Tag

pesca

Browsing

La Municipalidad de Rawson continúa trabajando en una solución definitiva para los efluentes líquidos de pescado. En ese sentido, la intendenta Rossana Artero y la secretaria de Producción y Medio Ambiente, Ana Amato, se reunieron con representantes de las  firmas pesqueras que operan en el puerto.

“Tuvimos una reunión con la intendenta de Rawson, Rossana Artero y representantes de las firmas pesqueras Cabo Vírgenes, Veraz, Iberpesca y La Costillita; estas empresas se acercaron para dialogar sobre la gestión de efluente líquidos. Ellos han presentado al Ministerio de Ambiente y al Municipio de Rawson un proyecto para realizar el tratamiento conjunto de efluentes pesqueros. Este proyecto trata dichos efluentes a partir de un sistema lagunar”, informó Ana Amato.

Y prosiguió: “Lo que plantearon es que tienen una limitante que es no contar con tierras para hacer la disposición final de los residuos, han tratado de adquirir pero no han podido debido a que tienen que estar en un radio determinado. La intendenta se ha comprometido ha brindarles acompañamiento en la búsqueda de un sector adecuado para realizar este tipo de prácticas”.

Decreto de Vuelcos

En este sentido, Amato explicó que “las empresas pesqueras tienen en vigencia el Decreto de Vuelcos, que se estableció en octubre de 2016, y que los obliga a presentar un plan de tratamiento de los efluentes en un plazo dos años. Hoy por hoy solo una de las empresas tiene una planta funcionando, en tanto que la firma Veraz, la está construyendo y el resto aún no ha regularizado su situación”.

“Mediante la reunión –prosiguió la funcionaria capitalina- les hemos informado a las empresas que vamos a dar por finalizado el tiempo para el volcado de sus efluentes pesqueros a al vera de la ruta N° 1, el plazo será hasta el 15 de septiembre. Además, estamos trabajando con el Ministerio de Medio Ambiente y CORFO para que estos últimos reciban los efluentes pesqueros de las empresas y, a costo de ellas, sean trasladados al parque industrial de Trelew. Esto lo ofrecimos como una alternativa hasta tanto regularicen su situación”.

“En lo que hemos sido claros es que no vamos a permitir el volcado sin tratamiento porque estamos protegiendo tanto el río como la tierra. En este sentido, los representantes de las empresas se han manifestado muy dispuestos a buscar alternativas para solucionar el tema”, concluyó Amato.

El sector pesquero mejoró sus niveles de competitividad-precio luego de la devaluación de abril y mayo, por lo que se espera que el promedio de 2018 termine siendo el mejor de los últimos diez años, de acuerdo con la evaluación dada a conocer hoy por Economía & Regiones.

La consultora señaló que tras la quita del 5% de las retenciones, la salida del cepo en diciembre de 2015 y el reintegro a las exportaciones del 4% “el sector habría recuperado cierta competitividad – precio desde inicios de 2016”.

“Sin embargo, en un contexto de sostenimiento de los precios internacionales y suba de costos internos a marzo 2018 la competitividad precio del sector está -25,5% por debajo de febrero 2016”, indicó, poniendo en evidencia las oscilaciones del sector externo en un contexto inflacionario.

Ese retroceso en la competitividad habría quedado superado tras la suba del tipo de cambio de abril y mayo, lo que determinaría que “el promedio 2018 cerraría mejor que en los últimos diez años”.

E&R detalló que en marzo los desembarques marítimos alcanzaron a 76.080 toneladas, -8,5% por debajo de igual mes de 2017, si bien el acumulado al primer trimestre los desembarques fueron de 203.561, un +3,8% más que igual período de 2017.

Las exportaciones alcanzaron las 25.746 toneladas en Febrero (último mes disponible) presentando una expansión interanual del +15,8% por los mayores envíos a España (+43,6%) y China (+136,8%) que aportan entre los dos el 40% de las exportaciones del mes.

En el acumulado la suba del 2,2% responde a las subas en China (+89,8%), Rusia ( +31,6%) y Tailandia (+66,6%).

Las divisas generadas por el sector fueron de US$ 164 millones en Febrero (+18% interanual).

 

Fuente: Pesca Chubut

Un extraño hallazgo se produjo ayer por la mañana en Playa Magagna (Rawson) cuando personas que paseaban por el lugar encontraron un ejemplar de atún en la playa.
Se trató de un hecho poco común para la zona ya que no se trata de una especie habitual en las costas patagónicas, lo que llamó la atención de las personas que observaron y fotografiaron el ejemplar.

Sobre los atunes
Los atunes (Thunnus), llamados cordilas en sus primeros días de vida, son un género de una docena de especies de peces que viven en el océano.
Nadan con velocidades de crucero de 3 a 7 km/h, pero pueden alcanzar los 70 km/h y, excepcionalmente, son capaces de superar los 110 km/h en recorridos cortos.1​ Como son animales oceánicos pelágicos, viajan grandes distancias durante sus migraciones (recorriendo de 14 a 50 km diarios), que duran hasta 60 días. Ciertas especies de atunes pueden sumergirse hasta los 400 mts. de profundidad.
La carne de atún es rosada o roja, y contiene una mayor cantidad de hemoglobina (hasta 380 mg. en 100 g. de músculo) y mioglobina (hasta más de 530 mg. en 100 g. de músculo) que la de otras especies de peces.
Algunas de las especies más grandes, como el atún de aleta azul, pueden elevar la temperatura corporal por encima de la temperatura del agua con su actividad muscular;4 ello no significa que sean de sangre caliente, pero les permite vivir en aguas más frías y sobrevivir en una más amplia variedad de entornos que otras especies de atún.
ADN Sur
El administrador del Puerto de Comodoro Rivadavia, Favio Cambareri destacó el aumento de la actividad y la generación de empleo local a partir del inicio de la temporada de langostino con 33 barcos operando en el Puerto, como la llegada de equipos destinados a futuros parques eólicos en la región.
“El puerto es una salida económica para la ciudad y tiene que integrarse a las economías regionales y a la industria petrolera” aseveró Cambareri, agregando que “estamos tratando de realizar el dragado con financiamiento propio porque es una obra muy necesaria”. 
Durante el año 2017 y lo que llevamos del año 2018 “fueron muy positivos en cuanto a producción. Estoy haciendo gestiones con el Gobierno Nacional para que autorice el ingreso de 500 buques extranjeros que navegan cerca de Comodoro Rivadavia para brindarle servicios y de esta manera, dinamizar la economía de la ciudad”, señaló el funcionario.
“Chubut tiene una Ley provincial que establece que el producto de mar que se pesque dentro de las jurisdicciones tiene que tener procesamiento. Este año en Comodoro por la crisis de una planta pesquera plantearon que se haga una excepción en algunas toneladas y le permitan llegar porque tenían mercado en un lugar del mundo donde le pedían ese tipo de producto. El Sindicato de Trabajadores de Industria de la Alimentación (STIA) estuvo de acuerdo y fue una excepción transitoria con el gremio. No se trata de que no haya ningún tipo de procesamiento sino que hay un procesamiento intermedio”, expresó Cambareri.
“La Economía del puerto está dolarizada”
Al ser consultado sobre el aumento del dólar y la economía portuaria, Cambareri dijo que “la devaluación en general tiene un impacto negativo en toda la sociedad por la pérdida del poder adquisitivo del salario y la inflación de los precios” y agregó que “en los productos commodities que se exportan en el mundo, el dólar le da más valor a la mercancía que se está exportando y esto dinamiza algunas actividades de exportación, pero tiene que ver en la medida que no haya inflación, si hay inflación el efecto de la inflación quita ese mayor valor del dólar”.
En ese sentido, explicó que “el año pasado hicimos un cambio en los cuadros tarifarios del puerto. En el mes de septiembre del año pasado tuvimos un debate interno en la administración, porque propusimos pasar a valor dólar, como ocurre en Santa Cruz, todos los módulos de este tipo de actividad”.
“Somos un puerto que exporta petróleo y hay otros productos también que tienen que ver con esta actividad” dijo el administrador, agregando que “en ese debate tardamos seis meses y logramos dolarizar nuestro dinero, lo cual nos da una seguridad en el presupuesto que no teníamos antes. La economía del puerto está dolarizada sobre todo los exportadores”.
“Repuntó el pescado y todos los puertos patagónicos tenemos la importación de equipamiento y energía eólica. Es una inversión muy grande que está haciendo el país y dinamiza parte de la actividad portuaria. Se está dando un proceso de reconversión de la energía convencional a la eólica. Las empresas petroleras tienen el compromiso de reconvertir parte de la energía que producen”, remarcó.
Movimiento portuario y dragado
Cambareri se refirió al Plan Nacional Renovar, el cual “tuvo distintas etapas: hay empresas que están haciendo inversiones y esto nosotros lo anticipamos. El movimiento de los parques eólicos genera trabajo a todas las empresas de servicios portuarios, grúas, estibajes, transportes y almacenaje en el puerto. El movimiento se comenzó a percibir en el año 2017 y coincidió con la emergencia climática. El año pasado tuvimos la tercera etapa de ampliación lo cual le dio al puerto una amplitud en el frente de atraque y los servicios relacionados al ingreso de buques en los muelles”.
Al respecto, puntualizó que “el puerto necesita mejorar su infraestructura sobre todo el dragado, hace más de veinte años no se realiza este tipo de trabajo y se perdió profundidad, lo cual es necesario para que puedan ingresar buques de gran porte. Para la flota pesquera estamos bien y cubrimos todas las necesidades que ellos tienen, en éste momento hay 33 buques en el puerto, pero en esta temporada de pesca suele haber 70 que ingresan de manera alternada y esto genera trabajo”.
“El puerto es una salida económica para la ciudad y tiene que integrarse a las economías regionales y a la industria petrolera. Tenemos que tratar de que haya un transporte de cabotaje marítimo que movilice las cargas por barco y la industria off shore. Esto es algo que vendrá y en este momento una empresa Noruega está haciendo exploración en el mar argentino, estimamos que en un futuro se desarrolle la industria off shore y el puerto tiene que estar preparado para eso” finalizó.

El Gobierno del Chubut destrabó está mañana el reclamo que llevaban adelante los trabajadores de la pesca pertenecientes a la planta Fyrsa S.A” de Rawson. El conflicto se resolvió luego de una reunión con el ministro Coordinador de Gabinete, Marcial Paz, y el secretario de Pesca, Adrián Awstin, en la Sala de Situación de Casa de Gobierno.
El reclamo de los operarios de la planta pesquera Fyrsa S.A. se desató este viernes por la mañana, luego de realizar una protesta con quema de neumáticos frente a la sede de la Secretaria de Pesca.
“El Gobernador anoticiado de esta situación nos instruyó para que recibamos a los trabajadores y resolvamos el conflicto”, aseveró el ministro Coordinador de Gabinete, Marcial Paz.
En tanto, Fabián Molina, secretario de la seccional Rawson del STIA, luego de la reunión con funcionarios provinciales afirmó que “hemos llegado a una solución, y además pudimos darle un paneo general de todas las plantas en tierra para que cuenten con un abastecimiento mínimo para mantener la cantidad de trabajadores”.
En este marco, Molina explicó que “tuvimos una reunión porque teníamos un caso de abastecimiento en una planta pesquera con 180 trabajadores y veníamos a plantear el abastecimiento para esa planta”.
A su vez, el dirigente del STIA remarcó que “en la provincia tenemos 24 plantas y entendemos que todas deben tener un abastecimiento mínimo para mantener a los trabajadores y no ser rehenes de estos empresarios que vienen y venden el cajón al precio que ellos consideran”.
En relación a la modificación de la ley de pesca, Molina señalo que “el secretario General del STIA, Luis Núñez, ha mantenido reuniones con los diputados, planteando la situación de aquellos permisos de pesca dados de forma ilegítimas, para que se quiten y distribuyan a plantas en tierra”.
Operarios de la planta pesquera Fyrsa S.A. realizaban este viernes una protesta con quema de neumáticos frente a la sede de la Secretaria de Pesca, en Rawson.
Se trata de unos 180 trabajadores de la firma pesquera que durante el mes de junio solo pudieron cumplir tres jornadas laborales por falta de materia prima. Los operarios piden volver a las tareas ya que sus salarios están directamente vinculados a la producción de la pesquera.
En el marco de la protesta, los trabajadores y dirigentes gremiales del STIA encabezados por Fabián Molina, mantuvieron una charla fuera de las instalaciones con el Secretario de Pesca Adrián Awstin, a los fines de plantear el reclamo del sector y realizar gestiones con la firma para volver a la operatividad
Diario Jornada
El secretario de Pesca del Chubut, Adrián Awstin, salió al cruce de versiones que daban cuenta que a través de un decreto (Nº312/18) se autorizaba la salida de pescado sin procesar de la provincia. “No solo no es cierto sino que también estamos generando mano de obra con el procesamiento de la merluza”.
Agregó que “el Consejo Federal Pesquero (CFP) intimó a la Provincia para saber si se va a pescar o no la merluza y ante la confirmación de que no se pesca hay que devolver los cupos a la Reserva de Administración del CFP y esos cupos fueron otorgados a Mar del Plata. A raíz de eso, en Chubut buscamos incentivar a las empresas a que durante abril, mayo y junio como temporada baja del langostino, se dediquen a la merluza y lo hemos logrado. Lo mismo esperamos en octubre – noviembre”.
Awstin puso como referencia la empresa P&Q en Puerto Madryn, “que empezaron a hacerlo fuertemente. En vez de regalar la merluza a Mar del Plata decidimos que nuestros barcos la vayan a pescar, que los trabajadores del SUPA la descarguen dándole trabajo y ganancias a nuestros puertos y que un transportista del Chubut la traslade hasta una planta”.
Describió que el pescado que sale “tiene un procesamiento que se llama HG (descabezado y eviscerado) y HGT (descabezado, eviscerado y sin cola). También se hace un interfoliado, se congela o no y se envía a otra parte del país o se exporta. No es cierto que no haya procesamiento”.
“Esto genera mayor mano de obra, que empresas se interesen en la merluza con barcos, descarga y transportistas chubutenses. Hay que pensar en la gente y dejar de mirar la letra chica. Hay que mirar la realidad de la gente. Hoy tenemos más gente procesando merluza cuando antes devolvíamos la cuota social al Consejo Federal Pesquero”, agregó.
La merluza que se trabaja en la provincia del Chubut se extrae en aguas del Golfo San Jorge y en la economía de hoy “el cambio del dólar y alguna devolución de retenciones hizo que la merluza empiece a ser un poquito más rentable y nosotros queremos que se vuelva a desarrollar el sector merlucero en la provincia”, concluyó Awstin.

El Sindicato de Trabajadores de la Industria de la Alimentación (STIA Chubut) se manifestó en contra de la medida adoptada por el Gobernador. Así lo manifestó en un comunicado:
“El decreto es violatorio de lo establecido en la Ley Provincial de Pesca (Ley General de Pesca Marítima, IX Nº 75)y totalmente opuesto al espíritu de la misma ya que permite sacar de la provincia materia prima prácticamente sin elaboración, contrariando lo establecido en el artículo 1º de la precitada norma legal, que establece que la Provincia del Chubut fomentará una política de desarrollo pesquero, social y ecológicamente sustentable, tendiente a la obtención de la máxima renta social derivada del aprovechamiento integral de los recursos vivos del mar, procurando la radicación efectiva y permanente en el territorio provincial, de empresas pesqueras que PROMUEVAN FUENTES DE TRABAJO ESTABLE, DURADERO Y CALIFICADO…
Con este decreto lo único que se promueve es que se lleven con otros destinos el recurso pesquero del Chubut, no se promueve nada en beneficio de la Provincia del Chubut ni de los trabajadores y mientras que la desocupación crece sin que haya una medida política acertada de este gobierno tachado de corrupción, hoy con este Decreto, el gobernador Arcioni, que seguramente estará favoreciendo un negocio rentable para algún empresario y algún funcionario, demuestra su total incapacidad para gobernar para el pueblo del Chubut.
Asimismo, queremos expresar nuestro asombro ante las manifestaciones del periodista Nelson Saldivia vertidas en revista Puerto y rechazamos las mismas por considerarlas totalmente falsas, injuriosas y malintencionadas. Ya que es de público conocimiento que desde hace mucho tiempo venimos reclamando además QUE SE LIMITE LA SALIDA DEL RECURSO LANGOSTINO EN BLOQUES, PARA GENERAR MAS MANO DE OBRA LOCAL Y NUNCA HICIMOS LA VISTA GORDA ANTE AQUELLAS CUESTIONES QUE GENEREN PERJUICIOS A LAS COMPAÑERAS Y COMPAÑEROS TRABAJADORES O A NUESTRA PROVINCIA.
Para aquellos que no lo saben, nuestro sindicato en la persona del Cro Secretario General Luis Nuñez, introdujo en la reforma de la Ley Provincial de Pesca, varios artículos para proteger los derechos de los trabajadores del sector, entre ellos el Art.Nº37º, este artículo prohíbe sacar merluza sin procesar de la provincia y desde hace tiempo reclama la eliminación del block de langostino ya que reduce la generación de mano de obra local.
Es por ello, que contrario a lo que presupone el periodista de las empresas pesqueras, Nelson Saldivia, de que nuestra organización podría avalar tamaña medida perjudicial para nuestra provincia, a través de este medio dejamos en claro que nuestra lucha es y será siempre en pos de la defensa de los derechos e intereses de los trabajadores de las plantas de procesamiento de frutos de mar, en defensa de la creación de puestos de trabajo genuinos, el cuidado del recurso, la defensa del salario y de la legislación que contemple los intereses de la parte que representamos.
RECHAZAMOS TODA NORMA QUE SE DICTE PARA BENEFICIO DE UNOS POCOS, EN DESMEDRO DE LA MAYORIA, MAXIME TENIENDO EN CUENTA QUE LAS LEYES SE DICTAN PARA SER CUMPLIDAS Y NO VIOLADAS CON SOSPECHOSOS DECRETAZOS.
¡¡¡NUESTRA ORGANIZACIÓN SE PONE EN ESTADO DE ALERTA Y MOVILIZACION Y PARO TOTAL DE ACTIVIDADES DE SER NECESARIO, HASTA LA DEROGACION DEL DECRETO 312/18 ELABORADO ENTRE GALLOS Y MEDIANOCHES!!!
Si bien la Temporada de Pesca Deportiva en su edición 2017-2018 finalizó durante la primera semana de mayo, personal dependiente de la Dirección de Pesca Continental, con asiento en la ciudad de Esquel, continúa realizando operativos en ríos y lagos.
Julio Macchiavello, responsable a cargo del mencionado organismo chubutense, destacó las tareas de control y fiscalización efectuadas por el equipo de guardapescas. Recordó, asimismo, que fuera de temporada hay habilitados sólo cinco ambientes.
Durante el trabajo en terreno se han concretado secuestros de elementos como cañas y latas, utilizados para la pesca furtiva. Por ejemplo, días atrás y en el marco de un procedimiento conjunto con la Policía en cercanías de Río Senguer, se decomisaron pescados y equipos.
El principal objetivo de esta clase de acciones impulsadas por la Dirección es resguardar los ecosistemas acuáticos y, al mismo tiempo, ordenar la actividad apuntando a garantizar el cumplimiento de la normativa vigente y sancionar las infracciones. 
Campaña de desove
Por otro lado, el plantel del Área Técnica realizó a principios del mes de junio una campaña de captura, desove y obtención de ovas silvestres de trucha fontinalis en Lago Engaño, ubicado entre las localidades cordilleranas de Corcovado y Río Pico.
Los huevecillos fueron enviados a la Estación de Piscicultura “Arroyo Baguilt” para completar el correspondiente proceso de incubación y maduración en los piletones. Luego, el recurso ictícola es utilizado para repoblar los espejos de agua de la provincia.

Piden que las Cámaras Empresarias del sector den respuesta a la solicitud de evaluación de los elementos de seguridad a bordo tanto para contingencias como para el abandono del buque, que se realizó hace un año en el Ministerio de Trabajo de la Nación.

Los gremios portuarios anunciaron esta mañana un paro total de actividades en reclamo de respuestas por parte de los empresarios del sector sobre la provisión de elementos de seguridad en los buques. Hace un año, y a raíz del hundimiento del barco El Repunte, habían solicitado la evaluación de los mismos a través de una presentación en el Ministerio de Trabajo de la Nación.

“Todos los gremios de Mar del Plata van a parar la totalidad  de la actividad pesquera.Tanto congeladores, como fresqueros y costeros”, anunció esta mañana el secretario general del Simape, Pablo Trueba. Según aclaró la medida se mantendrá “hasta tanto no tengamos una respuesta en concreto sobre los solicitado el año pasado por las entidades gremiales con respecto a los elementos de supervivencia”.

El pedido al que hace referencia el dirigente es el presentado el 24 de agosto de 2017 en el Ministerio de Trabajo de la Nación. En el documento las entidades gremiales solicitaban a las cámaras empresariales del sector la evaluación de elementos tales como extintores de incendios, chalecos salvavidas, balsas salvavidas, trajes antiexposición de inmersión.

En su momento, los trabajadores habían dejado constancia de la necesidad de reunirse de manera “urgente” y con el compromiso de “todas las partes en lograr una mejor calidad de seguridad a bordo”.

Consultado sobre si sabía cuál era el nivel de seguridad presente en el Rigel, el buque que se encuentra desde este sábado desaparecido, Trueba señaló que desconocía esa información, así como tampoco tenía precisiones sobre el accidente. “No tenemos más datos de los que brinda Prefectura”, dijo.

www.lacapitalmdp.com