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Durante la mañana de este viernes, en el Hotel WAM de Comodoro Rivadavia, se desarrolló un acto en el que se procedió a la firma de una Carta de Intención entre el Instituto Nacional de Tecnología Industrial (INTI) y el Gobierno del Chubut, para la implementación de acciones en áreas de salud y discapacidad. Allí estuvo presente la Municipalidad de Trelew, por intermedio del titular de la dirección de Discapacidad, José Behotats.

Gracias a este acuerdo, el Instituto Nacional de Tecnología Industrial (INTI) aportará formadores en materia de discapacidad y adultos mayores. Encabezaron el acto el ministro Coordinador de Gabinete, Marcial Paz, el presidente del INTI, Javier Ibáñez; el director de Capacitaciones, Rafael Kohanoff y el coordinador del área, Mario Aguilar.

El INTI, a través de sus formadores directos, avanzará en la capacitación de los referentes de salud vinculados con la discapacidad, a los directivos y supervisores de educación, y a personas vinculadas a la temática que desempeñen tareas en áreas como Familia y Desarrollo Social, con el objetivo de convertirlos en formadores.

De este modo, se busca crear estructuras de apoyo para personas con discapacidad e integrantes de sectores denominados como de la tercera edad, proponiendo diferentes talleres y espacios que permitan el desarrollo de determinadas herramientas necesarias para mejorar la calidad de vida de los vecinos, tales como piernas ortopédicas, sillas de ruedas, sillas posturales, bastones para personas mayores y/o con discapacidad, entre otros.

El Secretario Adjunto del Sindicato Petrolero adelantó los puntos a tratar en la mesa de diálogo que se realizará mañana en el Ministerio de Trabajo de Nación: “Estamos defendiendo la economía regional, las pequeñas y medianas empresas, los comercios y el movimiento económico de Comodoro, Rada Tilly, Sarmiento y cada uno de los municipios que ven llegar las regalías. Estamos hablando del destino de las inversiones para todo el año 2019 que todos saben que es un año con alta devaluación, inflación y recesión sin posibilidades de obras públicas. El gobierno nacional no puede condicionar a través de un decreto” expresó.

Carlos Gómez, en diálogo con FM La Petrolera 89.3 MHz, explicó las propuestas que se presentarán ante el gobierno nacional al reunirse con los demás integrantes de la mesa de diálogo hidrocarburífera: “El Ministro de Producción ha convocado para mañana en el ministerio de Trabajo de Nación, donde está en funciones el Ministerio de la Producción, y como se tiene que presentar las operadoras de la provincia, naturalmente los gremios convencional y jerárquico, con la minuta que había sido consensuada en Casa del Chubut para plantear los puntos que necesita tener en cuenta la Nación para sostener los planes de inversión en Chubut” dijo Gomez.

El Secretario Adjunto del sindicato petrolero explicó el contenido de la propuesta que será fundamentada con el único fin de llega r aun consenso ante el gobierno nacional: “El análisis particular en lo relacionado al decreto que habilita el derecho de la exportación del crudo en Escalante y tratar de llevar adelante la mejor negociación para, por un lado preservar los planes de inversión del año 2019 en un marco que es de recesión para tota la actividad económica en todo el país, y donde los planes de inversión se están dando en forma particular en la actividad hidrocarburífera, más allá de las señales negativas que ha dado el Ministerio de Energía al cambiar las reglas del juego . En ese marco es donde se llevó a cabo la asamblea en la localidad de Añelo en Neuquén, donde el gobierno de esa provincia también está pidiendo las correcciones a esas resoluciones en los planes de inversión en Vaca Muerta”.

“Nosotros no tenemos nada que ver con eso, pero estamos planteando la misma metodología, donde a partir de una retención a partir de septiembre condiciona los planes de inversión, reduce el precio del petróleo en los momentos de negociaciones entre las operadoras y refinadoras, la provincia y los municipios pierden regalías” comentó Gomez.

Luego explicó que “el planteo de nuestro Secretario General es habilitar, como en tiempos de Néstor y Cristina Kirchner, las retenciones móviles; pero lo más importante es poner en agenda que corresponde a nuestra actividad en la provincia que tiene que ver con un plan de inversión de distintas operadoras, donde este decreto repercute en forma proporcional y donde nuestros esfuerzos están apuntando en aumentar las inversiones en exploración en formaciones de no convencional. Por ejemplo intentar de rescatar los pozos de baja producción, y por el otro lado todo lo relacionado con el tema financiero y político para llevar adelante un consenso para que eso signifique habilitar un marco de garantías de cada plan de las operadoras de acuerdo a lo informado por el Ministerio de Hidrocarburos”.

“La reunión es importantísima. Es la primera en la que se presenta Nación cada uno de los puntos que ha sido consensuado entre provincias, operadoras y sindicatos, y se inician las negociaciones para ver de qué manera podemos garantizar los planes de inversiones, no solamente de este año sino a mediano y largo plazo, y puntualmente mirando lo que pasa en la cuenca neuquina que ya hay caídas de equipos y amenaza de despidos” finalizó Gomez” .

 

El Comodorense

El gobernador Mariano Arcioni modificó el destino del Bono de Compensación de Hidrocarburos a través de un Decreto de Necesidad y Urgencia. Para la oposición «es ilegal». Sospechan que el cambio a Rentas Generales fue para abonar los sueldos de diciembre de 2018. Analizan la instancia judicial.

El Gobierno provincial emitió un DNU polémico y abrió una posible batalla legislativa y judicial. La ley provincial de Hidrocarburos XVII Nº 102 contiene en sus artículos 69, 73 y 74, características bien definidas sobre la utilización, destino, usos y liquidaciones de las empresas petroleras sobre el Bono de Compensación Hidrocarburífera.

EL CHUBUT accedió al DNU que ingresó a la Legislatura modificando el destino específico de la recaudación de este Bono para ser girado a Rentas Generales.

El decreto alega que por razones de necesidad y urgencia, y a los fines de asegurar el equilibrio financiero de los gastos y recursos provinciales, «deviene urgente que el Poder Ejecutivo adopte la presente medida, ordenando el traspaso a Rentas Generales de las partidas disponibles del Bono de Compensación de Hidrocarburos».

En este punto surge una de las primeras complejidades desde el marco jurídico: El DNU tiene que ser ratificado por el voto de 18 diputados. Si la Cámara le otorga un revés, el Ejecutivo ya traspasó esos fondos a Rentas Generales y hasta posiblemente los haya utilizado para afrontar diversos compromisos.

Un integrante del Frente Para la Victoria delineó su hipótesis sobre este movimiento de fondos que realizó el Gobierno provincial: «Tengo fuertes sospechas de que el pase a Rentas Generales fue para pagar los sueldos del mes de diciembre».

Existe otro interrogante que se genera por la modificación de la afectación específica del Bono de Compensación de Hidrocarburos y que está relacionada a la porción que le corresponden los municipios. En la oposición desconocen si esas partidas también fueron afectadas a Rentas Generales o si serán transferidas a los intendentes.

QUE DICE LA LEY

La ley provincial de Hidrocarburos sancionada en la gestión del exgobernador Martín Buzzi establece en el artículo 69 que el Bono de Compensación de los Hidrocarburos para el Desarrollo Sustentable está orientado «a la contraprestación que el Estado provincial recibe en dinero por la explotación de los recursos hidrocarburíferos de su propiedad como compensación por su agotamiento con el objeto de garantizar el desarrollo de las generaciones futuras a partir de la inversión en tecnología, investigación y desarrollo, diversificación de la matriz energética y productiva».

Desde los cuantitativo, el artículo especifica que el importe a pagar en concepto de Bono de Compensación de los Hidrocarburos «será de un mínimo de 3% y un máximo de 4% del valor Boca de Pozo».
La variación del porcentaje está atada al tipo de concesión, su rentabilidad y del horizonte de reservas que posea hasta el fin de su vida útil.

Por su parte, el artículo 73 describe que los montos a pagar en concepto de Bono de Compensación de los Hidrocarburos se abonarán por una doble vía diferenciadas por zonificación.

Por un lado, el 50% se destinará a una cuenta que comprenda como beneficiarios a los municipios y comunas rurales de la Comarca Senguer-San Jorge; el que se distribuirá entre los municipios en forma proporcional a la cantidad de habitantes.
En segundo lugar, el 50% restante se distribuirá de acuerdo al régimen de Coparticipación aplicable a las regalías.

NO PUEDE SER USADOS PARA SUELDOS

Por último, el artículo 74 deja en claro que los montos recaudados en concepto de Bono de Compensación de los Hidrocarburos destinados a los municipios y Comunas Rurales de la Comarca Senguer-San Jorge «deberán ser utilizados para realizar inversiones en infraestructura, diversificación de la matriz energética y productiva y ordenamiento urbano, a los efectos de que estas inversiones contribuyan con el desarrollo sustentable del territorio. Estos recursos no podrán ser destinados a solventar gastos corrientes».

Por estos motivos, desde el FPV no descartan judicializar el traspaso de fondos. Esperarán el informe de ejecución de gastos de los meses de noviembre y diciembre de 2018, que aún no llegaron a la Legislatura.

 

Diario El Chubut

El ministro de Economía, Alejandro Garzonio, confirmó que se emitirá otro decreto. La oposición le reclamó por el manejo de fondos sin la intervención parlamentaria.

El ministro de Economía, Alejandro Garzonio, se reunió con los diputados que integran la Comisión de Receso y acordaron que el Poder Ejecutivo enviará toda la información que los diputados requieran.

Según el parte de prensa, Garzonio, junto al subsecretario de Coordinación Financiera, Luis Tarrio, indicaron que los índices de Chubut mejoraron, y que esta semana saldrá otro decreto de 20 millones de pesos para el pago a proveedores. “Hay un pedido de la Cámara Empresaria para que sigamos avanzando pero la falta de refinanciamiento de los mil millones nos generó muchos problemas”.

La reunión la presidió la presidente de la Comisión de Receso, Alejandra Marcilla (Frente para la Victoria), y participaron Gabriela Dufour y Viviana Navarro (FpV); Florencia Papaiani (Frente de Agrupaciones); Jerónimo García (Chubut Somos Todos); Alfredo Di Filippo (Convergencia) y Manuel Pagliaroni (Cambiemos). Sirvió para intercambiar información sobre el trabajo que se hará este año electoral y la relación entre ambos poderes.

Garzonio planteó que si no se sanciona el presupuesto 2019 sería mejor “porque lo estamos reconduciendo y cambiarlo ahora implicaría paralizar el Estado por 20 días”. El presidente del bloque de CST, Jerónimo García, dijo que hay un compromiso del Ejecutivo para enviar los fondos que se adeudan a la Legislatura y la diputada Dufour planteó que el Poder Ejecutivo está manejando los fondos sin el control de la Cámara.

La legisladora dijo que se hizo un pedido para que se remita a qué proveedores se les ha pagado “porque hay un reclamo de la Federación Empresaria para lograr la emergencia en la cordillera por el hantavirus”.
Agregó que sacar un decreto para pagar a proveedores por fuera de la ley resulta extraño “porque pareciera que la Legislatura no tiene que tener participación en la sanción de las normas”.

Dufour manifestó que la no remisión de las partidas afectó el funcionamiento del Poder Legislativo, que entre deudas pendientes desde 2017/18 y parte de este año se llega a los 22 millones de pesos.

Diario Jornada

Los ministros de Coordinación, Marcial Paz y de Infraestructura, Raúl Chicala, se reunieron con autoridades de la SCPL.

Los ministros de Coordinación de Gabinete, Marcial Paz y de Infraestructura, Planeamiento y Servicios Públicos, Raúl Chicala, se reunieron este viernes en Comodoro Rivadavia con autoridades de la Sociedad Cooperativa Popular Limitada (SCPL) de esa ciudad en busca de alternativas que permitan hacer frente a la deuda mantenida con Cammesa.

Del encuentro formaron parte el subsecretario de Finanzas de la provincia, Ángel Nurchi; el presidente del Consejo de Administración de la SCPL, Guillermo Jones; y los gerentes general y comercial de la entidad José Olveira y Fernando Lebrun, respectivamente.

“Nos reunimos para ver cómo avanzamos con la histórica y cruel deuda que tenemos con Cammesa y que día a día se sigue incrementando con intereses y tarifas descomunales”, manifestó Chicala.

Señaló que en vistas de una situación que “cada vez se hace más difícil y que con el tiempo se va agrandando, tenemos que emplear todo el ingenio y la astucia para ver cómo podemos solucionar cuanto antes este problema”.

En esa línea, sostuvo que una de las alternativas más viables es saldar la deuda “en bonos por una parte, y el resto ver la posibilidad de hacerlo con regalías de generación hidráulica”. Indicó al respecto que “no estamos lejos, creo que esto es posible pero tenemos que reunirnos con el Ministerio del Interior y con Cammesa para ver cómo lo cerramos”.

Chicala reveló que todas las cooperativas de la provincia “están en una situación más o menos parecida”, pero la de Comodoro Rivadavia “al ser la más grande e importante de Chubut es la más castigada”.

Manifestó que en provincias como Santa Cruz, Corrientes o Catamarca “hay referencias de que han podido sentarse con el Ministerio del Interior y Cammesa y han obtenido buen rédito porque han podido bajar los intereses punitorios”, y agregó que de poder Chubut “alcanzar esa negociación, vamos a estar muy cerca de cancelar toda la deuda”.

Precisó finalmente que el Ente Regulador de Servicios Públicos de la Provincia “ya está creado y en vigencia, y es quien tiene la potestad de fijar tarifa y referencia”. Sostuvo que “todas las Cooperativas deberían seguir lo que fije el Enre porque si no vamos a estar siempre en la misma situación”.

El subsecretario de Control Operativo, Ricardo Murcia, se refirió a la quita del subsidio nacional para el transporte público de pasajeros, y como esta decisión, afectará al valor del servicio en Comodoro Rivadavia. En ese sentido, anticipó que el próximo lunes mantendrá una reunión en Rawson, con referentes del gobierno provincial, para trabajar sobre el tema.

Al respecto, el funcionario municipal, explicó que “del acuerdo que el gobierno nacional firmó con el Fondo Monetario Internacional, se desprende la eliminación de los subsidios al transporte, lo que nos afecta a nosotros por el transporte público de pasajero”

Estos fondos –agregó- se transfieren ahora, a la responsabilidad de la provincia El dia lunes tengo que viajar a reunirme con el subsecretario de Transporte de Provincia para ver qué cantidad de subsidios van a entregar”, sostuvo Murcia y destacó a su vez, que “ya lo anunció el ministro de gobierno – Federico – Massoni, que iban a poner el 70% de lo que ponía Nación”.

Del mismo adelantó que “los subsidios que recibiría Comodoro Rivadavia, sería de parte de provincia, $14 millones, es decir el 70%, tanto del subsidio que se tiene por combustible, que ahora no existe más, como el subsidio que se paga en forma mensual. Nosotros debemos viajar porque, más allá de lo que ellos dicen que van a poner, tenemos que  ver los números porque hay un proceso inflacionario que va a venir, con incremento salarial y de combustible”.

Noventa trabajadores de la UOCRA serán incorporados por empresas locales para la realización de obras de cordones cuneta en distintos puntos de la ciudad valletana.

El Gobierno Provincial, a través del Ministerio de Coordinación de Gabinete, que conduce Marcial Paz, y el Ministerio de Infraestructura, Planeamiento y Servicios Públicos, que dirige Raúl Chicala, firmaron un convenio con el intendente de Trelew, Adrián Maderna, y la Delegación local del Sindicato de la Unión de Obreros de la Construcción de la República Argentina (UOCRA), para la puesta en marcha del programa denominado “Mayor calidad de vida, mayor seguridad”.

El programa, que se firmó en las oficinas de la UOCRA Trelew, contempla que 90 trabajadores registrados en la bolsa de trabajo del Sindicato serán incorporados por empresas locales en próximos días, para la construcción de cordones cuneta en diferentes puntos de la ciudad.

En este marco, Marcial Paz sostuvo que “el Gobernador nos encomendó poner en marcha un programa que denominamos ‘Mayor calidad de vida, mayor seguridad’, para beneficiar a noventa compañeros de la bolsa de trabajo de la Unión de Obreros de la Construcción de la República Argentina (UOCRA) Seccional Trelew, a través de su contratación por parte de empresas locales”, y detalló que “las obras a realizar se tratan de cordones cuneta, en orden a las necesidades diseñadas y programadas por el intendente, así como otras que estamos diseñando para motorizar lo que es la obra pública para Trelew”.

Asimismo, el Ministro Coordinador dijo que “es una de las premisas ante estos grandes desafíos del intendente Adrián Maderna, con el empuje que le pone el Gobernador y su equipo, ante la situación tan crítica que atravesamos”, al tiempo que rescató “el fuerte acompañamiento, la perseverancia y la tolerancia de los dirigentes sindicales de la UOCRA de Trelew, en observar que con respeto hay que salir a soportar esta crisis que tenemos”.

A su vez, el funcionario provincial detalló: “Hemos tenido una reunión con los empresarios y nos aseguran su compromiso con el intendente, con el Gobierno Provincial, y con el sindicato, para incorporar a los noventa compañeros a partir del 16 de enero próximo”, y citó que “la presencia del intendente no hace más que honrar todos estos actos públicos en beneficio de la ciudad de Trelew que tan dignamente conduce”.

Restauración del Salón San David

Seguidamente, Paz puso en valor el acompañamiento del intendente Adrián Maderna en cuanto a facilitar instalaciones del Salón “San David” para la realización de los sorteos del Bingo al Instituto de Asistencia Social (IAS– Lotería del Chubut), y sobre este punto explicó que “tuvimos una idea conjunta con el Ejecutivo municipal, el IAS, y el sindicato, de incorporar a trabajadores desocupados con especialidades para tareas de restauración que demandarán unos 45 días, a total costo del IAS”.

Dinámica de trabajo

En tanto el intendente Adrián Maderna manifestó que “esto ya es una acción específica y concreta, se va a poder comenzar con los trabajos de cordones cuneta en diferentes puntos de la ciudad”, entre los que enumeró “en la zona sur, barrio Los Sauces, el barrio próximo al shopping de Trelew, barrio Moreira, es decir que se ha distribuido el trabajo como corresponde”, y destacó las obras de refacción del histórico Salón “San David” “el cual había sufrido un incendio ya hace un año y que mediante un convenio con Lotería y Ministerio de Coordinación de Gabinete se va a poder estar refaccionando”.

Además, Maderna sostuvo que “esto marca una dinámica con la que estamos trabajando con el Gobierno Provincial en materia de obras públicas, transporte, en diferentes temáticas que hacen a la realidad”.

“Trabajamos en la coyuntura con el Gobierno Provincial, en la contención sin dejar de lado la planificación, para poder acompañar a todos los sectores y ojalá podamos seguir por este camino”, completó el intendente.

El Gobierno Provincial traspasó 8 viviendas al Municipio de Puerto Madryn para personas en estado de vulnerabilidad.

El gobernador de la provincia, Mariano Arcioni, presidió este miércoles junto al intendente de Puerto Madryn, Ricardo Sastre, la inauguración y transferencia al municipio de 8 viviendas, en el barrio Loma Blanca. Las mismas serán destinadas a la contención de personas en estado de vulnerabilidad como víctimas de violencia de género, jóvenes con problemas de adicciones o judicializaciones.

El acto contó con la presencia de la ministra de Familia, Valeria Saunders, la secretaria de Ciencia y Tecnología, Noelia Corvalán, el presidente del Instituto Provincial de la Vivienda y Desarrollo Urbano, Carlo Simionati, el presidente de Vialidad Provincial, Nicolás Cittadini, funcionarios municipales y vecinos.

El mandatario provincial, remarcó que “uno se llena de orgullo cuando entrega y hace trasferencia de este tipo de viviendas, siempre en momentos difíciles cuesta que el Estado esté presente, nosotros acompañamos a cada ciudadano de la provincia con el esfuerzo que significa salir de una crisis pero la única manera es trabajar juntos”.

Las unidades habitacionales denominadas “Viviendas de Medio Camino” están destinadas a salud, adolescencia y familia, construidas en el marco del trabajo articulado entre el Ministerio de Salud, la Municipalidad de Puerto Madryn y el Instituto Provincial de la Vivienda y Desarrollo Urbano.

Contención

Por su parte, el intendente Ricardo Sastre, agradeció al Gobernador por “acompañarnos este día, en nombre de los madrynenses con este programa que se ha implementado con estas 8 viviendas, donde una de ellas se destinará a un caso de violencia de género, otra se destinará a atender a jóvenes con inconvenientes y 6 viviendas que estarán disponibles para personas con situación compleja y no tengan dónde estar transitoriamente.

“Son acciones que a veces cuesta hacer política pero que como Estado debemos darlas a conocer porque marca la diferencia con otras gestiones donde hay un Estado presente y donde nos hacemos cargo de cosas que muchos no ven pero son importantes”, remarcó.

Agradecimiento

El Intendente de Puerto Madryn agradeció al Gobernador “y todo el equipo del Gobierno provincial, al IPV que ha trabajado en forma impecable conjuntamente con el Ministerio de salud que entienden la situación compleja de los municipios pero es mucho más fácil cuando hay entendimiento, y un Gobierno que nos acompaña”, concluyó Sastre.

“La verdad es que ya no entendemos hacia dónde apuntan sus políticas. El precio del colectivo en Madryn y el resto de la Provincia podría alcanzar cifras sin precedentes”, dijo el intendente Sastre.

El Ministerio de Transporte de Nación fue sede este miércoles por la tarde de un encuentro en el que el Gobierno nacional confirmó la quita del subsidio al transporte urbano de pasajeros en Puerto Madryn y Trelew. Funcionarios nacionales del área lideraron una audiencia de la cual participaron el ministro de Gobierno de Chubut, Federico Massoni; el subsecretario de Autotransporte Terrestre de la Provincia, Gustavo Pinchulef; y los secretarios de Gobierno de Madryn y Trelew, Martín Ebene y Eduardo Maza.

“Los que vivimos en Chubut y en la Patagonia sabemos lo que significa, lamentablemente, pasar de una boleta de gas de 200 o 300 pesos, a los precios que se pagan hoy en día y para los cuales el Gobierno nacional brinda la posibilidad de pagar en cómodas cuotas. Dónde se vio que los servicios se paguen en cuotas. Encima de eso, la quita de reembolsos por Puertos Patagónicos, las innumerables subas del combustible, ahora el Transporte Urbano. Ya no entendemos muy bien si tienen claro que cada decisión que toman repercute solo en la gente, y obviamente en los que menos tienen”, dijo el intendente Ricardo Sastre al conocer la noticia.

Además, señaló que “el boleto de colectivo tratamos de tenerlo siempre en un precio económico, pero la quita que pretenden hacer al Transporte es de más del 80%. En Madryn, repercute en muchos millones de pesos, y si la empresa no recibe más el subsidio, no tiene demasiados caminos para reunir esos montos. El boleto podría dispararse a cifras sin precedentes”.

Para Sastre “las medidas de Nación tienen claros favorecidos, y también desfavorecidos. Estos últimos, siempre son los vecinos. Nosotros como Municipio nos vemos muy afectados por toda la situación, que se suma también a la quita del Fondo Sojero que recibíamos y que consta de unos 19 millones de pesos al año para asistencialismo y políticas sociales implementadas en los barrios. Hasta eso nos quitaron, que solo beneficiaba a la gente”.

Por último, Sastre no descartó tomar alguna medida desde el Municipio y también desde el Gobierno Provincial. “Entendemos que sólo están perjudicando a la gente, y nosotros desde el lugar que ocupamos no podemos permitirlo. Veremos en las próximas horas cuáles son los pasos a seguir, pero la realidad es que es muy difícil gobernar cuando las decisiones más importantes dependen de un Gobierno Nacional que no piensa en lo más mínimo en el daño que está causando en la gente”, cerró.

Diario Jornada

El intendente de la ciudad se refirió a las respuestas que se brindaron desde el municipio a raíz del temporal. Al mismo tiempo, le respondió a aquellos que critican las gestiones municipales.

“Trabajamos toda la noche, están saliendo todas las cuadrillas a destapar las bocas de tormenta” aseguró y remarcó que “las obras de infraestructura que faltan, las cuencas hídricas, están abandonados por Provincia y por Nación”. Desde el municipio informó que “vamos a seguir con las obras de drenaje, los canales”.

Al mismo tiempo, señaló que no haber recibido ningún llamado ni de Provincia ni de Nación. “Las cuestiones mediáticas me ponen mal, por mí no, por la gente que trabaja conmigo. Nosotros nos hacemos cargo de todo, pero que me traten de delicuente en el anonimato eso no lo voy a permitir”.

Corrupción

“Invito a que vayan a la fiscalía a los que dicen que nos robamos todos” dijo en respuesta a la críticas que se hicieron apenas comenzada la lluvia. El intendente señaló que los problemas están sectorizados. “Venimos de un cordón forestal que se rompió sin planificación y el agua busca un cauce. En vez de venir el agua por un canal baja por las colectoras”.