Ignacio Mahiques que consta de 600 páginas. Después de tres horas, sólo se llegó a la lectura de 100 de las mismas y esta semana la audiencia retomará la lectura de la acusación​

El pedido presentado por su abogado Carlos Beraldi se fundó en tres planteos centrales. En primer lugar, que Cristina Kirchner «conoce acabadamente, por haberlos leído con anterioridad, los requerimientos de elevación a juicio formalizados en la presente causa, razón por la cual se encuentra garantizado “el conocimiento efectivo de la imputación”.

En segundo término y como argumento principal, Cristina Kirchner pidió ausentarse, en virtud del cargo que ostenta, ya que “debe cumplir tareas oficiales que pueden superponerse con el desarrollo de las audiencias, lo cual podría determinar que deba pedir a V.E. la eventual postergación de alguna de ellas, perjudicando así al resto de las partes”.

Ante este planteo, el Tribunal Oral Federal 2 (TOF 2) integrado por los jueces Jorge Gorini, Andrés Basso y Rodrigo Martínez Uriburu respondieron que lo único que justificará este lunes la ausencia de la candidata a vicepresidenta «a las audiencias del debate oral y público (…) en las que se materialice la lectura de los requerimientos de las partes acusadoras y auto de elevación a juicio», será la correcta argumentación.

Esta semana el Senado está virtualmente paralizado. El miércoles, el jefe de Gabinete tenía que dar su informe de gestión mensual pero se canceló por el paro y por los cierres de listas de los candidatos por las elecciones. Y podría haber novedades en la Comisión Bicameral Investigadora del Ara San Juan, pero que Cristina Kirchner no integra.

Finalmente, la defensa de la senadora dijo que cada vez que ella asistía a Comodoro Py, se da lugar a la organización de un amplio operativo de seguridad, «el cual resulta sumamente costoso,fundamentalmente, por la cantidad de recursos materiales y humanos que deben afectarse al mismo”. El TOF no dio relevancia a este planteo.

El abogado se comprometió a retirar, al finalizar cada una de las audiencias de lectura de los requerimientos de elevación a juicio, una copia digital de lo actuado en la jornada “para entregárselo a mi asistida quien, además, habrá de suscribir un escrito informando que tomó conocimiento efectivo de todo lo acontecido, el cual será presentado dentro de las cuarenta y ocho horas hábiles siguientes».

Por su lado, Carlos Santiago Kirchner también solicitó no asistir, pero el TOF 2 le dijo que debe estar presente este lunes. También estarán Lázaro Báez, José López y Julio De Vido, acusados de ser parte de la asociación ilícita que según la Justicia, comandó Cristina Kirchner.

 

 

Clarín

El gobernador del Chubut, Mariano Arcioni, presidió este lunes en Comodoro Rivadavia la firma de convenios entre la Administración de Vialidad Provincial (AVP) e instituciones civiles y deportivas de esa ciudad y de Rada Tilly.

A partir de estos acuerdos, serán distribuidos entre cinco entidades alrededor de 400 mil adoquines de hormigón para la ejecución de acceso, veredas y mejoramiento de las instalaciones.

El acto se desarrolló en la Residencia oficial del Gobierno en Km 3 con la presencia también del titular de la AVP, Nicolás Cittadini y los responsables de las entidades beneficiadas. Allí, el mandatario señaló que “queremos acompañar los sueños y esperanzas de cada chubutense, y para eso necesitamos del aporte de todos”, y garantizó que este Gobierno “tendrá los brazos abiertos para recibir a todos aquellos que quieran realmente aportar”.

Respeto a las instituciones

En sus palabras, Arcioni valoró “la vocación de servicio que prestan las entidades” y consideró que “como parte del Estado siempre tenemos que acompañar”. Manifestó que si bien “siempre hay un poco más por dar, eso lo tenemos que hacer entre todos. Y viendo a ustedes que aportan y dejan su tiempo, uno se siente comprometido y con la obligación de retribuir”.

Remarcó el Gobernador que “uno se llena de orgullo al acompañarlos” y aseguró que “en todo lo que los podamos apoyar, de acuerdo a nuestras posibilidades, vamos a estar presentes”.

El mandatario enfatizó que “Chubut gana si están todos que, como ustedes, quieren aportar para su comunidad, para su institución, más allá de cualquier contienda electoral, política o partidaria. Nosotros mantenemos la objetividad porque entendemos que nuestra responsabilidad como funcionarios es estar acompañando y trabajando para el bienestar de toda una comunidad, de todos y cada uno de los chubutenses”.

Arcioni sostuvo que es hora de entender que “Chubut es uno solo y que todo aquel que es funcionario es funcionario para todos los chubutenses”. Además instó a que “respetar las instituciones, a generar debates, a discutir políticas públicas y sobre lo propositivo, no sobre la calumnia, injuria y mentiras”.

Recuperación del trabajo digno

El Gobernador aseguró que “hoy todo el pueblo de Chubut necesita que estemos juntos para poder hacer frente a una coyuntura nacional que por políticas del Gobierno Central perjudican a gran parte del país, y en especial a la Patagonia”.

Señaló que en esa línea “estamos trabajando muy fuerte en la recuperación del trabajo digno de todos los chubutenses, con programas y presentaciones de proyectos de ley serios que van a tener que debatir los diputados para poder buscar la reconversión productiva, así como en la defensa de la provincia y la Patagonia en cuanto a todo lo que aportamos a las arcas del Gobierno Central”.

Arcioni llamó a “no quedarse en lo discursivo sino proponer, debatir y discutir estos temas que van a hacer que tengamos fuentes de trabajo genuinas y dignas para todos”.

Rutas provinciales

En otro orden, el mandatario destacó “el compromiso de Vialidad Provincial por el trabajo que hace en distintas rutas de la provincia”. Arcioni felicitó a “todo el equipo porque en los más de 800 kilómetros de rutas provinciales que estuve recorriendo este fin de semana, vi que están en un estado impecable”.

El Gobernador agradeció a “Nicolás Cittadini y a todo el equipo de Vialidad Provincial por ese compromiso que le ponen para el beneficio de todos”.

Mejores condiciones para instituciones

En el acto, el titular de la AVP, Nicolás Cittadini, agradeció al Gobernador “por darnos la oportunidad de mejorar las condiciones de las entidades”. Se trata de una oportunidad de “colaborar con ustedes que no sólo van a embellecer los clubes sino que van a mejorar su infraestructura”.

También habló el presidente de la Asociación de Bomberos Voluntarios, Ricardo Chain, quien expresó su gratitud por el apoyo del Gobierno Provincial hacia “entidades que prestan un servicio a la población”, y agregó que “en nuestro caso, ya tenemos 80 años de existencia sirviendo al pueblo”.

Adoquines para entidades

A través de los convenios suscriptos hoy, la AVP proveerá a la Asociación de Bomberos Voluntarios de Primeros Auxilios de Comodoro de 44.800 adoquines para la construcción de la vereda perimetral al cuartel central; mientras que al Centro de Empleados de Comercio se le suministrarán 80 mil adoquines para mejorar los distintos accesos internos y los juegos integrados para personas con discapacidades diferentes y movilidad reducida del parque Saavedra.

Tanto al Club Social y Deportivo Petroquímica, como al Club Atlético Huracán de Comodoro le corresponderán 80.000 adoquines de hormigón a cada uno a fin de ejecutar accesos y mejoramientos respectivamente.

Finalmente, el Club Náutico Deportivo Rada Tilly recibirá 100 mil adoquines para la construcción de los accesos internos y espacios de maniobra para embarcaciones.

Se utilizará un simulador de última generación y se extenderá por dos semanas y media.

El presidente de la Administración de Vialidad Provincial (AVP), Nicolás Cittadini, junto al secretario general del Sindicato de Trabajadores Viales Provinciales del Chubut (SITRAVICh), Carlos Milani, presidió el inicio de una capacitación para los maquinistas del organismo vial.

Se trata de un trabajo en conjunto entre Vialidad Provincial y el gremio con la Federación Argentina de Trabajadores Viales (FAT Vial) y la Universidad Tecnológica Nacional (UTN). Esto queda reflejado en las certificaciones que van a recibir los trabajadores de acuerdo a lo que explicó el capacitador representante de la FAT Vial, José Luis Sycz, quien manifestó “tendrán dos certificaciones, una por participación que se las damos ni bien termina el curso y después tiene un certificado homologado por la Universidad Tecnológica Nacional (UTN) que va a estar rubricado por la Federación, con la firma de Carlos Beltrán, Consejo Vial Federal a través del ingeniero Naranjo y por el rector de la UTN”.

Sobre la extensión de la capacitación sostuvo que “vamos a estar trabajando dos semanas y media, alrededor de 13 o 14 días, prácticamente todo el día, de 8 a 13 y de 14 a 17 horas”.

Objetivos

En relación a lo que se busca específicamente con este tipo de capacitaciones, hizo hincapié en que “queremos ordenar y enriquecer los conocimientos que tienen los maquinistas en general de cualquier máquina vial, pero está muy enfocada a la máquina insignia de las vialidades que es la motoniveladora”.

Sin embargo, Sycz indicó que “esto no quita que hay cosas muy parecidas en otras máquinas, por ejemplo en todo lo que respecta el mantenimiento de las máquinas que es similar, en la diferentes máquinas que manejan los muchachos”.

Teoría y práctica

El representante de la FAT Vial detalló que “el curso principalmente está divido en dos partes, la parte teórica y la parte práctica, la primera de ellas la vamos a dar durante la mañana y está dividida en cuatro módulos. El primer módulo introductorio aborda una pequeña historia sobre la evolución de la motoniveladora, luego vamos a trabajar en la operación de la motoniveladora, el tercero trata sobre el mantenimiento y el último tratamos la seguridad e higiene sobre la máquina”.

Continuó diciendo que “luego la parte práctica está dividida en dos etapas, la primera es la simulación y la segunda es la operativa con la máquina propiamente dicha”.

Esto se debe a que “el personal ya tiene conocimiento con la máquina, por eso vamos a concentrar toda la práctica en la simulación como para que se eliminen algunas pequeñas malas costumbres u operaciones con la máquina porque el simulador se encarga de corregir todas esas cuestiones, hace evaluaciones y por lo tanto hasta que la evaluación no salga bien, no van a poder aprobar ese módulo”.

“Una vez que los muchachos aprueben esa parte práctica, irán exigiéndose eso en sus tareas normales frente a la máquina”, dijo Sycz.

Tecnología de última generación

Por último, Sycz valoró que la capacitación se realiza con un simulador “de alta tecnología, porque está cambiando la modalidad de operar estas máquinas debido a que desaparece algo primordial que era el volante y en esta oportunidad tenemos un simulador que nos da la posibilidad de presentar la máquina manejada únicamente con joystick”.

“Empezamos con eso, porque es parte del curso y luego cambiamos la modalidad, ponemos la modalidad anterior que es la que hoy se está manejando y todavía persiste que es la máquina con volante y las tradicionales palanquitas laterales que son los mandos de la motoniveladora y con esa le vamos a tomar la evaluación, es decir, muy similar a la que hoy manejan los muchachos” finalizó el capacitador.

Restan trabajos menores como la prueba de carga, colocación de barandas de seguridad y señalización vertical para que pueda ser habilitado al tránsito.

La Administración de Vialidad Provincial (AVP), que conduce Nicolás Cittadini, continúa supervisando el avance de la obra sobre la ruta Nº 19 que mejora el acceso a la localidad de Río Pico.

La ejecución está a cargo de la empresa Choel S.R.L y la financiación proviene de Vialidad Nacional. Se preveía que durante este mes la obra esté finalizada, pero surgieron inconvenientes que ocasionaron demoras en la colocación de la carpeta asfáltica.

Finalmente, este lunes se pudo terminar con ese trabajo y ahora solo falta la prueba de carga, la colocación de barandas de seguridad y la señalización vertical para que pueda ser habilitado al tránsito.

El presidente de Vialidad Provincial, Nicolás Cittadini brindó, este jueves en Sala de Situación de Casa de Gobierno, una rueda de prensa en donde explicó los avances de las obras viales que se están llevando adelante en la provincia con fondos provinciales

En ese marco, el funcionario aprovechó la ocasión para desmentir los dichos del actual diputado Nacional y candidato a Gobernador de Chubut por Cambiemos, Gustavo Menna, quien había manifestado que todas las obras que se estaban llevando a cabo en la provincia eran con fondos de nación, mientras que las que se realizaban con fondos provinciales estaban todas paradas.

Al respecto, Nicolás Cittadini remarcó que “todas las obras viales que lleva adelante la provincia a lo largo de todo el territorio chubutense no pararon nunca su ritmo de ejecución, salvo la de la ruta Nº 63 del Molle hace un año y medio en donde hubo un pequeño parate, pero por veda invernal, no por cuestiones financieras”.

En el mismo sentido, el funcionario provincial repasó que “estamos haciendo la zona de Las Mulas, sobre la ruta Nº 64 un paso muy importante entre Frías y Aldea Apeleg, que antes era un huella con 3 tranqueras y ahora va a ser un camino secundario habilitado que va a ir hasta Río Pico, también la Ruta Nº 63 que va de San Martín al Molle esta operativa, y tiene un ritmo de avance normal, quizás un poquito atrasada pero es lógico porque es una obra larga y grande, de 350 millones de pesos”.

A su vez, el presidente del Organismo Provincial indicó que “seguramente Menna cuando habló de este tema hace referencia a las obras viales grandes que tenemos nosotros por Administración que, justamente, no pararon nunca”.

Ruta Nacional

“Lo que me llama la atención es que el Diputado Nacional no haya nombrado el caso de la ruta Nº 259 que es Nacional, que la estamos financiando y ejecutando nosotros, arrancando el ritmo de obra hace un mes y medio, en donde en los próximos días se empieza a tirar la carpeta asfáltica, para que en 20 3 semanas esté terminada con la señalización correspondiente”, enfatizó el funcionario.

Finalmente, Cittadini agregó que “en la cordillera también está la ruta Nº 71 de los Lagos, que era una obra que financiaba Nación y dejó de hacerlo en el año 2015 – 2016, y ante esto trabajé el año pasado para rescindirla, con la contratista que la tenía y la estamos haciendo por administración, siendo en un principio 13 km de Trevelin hacia Cholilla”

En Vialidad Provincial ofrece sólo tres puestos de trabajo en la zona de Esquel y se presentaron más de 500 personas para retirar el formulario de inscripción, informó Red 43.

Podían acceder al puesto personas entre 18 y 35 años con un certificado de, como mínimo, un año de experiencia de trabajo en cualquier otro rubro.

El jefe de zona de Vialidad, Roberto Huaquimilla, explicó que la elección del personal se hará mediante un concurso por puntos que consiste en exámenes teóricos y prácticos.

 

 

 

ADN Sur

En medio de un trabajo conjunto que ha iniciado el área de Vialidad Provincial con diversas áreas del Municipio, en las últimas horas el Intendente Ricardo Sastre recibió a Nicolás Cittadini, titular de la Administración de Vialidad Provincial.

Junto al Jefe Comunal estuvieron presentes el Secretario de Desarrollo Urbano, Arq. Enrique Calvo; y el Secretario de Ecología y Protección Ambiental, Facundo Ursino.

“Tenemos muchísimos proyectos en la ciudad que tienen que ver con cuestiones de infraestructura en zonas específicas de la ciudad, y en muchas de ella se realizan los trabajos evaluativos de impacto en el terreno, por lo que avanzamos en conjunto entre diversas áreas de la Municipalidad y la APV”, indicó el Intendente Sastre.

Cittadini llegó al Municipio con el fin de que estos proyectos tengan una continuidad constante sostenida en el tiempo, y puedan ser en muchos casos, soluciones concretas para diversos sectores de la ciudad abarcando a miles de vecinos.

“No es nuestra intención crear falsas expectativas, nunca lo hacemos. Siempre vamos comunicando lo que se hace, convencidos de los pasos que vamos dando. En las próximas semanas vamos a comunicar los proyectos que tenemos con Vialidad, y mediante los cuales vamos a profundizar lo hecho en obras e infraestructura en los últimos años en la ciudad, reflejado claramente en lo que fueron nuestras últimas inauguraciones. Queremos seguir avanzando sobre una ciudad amplia y equitativa, con igualdad en todos los sectores”, cerró Sastre.

noticiasPMY

Se reconstruyeron íntegramente dos puentes, uno sobre la Ruta Provincial Nº 10, en el tramo que une la Ruta Nacional Nº 25 y la Ruta Provincial Nº 7. Mientras que el otro, está ubicado en un acceso secundario a la localidad.

La Administración de Vialidad Provincial (AVP), bajo la conducción de Nicolás Cittadini, continúa realizando trabajos en todo el territorio provincial. En este caso, se construyeron dos puentes sobre canales de riego, uno en la ruta provincial Nº 10 sobre el tramo que une la Ruta Nacional Nº 25 y la Ruta Provincial Nº 7 y el otro sobre uno de los accesos secundarios a 28 de Julio.

Los trabajos se iniciaron a mediados de este año y los puentes que se reconstruyeron íntegramente son utilizados para poder circular sobre canales de riego y estaban visiblemente deteriorados. Además, se ejecutaron las losas de aproximación de otros tres puentes que también atraviesan canales de riego.

En total para estas mejoras, se utilizaron 153 metros cúbicos de hormigón armado de una muy buena calidad (H30) para dejar en óptimas condiciones y transitable el trayecto.

Para la ejecución de estos trabajos se utilizó maquinaria y personal propio.