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Como se está trabajando sobre la nueva concesión del transporte público, el Consejo Municipal de Discapacidad solicitó nuevamente que uno de los coches de cada línea de transporte sea adaptado para personas con discapacidad.

El Consejo Municipal de Discapacidad realizó la semana pasada su segunda reunión virtual del año donde se abordaron diversos temas. Uno de ellos fue la necesidad de contar con un vehículo de cada línea del transporte público adaptado para personas con discapacidad.

Al respecto el concejal Hernán Alonso informó que se buscará avanzar en ese sentido con la nueva concesión y que presentó un proyecto de lengua de señas que será acompañado por una comisión conformada por integrantes del Consejo Municipal de Discapacidad para su asesoramiento.

Por otra parte Andrea Pizzolitto, representante de la Fundación de Equinoterapia, comentó que se presentó un proyecto de ordenanza para la regulación de la actividad que será acompañada por el Consejo de Discapacidad.

En tanto la trabajadora social Verónica Crettón informó que el vencimiento del CUD (Certificado Unico de Discapacidad) se prorrogó a nivel nacional hasta el 31 de diciembre de 2021 y que en Secretaría del Servicio de Rehabilitación ofrecen asesoramiento. Además se reactivó la tramitación de pensiones nacionales.

La actual directora del Centro de Día, Elsa Sánchez, presentó un informe detallado sobre el trabajo realizado durante la cuarentena, surgiendo dos inquietudes fundamentales: las reparaciones pendientes que hacen del espacio un lugar inseguro para los asistentes y la adecuación de un protocolo que permita a los mismos volver a sus actividades, para lo cual se sugirió trabajar en conjunto con el COEM y Salud para el abordaje.

Asimismo se hizo referencia que el día 13 del corriente mes se oficializó el llamado a concurso para cubrir el cargo de Director/a del Centro de Día, recibiendo los curriculum vitae de los interesados que serán evaluados por una comisión formada a tal efecto.

Por su parte el maestro mayor de obras Sergio Ñanco, del IPV, contó que de las 71 casas nuevas que serán entregadas en el nuevo loteo de Valle Chico, 3 serán otorgadas a personas en situación de discapacidad, cumpliendo así con el cupo del 5% que establece la ley.

Federico Galván, como representante de la Asociación de Cannabicultores de la Cordillera Chubutense, se mostró preocupado por la falta de respuesta al proyecto de ordenanza (expte.391/19) sobre la formación de un Consejo Consultivo de Cannabis Medicinal y un registro de cannabicultores zonal que permita seguir adelante con el trabajo que se hace desde la Asociación, proyecto presentado a través de la Banca del Vecino en el Concejo Deliberante.

Por último, el Consejo Municipal de Discapacidad remarcó su preocupación por la falta de respuestas a innumerables pedidos de informes y gestiones presentadas al Poder Ejecutivo y que a través de los meses han quedado en el olvido, más allá del trabajo permanente que se realiza para mejorar la situación de las personas con discapacidad.

Hoy en Esquel hay más de 2 mil trabajadoras de casas particulares y no todas se encuentran registradas de manera formal. Con la cuarentena algunas perdieron su trabajo y otras temen hacerlo. Algunas mujeres, que son sostén de hogar, están trabajando por 100 pesos la hora y no les alcanza para vivir. Necesitan que se restablezca el servicio de transporte urbano para poder llegar a sus lugares de trabajo.

Norma Morón, tesorera y vocera del Sindicato de Trabajadoras de Casas Particulares, manifestó que en la actualidad hay más de 2 mil trabajadoras de casas particulares en la ciudad según los datos que han podido recabar en este último tiempo. “No todas están registradas y eso también se debe a un compromiso muy personal”, explicó.

Morón planteó que el Sindicato no puede nuclear a todas las empleadas domésticas porque “es muy difícil establecer las condiciones de trabajo en una casa particular, incluso también para la Secretaría de Trabajo que no puede entrar al lugar y constatarlo”.

Sin embargo aseguró que “hay compañeras que están trabajando por 100 pesos la hora, que no es nada y hoy no te alcanza ni para comprar un kilo de pan”.

El sector de las empleadas de casas particulares ha sido uno de los más afectados durante la cuarentena. Al no ser parte de los rubros exceptuados, algunas no asistieron a sus lugares de trabajo para respetar las medidas preventivas y fueron desafectadas sin justificativo alguno. Otras, por necesidad, continuaron trabajando igual por miedo a perder su empleo a pesar de la pandemia del COVID-19. Sin plata y con muy pocos recursos, prefieren arriesgarse antes que quedarse en casa sin poder afrontar los gastos mensuales.

“A varias compañeras las han despedido sin justificativo alguno. Algunas me dijeron que a partir de que no fueron a trabajar por la cuarentena, no las llamaron más”, reveló Morón.

Una de las grandes necesidades de las empleadas de casas particulares es que restablezca el servicio de transporte urbano para poder llegar hasta sus lugares de trabajo. “La mayoría de las compañeras está teniendo problemas para ir a su trabajo al no haber colectivo y no les alcanza para pagarse un remis. Muchas viven en una punta y trabajan en la otra”, planteó.

Morón contó que el pedido fue presentado en varias oportunidades al municipio y que hasta se reclamó un bono especial para las empleadas domésticas pero por el momento no ha recibido respuestas. “Nosotros no sólo llevamos problemas sino que también les acercamos una posible solución”,expresó.

Sin embargo aseguró que tienen poco acceso a los funcionarios municipales.“Ongarato desde que asumió al día de hoy nunca nos ha recibido. Hemos presentado notas, hemos hablado con gente cercana a él para ver si nos recibía pero nunca nos atendió. Nosotras sólo queríamos contarle nuestros reclamos”, explicó.

Morón insistió en la necesidad de las empleadas domésticas por contar con el transporte urbano para trabajar. “Las trabajadoras tienen que ir de un lugar a otro y con este clima necesitan hacerlo en colectivo. Una trabajadora que va por hora no puede pagar un remis o taxi porque le sale mucha plata”, enfatizó.

Asimismo opinó que no debería haber inconvenientes para restablecer el servicio de transporte urbano con grupos reducidos, el uso de tapabocas y respetando el distanciamiento social. “Para nuestro sector es muy necesario como así también para los choferes de las empresas que viven de esto”, puntualizó.

Por último Morón contó que las empleadas domésticas se encuentran viviendo una situación muy difícil. Si bien destacó que algunas están trabajando muy bien, reconoció que otras están muy mal. Además señaló que el aumento del 10% que les dieron es “una burla” porque para algunas trabajadoras fue de 30 pesos.

El servicio de mapas Google Maps ha introducido una serie de novedades para ayudar a los usuarios a planificar sus desplazamientos durante la pandemia de coronavirus, como alertas para avisar de limitaciones en el transporte público o por avenidas y autopistas, además de ofrecer predicciones y recomendaciones sobre cuándo estarán menos transitadas las estaciones y puntos de trasbordo.

Las nuevas medidas ya se encuentran disponible en la aplicación de Google Maps para móviles iOS y Android, como ha informado Google a través de un comunicado , y están orientadas a facilitar a los usuarios que encuentren información importante.

La primera de las novedades son las alertas, con las que se informa a los usuarios cuando planifican un desplazamiento de si hay restricciones a la movilidad por parte de las autoridades locales, como limitaciones de movilidad entre provincias o la obligatoriedad del uso del barbijo .

Una vista de la nueva función de Google que notifica el nivel de congestionamiento del transporte público en la Argentina Una vista de la nueva función de Google que notifica el nivel de congestionamiento del transporte público en la Argentina

Esta función ya se encuentra disponible en Argentina, Australia, Bélgica, Brasil, Colombia, Francia, India, México, Holanda, España, Tailandia, Reino Unido y Estados Unidos.

Otras alertas notifican de posibles puntos de control , como las fronteras entre países. Por su parte, los usuarios que busquen direcciones de centro de salud recibirán un recordatorio con consejos de organismos oficiales para evitar saturar los sistemas de salud.

Google Maps ya contaba desde el año pasado con predicciones sobre el nivel de tránsito de pasajeros en el transporte público, como en las estaciones de tren y colectivo. Ahora, la compañía ha añadido formas más sencillas para que los usuarios informen de la ocupación del transporte público, haciendo clic en la pestaña direcciones y detalles de tránsito .

La plataforma también comenzará a informar a los usuarios de cuáles son las horas en las que los puntos de trasbordo de transporte tienen habitualmente un menor numero de pasajeros , para que puedan así planificar mejor sus desplazamientos. Esto se calcula mediante estimaciones usando el historial de Google Maps de los usuarios.

Asimismo, Google Maps ha lanzado en todo el mundo la función de accesibilidad que informa de si una estación de transporte público está adaptada para personas con silla de ruedas. En los países donde se divide a los pasajeros por sexo, también se informa de los lugares específicos para mujeres.

La Municipalidad de Puerto Madryn comunica que, en virtud de la vigencia del Decreto Nacional de Necesidad y Urgencia N.º 297/2020 que establece el “aislamiento social, preventivo y obligatorio” hasta el 31 de marzo y que las autoridades sanitarias recomendaron minimizar la circulación de personas, el intendente Gustavo Sastre resolvió establecer la reducción del servicio de transporte público de pasajeros, medida que ya está vigente y se extenderá hasta las 24 horas del 31 de marzo.

De acuerdo a la Resolución 421/20, se establece en el artículo 1° la reducción del servicio de transporte público de pasajeros desde la hora cero del 25 de marzo hasta las 24 horas del 31 de marzo, cuyo funcionamiento es del siguiente modo: Líneas 1, 2, 3 y 5 con frecuencia cada una hora y quince minutos; Línea 4 con frecuencia cada cincuenta minutos, mientras que la Línea 6 será cada una hora.

Cabe mencionar que el servicio funcionará de lunes a viernes de 6 a 20 horas, los sábados será de 6 a 14 horas y los domingos no se prestará servicio.

Seguidamente, según el artículo 2°, se dispuso continuar la suspensión de actividades en la Terminal de Ómnibus “12 de junio” desde la hora cero del 25 de marzo hasta las 24 horas del 31 de marzo. Quedan exceptuados de este medida los servicios de encomiendas, recepción y/o despacho de cargas, que se realizarán diariamente de 9 a 13 horas.

Ya son 34 los contagiados de Coronavirus en el país: dos de ellos, con cuadros preexistentes, perdieron la vida. El ministro de Salud Ginés González García advirtió que se tomarán mayores medidas desde el Estado para evitar la propagación de virus.

Y tanto él, como el presidente Alberto Fernández, apelaron a la responsabilidad ciudadana y a que cada persona respete las medidas de prevención.

Lavarse las manos por al menos 15 o 20 segundos, utilizar alcohol en gel, toser y estornudar en el antebrazo, no tocarse la cara ni los ojos, evitar los amontonamientos de personas. Esas son las medidas básicas.

Ya se han cancelado eventos culturales, deportivos y bailes. Pero ¿qué ocurre con el transporte público, donde millones de personas viajan amuchadas cotidianamente?

El ministro de transporte de la Nación Mario Meoni afirmó que buscarán reforzar las medidas sanitarias en distintas estaciones y terminales. A la vez, aclaró que no se suspenderán los servicios, debido que actualmente “no hay circulación comunitaria” del Covid-19.

En este sentido, agregó que, por el momento, basta con que los usuarios “cumplan con no tocarse, estornudar en el pliegue del codo y lavarse las manos”. En sus palabras: “Lo que estamos haciendo es reforzar las medidas en trenes y ómnibus. Pusimos alcohol en gel y puestos de higiene en todas las terminales”.

El funcionario detalló que, desde su cartera, se crearon cuatro comités de crisis -uno por cada medio de transporte-. Cada uno de estos, cargará con la responsabilidad de monitorear y garantizar las medidas de prevención. Asimismo, deberá sancionar a quienes incumplan las reglas básicas.

Por último, Meoni indicó que en las terminales de transporte público se instalarán “puntos médicos”, como ya existen en los aeropuertos y puertos. “Entendemos que la situación tiene que ver con prevenir para no tener consecuencias más drásticas“, concluyó.

El ministro de Desarrollo Productivo, Matías Kulfas, adelantó hoy que próximamente anunciará los detalles de una agenda de electromovilidad, con el objetivo de renovar la flota del transporte público de pasajeros

«Trabajamos en tres ejes: la industrialización del litio, la incorporación de los fabricantes de autopartes y la renovación de la flota del transporte público, en el marco de lo que denominamos agenda verde», destacó Kulfas durante su participación en un panel del encuentro organizado por el Banco de Desarrollo de América Latina (CAF) en el Centro Cultural Kirchner.

El funcionario destacó la importancia de incorporarse a la industria 4.0, básicamente a través de la tecnología del conocimiento, que es de sustancial importancia para consolidar la matriz productiva.

«Nos parece central que todos los países latinoamericanos participen en esta agenda, que debe ser enriquecida por los grupos de investigación que trabajan en estos nuevos formatos», expresó Kulfas.

En este sentido, añadió que «la euforia de los precios de los commodities no fue debidamente aprovechado y tenemos un déficit regional para sostenernos con nuevas tecnologías».

«Hay que repensar los modelos productivos, articularlos con más y mejor conocimiento, pensar más en la problemática ambiental y aportar mayores innovaciones tecnológicas», indicó el ministro de Desarrollo Productivo.

La industria 4.0, agregó, presenta «enormes desafíos y debe formar parte de todo lo relacionado con las políticas públicas».

«El Mercosur es uno de los pocos bloques del mundo integrados por países en desarrollo, aunque la región no aprovechó aún los recursos regionales para consolidarse en materia industrial», cuestionó Kulfas.

Por eso, concluyó, «hay un espacio muy grande para trabajar que lamentablemente no se aprovechó en el pasado».

Samuel Alarcón, delegado de la UTA, confirmó a Cadena Tiempo que la medida de fuerza dispuesta el viernes por los trabajadores de la empresa “El 22” sigue vigente hasta tanto la firma no abone los sueldos de enero.

“En lo que respecta al transporte El 22, el viernes en una asamblea en conjunto con los trabajadores se decidió una medida de acción directa, un paro total, hasta que los salarios no estén depositados” sostuvo Alarcón, para explicar los motivos que llevan a la paralización total del sistema de transporte urbano de pasajeros en Trelew.

El dirigente sindical confirmó que en el caso de Trelew, la medida afecta a unos 105 trabajadores, de los cuales 70 son choferes, mientras que el resto pertenece a áreas de técnica, tráfico y administrativos.

“Lo que dijo la empresa es que entre miércoles o jueves estiman tener los fondos para los salarios” expresó el dirigente sindical, quien dijo que la situación de los atrasos en el pago de los salarios “genera incertidumbre y mal ánimo en la gente, se vencen los plazos legales y los vencimientos, entonces eso no da tranquilidad al trabajador”.

También expresó que la puesta nuevamente en vigencia de los subsidios por parte del estado nacional genera expectativa, “y por eso esperamos que traiga un poco más de oxigeno, que este tipo de situaciones se puedan evitar” expresó.

Rawson con paro total

Si bien los trabajadores de la empresa Transporte Bahía habían iniciado una medida de fuerza el último viernes bajo la modalidad de «paro sorpresa» de dos horas de duración, este lunes tras una asamblea decidieron ir también a un paro total de actividades, tanto en el servicio urbano como en el recorrido directo entre Trelew y Playa Unión.

Este jueves en horas de la mañana, el jefe comunal Juan Pablo Luque recibió al al administrador del Aeropuerto local, para trazar una agenda conjunta de trabajo, bajo el firme compromiso de explotar el potencial turístico que presenta Comodoro Rivadavia. Sobre esta primera reunión brindó declaraciones el secretario Sampaoli, quien aseguró que uno de los temas centrales que se abordaron fue la necesidad de garantizar el servicio de transporte público de pasajeros hasta el predio del Aeropuerto.

En ese sentido, el secretario dijo que “actualmente la línea más cercana de colectivo pasa a unos 200 metros y en el marco de todo lo que se trabajará desde el EnCoTur –Ente Comodoro Turismo-, entendemos que brindar este servicio es fundamental para que muchas más personas elijan a Comodoro como destino turístico”.

En cuanto a cómo continuarán las gestiones para implementarlo, Sampaoli anunció que el secretario de Planeamiento Urbano, Servicios Públicos y Estrategias Urbano Ambientales, Luis Ferrero, se reunirá con el equipo técnico que se desempeña en el Aeropuerto, para avanzar en la presentación formal del proyecto.

“Una vez que esté bien formulado, haremos lo propio con la empresa Patagonia Argentina para ofrecer a esta comunidad y a los visitantes este servicio tan demandado”, cerró el funcionario.

Por su parte, el administrador del Aeropuerto Internacional Gral. E. Mosconi, Carlos Fabián Pocatino calificó al encuentro con el intendente como “muy positivo”; al tiempo que valoró la decisión política de articular gestiones para presentar a Comodoro Rivadavia como una ciudad con potencial turístico.

“La idea es trabajar juntos para colaborar en todo aquello que contribuya a potenciar el turismo en la ciudad, además de brindar un mejor servicio en el Aeropuerto, que es el objetivo que priorizamos como empresa”, subrayó.

En ese contexto, también hizo alusión a la creación del Ente Comodoro Turismo; y al respecto, señaló: “me parece excelente todo lo que apunte a promocionar turísticamente la ciudad. Este es un gran paso. Confiamos en una agenda de trabajo conjunta con el Municipio para posicionar a la ciudad en materia de turismo”, finalizó Pocatino

El boleto de colectivo de Comodoro Rivadavia subirá en tres tramos. En enero, la tarifa se iría a $28,90, en febrero, a $36,95 y, en abril llegaría a $45. El concejal Nicolás Caridi confirmó que la iniciativa “estaba ingresando” al Concejo, al igual que el pedido de aumento de tarifas de la SCPL.

Tal como adelantó Radio del Mar: “Todavía no pudimos ver valores, montos o porcentajes. Subieron todas las variables: insumos, paritarias, y el Gobierno fue absorbiendo subsidios como el de Provincia, comprometida a pagar 14 millones de pesos por mes y hasta la fecha sólo abonó tres cuotas. Todo lo que no se paga por tarifa se debe pagar por subsidio y el Municipio hizo un esfuerzo inmenso para sostener esa tarifa. Se calcula más de 400 millones de pesos que llevamos pagado en lo que va del año en el transporte público cuando se había presupuestado menos”, dijo.

La Municipalidad de Comodoro Rivadavia informa a toda la comunidad que este jueves 17 de octubre, la línea 4A1 del servicio de Transporte Público de Pasajeros, no prestará su servicio habitual en el barrio aeronáutico, ubicado sobre el camino Roque González, en virtud de los trabajos que se realizan sobre la calzada. Cabe destacar que, esto no afecta al normal funcionamiento de la línea 4A Saavedra.