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El secretario de Pesca del Chubut, Adrián Awstin, se refirió a la relación entre el Gobierno de la Provincia y la empresa Red Chamber quien se hizo cargo de la planta de Alpesca en la ciudad de Puerto Madryn, vinculada al traspaso del buque pesquero Promarsa III.

El funcionario provincial manifestó que “esta situación se ha tornado muy conflictiva debido a que solamente una parte quiere acordar y la otra no. Es muy difícil llegar a un entendimiento, porque está claro que desde el Gobierno hemos demostrado la mejor buena voluntad y ellos siempre están buscando algo nuevo, cambian la intencionalidad”.

Awstin explicó que el traspaso del buque no se concretaba “porque ellos tienen una deuda con nosotros. Hemos realizado innumerables reuniones entre los abogados del Estado y representantes de la empresa pero no hemos llegado a un acuerdo”.

“Ante esto, los abogados nos aconsejaron que iniciemos una demanda para poder cubrirnos legalmente sobre ese pedido, y que en algún momento nos pague, pero a su vez, se le hizo la entrega del barco solicitado. Llamativamente desde ese mismo momento la empresa no se comunicómás con nosotros ni se hizo cargo de la toma de la posesión del mismo. Escribanos mediante, se ha dejado constancia en actas de incomparencia”, enfatizó el funcionario.

Guardias mínimas

A su vez, el secretario de Pesca, remarcó que “además, la empresa tampoco se hace cargo de la guardias mínimas que tiene Alpesca, que hoy son 18 trabajadores que están cumpliendo esa tarea, en donde el Estado le está brindando una ayuda económica, sin recibir nada de la otra parte”.

Deuda

Con respecto a la deuda que tiene la empresa con el Estado Provincial, Adrián Awstin recordó que “en total con solamente la actualización bancaria, que estipula el contrato que se firmó con la anterior gestión provincial, suma más de 30 millones de pesos, en donde están descontadas las inversiones que hizo la empresa, que rondan los 6.700.000 pesos. Además, llevan más de 40 meses ocupando la planta y nunca han pagado el canon de 300 mil pesos por mes de alquiler”.

El embajador argentino en los Estados Unidos, Fernando Oris de Roa, se reunió con Ming Bin Kou, CEO de Red Chamber, y con Ming Shin Kou, CFO y vicepresidente de la compañía en las oficinas que la firma norteamericana posee en Los Ángeles, California.

En el encuentro Oris de Roa y los directivos de Red Chamber dialogaron sobre las operaciones que el Grupo posee en la Argentina, los planes de desarrollo e inversión y expresaron preocupación por la situación legal del contrato que existe con la Provincia del Chubut por los buques de Alpesca, específicamente por el Promarsa III.

El embajador argentino en los Estados Unidos se comunicó, hace unos meses, con el gobernador Mariano Arcioni para viabilizar el contrato que Red Chamber firmó en 2014 con Chubut por las embarcaciones de Alpesca, ya que existe un tratado bilateral de comercio entre nuestro país y la nación del norte en materia de inversiones y seguridad jurídica.

Sin embargo, luego de enviar notificaciones formales a la Secretaría de Pesca de Chubut y una nota al gobernador Mariano Arcioni, Red Chamber Argentina (RCA) aun no logró tomar la posesión del buque porque el Estado del Chubut, responsable de los bienes de Alpesca, no respondió cómo la quiebra de AP Holding S.A. podría afectar al Promarsa III.

Es por ese motivo que antes de avanzar con el acto de posesión, la compañía solicitó que se esclarezcan los aspectos legales que aseguren que ante la sentencia de quiebra dictada, la embarcación Promarsa III quedará a resguardo y podrá salir a navegar.

Tras ese encuentro, en el que las autoridades diplomáticas tomaron intervención en el caso, la empresa comunicó oficialmente que “de no existir una respuesta certera sobre esos aspectos por parte del organismo de Pesca, Red Chamber Argentina no podrá avanzar con la seria inversión que significa trasladar al buque a dique seco para su reparación, así como contratar las artes de pesca y la tripulación para el mismo”.

 

 

 

Revista Puerto