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Así lo manifestó el intendente Juan Pablo Luque, este martes, tras recorrer la obra del murallón en el sector denominado “Playa 99” junto al secretario de Infraestructura y Obras Públicas, Maximiliano López. “La idea es mejorar sustancialmente la zona costera y unir el paseo de barrio Stella Maris con el que llega al centro de la ciudad”, señaló Luque.

Sobre los trabajos en ejecución, el intendente afirmó que “se trata de una obra de contención para proteger el Paseo Costero que comienza en Avenida Hipólito Yrigoyen, en inmediaciones de su intersección con Juan B. Justo, donde una parte importante había cedido y estaba próxima a desplazarse una porción importante de las veredas. Son trabajos muy importantes, que no se ven porque se desarrollan debajo del paredón de contención”.

En ese contexto, indicó que “la idea es mejorar sustancialmente toda la zona costera de este sector, sobre todo en la parte baja de barrio Stella Maris, que permitirá unir ambos paseos costeros en una labor que debemos llevar adelante a largo plazo, con una obra que conllevará mucho trabajo de ingeniería y una fuerte inversión, que iremos concretando en etapas”.

Del mismo modo, el jefe comunal sostuvo que “es uno de los lugares más lindos que tiene Comodoro, que está escondido y nosotros pretendemos sanearlo de a poco y ponerlo en valor. Esto tiene que ver con nuestro primer objetivo, que es lograr que el planeamiento urbano de la ciudad exista y poner la ciudad de cara al mar, a través de distintas obras”.

“Queremos construir un Comodoro mejor para todos, con una infraestructura acorde y que todas las familias puedan disfrutarlo. Vamos a continuar trabajando para tener la ciudad que merecen los comodorenses”, recalcó Luque.

Saneamiento integral

Por su parte, el titular de la cartera de Infraestructura, Maximiliano López, explicó que “es una obra de ingeniería muy importante, porque permitirá proteger todo el borde costero del Paseo, pero además brindará soluciones en lo que se refiere a los pluviales, que se habían derrumbado con las precipitaciones y entraron en una situación crítica, por lo que debimos intervenir rápidamente. Fue una de las primeras obras que planteamos para este año”.

Continuando en ese tenor, el funcionario informó que “actualmente, los trabajos cuentan con un avance importante y están cumpliendo con su objetivo, ya que logramos contener el suelo y evitar que se siga deteriorando parte del Paseo y la Ruta 3. Es una inversión importante, que tiene que ver con un plan de saneamiento integral de todo el frente costero, que incluye una serie de proyectos que permitirá unir en un solo paseo al barrio Stella Maris con el Puerto”.

Asimismo, agregó que “en la zona de la Playa 99 tenemos un problema social histórico, ya que se encuentran instaladas algunas casas que están muy complicadas que ante ciertas inclemencias climáticas sufren las consecuencias. Son personas que están en una situación irregular, entonces debemos avanzar primero en una tarea social”.

“El objetivo es que todos los habitantes puedan disfrutar de nuestras costas, recorriendo a pie un paseo que una estos dos sectores de la ciudad. Es el sueño de los que queremos a Comodoro Rivadavia y el intendente nos solicitó que trabajemos fuertemente en ello, con la idea de hacerlo realidad en los próximos años”, concluyó López.

El ministro de Transporte, Mario Meoni, aseguró hoy que el gobierno nacional continúa “trabajando” para encontrar una solución al problema planteado por la decisión de Latam Argentina de cesar sus operaciones de cabotaje en el país y que, en ese sentido, hoy tuvo “una muy buena reunión» con la CEO de la compañía, Rosario Altgelt.

«Nos hemos reunido para analizar la situación derivada de la decisión de solicitar el cese de las operaciones de la empresa y ver de qué manera se puede enfrentar la situación, procurando el menor perjuicio para los más de 1.700 trabajadores que tiene la firma”,explicó Meoni en diálogo con Télam.

El ministro reconoció que «no es una situación sencilla», ya que «la empresa perdió más de 300 millones de dólares en tres años y el parate provocado por la pandemia de coronavirus hizo que, al no tener ingresos, se hiciese muy dificultoso poder mantenerse”.

«Desde el ministerio estamos atentos a la situación de los trabajadores de Latam, de la misma manera que lo estamos con los trabajadores de otras empresas, porque la situación derivada del coronavirus, es complicada para todos y seguiremos trabajando para buscar soluciones que atenúen al máximo posible el impacto de esta situación”, agregó el funcionario.

Por otro lado, fuentes de la cartera de Transporte indicaron que “por el momento” Latam solicitó un cese de operaciones que les permite dejar de volar, pero mantener las rutas por 180 días, hasta diciembre, cuando se espera que la situación general haya cambiado.

No obstante, durante el encuentro Altgelt aclaró que la decisión de abandonar los vuelos de cabotaje es “irreversible”, dado que a la empresa le resulta imposible afrontar el pago del total de los salarios y demás costos, en un contexto sin operaciones, sobre todo después de que la casa matriz solicitara el concurso preventivo en Estados Unidos y con ello dejara de asistir a la filial local.

Reunión con gremios

Las posibles definiciones se trasladarán la próxima semana al Ministerio de Trabajo, donde su titular, Caludio Moroni, citó a los representantes los gremios aeronáuticos involucrados para analizar la situación derivada del pedido de Latam del Procedimiento Preventivo de Crisis.

Anoche, el secretario general de la Asociación Argentina de Aeronavegantes (AAA), Juan Pablo Brey, se reunió con Moroni, a quien le pidió «una fuerte presencia y una activa participación» de ese ministerio para garantizar la continuidad de las operaciones en el país de Latam.

«El ministro propuso mantener abierto el canal de diálogo constante para seguir las instancias que se sucedan entre las partes en los próximos días», admitió Brey, quien también denunció que Latam «se aprovecha de forma inescrupulosa de la actual situación y en el peor contexto posible».

Al respecto, en la reunión de hoy con Meoni, se aclaró que la decisión de la empresa no estuvo vinculada a ninguna medida en particular adoptada por el gobierno nacional y que se venían manteniendo conversaciones sobre la situación desde hace tiempo, por lo que, si bien en Transporte estaban al tanto de la difícil situación, sorprendió la forma en que se concretó, según explicaron las fuentes.

El encuentro duró más de una hora y media con un “diálogo abierto”, centrado en las condiciones en las que quedará el personal y en lo que sucederá en los próximos meses teniendo en cuenta la decisión tomada por la empresa.

Las fuentes indicaron que, si bien todo parece indicar que la medida de no volver a operar es por momentos definitiva, hay cierta expectativa de que esto pueda revertirse.

En ese sentido, destacaron la importancia de Latam en el esquema de la conectividad en el país por los destinos a los que volaba, y aunque en estos momentos no haya operaciones, en el mediano plazo está previsto comenzar a reactivarlas progresivamente, para luego llegar a una reactivación total.

Situación de le aerolínea

Según los informes financieros emitidos por Latam Argentina, la empresa perdió en 2016, 29,572 millones de dólares; en 2017 la pérdida fue de 41.636 millones; de 132.538 millones en el 2018 y de 133,408 millones en el 2019.

La empresa comenzó sus operaciones regulares en el país el 8 de junio de 2005, con la realización del vuelo inaugural Buenos Aires-Mendoza, para luego extenderse al mercado regional e internacional.

Hasta marzo de este año, volaba desde y hacia 12 destinos domésticos (Buenos Aires, Iguazú, Bariloche, Salta, Tucumán, Mendoza, Córdoba, Neuquén, Comodoro Rivadavia, Río Gallegos, Calafate y Ushuaia), 3 regionales (San Pablo, Santiago de Chile y Lima) y uno internacional (Miami), rutas otorgadas, oportunamente, por las autoridades nacionales.

El Club Social y Deportivo Madryn continúa trabajando en varios frente en el complejo Poldo Remussi, que alberga al estadio Abel Sastre, en futuro Hotel Deportivo, la fututa piscina semi olímpica y varias canchas auxiliares, cada una con su denominación, homenajeando a glorias de la entidad.

En este caso, se trabaja en el riego de las canchas auxiliares para que los chicos de las categorías de la Liga Infantil de Futbol tengan instalaciones acordes a su etapa de desarrollo en el ámbito deportivo, por lo que con los trabajos en el riego de las canchas, se propicia un ambiente adecuado para que logren un mejor rendimiento en su etapa de aprendizaje deportivo.

Desde la institución aurinegra lo dieron a conocer a través de sus redes sociales, “ya estamos trabajando para dotar de riego la Cancha Auxiliar “Walter Casado” que será reconvertida en 3 canchas de Fútbol 7 para albergar las categorías LIFA del Aurinegro”.

Si bien la actividad deportiva, en todas sus instancias no tiene fecha de retorno, se trabaja para que, cuando llegue el momento, las instalaciones estén adecuadas a las necesidades deportivas.

El secretario de la Cámara de Comercio de Comodoro Rivadavia, Alexis Tögel, remarcó a manera de primer balance en la reapertura de locales en la ciudad que es algo que se estaba esperando “con mucha ansiedad y con mucha necesidad, fundamentalmente”.

Tögel expresó este mediodía que había también bastante incertidumbre en cuanto a las habilitaciones de tránsito de los empleados y algunas otras cuestiones relacionadas a la modalidad y a la metodología de apertura.

“Esto era algo que se estaba esperando y de a poco se irán acomodando los comercios. Algunos abrieron un rato antes de lo que tenían que abrir por ese mismo motivo, que la información por ahí no llegó en forma clara y con tiempo, pero ya se irá acomodando en el transcurso de la semana y calculo que, si bien teníamos expectativas muy moderadas de acuerdo al análisis que hacemos de cómo va a responder el cliente, el consumidor por todo el contexto en general; es positivo en primera instancia ya poder abrir y empezar a trabajar con alguna cierta normalidad”.

En cuanto a aquellos que optaron por mantener sus puertas cerradas, dijo al aire por FM La Petrolera 89.3 MHz que “es muy probable que sea por dificultades de acomodar al personal, para coordinar los turnos y lo que tenga que ver con esta modalidad, porque hay que tener en cuenta que lo que está planteado en el protocolo de apertura es que haya menos personal para que se garantice una persona cada 16 metros cuadrados, lo que incluye al cliente y a la gente que trabaja”.

“Tienen que acomodar esos turnos y ver si pueden coordinar con los empleados si vienen media jornada cada uno o si por el contrario se trasladan un día sí y un día no, alternadamente, para poder garantizar estas distancias y alguna otra serie de necesidades que hay, como aumentar la limpieza y garantizar los medios como barbijos o máscaras en el caso que corresponda, guantes y otras medidas que tal vez a las empresas que tienen estructuras un poco más grandes se les hace un poco más pesado este trámite, pero calculo que en el transcurso de la semana estarán abriendo”, vaticinó Tögel, indicando que “pueden ser distintas las variables porque hay muchísimas cosas a tener en cuenta para poder cumplir con todos los requisitos”.

Semana clave

En cuanto a si cree que la que comienza será una semana crucial para saber qué comercios pueden dar continuidad a su actividad y cuáles no, teniendo en cuenta el panorama económico en el que quedaron sumidos muchos después de tantos días de haber estado cerrados; el referente de Comercio dijo que “es determinante porque hay que ver cómo evolucionan aquellos que tengan la posibilidad de seguir manteniendo unas semanas más esta apertura”.

“Se sabía que no iba a haber una avalancha de clientes, la que tampoco se esperaba por cuestiones de seguridad y también seguramente eso no iba a pasar por las dificultades en relación al tema petrolero y sus salarios, el de los estatales y todo lo que veníamos acarreando, sumado a la dificultad para trasladarse, usar transporte público y diferenciar los días del DNI”, analizó.

Y añadió que “sabíamos que no se iban a originar ventas que fueran radicalmente distintas o superiores a lo que se venía haciendo. Sin dudas no van a estar solo con Delivery porque eso está comprobado que no alcanza ya que el 15 o 20% es extremadamente bajo como para poder mantener una estructura. En esta semana se seguirán viendo esas condiciones para ver cómo funciona todo”.

“Sería ideal que aquellos que puedan, esperen todo el mes de mayo para ver cómo evoluciona esto y ahí sí poder tener conclusiones más certeras. Lo pertinente sería -por lo menos- tratar de sostener el mes de mayo para ver con un poco más de tiempo y poder evaluar, cómo es esta continuidad”, concluyó Tögel.

El intendente de Trelew, Adrián Maderna sostuvo: “Vamos a seguir trabajando de la misma manera, enfocándonos en la prevención y respetando todos los protocolos vigentes”.

En relación a la flexibilización de nuevas actividades en la ciudad, manifestó “hay rubros que van a tener que seguir esperando”, y sobre los ya flexibilizados subrayó: “Vamos a ser muy estrictos en el control de los comercios, más aún cuando sabemos que hay un caso que tuvo contacto con otras personas”.

Con respecto a la reunión que mantuvo hoy por la mañana con representantes del Parque Industrial de Trelew, Maderna indicó. “Nos hemos comprometido a trabajar a conciencia en base a las normativas con el protocolo específico de cada empresa. Si cada uno cumple con los deberes esto va a seguir funcionando,y cuando no se cumpla vamos a volver para atrás”, indicó El Comodorense.

El Administrador Portuario de Comodoro Rivadavia Fabio Cambareri se refirió a las medidas adoptadas en los puertos con motivo a la emergencia sanitaria covid-19.

Como es de público conocimiento, todo el país está en alerta sanitaria desde comienzo de este año por motivos del virus COVID 19, en el ámbito portuario se realiza un protocolo sanitario donde se adoptaron medidas que se instruyen a nivel nacional, señaló.

Cambareri explicó que: “A comienzo de este año se realizó un protocolo sanitario y de aplicación en todos los puertos, que se hacen el marco del Ministerio de Salud Pública de la Nación, estas medidas se fueron intensificando hasta el decreto dictado por el Poder Ejecutivo Nacional 297 del 2020 de: “Aislamiento preventivo y obligatorio y previsión de circulación ”,en este marco los controles se fueron intensificando, hay ciertas actividades en el ámbito portuario que son esenciales como como el caso de la pesca, la industria de la alimentación, agroalimentario, de igual forma, en relación al petróleo, transporte de combustible y sus derivados, también todas las actividades relacionadas al transporte marítimo y al comercio exterior, por consiguiente los puertos tienen el deber de seguir trabajando y adoptar medidas para la prevención de la propagación de esta enfermedad.”

Asimismo Fabio indicó que en el puerto de Comodoro Rivadavia se adoptó medidas de control en el ingreso de las tripulaciones de todos los barcos y también del personal que trabaja en la zona operativa del personal de estiba y todas las empresas que puedan estar relacionas a los servicios en el ámbito del puerto hacia los barcos.

“En el puerto de Comodoro Rivadavia puso una posta sanitaria en la zona operativa, donde tiene contratado personal médico y personal de enfermería, que hace un control de declaración jurada y de certificados médico de todo el personal que entra al puerto”, informó.

El Administrador Portuario indicó que el personal embarcado no puede ingresar a la ciudad hasta no tener cumplida la cuarentena y tener un certificado médico que conste el buen estado de salud, un barco puede ingresar también con este mismo requisito con una constancia del cumplimiento de la cuarentena y tener el certificado de buen estado de salud, cuando un buque zarpa de Comodoro Rivadavia o de cualquier puerto se vuelve a contar la cuarentena y no puede bajar al muelle hasta que esa cuarentena no este cumplida.

Hay un protocolo de emergencia para intervenir ante un caso sospechoso, igualmente existen protocolo de la indumentaria de los elementos de protección de todo el personal que está trabajando, además de medidas de desinfección que están adoptando en la instalaciones como también en los busques que están ingresando en la zona, comunicó Cambareri.

“Quiero destacar que este marco, el Puerto de Comodoro no adopta las mismas medidas de Puerto Madryn, en cuanto prohíben el ingreso de busques fresqueros provenientes de Mar de Plata al puerto, o exigencias de vender la carga en la Provincia, no es una exigencia que ha hecho antes el puerto y no se va hacer en esta instancia, solamente las medidas que tomamos que son de orden sanitario que son las que le mencionamos anteriormente” advirtió.

Con respecto a los operativos de descargas de la pesca, Cambareri informó que se tomaron como medidas las previsión del personal embarcado para poder descender a la zona del puerto, pero se les pide que no haya contacto con el personal de Estiva ni con el personal del buque, el personal del buque debe estar en los camarotes en lugares donde no tenga contacto con el personal de estiba.

El Administrador Portuario de Comodoro informó que los controles médicos sanitarios que se realizan en el puerto, hacen referencia en los certificados médicos como constancia del cumplimiento de la cuarentena y el estado de salud.
“Se está haciendo un control de sintomatología de las personas a través del médico del puerto junto al médico de la empresa, además hay un control de temperatura de las personas que ingresan a la zona operativa mediante un termómetro a laser” agregó.

Para finalizar, Cambareri señaló que: “la mayoría del personal tiene teletrabajo a distancia, el personal de vigilancia, seguridad y el personal de operaciones en guardias pasivas concurren al lugar de trabajo cuando hay un operativo donde tenga que estar, estas medidas se tomaron en relación a la directiva nacional por el decreto de procurar la mayor cantidad de personas estén en distanciamiento social”.

«No tenemos el dinero para hacer frente a los pagos. Es difícil pero es la realidad», manifestó el ministro de Economía, quien se encuentra en Buenos Aires buscando financiación para poder pagar los sueldos adeudados del mes de diciembre.

Oscar Antonena, ministro de Economía de Chubut, se refirió a la situación financiera que atraviesa la provincia y aclaró este miércoles que aún no hay fecha definida para el pago de salarios a los trabajadores estatales del segundo rango.

“Estamos trabajando para poder pagar el segundo rango el día viernes”, afirmó; y señaló que “ya se pagó el primer rango. El pago del aguinaldo nos desfasó. El gobierno tuvo que afrontar ese pago, que ya se canceló en su totalidad”, dijo.

Asimismo, Antonena explicó que se encuentra en Buenos Aires, buscando la financiación para hacer frente al pago de los haberes “pero también para el funcionamiento del Estado”, indicó.

“Estamos afrontando una crisis eso es lo que hay que tener en claro. No tenemos el dinero para hacer frente a los pagos. Es difícil pero es la realidad. No está el dinero. En la medida en que el dinero esté, se va a pagar”, aseguró el ministro a Radio Chubut.

Por último, indicó que la idea es poder generar ingresos, ya que reconoció: “Estamos en un proceso de estancamiento e inflación. En los últimos meses hemos tenido asistencia para el pago de los salarios y aumentamos el déficit”.

El gobernador de Chubut, Mariano Arcioni, informó este viernes que se busca cumplir con el pago de los salarios de diciembre en los próximos días: «Vamos a ver si podemos unir dos rangos la semana que viene», dijo.

El gobernador de Chubut Mariano Arcioni, brindó este viernes por la mañana una conferencia de prensa desde Casa de Gobierno, allí se refirió a los pagos de salarios de estatales.

Desde Rawson, el mandatario habló de los sueldos del mes de diciembre adeudados a los trabajadores de la administración pública provincial, y aclaró que aún no hay fecha de pago.

Al respecto, aclaró: «Estamos trabajando para poder cumplir con los rangos la semana que viene. Tendríamos que haber cumplido hoy. Vamos a ver si podemos unir dos rangos la semana que viene», dijo, indicó ADNSur.

Lo señaló el Ministro de Economía del Chubut, luego de una reunión con el Gobernador Arcioni. El funcionario provincial confirmó que viajan a Buenos Aires en busca de herramientas financieras. “Nuestro compromiso es seguir trabajando para resolverlo y debemos tener en cuenta que Chubut no escapa de la situación crítica del país”, expresó.

Tras una reunión con el gobernador del Chubut, Mariano Arcioni, el ministro de Economía y Crédito Público del Chubut, Oscar Antonena, brindó declaraciones ante los medios de comunicación para informar que se encuentran trabajando para poder cumplir con el medio aguinaldo para los empleados del sector activo de la Administración Pública Provincial. “Queremos llevar la información precisa, y cuando tengamos la certeza del medio aguinaldo lo vamos a decir”, remarcó el funcionario provincial.

En ese sentido, Antonena manifestó que “hemos culminado una reunión con el Gobernador, el tema de agenda fueron los compromisos respecto del aguinaldo y cronograma de pago de diciembre. Hasta el momento no podemos confirmar la fecha hasta un nuevo anuncio que vamos a realizar la próxima semana”.

“Mañana viajaremos a Buenos Aires para poder implementar herramientas a los efectos. Sabemos que es una circunstancia compleja para todos los agentes públicos de Chubut, y el Gobernador transmite la preocupación y vamos a trabajar para resolverlo, ese es nuestro compromiso. Chubut no escapa a la situación crítica que está viviendo la Argentina”, indicó el titular de Economía.

Colocación de letras

Consultado por la emisión de letras, el Ministro de Economía indicó que “con el final del año y las autorizaciones que se requieren de Economía y los feriados administrativos se demoró la autorización y, por otro lado, el Mercado no tenía disponibilidad de fondos para poder afrontar esto. Entendemos que la próxima semana vamos a tener algún tipo de aval para poder ingresar nuevamente y conseguir estos fondos”.

“La realidad es que Chubut está atravesando, junto con otras provincias, una situación de extrema agudeza financiera, no están los recursos para poder afrontarlo. Cuando se paga un salario o un aguinaldo estamos teniendo que pedir ayuda financiera, esto lo hemos dicho siempre, los recursos que tiene Chubut no alcanzan para cubrir la masa salarial completa y las obligaciones del Estado. Esto hay que decirlo y generar claridad en este concepto”, concluyó Oscar Antonena.

Maradona afirmó que está en óptimo estado de salud, que vive «muy plácidamente» porque trabaja como entrenador de Gimnasia y Esgrima La Plata y de esa manera respondió a las expresiones de su hija Gianinna en las redes sociales.

«Hola, quiero decirles que no me estoy muriendo para nada. Que vivo muy plácidamente porque estoy trabajando. Me dolió muchísimo perder con Estudiantes, pero no sé lo que habrá querido decir Gianinna o interpretará, no sé. Yo sé que ahora, mientras uno se va haciendo más viejo, se preocupan más por lo que le pasa, por lo que estás haciendo», manifestó Diego en un video difundido en su cuenta oficial de Instagram.

«Les digo a todos, no les voy a dejar nada. No voy a dar todo lo que corrí en mi vida. Lo voy a donar. Así que seguirán diciéndole a otro cuando yo me muera, pero por ahora no. No existe. Estoy muy sano. Muy sano. Gracias», concluyó Maradona.

El video estuvo acompañado del siguiente mensaje: «Más vivo que nunca… Y sigo esperando que me devuelvan todo lo que es mío», en alusión a las diferencias mediante causas judiciales con su ex esposa Claudia Villafañe.

Su hija Gianinna, fruto de su matrimonio con Villafañe, deslizó el fin de semana pasado que debían rezar por su papá. «No se está muriendo porque su cuerpo lo decide, sí lo están matando por dentro sin que él pueda darse cuenta. No creo en el parámetro de NORMAL, pero eso está muy alejado de la realidad que él se merece», escribió Gianinna en su historia de Instagram.