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Esta semana tendrá lugar la primera subasta inversa para la compra de gas natural, que definirá el aumento que tendrán las tarifas con el consumo de abril. La suba se reflejará en las boletas de mayo y junio.

La empresas distribuidoras de gas (Metrogas, Naturgy, Camuzzi y EcoGas, entre otras) empezarán a comprar gas natural a las compañías productoras (petroleras como YPF, Total Austral, Pan American Energy, Tecpetrol, CGC, Pampa Energía y Wintershall) a través de concursos de precios por vía electrónica, una estrategia con la que el Gobierno considera aumentará la competencia.

La secretaría de Energía de Gustavo Lopetegui aprobó la modalidad elegida para el concurso de precios: una subasta electrónica, en la cual las prestatarias del servicio público de distribución de gas informan con anterioridad al comienzo de la ronda de negociación, los volúmenes de gas a solicitar del producto y luego los vendedores realizan ofertas.

Una vez finalizada la ronda esas ofertas son ordenadas por precio/tiempo, para luego realizar la adjudicación correspondiente, con el consecuente compromiso de las partes de efectivizar la compraventa de gas natural.
Con este nuevo mecanismo se intenta dar mayor previsibilidad ya que se establecen contratos estándares y pone fin al sistema de compras bilaterales entre distribuidores y productores.

Asimismo, se busca evitar que por el salto del tipo de cambio se generen deudas que luego deben ser absorbidas o por el Gobierno (como sucedió el año pasado) o por los usuarios. El tipo de cambio será “el promedio del de venta del Banco Nación observado entre el día 1 y el 15 del mes anterior al inicio del período estacional”. El Gobierno prohibió por decreto el traslado de las diferencias diarias del precio del dólar.

Además, el plazo para que las distribuidoras paguen a las productoras será a 65 días, diez menos que lo que se hacía hasta ahora. Originariamente, se habían propuesto 30 en la consulta pública pero se desestimó.

Lopetegui consideró que este mecanismo podrá garantizar que los precios del gas natural que obtengan los prestadores del servicio surjan de un modelo competitivo y transparente. Su antecesor, Javier Iguacel, estimó un día antes de su renuncia que en abril de 2019 habría un aumento del 35%.

No obstante, según informó el diario La Nación, desde el Gobierno creen que el incremento no superaría el 30% por el aumento de la producción local de gas. De ese modo, los valores serían inferiores al invierno pasado cuando se comercializó alrededor de 4,50 dólares.

La subasta se realizará el próximo jueves y viernes en la Bolsa de Comercio de Buenos Aires (BCBA). A fines de agosto habrá otra audiencia pública para definir una segunda actualización que se implementará en octubre.

 

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Así lo consideró el gerente de la empresa “El 22”, Adrián Febrero, en diálogo con Radio Chubut.

El empresario se refirió de esta manera a la quita de subsidios nacionales para el sector, que complica el funcionamiento del servicio.

Febrero remarcó que con esta medida, el municipio dejará de percibir 5 millones y medio de pesos que se destinaban a subvencionar el transporte urbano.

A través de esta resolución, además, los municipios que no cuentan son el sistema SUBE, recibirán una compensación mínima e “irrisoria” según sostuvo.

El responsable de la empresa señaló que se hará lo posible para que la situación no repercuta en la tarifa que pagan los usuarios, para que ésta no se vuelva “impagable”.

Febrero describió que actualmente la tarifa del transporte urbano está en 13 pesos y que con la quita de los subsidios, el pago total, sería de 35 o 40, es decir una suba del 300%.

Asimismo señaló que la compleja situación financiera de la empresa de transporte local comenzó este año con la exigencia municipal de la renovación de unidades.

Dijo al respecto que cuando se iniciaron las gestiones para la adquisición de las nuevas unidades, el dólar estaba en 19 pesos y que dos meses más tarde, se disparó a 40, por lo cual, las cuotas se pagan al doble de lo acordado inicialmente.

Por otra parte, aseguró que el intendente Adrian Maderna está comprometido con el tema y que entre las partes buscan soluciones para afrontar la medida.

“Esto tenemos que sacarlo entre todos porque no podemos dejar a la gente sin servicio y tampoco ponerles una tarifa de 35 pesos que resulta impagable”, remarcó el empresario local.

Radio Chubut

Se aprobarán por ordenanzas las nuevas tarifas este jueves en la sesión ordinaria del concejo deliberante. Los remises aumentan un veinte porciento (diez en la promulgación de la normativa y los diez restantes en enero), el taxi tendrá un incremento del diez porciento. Se estima revisar la tarifa trimestralmente. De esta manera queda establecida la bajada de bandera en treinta y cinco pesos para los taxis, mientras que en remises la tarifa mínima asciende a ochenta y cinco, pero en enero será de noventa pesos.