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El ministro de Economía, Martín Guzmán, aseguró que «las tarifas de servicios deben actualizarse de una manera que acompañe el crecimiento de los precios», al referirse al proyecto de Presupuesto 2021 que fue presentado esta semana en el Congreso.

Teniendo en cuenta que la inflación proyectada para el próximo año asciende al 29%, Guzmán planteó: «Es necesario tener niveles de tarifas de servicios públicos justos en términos distributivos y productivos, sostenibles y equitativos en materia fiscal, alineados con un uso eficiente de los recursos no renovables que alienten un proceso de inversión alineado con las necesidades de crecimiento de la economía”.

“Las decisiones tarifarias se tomarán en el resto del año, pero creemos que deben ajustarse de acuerdo a la inflación. Apuntamos a que los subsidios en relación al PBI no crezcan. En 2020, hubo un congelamiento nominal; lo que esperamos para 2021 es un congelamiento real”, sostuvo el ministro

Nuevo esquema de tarifas

A su vez, expresó que se redefinirá el esquema de tarifas “buscando una transición ordenada, en la cual haya incentivos a la inversión y sustentabilidad fiscal”.

En ese marco, Guzmán explicó que «lo que pagan los hogares debe estar alineado con la situación económica y social. Ese esquema para 2021 se va a estar informando más adelante. Hasta el 31 de diciembre no va a haber cambios”, resaltó.

 

 

En medio de las restricciones para los vuelos comerciales, la empresa Aerolíneas Argentinas anunció el lanzamiento de una nueva tarifa flexible. De esta forma, los pasajeros que compren un ticket antes del 31 de agosto para vuelos a partir del 1 septiembre podrán realizar un cambio de fecha sin penalidades ni diferencias tarifarias.

La tarifa es para vuelos locales o internacionales comprados antes del 1º de septiembre y los cambios de fecha se podrán modificar hasta el 15 de diciembre de 2021, para el último tramo o tramo de regreso. La nueva tarifa ya está disponible para la compra a través de la plataforma web de la compañía. “Tiene como objetivo ofrecer al viajero una alternativa para reprogramar su viaje de negocios o turismo”, explicaron desde la compañía en un comunicado.

“Desde que comenzaron las restricciones para las operaciones de vuelos regulares la compañía ha venido modificando su política comercial para permitir a todos los pasajeros con tickets emitidos poder cambiar la fecha de sus viajes. La nueva tarifa hace extensiva esta posibilidad tanto al turista local como a los extranjeros que deseen visitar el país”, detallaron desde Aerolíneas Argentinas.

Desde la compañía también anticiparon que formarán parte del próximo evento de descuentos online “Hot Sale”, que comenzará el próximo lunes 27 de julio, donde además de la nueva tarifa flexible ofrecerán promociones y planes de pago en cuotas para sus vuelos domésticos e internacionales.

Según una disposición de la Administración Nacional de Aviación Civil (Anac), por ahora, las líneas aéreas que operan servicios de transporte aéreo de pasajeros solo podrán reprogramar sus operaciones regulares recién a partir del 1° de septiembre de 2020.

Para volver a operar vuelos domésticos comerciales no hay una fecha definida, pero una de las opciones que analizaba la empresa junto al Ministerio de Salud y el Ministerio de Transporte era comenzar, en una primera etapa, a partir de agosto, pero desde Córdoba y sin pasar por Buenos Aires.

Más allá de las restricciones, durante agosto Aerolíneas Argentinas realizará cuatro vuelos hacia Miami y otros cuatro hacia Madrid, como parte de la operación especial que la compañía lleva adelante. Son los primeros vuelos que se programan bajo un esquema mensual de planificación comercial de las operaciones desde el comienzo de las restricciones por la pandemia.

En este caso, para adquirir esos tickets para volar antes de septiembre se deben cumplir algunos requisitos para poder viajar. “En el caso de España, podrán embarcar pasajeros españoles, residentes permanentes en España y nacionales de países del espacio Schengen. Los pasajeros de otras nacionalidades deberán contar con una conexión aérea hacia su lugar de residencia dentro de las 24 horas posteriores al arribo del vuelo a Madrid”, explicaron desde la compañía.

“En el caso de los Estados Unidos no hay restricciones para el ingreso de argentinos. Únicamente lo que se está pidiendo es que se pueda acreditar que se viaja por alguna razón, a través de una visa de trabajo o de una visa de estudiante u otro justificativo”, agregaron.

El primer vuelo de la ruta Buenos Aires-Madrid-Buenos Aires partirá desde el Aeropuerto de Ezeiza el 5 de agosto. En el caso de la ruta Buenos Aires-Miami-Buenos Aires, el primer vuelo partirá el 7 de agosto. Estos vuelos especiales tendrán una tarifa única de aproximadamente $60.000 por tramo para Madrid y de $50.000 por tramo para Miami.

Según informó la empresa, desde el 18 de marzo transportaron a 49.000 pasajeros en 230 vuelos especiales (112 internacionales y 118 domésticos) hacia 41 destinos en 16 países.

Ernesto “Cacho” Navarro, presidente de la Asociación de Taxis, comentó que enviaron una nota al Concejo Deliberante de Esquel, solicitando que se suspenda el tratamiento de un nuevo aumento de tarifas en el servicio.

Explicó que en junio correspondería ajustar los valores, pero debido a la situación que se está viviendo por la emergencia sanitaria, es conveniente posponer el tema para más adelante. Dijo que es el aporte que pueden hacer desde el sector de los taxistas de la ciudad.

Asimismo recalcó que la actividad ha caído considerablemente por el aislamiento social, preventivo y obligatorio por la pandemia del coronavirus. “En las paradas las unidades están sin tener prácticamente salidas”, manifestó.

Navarro sostuvo que es difícil mantenerse sin trabajar de manera regular, y se refirió a quienes tienen como único ingreso lo que logran ganar diariamente, cumpliendo varias horas en las distintas paradas.

Además, recordó que por las restricciones de la cuarentena con aislamiento obligatorio, el servicio se presta de 7 a 20, y después de ese horario sólo se hacen viajes con clientes que trabajan en actividades esenciales, acordado incluso con la Policía. Destacó el presidente de la Asociación, que en Esquel hay 73 licencias de taxis, y se crean fuentes de trabajo para varias familias.

El Gobierno nacional anunció hoy la decisión de congelar las tarifas de los servicios de telefonía fija y móvil, internet y TV paga hasta el 31 de agosto próximo, de manera consensuada con las empresas y en el marco del aislamiento social preventivo y obligatorio decretado por la pandemia de coronavirus.

El anuncio fue realizado esta tarde por el titular del Ente Nacional de Comunicaciones (Enacom), Claudio Ambrosini, luego de una reunión que mantuvo con el presidente Alberto Fernández.

La medida incluye además la implementación por parte de las empresas de un esquema de servicio complementario para los usuarios que enfrenten problemas económicos bajo el mecanismo de abono postpago, prepago e internet al hogar.

«El paquete de medidas cubre todas las necesidades para el momento que estamos atravesando, tanto el país como el mundo», dijo Ambrosini.

Las empresas además «se comprometieron y el Gobierno les exigió no despedir a nadie hasta el 31 de agosto», destacó el titular del Enacom.

Según la resolución, con esta modificación se busca una reducción de la carga tarifaria que afrontan los hogares, comercios e industrias para este año.

“Es necesario adecuar la remuneración de la generación no comprometida en cualquier tipo de contrato, hacia mecanismos de eficiencia, que aseguren el cumplimiento de los criterios de equidad distributiva y sustentabilidad productiva”, expresó la publicación en sus considerandos.

“La variación del tipo de cambio fue significativamente mayor a la variación de los costos de producción de energía eléctrica, por lo que deviene necesario reestablecer la relación entre ellos”, agregó la resolución.

La medida impactará en el monto de los subsidios que paga el Estado en energía, sobre todo a partir del congelamiento por 180 días de las tarifas que dispuso el Gobierno del Presidente Alberto Fernández, en un intento por frenar la escalada inflacionaria.

Según fuentes oficiales, la pesificación permitirá al Estado, que realiza un pool de compra entre las generadoras a través de la empresa Cammesa, ahorrar unos 300 millones de dólares.

Un portavoz de Edenor, la mayor distribuidora de electricidad del país en términos de clientes, señaló a Reuters que “la pesificación de la generación no va a tener impacto en la factura en el mediano plazo”.

Por otro lado, el grupo Enel, que posee a la distribuidora Edesur y a empresas generadoras, dijo a Reuters que están evaluando cómo impactará la medida en el negocio.

En la resolución, el Gobierno estableció un sistema para que las centrales administradas por entes binacionales tengan la cobertura de sus costos operativos y de mantenimiento, así como los asociados a los convenios internacionales vigentes.

“La presente medida entrará en vigencia y será de aplicación a partir de las transacciones económicas correspondientes a febrero de 2020”, informó la resolución.

El peso argentino mayorista se depreció un 37,07% en 2019 y un 50,53% en 2018, en medio de una economía recesiva.

Así lo confirmó el Intendente Ongarato luego de reunirse con el Ministro de Gobierno de Chubut en Rawson para avanzar sobre el tema.

El Intendente Sergio Ongarato estuvo el lunes en Rawson para presenciar la apertura de sobres de la licitación de la obra de ampliación de la Escuela 767. En ese marco se reunió con el Ministro de Gobierno José María Grazzini donde se conversó sobre el avance de los subsidios al transporte para evitar aumentos.

Cabe recordar que el Gobierno Nacional anunció la restitución de los subsidios al servicio por 120 días y que serían las provincias las encargadas de distribuir el dinero.

En el encuentro que el mandatario municipal mantuvo con Grazzini se coordinó el esquema de envíos que realizará la provincia a las municipalidades del dinero destinado al transporte. “El Ministro se comprometió en hacer aportes hasta abril y que después esos importes aumenten para mantener el precio del transporte urbano al día de hoy”, explicó Ongarato.

En el caso de Esquel aún queda por resolver un tema técnico “Hay una fórmula de actualización de precios para el transporte urbano y la última la firmé hace poco y hay una de las empresas que todavía no la aplicó. Lo que manifiesta la provincia es que para recibir el subsidio no se apliquen aumentos a partir de 2020 así que estamos viendo eso porque el monto correspondería a incrementos del mes de diciembre.” Lo cierto es que en cuanto se pueda salvar esto, se avanza con el acuerdo para que el Municipio reciba el subsidio para el transporte público de pasajeros.

Finalmente explicó que si es necesario se va a dar marcha atrás con la actualización para poder recibir el subsidio: “Es más conveniente el subsidio para las empresas”, dijo el Intendente, así lo informó EQSNotas.

Así lo aseguró el ministro de Gobierno, José Grazzini, quien aclaró que las tarifas de los boletos de transporte se congelarán por 120 días. «Vamos a continuar con el apoyo a los municipios de Comodoro, Trelew, Madryn, Rawson, Lago Puelo y Esquel”, indicó.

El gobernador de Chubut, Mariano Arcioni firmó este jueves junto al ministro de Gobierno, José Grazzini y el área de Trasporte de Nación, la llegada de 300 millones de pesos de subsidio para congelar los boletos de transporte urbano e interurbano de todas las ciudades de la provincia del Chubut.

En conferencia de prensa, el ministro Grazzini explicó que se logró rubricar un acuerdo con el Gobierno Nacional. “Con un aporte cercano a los 300 millones (por parte de Nación), la provincia va seguir erogando más de 800 millones de pesos, y va a continuar con esfuerzo con una cifra que hasta el 2017 la provincia no lo tenía dentro de su presupuesto”, dijo.

Y confirmó “Vamos a continuar con el apoyo a los municipios de Comodoro, Trelew, Madryn, Rawson, Lago Puelo y Esquel”, indicó respecto de los subsidios al transporte. «Tenemos todo definido y vamos a congelar las tarifas por 120 días en todo el territorio de la provincia, y también con el transporte interurbano”, agregó el ministro.

Respecto de las localidades en las que se aprobaron aumentos del transporte urbano, como en la ciudad de Rawson, explicó que “todo tipo de aumento autorizado, va a ser retrotraído al 31 de diciembre. Y hasta el 30 de abril de este año estarán congeladas las tarifas”, dijo, así indicó ADNSur.

Es el inminente el anuncio por parte del Gobierno Provincial del congelamiento de las tarifas del transporte de corta y media distancia, en consonancia con lo anunciado para la zona metropolitana del país. Ya hubo reuniones con las autoridades nacionales y el lunes llegaría el borrador del convenio que se firmará con las provincias.

Hasta el momento algunas jurisdicciones como Santa Cruz, Río Negro o Córdoba ya han adherido y mantendrán fija la tarifa por 120 días. En una resolución del pasado 7 de enero, el Ministerio de Transporte de la Nación declaró “que los cuadros tarifarios establecidos para los servicios de transporte público de pasajeros por automotor y urbano y suburbano y ferroviario de superficie, regionales y larga distancia, de jurisdicción nacional que se encuentren vigentes a la fecha no sufrirán modificaciones hasta el 30 de abril de 2020”.

Y se invita a las provincias y a la Ciudad de Buenos Aires a adherir. La propuesta ya fue analizada con algunas cámaras empresarias de transporte de Chubut, que participarán como parte de la negociación. Ya que, a cambio, desde Nación durante el período que dure el congelamiento, triplicarían los subsidios a la provincia, además de afrontar los montos necesarios para saldar las últimas paritarias en el sector.

Otra de las alternativas que se está barajando, es continuar con el subsidio sobre el combustible. Y de esta manera que el Gobierno Nacional pague $ 20 por cada litro de gasoil que deba utilizar cada una de las empresas.

Vale recordar que tras la firma del Pacto Fiscal durante la gestión de Mauricio Macri, Nación dejó de transferir fondos para el transporte y trasladó el costo de forma completa a las provincias, más allá de un monto fijo mínimo que se dispuso para cerrar 2019.

Tarifas

Hoy dentro del ejido de Trelew el costo del boleto fue fijado en $ 22 con la aprobación del último aumento. Mientras que en la media distancia, el pasaje de Trelew a Rawson está a $ 55 y a Puerto Madryn $ 195. Mientras que, Trelew-Gaiman llega a $ 69 y a Dolavon $ 139, según el cuadro tarifario de la firma 28 de Julio para septiembre último.

En diálogo con Diario Jornada, el titular de la Cámara de Autotransporte del Chubut, Alberto Manicler, sostuvo que todavía se está consensuando el convenio que recién se terminará de transparentarse la próxima semana. Reconoció que las empresas del sector están muy endeudadas, con problemas serios para el funcionamiento.

“Desde el Gobierno Nacional lo que se proponen es revisar todo el esquema y distribuir mejor los subsidios que se los lleva todo Capital Federal. Al mismo tiempo, la idea es que la Provincia también mantenga la parte que venía aportando”.

Manifestó que “durante la gestión anterior a nivel nacional se dejó cada una empresa a su suerte y el sistema era imposible de sostener”. Aunque consideró que se deberá revisar punto por punto lo que se termine de firmar, ya que los costos se han elevado muchísimo a causa de la inflación. A modo de ejemplo, expuso que mientras la tarifa Trelew-Rawson hoy se cobra a $ 55, el valor real, de acuerdo al estudio de costos debería llegar a $ 80.

El anuncio lo hizo el ministro de Transporte, Mario Meoni. Subirán los subsidios y en los próximos 120 días anunciarán un nuevo esquema.

El Gobierno confirmó que los servicios de colectivos y trenes que están bajo jurisdicción nacional no sufrirán aumento por 120 días.

El anuncio lo hizo este mediodía, en Casa Rosada, el ministro de Transporte, Mario Meoni; quien estuvo acompañado por el jefe de Gabinete, Santiago Cafiero.

Según anticipó el ministro coordinador, en las próximas horas, el ministro será publicada la resolución en la que se establecerá que las tarifas previstas en el cuadro vigente de 2019 «no sufrirán modificaciones» hasta el mes de mayo.

La decisión había trascendido la semana pasada, luego de que el ministro se comunicara con autoridades de la Ciudad y de la Provincia para analizar el actual esquema tarifario.

La intención del Gobierno es que no le aumente el precio al usuario, por lo que deberá compensar a las empresas con más subsidios. En 2019, el desembolso que hizo el Estado por ese concepto trepó hasta los 120 mil millones de pesos. Estiman que para garantizar el precio congelado durante los próximos seis meses deberá invertir la mitad de esa cifra.

Días atrás, en una entrevista con Clarín, Meoni había adelantado que el Gobierno avanzaría en la revisión del esquema de subsidios. El ministró se tomará los próximos 120 días para analizar la implementación de un nuevo esquema. “Hay mucho por trabajar en ese aspecto”, aseguró el funcionario. “Hay muchos desequilibrios y distorsión en los costos de un boleto en distintas partes del país. Queremos hacerlo más transparente y equitativo”.

“Hay que subsidiar a los pasajeros y no a las empresas”, agregó.

Por la tarde, Meoni oficializará junto al ministro de Turismo, Matías Lammens; el fin de la regionalización del Aeropuerto de Ezeiza que había impuesto el gobierno de Mauricio Macri, de manera tal que los vuelos a países limítrofes puedan salir nuevamente desde Aeroparque y se descomprima la situación de demoras que se produjo durante diciembre, indicó El Clarín.

Este miércoles, ediles de Trelew se reunieron con integrantes de la Asociación de Taxis, con el objeto de presentar un proyecto de ordenanza que contemple una adecuación de precios en las tarifas, en concordancia con la inflación que se ha registrado durante el año en el país.

El proyecto de ordenanza será tratado por los concejales en una sesión extraordinaria prevista para este viernes en la casa legislativa de la ciudad. Tiene previsto plantear una modificación de un 20% desde el 20 de diciembre y otra similar en 90 días.

Al término de la reunión celebrada en el Concejo Deliberante, el edil del oficialismo, Sebastián de la Vallina se mostró confiado en que la readecuación de costos es apropiada y puede ser acompañada por los concejales de distintas bancas, este viernes en la sesión extraordinaria que tiene previsto realizarse desde las 9.30.

En caso de ser aprobada, la nueva tarifa pasaría a costar con la modificación del primer tramo, 50 pesos para la bajada de bandera y 3,50 la ficha cada cien metros.

“Creemos que todos estamos en vías de acompañar la aprobación de ese expediente debido a que la propuesta de adecuación de la tarifa es acorde y más baja de lo que propone la inflación registrada en el año”, aseguró Sebastián De la Vallina.

“Nos vamos satisfechos porque tuvimos una muy buena reunión. Esta nueva estructura de costos está justificada largamente porque en este año la economía nacional no nos ha tratado muy bien”, indicó, por su parte, Eduardo Do Brito, titular de la Asociación de Taxis. El dirigente reveló que este año hubo una baja en el servicio de alrededor de un 35 por ciento.

“Hay concejales nuevos a los que le toca una tarea que no es muy linda, que es la de dar tarifas, pero la realidad no la imponen ni los concejales ni nosotros, no es lindo pedir incremento en la tarifa, pero tenemos chóferes auxiliares que dependen de la recaudación diaria, que hace 9 meses es la misma, y las cosas se les han disparado totalmente.”, aseguró Do Brito.

Sobre la situación del sector el referente de los taxistas de Trelew indicó que el servicio funciona “sin beneficios extras o subsidios” y con “dificultades para el recambio de vehículos porque la gran mayoría de las agencias no aceptan el auto cuando es taxi”. También mencionó el cierre de la Estación de Servicio de GNC y contó que hubo charlas con el Intendente Adrián Maderna, para buscar alternativas de inversión que permitan recuperar esa alternativa de combustible para el sector.

Finalmente aseguró que esperan la reglamentación del servicio de taxis para personas con discapacidad para poder avanzar en la adaptación o compra de unidades que presenten el servicio.