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La Autoridad de Aviación Civil de Tailandia anunció este lunes la extensión de la prohibición de los vuelos hacia el país hasta el próximo 31 de mayo como medida para hacer frente a la pandemia de coronavirus.

La decisión fue tomada ante un «empeoramiento de la situación» general sanitaria en el marco de la lucha contra la Covid-19 en el país, que cuenta ya con medio centenar de muertos y 2.931 casos confirmados, según informaciones del diario local The Bangkok Post.

Sin embargo, las autoridades no han explicado por que consideran que la situación no ha mejorado en un momento en que muchos países se encuentran embarcados en el proceso de flexibilizar algunas restricciones.

Asimismo, el gobierno informó este mismo lunes que el decreto de emergencia fue ampliado lo que extiende las medidas de confinamiento un mes más de lo previsto, llevándolas hasta finales de mayo.

La resolución oficial exime de la prohibición de volar a las aeronaves militares y estatales, así como todos los aviones que tenga que hacer aterrizajes de emergencia o paradas técnicas, consignó la agencia DPA.

La decisión, entonces, afecta especialmente a los vuelos internacionales y las aerolíneas que tenían previsto reanudar los viajes comerciales a Tailandia, como Philippines AirAsia, que había anunciado para los próximos días la reapertura del puente aéreo Manila-Bangkok, señaló Télam.

Se trata del primer caso de transmisión de este tipo y ocurrió en una morgue de Tailandia.

Un médico tailandés murió tras contraer covid-19 mientras practicaba una autopsia a una víctima de la enfermedad, en lo que se estima como el primer caso registrado de transmisión del nuevo coronavirus de un cadáver a una persona viva.

El forense fallecido, cuya identidad ni edad han trascendido, se contagió del SARS-CoV-2 mientras trabajaba en una morgue de Bangkok, la capital del país asiático, según consta en una carta escrita el 20 de marzo y publicada el pasado sábado en la revista Journal of Forensic and Legal Medicine.

«Según nuestro mejor conocimiento, este es el primer reporte sobre una infección por covid-19 y muerte entre el personal médico en una unidad de medicina forense», expresaron sus autores, Won Sriwijitalai, del Centro Médico RVT de Bangkok, y Viroj Wiwanitkit, de la Universidad DY Patil (India).

Cuerpos contaminados

«Hay pocas posibilidades de que los profesionales de la medicina forense entren en contacto con pacientes infectados, pero ellos pueden tener contacto con muestras biológicas y cadáveres», agregaron.

Y añadieron que «actualmente, no hay información sobre el número exacto de cadáveres contaminados con covid-19, ya que no es una práctica rutinaria someter los cuerpos a pruebas por covid-19 en Tailandia. Sin embargo, el control de infección y las precauciones universales son necesarias».

Además, precisaron que a la fecha de escribir la misiva, Tailandia contabilizaba 272 casos confirmados de coronavirus —la mayoría de ellos importados del exterior— en momentos en que el nivel de contagios locales era insignificante.

El total de contagiados incluía al experto forense y a una persona que se desempeñaba como auxiliar de enfermería.

Peligro en las morgues

Sriwijitalai y Wiwanitkit instan a todos los trabajadores forenses a usar equipos de protección similar al que emplean los médicos que tratan a pacientes por covid-19, incluyendo trajes de protección biológica, guantes, gafas, gorras y mascarillas.

Asimismo, recomiendan implementar procedimientos de desinfección propios de los quirófanos en las unidades de patología y forenses, publicó Actualidad RT.

Así se dispuso luego de la imposición a todos los pasajeros de llevarlas durante su viaje en el marco de las medidas que buscar frenar la propagación del coronavirus.

Tailandia comenzó a instalar máquinas expendedoras de mascarillas de tela en varias estaciones de tren urbano, a raíz de la imposición a todos los pasajeros de llevarlas durante su viaje en el marco de las medidas que buscar frenar la propagación del coronavirus.

Las mascarillas, confeccionadas por presos del Departamento de Correccionales, se pueden adquirir desde este jueves y cuestan 25 bat por unidad (0,76 dólares).

«Queremos evitar el contacto físico y frenar la propagación del virus. Los compradores se sentirán más cómodos y seguros al comprar (las mascarillas) en las máquinas» señaló Wasin Vannapruges, director de mercadotecnia de Airport Rail Link.

Esta línea de tren elevado, que gestiona la compañía pública Ferrocarril Estatal de Tailandia, conecta el principal aeropuerto del país y el centro de la capital y contará con puntos de venta tres estaciones, precisó la agencia de noticias EFE.

Según el directivos, la empresa no sacará beneficios de las ventas y estudian ampliar el número de máquinas al resto de estaciones.

Las expendedoras se encuentra cerca de donde se adquieren los billetes y antes del acceso a los andenes de la línea.

El uso de barbijos se enmarca en las medidas de emergencia impuestas por el ministerio de Salud de Tailandia iniciadas el 25 de marzo y es obligatorio para todos los viajeros en las cinco líneas de metro subterráneo y tren elevado de Bangkok.

Tailandia fue el primer país fuera de China en detectar infectados por el coronavirus.

A mediados de enero se registró el primer caso, que ya ascendió a un total de 2.423 infectados, entre ellos 32 decesos, señaló Télam.

El hecho ocurrió en la ciudad de Nakhon Ratchasima e incluyó disparos dentro de una base militar y en un centro comercial.

Un soldado mató hoy a 17 personas y dejó con heridas de diversa gravedad a otras 14 en un raid que incluyó disparos dentro de una base militar y en un centro comercial del este de Tailandia, informó la policía.

El hecho ocurrió en la ciudad de Nakhon Ratchasima y la policía identificó al sospechoso como Jakrapanth Thomma, quien publicó en su perfil de Facebook fotos y comentarios del asalto, aunque a los pocos minutos ese material fue borrado, según la agencia de noticias EFE.

Una hora después de conocida la noticia del ataque en el centro comercial, las autoridades informaron que el agresor todavía se encontraba en el interior del establecimiento, con un número indeterminado de rehenes, por lo que las fuerzas de seguridad analizaban la posibilidad de un asalto.

Thomma disparó primero contra un comandante y algunos compañeros en una base militar de las afueras de la ciudad y luego robó un vehículo militar, armas y municiones para desplazarse.

Al llegar al centro comercial Terminal 21, abrió fuego con un rifle de asalto de manera indiscriminada, de acuerdo con informes de la prensa local.

Además de los disparos, en el centro de compras hubo una fuerte explosión y un incendio, aparentemente debido a la deflagración de un tanque de gas que estaba en un restaurante del recinto.

El Ejército rodeó el lugar y cortó las calles aledañas estableciendo un perímetro de seguridad de dos kilómetros para tratar de capturar al asaltante.

Si bien las autoridades no han hecho declaraciones sobre el posible motivo del asalto, en los comentarios de Facebook, que luego fueron borrados, el supuesto asaltante hablaba de una venganza contra el cuerpo militar.

El español logró su sexto título en la máxima categoría y el octavo en su trayectoria sobre dos ruedas.

El español Marc Márquez (Repsol Honda) se consagró por sexta vez campeón mundial de MotoGP y así logró su octavo título en su corta pero prolífica trayectoria deportiva, que continúa plagada de éxitos.

Este logro lo consiguió con 26 años y 231 días, lo que lo convierte en el más joven de la historia en obtenerlo, en otra muestra de los récords de precocidad que ha batido.

Márquez nació para ganar. Si bien desde muy joven comenzó a correr en modalidades Off Road, enseguida dio el salto a la velocidad, de la mano de Emilio Alzamora, campeón mundial de 125 c.c. en 1999.

Su juventud le obligó a correr con un lastre en su KTM, para llegar al peso mínimo del reglamento técnico, pero enseguida llegó su primera victoria, el 17 de junio de 2007, en Jerez, en una temporada en la que el título fue a parar a manos de otro conocido, el alemán Stefan Bradl.

En 2008 comenzó a disputar el campeonato del mundo de la mano del equipo Repsol KTM en 125 y con Esteve «Tito» Rabat como compañero y un estricto programa de trabajo para conseguir ganar masa corporal.

En Inglaterra, el 22 de junio de 2008, el piloto se convirtió en el español más joven de todos los tiempos en subirse a un podio (fue tercero) en una prueba del Mundial. Con 15 años y 126 días, batió a Dani Pedrosa,que había logrado un tercer puesto en Cheste, el 23 de septiembre de 2001, a los 15 años y 359 días.

En 2009, Márquez comenzó como piloto oficial en la escuadra KTM, en la que batió numerosos récords de precocidad para en 2010 consagrarse en la escudería del finlandés Aki Ajo, campeona del mundo con el francés Mike di Meglio, sin la necesidad de lastrar su moto para cumplir con el peso mínimo reglamentado.

No comenzó bien ese año, pues en Jerez el caño de escape defectuoso de su moto le hizo rodar por los suelos y pasar por el quirófano por una «luxación escápulo humeral», que requirió reposo absoluto durante una semana. Pero su regreso no pudo ser más explosivo y en la cuarta carrera, en el circuito italiano de Mugello, logró su primera victoria en grandes premios.

Esa campaña, con 17 años y 137 días, fue el piloto más joven de la historia en conseguir tres mejores clasificaciones de entrenamientos consecutivas y cuatro victorias, desbancando en ambos casos a Valentino Rossi.

Hubo más victorias, las de Sachsenring, Brno, Misano Adriático, Motegi, Phillip Island, con lo que igualó el récord español de triunfos en una temporada en la categoría de 125 c.c con Jorge Martínez. Y llegaron más en Estoril, recordada por sus problemas en la vuelta de calentamiento, que le hicieron salir último y remontar hasta el triunfo, décimo de la temporada y el podio número mil del motociclismo español.

El título de 2010 fue el del español más joven en ganar el campeonato, con sólo 17 años y 263 días, y segundo del mundo, por apenas cien días respecto al italianoLoris Capirossi.

La temporada de 2011 no fue de las mejores en Moto2, pues en los tres primeros grandes premios no puntuó y en Francia llegó su primera victoria, a la que sumó las de Holanda, Italia, Alemania, Indianápolis, San Marino y Aragón, con un tercero en Australia como peor resultado. Pero en la siguiente carrera se produjo el accidente que dio al traste con sus aspiraciones de pelear por el título mundial.

No falló en 2012. Sumó nueve victorias y con cinco podios más y apenas dos ceros, se proclamó campeón del mundo a pesar de los esfuerzos de otro español, Pol Espargaró, porque no fuese así.

En 2013 comenzó su ascensión al «Olimpo» del motociclismo, MotoGP, de la mano del equipo Repsol Honda -fiel a él desde entonces- para sumar ya seis títulos mundiales de siete posibles.

Con sólo 20 años y 63 días, se convirtió en el más joven en ganar una carrera y batir el récord de Freddie Spencer, que lo tenía desde Bélgica en 1982, con 20 años y 192 días, y ahora es el primero, con 26 años y 231 días, en tener seis títulos de MotoGP.

Uno tras otro cayeron los récords más insospechados y al final se convirtió en el campeón del mundo más joven de la historia, con 20 años y 266 días, y se lo arrebató a Spencer, quien en 1983 lo consiguió con 21 años y 258 días.

Además, logró el hito de ser uno de los cuatro pilotos campeones en tres categorías diferentes, junto a los británicos Mike Hailwood y Phil Read y el italiano Rossi.

La temporada de 2014 se podría calificar como la del «dominio total», con diez victorias consecutivas y un total de trece, con lo que rompió el récord del australiano Michael Doohan, que tenía doce.

Las cinco victorias de 2015, en Austin, Sachsenring, Indianápolis, Misano, y Phillip Island, y cuatro segundos puestos, no le permitieron aspirar a un título mundial, que recayó en otro español, Jorge Lorenzo, a pesar de todo el revuelo que, a partir de unas declaraciones de Valentino Rossi en Malasia, se produjo al final de la temporada, si bien ambos pilotos tuvieron «roces» en Argentina y Holanda, que culminaron con el incidente entre ambos en Sepang.

En 2016 consiguió cinco victorias y puntuó en todos los grandes premios salvo el de Australia, en donde sufrió un accidente, que no empañó su tercer título de MotoGP, por delante de Rossi y Lorenzo.

La temporada de 2017 comenzó con una serie de altibajos, que le llevaron a ceder 37 puntos en un par de ocasiones para acabar consiguiendo una ventaja de 33 puntos en Malasia, pero que no le permitió ser campeón hasta el Gran Premio de la Comunidad Valenciana, con seis victorias, cuatro segundas posiciones, dos terceros, y tres ceros.

En 2018 llegó su quinto título mundialde MotoGP y el séptimo de su carrera deportiva a la edad de 25 años y 246 días, un récord que ha vuelto a batir y que nadie sabe cuántas veces más será capaz de batirlo en su todavía corta carrera deportiva.

La temporada de 2019 es conocida por todos y salvo el cero de Austin, el piloto de Repsol Honda ha ganado en Argentina, España, Cataluña, Alemania, República Checa, San Marino, Aragón y Tailandia, y como peores resultados tiene cinco segundos en Catar, Italia, Países Bajos, Austria y Gran Bretaña, informó El Clarín.

Una perrita de la calle, conocida como Gae, causa furor entre los usuarios de internet al ser descubierta fingiendo tener una de sus patas rotas para obtener alimentos y mimos de los transeúntes.

Gae es famosa en las calles de Bangkok, Tailandia, por su táctica, su actuación conmueve a quien la ve, en concurridas calles arrastra su pata por el suelo para hacer ver que está rota.

Vuelve a su postura inicial cuando consigue comida y ve a las personas alejarse, tal como lo muestra un video subido a la red social Facebook, donde un motociclista que la alimenta se da cuenta.

«Esta perra vive en mi negocio desde hace unos años. Siempre hace sus trucos para engañar a la gente». Le doy de comer arroz, pero sigue haciendo lo mismo. Tiene una edad avanzada, pero revisamos sus patas y se encuentran en perfectas condiciones», contó a Daily Mail una mujer que suele alimentar y cuidar al can.

Algunos usuarios en esta red social afirman que la traviesa Gae “podría ganar un Oscar a la mejor actriz de todos los perros».

Armada con un sable de madera y un escudo, una adolescente esquiva a cuatro jóvenes que llevan espadas. Practican el Krabi Krabong, un arte marcial ancestral eclipsado hasta hace poco por el boxeo tailandés y que gana adeptos como nueva arma de autodefensa para las mujeres.

«Es un ejercicio de autodefensa para entrenar a las mujeres», explica la adolescente Nantakarn Duangthongyu, al final de la pelea, en un gimnasio de una escuela de Thonburi, a las afueras de Bangkok.

«Se puede usar para defenderse de los psicópatas y es algo que nos protege de los malos tratos», añade la adolescente empapada de sudor tras realizar una serie de patadas fuertes. Es una de las integrantes del equipo de Krabi Krabong del colegio de Thonburi.

El movimiento feminista #MeToo ha tenido poco eco en Tailandia pese a la violencia machista y donde las violaciones se banalizan en las series de televisión. Así informo el portal Panorama.

Durante siglos los guerreros del reino de Siam, antiguo nombre de Tailandia, practicaron el Krabi Krabong. La llegada de las armas de fuego lo relegó a arte marcial y fue cayendo en el olvido.

Su versión modernizada lo convierte en una técnica de autodefensa tan útil como la práctica del boxeo tailandés que se enseña en numerosos establecimientos escolares.

El deporte figura oficialmente en el programa de los colegios pero por falta de profesores se practica poco.

«Es un deporte estupendo, que enseña la concentración y el espíritu de equipo», afirma Nattapong Pulluk, experto y capitán del equipo del colegio de Thonburi, integrado a partes iguales por chicos y chicas.

Las comisarías podrán enviar hasta tres de sus oficiales más gordos al Centro de Capacitación de la Policía Central, en Pak Chog, para someterse a una estricta dieta e intensos ejercicios durante dos semanas.

Los policías tailandeses con sobrepeso tendrán que ir a un campamento de «destrucción de barriga» luego de que el programa piloto resultara todo un éxito.

«Hay muchos problemas si eres un policía con sobrepeso. Trabajas despacio y te mueves despacio. Eso es inaceptable si eres un oficial encargado de arrestar criminales, ya que tienes que ser hábil y rápido», dijo al medio khaosodenglish el Sargento Mayor, Maj. Sornpetch Chantarak, ejecutor de la dieta en el nuevo programa.

Las comisarías podrán enviar hasta tres de sus oficiales más gordos al Centro de Capacitación de la Policía Central, en Pak Chog, para someterse a una estricta dieta e intensos ejercicios durante dos semanas. «Incluso tienen tarjetas de identificación que registran su peso antes y después», aseguró Sornpetch.

Aunque el campamento comenzó hace un mes, la policía tailandesa ya ha publicado imágenes de los oficiales en el campamento por redes sociales, causando gran sensación.

Telefé Noticias

Además, necesita USD 20.000 para afrontar los costos de viaje, debido a que la mujer necesita volar con asistencia médica.

Una jubilada que sufrió un derrame cerebral en enero mientras se encontraba de vacaciones junto a su esposo en la ciudad de Chiang Mei, en Tailandia, sumó a ese drama una deuda de USD 70.000 con el hospital en el que está internada y la necesidad de abonar además USD 20.000 para regresar a la Argentina en un vuelo comercial con asistencia médica.

Carlos Alberto Mariscotti, marido de la mujer, Mercedes Ema Albinatti, indicó que dos días después de operarla el médico le informó que, si lograba gestionar un avión sanitario, le daría el alta para que continuara con la recuperación en Buenos Aires.

Sin embargo, dijo que sus intentos para gestionar un vuelo de ese calibre fueron infructuosos y se mostró muy crítico con las autoridades argentinas.

«Llamé muchas veces al consulado y lo único que hicieron fue darme consejos. Desde el tercer día pedí que gestionaran uno. Dijeron que ‘ni soñando’ porque salía 200.000 dólares. No hubo ayuda concreta», dijo Mariscotti en diálogo con TN. Además, agregó que tampoco obtuvo ayuda de funcionarios nacionales ni de la Ciudad de Buenos Aires, donde residen ambos.

Mariscotti explicó que finalmente la alternativa elegida es tomar un vuelo comercial que, sin embargo, tiene también un costo elevado. «(Albinatti) Tiene deficiencia de oxigeno y por eso necesita para viajar la asistencia de un medico y una enfermera, y viajar en primera clase de una aerolínea comercial», dijo.

«(Además de sus pasajes) Implica pagar el pasaje de ida y vuelta al médico y la enfermera, cambiar el de ella a primera clase. Todo eso sale 20.000 dólares, que no tengo», añadió Mariscotti.

En contraste con el caso del tucumano Maximiliano Conca, quien sufrió un paro cardíaco mientras estaba de vacaciones en Chile y tuvo que cancelar una deuda cercana a los $700.000, Albinatti había contratado un seguro médico en el exterior.

No obstante, debido a que tiene 70 años, el seguro cubrió los primeros USD 60.000. Pero los gastos totales al día de la fecha exceden el monto por USD 70.000.

Mariscotti informó que llegó a un acuerdo con las autoridades del hospital para financiar su deuda, pero que estas lo exhortaron además a presentar «una propuesta válida de cómo se pueden cubrir» los USD 20.000 del vuelo antes del próximo lunes, bajo apercibimiento de trasladar a su esposa a un hospital público.

Sin embargo, el hombre señaló que todos estos establecimientos «están saturados debido a la gran demanda que hay». «Si no consiguen cama, no se que van a hacer», concluyó.

 

INFOBAE

La muerte de una joven argentina ocurrida después de haber sufrido un accidente mientras participaba en Tailandia de una instrucción de buceo en la isla Tao, es investigada por la policía local, informaron fuentes oficiales.

Phiyapong Boonkaew, jefe de la Policía de Koh (isla) Tao, indicó que están «investigando las circunstancias» del accidente ocurrido el 17 de diciembre que provocó, cuatro días después, el fallecimiento de la turista argentina, de 39 años.

Fuentes consulares informaron que Rocío Gómez había viajado a Tailandia junto a amigos en diciembre del año pasado. El 17 de diciembre la joven participaba en su primer día de instrucción de buceo que había contratado con la escuela Pura Vida Koh Tao.

Según informaron voceros de la empresa, la víctima «se extravió en una inmersión junto con otro principiante, una buceadora con experiencia y el instructor». Otro buceador encontró a la argentina a unos 6 metros de profundidad sin el regulador para respirar en la boca y, tras subirla a la superficie, le realizaron los primeros auxilios en el barco con ayuda de dos alumnos que eran médicos.

La turista fue trasladada primero al hospital de la isla de Samui, cercana a Koh Tao, y luego a Bangkok, capital de Tailandia, donde permaneció internada y falleció el 21 de diciembre.

Familiares y amigos de la joven fueron acompañados por la embajada argentina en Bangkok y la Dirección de Asuntos Consulares de Cancillería, quienes llevaron adelante los trámites correspondientes para posibilitar la cremación del cuerpo.

En las redes sociales, Pura Vida emitió un comunicado en el que aseguró que «se cumplieron todos los estándares de seguridad y profesionalidad y los testigos exculpan al instructor del suceso pero eso no evita la responsabilidad moral total y absoluta del instructor y de Pura Vida Koh Tao en el accidente». Y añadió: «Seguimos colaborando en todo para esclarecer cada mínimo detalle ocurrido».

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