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La campaña de no agresión de Joe Biden toma una ventaja más aguda a medida que su carrera con el presidente Donald Trump entra en la recta final y el titular, una semana después de la edulcorada convención republicana, vuelve a arremeter en respuesta a una nueva serie de controversias hechas por él mismo.

En la víspera del fin de semana del Día del Trabajo, Biden, en su segunda conferencia de prensa de la semana, reaccionó furiosamente a un informe de que Trump, en conversaciones privadas, describió a los soldados estadounidenses muertos en combate como «tontos». Biden calificó las declaraciones de «absolutamente condenatorias» y pidió al presidente, si los detalles de la historia son ciertos, que se disculpe con las familias de los veteranos militares estadounidenses y los muertos en guerra.

Los supuestos comentarios, como se relataron por primera vez en The Atlantic el jueves, se han encontrado con una frenética avalancha de negaciones de la Casa Blanca y Trump personalmente, quien ha calificado el informe como un «engaño». Pero su prisa por socavar la historia, que no ha sido verificada de forma independiente por CNN, subraya el peligro político que Trump ve en el futuro y, al menos, su potencial para restar valor a sus esfuerzos por convertir esta elección en una elección partidista y no simplemente un referéndum en sus primeros cuatro años.

Biden hizo que el tema, que podría frenar el apoyo a Trump con las familias militares y los veteranos, fuera personal durante un intercambio con los reporteros en Wilmington, Delaware, el viernes, recordando el historial de su difunto hijo, Beau.

«Mi hijo era asistente del secretario de Justicia de Estados Unidos y se ofreció como voluntario para ir a Kosovo, cuando la guerra estaba en curso, como civil, no era un ‘tonto’», dijo Biden, con rostro severo mientras martillaba el término ofensivo. «Cuando mi hijo se ofreció como voluntario y se unió al ejército de Estados Unidos como secretario de Justicia (de Delaware), fue a Irak durante un año, ganó la Estrella de Bronce y otros elogios, no era un ‘tonto’».

En los meses transcurridos desde que ganó la nominación demócrata, Biden ha tratado de mantenerse alejado de los incendios forestales iluminados por Trump, para centrar sus críticas al presidente en el mal manejo por parte de la administración de la pandemia de coronavirus. El número de muertos en el país se aproxima a 200.000 y, según un modelo del Instituto de Métricas y Evaluación de la Salud de la Universidad de Washington, podría más que duplicar esa cifra en enero si Estados Unidos continúa por su camino actual.

«(Trump) no lo siente, no entiende, simplemente no le importa. Él piensa que si el mercado de valores sube, entonces todo está bien», dijo Biden, quien tocó una fibra populista en esta última denuncia. «Si sus ricos donantes y amigos están bien, entonces todo está bien. Si las corporaciones ven que sus valoraciones aumentan, entonces deben estar contratando».

En su propia conferencia de prensa más tarde en el día, Trump salió y ofreció un comentario de memoria sobre lo que promocionó como noticias económicas positivas en un informe de empleo publicado el viernes, antes de volver a los mensajes engañosos sobre la pandemia y un asalto frontal completo a la historia de The Atlantic.

Pero si el objetivo de Trump era poner en duda los detalles de la revista, para sugerir que no podía haber denigrado a los muertos en guerra debido a su supuesta reverencia por los militares, eligió una forma extraña de comunicarlo.

Al recordar sus comentarios despectivos sobre el difunto senador John McCain, el presidente dijo que «respetaba» al hombre que sirvió casi seis años como prisionero de guerra en Vietnam, antes de criticar repetidamente la legislación de veteranos que McCain, junto con el senador Bernie Sanders, creó y fue aprobada durante la administración de Obama.

Trump también sugirió que su exjefe de gabinete, John Kelly, podría haber sido una fuente para el artículo de The Atlantic, antes de intentar convencer a los estadounidenses de que el exgeneral de la Infantería de Marina de EE.UU. se había derrumbado en el crisol del lujoso espacio de oficinas del ala oeste de Trump.

«Estaba conmigo, no hizo un buen trabajo, no tenía temperamento y, en última instancia, estaba agotado», dijo Trump sobre Kelly, cuyo hijo murió en acción hace casi una década en Afganistán. «Se lo comieron vivo. No pudo manejar la presión de este trabajo».

Estilos contrastantes
Las conferencias de prensa del viernes ofrecieron a los estadounidenses otro contraste discordante entre Trump y Biden, culminando una semana de lo mismo. Ambos hombres visitaron Kenosha, Wisconsin, que se ha visto afectada por protestas y disturbios en respuesta al tiroteo de un agente de policía, siete veces, en la espalda de Jacob Blake, un hombre negro, el 23 de agosto.

Pero Trump usó su visita, casi exclusivamente, para resaltar las escenas de saqueos y edificios incendiados. Biden, cuando aterrizó más tarde en la semana, condenó la violencia y habló sobre el racismo sistémico y los problemas de justicia racial durante los comentarios en la Iglesia Luterana Grace. También tuvo una conversación privada con miembros de la familia de Blake y habló con el joven de 29 años por teléfono.

De regreso a su estado natal el viernes, Biden enmarcó la contienda electoral –como lo ha hecho durante meses– como menos una elección entre él y Trump que una cuestión de si el país quiere ir más allá en la madriguera del conejo de Trump. Pero, quizás más que nunca, parecía decidido a presentar un caso más apasionado en su contra.

Él arremetió y lamentó la sugerencia de Trump, en noches consecutivas, a los partidarios en Carolina del Norte y Pensilvania de que intentaran votar dos veces, una por correo y luego en persona, para probar las medidas de seguridad electoral. Es ilegal votar dos veces, como una variedad de expertos legales, funcionarios electorales y fiscales generales estatales recordaron a los estadounidenses en respuesta.

El exvicepresidente reiteró ese punto, pero también indagó en la psicología del asunto, calificando los comentarios como otro intento de Trump de «crear tanto caos que no importa cuál sea el resultado de las elecciones, que se lanza al aire». Cuando se le preguntó entonces si estaba preocupado por el flagrante esfuerzo de Trump por despejar las dudas sobre la votación por correo, Biden respondió simplemente: «Sí, lo estoy».

«Cuanto más caos se siembra aquí, la gente no se inclinará a aparecer», afirmó, canalizando la sabiduría de los expertos en derechos de voto, quienes dicen que la charla vaga y constante sobre la supresión de votantes, incluso en los intentos de combatirla, puede sea ​​una profecía autocumplida. «En cierto sentido, cada vez que hablo de ello, siento que estoy participando en su juego».

El viernes por la noche, Trump se triplicó y les dijo a los partidarios en Carolina del Norte durante un «telerally» que publicaran sus boletas por correo e intentaran votar en persona.

Entrando al ring
Comprometerse con Trump en los términos de Trump ha demostrado a lo largo de los años ser un esfuerzo perdido, tanto para los republicanos como para los demócratas. Biden y su campaña han buscado mantener al menos un pie fuera del pozo de barro del presidente. Esa decisión se tomó para parecer más sabia esta semana, ya que una variedad de encuestas mostró que Biden superaba a Trump, como lo hace en todas las encuestas nacionales de renombre, y por delante de Trump o corriendo codo a codo con él en estados clave.

MÁS: Biden habló con Jacob Blake y quedó impresionado por cómo dijo que «nada lo va a derrotar»
La gerente de campaña de Biden, Jen O’Malley Dillon, dijo a los periodistas en una llamada el viernes que creía que la carrera es «bastante estable bajo el capó», ya que marcó una serie de datos demográficos, incluidos los suburbanos y los independientes, con los que las encuestas mostraron que Biden se desempeñó mejor que la nominada demócrata Hillary Clinton en 2016.

Mike Donilon, estratega jefe de Biden, comentó en la misma llamada que el coronavirus seguiría siendo el foco principal de la campaña, por la sencilla razón de que, ya sea visto como un problema de salud o económico, o ambos, sigue siendo una preocupación para millones de estadounidenses.

Los esfuerzos de Trump para evadir la pandemia, indicó, no tendrán éxito, porque «ahí es donde están los votantes», y agregó que los intentos del presidente de cambiar la conversación con comentarios extravagantes y acaparadores de titulares serían contraproducentes.

«Cuando hay un enfoque intenso en el presidente Trump y lo que está diciendo y lo que está haciendo», dijo Donilon, «creo que hay mucha evidencia en el transcurso de esta carrera de que sus números tienden a caer».

Sin embargo, durante partes de la semana y algunas horas cautivadoras al final, Biden se comprometió a dejar su propia huella. Ahora, cuando las primeras rondas de boletas comienzan a llegar a los votantes a menos de 60 días de la elección, Biden y su equipo parecen decididos a ayudar a Trump en un camino que creen termina con la desaparición política del presidente.

Los precios del petróleo operaban hoy en alza en los mercados internacionales de Nueva York y Londres.

El crudo West Texas Intermediate (WTI), que cotiza en el mercado a futuro de Nueva York (Nymex), subía 0,48% y se comercializaba a US$ 64,360 el barril en los contratos con entrega en mayo.

Asímismo, el petróleo Brent del Mar del Norte, que cotiza en el mercado electrónico de Londres (ICE), subía 0,44% y el barril cotizaba a US$ 72,04 en los contratos con entrega en junio, de acuerdo con datos de la agencia de noticias EFE.

Por su parte, la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP) informó hoy que su canasta de crudo cotizó ayer en baja a US$ 70,11 por barril, frente a los US$ 70,21 del lunes.

 

Elcomodorense

El valor de la tarjeta sube pasó de $85 a $90. Ayer en la Terminal de Trelew se terminó el abastecimiento de plásticos y el malestar de la gente se hizo notar. Se sugirió a la comunidad “denunciar” a los kioscos que cobren un adicional al valor que corresponde. Las colas de beneficiarios del Transporte Escolar Gratuitos (TEG) que cargan los vouchers en las tarjetas siguen siendo numerosas.

Así lo confirmó a Jornada el titular del subprograma Gobierno Operativo Oscar Aguilar aseguró que la falta de tarjetas SUBE “tiene que ver con Nación y las distribuidoras. Acá son 5 y directamente no distribuyen. A los kioscos le dejan muy poco. Se agotan enseguida”.

Reveló el funcionario que “el precio es de $90 a partir de hoy (por ayer). Para todas aquellas personas que les cobran 100 o $120 hay que hacer la denuncia a los comercios. Están en falta. El valor subió. Hasta la semana pasada estaba $85. Desde hoy, $90 es el precio oficial” manifestó.

Sobre el trabajo que se realiza en la Terminal de Omnibus, “seguimos cargando los vouchers que fueron retirados la semana pasada. El jueves y el viernes por motivos de horarios o mal tiempo no se quedaban, están llegando ahora con más tranquilidad”, sostuvo.

Respecto a la tramitación del TEG dijo Aguilar que “hablé con Provincia, con la subsecretaría de Transporte. Se reabre presentación de documentación a partir del 1º de abril por motivos varios. Hay escuelas que no están trabajando y no brindan certificado de alumno regular o de trabajo. No se pudo finalizar el trámite. Se reabre el 1º de abril y hasta el 15. El lugar, sería en la terminal, en la oficina 13”, refirió.

Para finalizar, aclaró “en abril es la complementaria de lo sucedido la semana pasada. Por la escuela, mal clima etcétera. En abril se cierra por 2019  la entrega de voucher. El resto de los meses, se entregan los voucher de larga distancia que no son con SUBE para Rawson y Puerto Madryn. Eso sí deben pedirlo las personas”, concluyó.

 

 

Diario Jornada

Es que los negocios que cobran por el servicio “salen del sistema”, explicó Arias. De seguir así, sólo podría recargarse la tarjeta para viajar en tres puntos de la ciudad.

Luego de que ADNSUR informara sobre el cobro en comercios de Comodoro para la recarga de la SUBE, el titular de Defensa del Consumidor, Roberto Arias, confirmó que hay denuncias al respecto e indicó que el reclamo “se está orientando a quien maneja el tema de la SUBE o a través de los 0800”. Explicó en diálogo con Actualidad 2.0 que “a los comercios que cobran recargo se les está dando la baja del sistema“, lo que genera un “problema” ya que “se están cayendo” los puntos en donde pueden adquirirse las tarjetas.

De esa manera, “salen del sistema y no pueden vender más ni recargar más SUBE“, con lo cual “estamos teniendo otro problema. Ante la baja en la cantidad de comercios quedarán sólo tres puntos de venta -alertó Arias-. Ese es otro problema. La gente tendrá que movilizarse a la Terminal de Ómnibus, de Transporte Municipal o al SUPEh”.

“Tenemos denuncias sobre el valor de recarga”, precisó y contó que en Ciudad Autonoma de Buenos Aires sacaron una ley para prohibir el tema de las diferencias en el cobro de SUBE. “Podríamos intentarlo por ordenanza (en la ciudad) pero tenemos el problema de que no haya más puntos de venta”, reiteró.

Detalló que los comercios que venden y recargan la SUBE “no tienen ningún ingreso por eso. Tienen que poner empleados y gastar servicios de su bolsillo para nada”, con lo cual opinó que el sistema debería cntemplar un reconocimeiento en ese sentido.

 

ADN Sur

Nación Servicios le negó al Municipio de Trelew 2.800 tarjetas SUBE que pensaban distribuir en forma gratuita en el Encuentro Nacional de Mujeres, que se realizará el próximo 13, 14 y 15 de octubre. Lo confirmó el concejal madernista Juan Aguilar, quien lo interpretó como «un mal mensaje para nosotros como ciudad» de parte del Gobierno Nacional.

Aguilar lamentó la «falta de solidaridad» del Gobierno Nacional para con las miles de mujeres que van a llegar a Trelew y podrían haber tenido tarjetas SUBE gratuitas. «Sinceramente fue un mal mensaje para nosotros como ciudad, porque éste es un evento que involucra a todo el país y esperábamos de Nación algún gesto de solidaridad con este encuentro, que requiere el trabajo conjunto del Estado municipal, provincial y nacional», dijo Aguilar.

Las 2.800 tarjetas SUBE que quedaron en Buenos Aires, habían sido asignadas a Trelew cuando comenzó a funcionar el sistema, pero hasta ahora nunca las habían pedido, por la simple razón de que no las necesitaban.

No son trelewenses

Nación Servicios estableció que habrá más tarjetas disponibles y mayor crédito para cargar en los comercios de Trelew, pero no serán gratis. Según Aguilar, la explicación que dio Nación Servicios es que «las tarjetas SUBE gratuitas son para los habitantes de la ciudad y no para habitantes de otras ciudades». El Municipio contrapuso que el Encuentro Nacional de Mujeres precisamente «tiene alcance nacional», y bien podrían colaborar con casi 3.000 tarjetas. Aguilar dejó en claro que «no compartimos» la posición de Nación e insistió que denota una «falta de compromiso».

Cabe recordar que Juan Aguilar fue uno de los principales impulsores de la SUBE en Trelew, cuando se desempeñaba como secretario de gobierno. En su momento el Municipio hizo una fuerte campaña de distribución de tarjetas SUBE para los ciudadanos. Desde hace varias semanas, funcionarios municipales vienen haciendo gestiones en Buenos Aires para conseguir ese remanente de tarjetas, pero en las últimas horas se desayunaron con esta negativa a dárselas en forma gratuita. «Lamentablemente hemos tenido una respuesta negativa respecto a la obtención de nuevas tarjetas para distribuir gratuitamente», se resignó Aguilar.

 

 

El Chubut

El subsecretario de Control Operativo de Comodoro Rivadavia, Ricardo Murcia, informó que el plazo para el empadronamiento de usuarios del transporte público de pasajeros, que vencía el 3 de octubre, se amplió por 30 días más. El trámite puede efectuarse en la terminal de ómnibus, en el centro de la ciudad, y en el edificio SUPEh, en Km. 3.

Con el objetivo de emitir de forma directa los beneficios del subsidio al transporte, desde el Municipio se está empadronando a los usuarios del Sistema Único de Boleto Electrónico (SUBE) para nominar todas las tarjetas existentes.

Al respecto, Murcia afirmó que “hemos tenido una gran afluencia de gente a los espacios de empadronamiento de usuarios de la tarjeta SUBE, con casi 12 mil personas, por lo que decidimos ampliar el plazo por 30 días más, hasta el 3 de noviembre. Los interesados deben acercarse a la terminal de ómnibus o al edificio SUPEh, con la respectiva tarjeta y el DNI, para concretar la nominación”.

En ese sentido, indicó que “debido a que el gobierno nacional anticipó que dejará de brindar los subsidios al transporte y que desde Provincia anunciaron que no podrán absorberlo, tomamos la determinación de llevar adelante este empadronamiento que nos permitirá contar con un listado de los usuarios del transporte público en nuestra ciudad y, a partir de allí, efectuar un análisis para distribuir los beneficios en base a la realidad socio económica de cada caso”.

“Nuestra ciudad será pionera, ya que esta decisión del intendente Carlos Linares transformará el subsidio a la empresa prestataria del servicio y lo otorgará directamente a la gente. Será algo novedoso, y una de las intenciones por la cual se diseñó el sistema SUBE en su momento”, destacó.

Por último, Murcia señaló que “hubo muy buena recepción por parte de la gente, que se sigue anotando, y para nosotros es fundamental continuar con esta nominación para concretar los análisis de base de datos correspondientes”.

En el marco del programa municipal de reempadronamiento de los beneficiarios de la tarjeta de transporte público de pasajeros, el titular de la subsecretaría de Control Operativo, Ricardo Murcia, informó que “hasta el momento, más 4300 personas se acercaron a hacer el trámite correspondiente. Por ese motivo, los que todavía no lo hicieron, pueden acercarse a las oficinas disponibles hasta fin de mes”.

Tal como se anunció, el trámite comenzó a desarrollarse con el objetivo de conocer de primera mano, el total de personas que utilizan este servicio público. De esta manera, y a fin de contar con un padrón exhaustivo de los pasajeros, se puede promover una entrega equitativa del subsidio del transporte a quienes más lo necesiten.

En esa línea, Murcia expresó que “nuestra intención es nominar las tarjetas de los usuarios de la SUBE – Sistema Único de Boleto Electrónico- a fin de conocer la demanda real y saber quiénes son los ciudadanos que realmente necesitan un subsidio y de cuánto”.

“De esta manera, estaremos seguros de brindar un subsidio equitativo, beneficiando a la zona más vulnerable. Por esa razón, estamos convocando a todos los usuarios de este sistema para conocer de primera mano, la cantidad de personas que necesitan este beneficio”, dijo.

En ese marco, el funcionario municipal, informó que del total nominado hasta el momento, más del 40 por ciento son estudiantes y el 26 por ciento son jubilados. “Estos valores, son fundamentales para el Municipio, porque de esta manera, conocemos la real necesidad de subsidiar a la población más vulnerable”, expresó.

De esta manera, el titular de la cartera de Control Operativo, alentó a todas aquellas personas usuarias del servicio público de pasajero, a nominar su tarjeta SUBE. Tienen tiempo hasta fin del mes de septiembre en las dos oficinas habilitadas ubicadas en la Terminal de Ómnibus y en el edificio SUPEh de Km 3”.

Desde la Secretaría de Gobierno y Función Pública, Máximo Naumann recordó a la población que el próximo lunes se dará inicio al empadronamiento de los usuarios de la tarjeta SUBE, para emitir de forma directa los beneficios del subsidio del transporte. El trámite se podrá realizar durante todo el mes, en la Terminal de Ómnibus o en las oficinas del edificio SUPEh de Km 3.

En ese marco, el funcionario explicó que “por Ordenanza Municipal Nº 11.535-2/18, a partir del lunes 3 de septiembre, todos los usuarios del Sistema Único de Boleto Electrónico -SUBE- deberán empadronarse, a fin de nominar las tarjetas existentes”.

“Este mecanismo será una herramienta del Municipio para nominar el número de tarjeta SUBE con el DNI, y de esa manera, identificar a cada uno de los usuarios para que la emisión de subsidios recaiga sobre aquellos que los necesitan”, precisó.

A su vez, sostuvo que “el empadronamiento permitirá la justicia social en los usuarios, con la generación de un listado único de las personas de Comodoro que hacen uso del servicio de Transporte Público de Pasajeros para generar presupuestos acordes a las necesidades de la comunidad local, con políticas de acompañamiento por parte del Municipio local”.

De esa manera, Naumann manifestó que “esta iniciativa surge en función de la crítica situación que atraviesa el servicio de Transporte en cada comienzo de mes, ante los bajos aportes provenientes del gobierno provincial y la congelación de subsidios por parte de Nación. Esta nominación nos permitirá tener una base de datos con un número exacto de los usuarios más vulnerables, que necesitan de la presencia del Estado”, finalizó