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El ministro de Salud reconoció que “el momento más difícil fue cuando judicializamos y llevamos a 100 personas al aislamiento”.

Cuando pedí que nos acompañaran, nos dijeron que tenían la orden de no acompañar y no hablar con la prensa”, contestó el ministro de Salud de la provincia, Adrián Pizzi, al ser consultado respecto a la respuesta de Nación para con Chubut en el peor momento del brote de Hantavirus en Epuyén. “Cuando vieron que el operativo fue exitoso se subieron al caballo de ese éxito”, disparó. El funcionario se refirió a las medidas y situaciones que debieron enfrentar tanto en decisiones como equipamiento para lograr controlar la situación. Hoy solo dos personas están internadas y de las 100 iniciales quedan 17 en aislamiento.

El ministro, en su visita al hospital de Trelew este miércoles, para entregar reconocimientos a un voluntariado, se refirió al trabajo realizado por él y su equipo en la Cordillera. “Hubo situaciones de definiciones difíciles. La cumbre del momento más difícil fue cuando judicializamos y llevamos a 100 personas al aislamiento. Fue una medida que no tenía antecedentes sanitarios. En el análisis previo sabíamos que era cuestión legal, desde la Justicia fue una medida controvertida. Los mismos equipos de salud no querían intervención al aparato judicial y policía. Por esos días asistieron autoridades nacionales. Cuando pedí que nos acompañaran, nos dijeron que tenían la orden de no acompañar y no hablar con la prensa. Son detalles. Cuando fue exitoso se subieron al caballo del éxito”, aseveró.

Dijo al respecto que la situación va recuperando su normalidad y la territorialidad. “Nos tuvo abocados a todos. Ahora está en una fase de contención del brote. Quedan dos pacientes en sala con buen pronóstico. 17 personas están aisladas de las 100 iniciadas. La situación de estas familias, que fue la principal estrategia sanitaria, fue dando sus frutos. Los últimos casos positivos salieron de esa población. Es un trabajo minucioso. Nos deja mucho por andar en lo que viene. Generará un cambio de abordaje y protocolos nacionales. Deja líneas de protección abiertas”, aseguró.

Pizzi apuntó que tras el brote el hospital de Esquel deberá contar con equipamiento reforzado. “Se le está renovando su flota de respiradores. El desafío es desestigmatizar a esta sociedad. Epuyén debe volver a ser el paraíso natural. Hay que trabajar en eso”.

Al respecto apuntó que “hay todo un dispositivo de salud mental al servicio. Con abordajes individuales, con guardias y un seguimiento de familias. Eso está garantizado. De alguna manera se va reviendo en función de las necesidades. Así como una infección nos llevó a determinaciones también se está abordando desde salud mental”.

Sin respuestas

El ministro aseguró que solicitó a Nación un compromiso para el equipamiento pero que “no tuve respuesta oficial”. No obstante, destacó el trabajo del Instituto Malbrán. “Fue enorme. Trabajaron los mejores especialistas. Esta asistencia fue muy buena. Tanto en casos positivos sospechosos como aislados. Se han hecho barridos para saber bien los diagnósticos”.

Reiteró el funcionario provincial que “tiene que haber una definición sanitaria nacional para que el hospital tenga mayor capacidad instalada. Pedimos respiradores, monitores multiparamétricos y termociclador de PCR que lo gestionará Malbrán. Del resto de las cosas no tuvimos respuestas. Lo que no vamos a dudar es que el aporte al hospital, si no lo hace Nación, lo haremos nosotros. Tendremos un plan de inversión de $100 millones”.

Y agregó: “Otra cosa central fue cuando un especialista, Alexis Ernestein, experto en contención biológica, luego de 12 horas de trabajo, nos quedamos en una reunión y dijo que el aislamiento tenía que ser muy quirúrgico y selectivo. Ahí se tomaron las medidas de aislamiento obligatorio. Hay mucho para contar, son cuestiones centrales. El reconocimiento a este especialista es meritorio”.

Médicos venezolanos

El ministro Pizzi no descartó que al plantel médico de Chubut se sumen profesionales venezolanos. “Vamos a incorporar recursos humanos. Tenemos mucha necesidad en enfermería, médicos generalistas, clínicos y ginecólogos. Es una posibilidad más que sean de Venezuela. Es de público conocimiento el éxodo de profesionales de Venezuela, bien formados y a partir de ahí tenemos contacto con asociaciones de profesionales para ofertar y recibir especialistas en los cuales se tramitan reválidas de títulos. Es una posibilidad. Pueden ser profesionales de otras provincias también. Lo que más se maneja es traer médicos de otras provincias como quienes en su momento vinimos acá”.

Nuevo hospital

Consultado sobre la terminación de la obra del nuevo hospital de Trelew, Adrián Pizzi aclaró que este año se culminaría con la “primera etapa” de la obra civil y de algún equipamiento de infraestructura básica. “Hay que trabajar con Cooperativa. Hay que hacer una inversión de una subestación, agregarle equipamiento y empezar en una segunda etapa. Hay que licitar”.

“Sería este año, inauguración de obra civil pero no como hospital propiamente dicho. Es un proceso que puede llevar un tiempo largo”, concluyó.

La Ministra de Seguridad opinó sobre el decreto firmado por el gobernador Arcioni para expulsar a los extranjeros que cometan delitos. “La Argentina ha generado un modelo de seguridad donde el que las hace, las paga” dijo y también aseguró que inaugurarán una brigada contras las drogas en Puerto Madryn.

La ministra de Seguridad de la Nación, Patricia Bullrich, sostuvo hoy que “la Argentina ha generado un modelo de seguridad donde el que las hace las paga” y precisó que “si es argentino la paga acá, y si es extranjero, se va”, al referirse a diferentes iniciativas para expulsar a extranjeros que cometan ilícitos en el país.

“En la Argentina se ha generado un modelo de seguridad donde el que las hace las paga, si es argentino paga acá; y si es extranjero se va”, sostuvo la funcionaria en diálogo con radio Mitre.

La ministra explicó que “en la Argentina tenemos el sistema de información policial donde figuran las personas que tienen pedido de captura, pero todavía nos falta que algunas provincias actualicen esos datos. Si no, el delincuente va de una provincia donde tiene captura, a otra donde no está cargada esa información, y se escapa”.

“Por eso estamos trabajando para unificar toda la información a nivel nacional”, indicó.

Medidas en Chubut

En tanto, sobre las nuevas medidas dispuestas por el gobierno de Chubut, que anunció que agilizará la expulsión de extranjeros que delinquen o con antecedentes penales, Bullrich manifestó que cree que “tienen la misma filosofía” que las que se promueven a nivel nacional.

“El decreto que lanza el gobierno de Chubut tiene la filosofía de decir queremos que en la argentina los delincuentes cumplan la pena que se merecen, si son argentinos y si son extranjeros, además de la pena, que no sigan en el país o en este caso que no sigan en la provincia” dijo Bullrich, quien evitó opinar si la provincia tenía o potestad para resolver esa cuestión.

En diálogo con el periodista Pablo Rossi, en Radio Mitre, la Ministra de Seguridad indicó que no había leído el decreto. “No puedo opinar en este caso lo que puede dictar o no la provincia”, pero reiteró que de acuerdo a su entendimiento “va en esta filosofía de ordenar el país, de generar las reglas de manera correcta, que aquel que viene a trabajar es bienvenido, y el que viene a robar no es bienvenido”.

Brigada antidroga

“Chubut tiene un alto nivel de extranjeros por las industrias extractivas, sobre todo en Comodoro; y en Puerto Madryn por el turismo, entonces tiene una situación, habrá que ver cuál es el índice y ver si no están por encima de los índices normales de las problema, porque agregaría un problema extra a la seguridad” dijo Patricia Bullrich.

La funcionaria nacional aseguró que trabajan en conjunto con el gobierno de Chubut. “Tenemos comando unificado en Comodoro Rivadavia, que es un lugar de alta necesidad de seguridad y hemos trabajado juntos en el verano. Estamos inaugurando una brigada contra la droga en Puerto Madryn; es un trabajo que se hace en equipo y esta filosofía va en esta dirección” aseguró.

 

Diario Jornada

Mencionó la realización de trabajos que brindaron soluciones concretas a vecinos de la ciudad con servicios básicos y fundamentales para el diario vivir, como las obras ejecutadas en nuevas redes de agua, gas y cloacas.

La Municipalidad de Trelew durante la gestión del intendente Adrián Maderna ha entendido como prioritaria la planificación, ejecución y concreción de diferentes obras de servicios en la ciudad, ofreciendo a los vecinos de Trelew en muchos casos contar con elementos fundamentales para la vida diaria como el agua, el gas o las cloacas.

Marcelo Montserrat, Secretario de Planificación, Obras y Servicios Públicos de la Municipalidad de Trelew destacó este jueves, que “a pesar de las medidas permanentes que adoptó Nación, y que golpearon fuertemente en las arcas municipales para la ejecución de obras públicas, como la quita del Fondo Sojero, en Trelew se han ejecutado obras prioritarias de servicios brindado soluciones a los vecinos”.

“Mientras algunos nuevos dirigentes políticos de sectores de la oposición, con prácticamente nula experiencia en la ejecución de obra pública, que difiere mucho de lo que se realiza desde alguna pequeña empresa privada, señalan la necesidad de ejecutar obras de servicios en la ciudad de Trelew, se hace imperioso recordar que la gestión del intendente Adrián Maderna las ha llevado adelante como uno de los ejes fundamentales de su trabajo desde que se encuentra al frente del municipio, con la concreción de varias obras de redes de agua, redes de gas, redes eléctricas y renovación de colectoras cloacales”, destacó más adelante el titular de la cartera de obras y servicios del municipio.

“La eliminación de los Reembolsos por Puertos Patagónicos, la quita del Subsidio al Transporte, así como la eliminación del Fondo Sojero, son algunas de las medidas que azotaron a la región en los últimos años, desalentando al sector empresario y perjudicando claramente a la obra pública”, agregó.

Sin embargo, -prosiguió- “en cuanto a redes de agua, se resaltan las tareas ejecutadas en la zona de chacras, en la que se concretó una obra demandada desde hace más de cuatro décadas, llevando este vital elemento a sectores productivos de la ciudad. Y está previsto poder continuar con una segunda etapa que ampliará aún más el servicio en este gran espacio de la zona sur de la ciudad”.

“Y otro sector atendido especialmente fue el barrio Moreira IV, al que se llegó con la red de agua, posibilitando a los habitantes de este sector vulnerable de la ciudad contar con este servicio fundamental”, detalló después.

Otro vital elemento que se ha llevado a muchos vecinos de la ciudad es el gas. Mediante el programa E.Co.Gas se brindó solución a cientos de vecinos de los barrios Amata II, Primera Junta, Belgrano, Presidente Perón, Norte, Don Bosco, Etchepare, San Martín, INTA, Los Sauces, Guayra, Sarmiento, Menfa, Planta de Gas y Unión, abarcando claramente todos los sectores de la ciudad.

“Se fue haciendo por etapas y alcanzando diferentes requerimientos, y antes del invierno estaremos brindando solución a muchos vecinos que aún nos restan”, manifestó Montserrat sobre los trabajos que se vienen ejecutando desde el inicio mismo de la gestión.

Posteriormente, el funcionario municipal se refirió a la renovación de colectoras cloacales. “Se prometieron muchas soluciones millonarias desde sectores de Nación, pero ninguna se concretó. De este modo, el intendente Maderna tomó la decisión de poner manos a la obra y ejecutó dos etapas de renovación en diferentes sectores de la ciudad, evitando así el colapso en el servicio, con más de 15 millones de pesos de inversión”, dijo.

Otro de los temas atendidos durante la gestión de Maderna en el municipio en los primeros tres años, estuvieron vinculados con la ampliación de la capacidad de bombeo pluvial de la calle Juan de la Piedra, en el barrio Malvinas, brindando solución a un sitio de la ciudad que no cuenta con pluviales, y ante las precipitaciones siempre resultaba afectado por anegamientos y muchas veces con el ingreso de líquidos en los domicilios.

“Y está proyectado seguir en este mismo camino durante el presente año, atendiendo las necesidades de los vecinos en el día a día, con la limpieza y perfilado del canal Malvinas y el drenaje, así como el pluvial de la calle Simón de Alcazaba”, adelantó el funcionario.

Por otro lado, Marcelo Montserrat se mostró sorprendido por las públicas declaraciones que se realizan desde sectores de la oposición en cuanto a desigualdad social y pobreza de la población, entendiendo de todos modos, que se encuentran en plena campaña electoral.

“Parece un chiste que alguien que pretende ser candidato y defender el mismo modelo que propone el gobierno nacional, y que durante tres años ha golpeado incesantemente el bolsillo de los ciudadanos, provocando que durante el último año más de 2,5 millones de personas empeoren su situación económica y se convirtieron en pobres en términos de sus ingresos, con un indicador que alcanza el 33% a nivel país, se asombre del nivel de desigualdad que existe en la ciudad”, dijo.

Además, Montserrat también recordó que “en la Patagonia particularmente se ha registrado la peor recesión desde la crisis del 2001 a nivel industrial, producto de las permanentes medidas adoptadas por el gobierno que preside Macri. La macroeconomía argentina a lo largo del año 2018 fue una fuente de creación de pobreza y de deterioro de las condiciones socio-económicas generales”.

Y brindó datos concretos de esta realidad: “El índice general de salarios tuvo en noviembre del año pasado una suba nominal del 27 por ciento frente al mismo período de 2017, según el Indec, mientras que la inflación general de ese período fue de más del 48 por ciento y el incremento de los precios de la canasta básica de alimentos, del 53 por ciento, lo que claramente implica una diferencia de alrededor de 25 puntos frente a los salarios”.

El Secretario Adjunto del Sindicato Petrolero adelantó los puntos a tratar en la mesa de diálogo que se realizará mañana en el Ministerio de Trabajo de Nación: “Estamos defendiendo la economía regional, las pequeñas y medianas empresas, los comercios y el movimiento económico de Comodoro, Rada Tilly, Sarmiento y cada uno de los municipios que ven llegar las regalías. Estamos hablando del destino de las inversiones para todo el año 2019 que todos saben que es un año con alta devaluación, inflación y recesión sin posibilidades de obras públicas. El gobierno nacional no puede condicionar a través de un decreto” expresó.

Carlos Gómez, en diálogo con FM La Petrolera 89.3 MHz, explicó las propuestas que se presentarán ante el gobierno nacional al reunirse con los demás integrantes de la mesa de diálogo hidrocarburífera: “El Ministro de Producción ha convocado para mañana en el ministerio de Trabajo de Nación, donde está en funciones el Ministerio de la Producción, y como se tiene que presentar las operadoras de la provincia, naturalmente los gremios convencional y jerárquico, con la minuta que había sido consensuada en Casa del Chubut para plantear los puntos que necesita tener en cuenta la Nación para sostener los planes de inversión en Chubut” dijo Gomez.

El Secretario Adjunto del sindicato petrolero explicó el contenido de la propuesta que será fundamentada con el único fin de llega r aun consenso ante el gobierno nacional: “El análisis particular en lo relacionado al decreto que habilita el derecho de la exportación del crudo en Escalante y tratar de llevar adelante la mejor negociación para, por un lado preservar los planes de inversión del año 2019 en un marco que es de recesión para tota la actividad económica en todo el país, y donde los planes de inversión se están dando en forma particular en la actividad hidrocarburífera, más allá de las señales negativas que ha dado el Ministerio de Energía al cambiar las reglas del juego . En ese marco es donde se llevó a cabo la asamblea en la localidad de Añelo en Neuquén, donde el gobierno de esa provincia también está pidiendo las correcciones a esas resoluciones en los planes de inversión en Vaca Muerta”.

“Nosotros no tenemos nada que ver con eso, pero estamos planteando la misma metodología, donde a partir de una retención a partir de septiembre condiciona los planes de inversión, reduce el precio del petróleo en los momentos de negociaciones entre las operadoras y refinadoras, la provincia y los municipios pierden regalías” comentó Gomez.

Luego explicó que “el planteo de nuestro Secretario General es habilitar, como en tiempos de Néstor y Cristina Kirchner, las retenciones móviles; pero lo más importante es poner en agenda que corresponde a nuestra actividad en la provincia que tiene que ver con un plan de inversión de distintas operadoras, donde este decreto repercute en forma proporcional y donde nuestros esfuerzos están apuntando en aumentar las inversiones en exploración en formaciones de no convencional. Por ejemplo intentar de rescatar los pozos de baja producción, y por el otro lado todo lo relacionado con el tema financiero y político para llevar adelante un consenso para que eso signifique habilitar un marco de garantías de cada plan de las operadoras de acuerdo a lo informado por el Ministerio de Hidrocarburos”.

“La reunión es importantísima. Es la primera en la que se presenta Nación cada uno de los puntos que ha sido consensuado entre provincias, operadoras y sindicatos, y se inician las negociaciones para ver de qué manera podemos garantizar los planes de inversiones, no solamente de este año sino a mediano y largo plazo, y puntualmente mirando lo que pasa en la cuenca neuquina que ya hay caídas de equipos y amenaza de despidos” finalizó Gomez” .

 

El Comodorense

“Una vez más, el Gobierno de Macri se olvida de la gente y carga sobre ellos los costos de los servicios”, disparó el secretario de Gobierno, Nicolás Souza. El municipio solicitará al Concejo Deliberante una sesión extraordinaria para tratar el tema “con urgencia”.

Ante la quita del subsidio al transporte urbano de pasajeros, el municipio de Rawson ya está evaluando junto a Provincia el monto a incrementar en el boleto de colectivo en la ciudad. “Es una medida que no nos agrada, pero no tenemos alternativas”, dijo el secretario de Gobierno y Coordinación de Gabinete, Nicolás Souza, luego de reunirse con el ministro de Gobierno provincial, Federico Massoni. El municipio haría un pedido al Concejo Deliberante para que convoque a sesión extraordinaria, a fin de agilizar los trámites administrativos para actualizar los costos del servicio.

“Una vez más, el Gobierno Nacional que conduce Mauricio Macri se olvida de la gente y carga sobre ellos el costo de las prestaciones”, añadió el responsable de la cartera de Gobierno municipal. “Estamos muy preocupados por la quita del subsidio al transporte que ejecutó Nación”; cuestión que fue analizada primeramente con el subsecretario de Autotransporte Terrestre, Gustavo Pinchulef; y Massoni, este lunes.

La quita del subsidio nacional a Bahía S.R.L representa una pérdida superior al millón de pesos, según lo conversado entre Souza y Pinchulef. La medida activó las alarmas en el municipio, y junto a Provincia pensarán en la arquitectura financiera para solventar los gastos y mantener operativo el servicio. “No queremos trasladar el desfasaje al pasajero”, señaló el funcionario municipal.

El Ejecutivo está avanzando en mecanismos que provoquen el menor impacto posible, es decir, una parte se canalizará a través de la tarifa y otra será absorbida por subsidios del Gobierno municipal y provincial.

“Lamentablemente el Gobierno de Macri, una vez más, se olvida de la gente, de los trabajadores y carga sobre ellos el costo de los servicios que tienen cada una de las ciudades”, arremetió Souza. La disposición nacional aceleró los tiempos en Rawson, y marcó el inicio de los estudios y las variantes que serán enviadas a la brevedad al Concejo Deliberante.

Estiman, desde la Municipalidad, una suba del 35 o 40% al igual que lo ocurrido en ciudades vecinas. “Insistimos, no nos agrada, pero es para amortiguar los efectos colaterales de la medida desproporcionada” adoptada por la administración Macri.

Autorización legislativa

Una vez definido los valores, la carpeta será girada al Concejo Deliberante y contendrá el subsidio municipal y la contribución del Gobierno provincial. “Estamos analizando la convocatoria a una sesión extraordinaria debido a la urgencia del tema, ungido en la necesidad de actualizar los costos porque a partir de este jueves 31 terminan los aportes financieros nacionales”.

Souza definió que “ya conversamos con varios concejales, les comentamos la situación, están al tanto de lo que acontece, confiamos en que nos van a acompañar con esta medida que busca hacer la valer la situación de la gente y ayuda a que el servicio se siga prestando”.

Pedido

El municipio analiza la posibilidad de convocar a sesión extraordinaria y la fecha optativa sería antes de que culmine la primera quincena de febrero.

 

Son más de 200 proyectos presentados ante Nación en estos tres años de gobierno de Mauricio Macri. El Municipio de Madryn tiene presupuestados los proyectos que hoy superan los dos mil millones de pesos.

“Iremos en busca de alguna respuesta. Las obras que se realizaron en la ciudad y que están a la vista de todos los vecinos, se hicieron absolutamente todas con fondos propios del Municipio y con el Bono del Gobierno Provincial. El dinero de los vecinos, fue invertido donde corresponde. Pero nos llama la atención que en más de 3 años de Gobierno, Nación apenas pueda decir que amplió un tramo del Muelle Piedra Buena para poder recibir cruceros, que los recibimos desde la década del 70 en ese Muelle y en el Storni, y que están haciendo la Doble Trocha que une Madryn y Trelew. Espero la terminen antes de diciembre de este año”, dijo Sastre.

En cuanto a las obras de los muelles, el Intendente indicó que “en realidad quisieron sacar rédito de algo, pero lo comunicaron mal. Dijeron que gracias a las obras, los cruceros pueden arribar al Muelle Piedra Buena. La realidad es que los cruceros llegan a ese lugar desde la década del 70. Lo que se hizo fue ampliar un tramo para que los de gran porte que tenían que ir si o si al Storni, puedan hacerlo también en el muelle del centro. Pero no es que si no estaban las obras, no llegaban más cruceros. La temporada pasada fue récord con más de 40 arribos, y las obras no estaban”.

En cuanto a los proyectos presentados en Nación, Sastre dijo que “mantenemos una buena relación con varios funcionarios del Gobierno Nacional, y hemos solicitado audiencias para reunirnos y plantear lo que precisamos para la ciudad. Así que este lunes estaremos viajando para realizar las gestiones correspondientes, y ver si alguno de esos proyectos se pueden concretar en las próximas semanas”.

Por último, Sastre destacó que “acá no se trata de banderas políticas, ni de colores partidarios. Los que gobiernan, gobiernan para todos sin importar lo demás. Entonces pretendemos que la ciudad tenga nuevas obras que sean beneficio de los vecinos, como cada una de las que se hacen en Madryn. Acá si los proyectos no tienen resolución y las obras no llegan, no están perjudicando a un Intendente, sino al conjunto de vecinos que viven en la ciudad”.

Noticias PMY

El Ministerio del Interior de la Nación informó este viernes que invertirá 221 millones de pesos para la construcción de una red pluvial en Esquel. La obra, según Nación, comienza en los próximos días.

“Esta obra beneficiará a un sector muy importante de la ciudad y a los vecinos y turistas que visitan Esquel todo el año. Es bueno destacar que estos proyectos se concretan gracias al trabajo conjunto con los intendentes, en este caso con Sergio Ongarato”, aseguró el subsecretario de Infraestructura y Política Hídrica, Pablo Bereciartua.

El proyecto prevé la construcción de una red pluvial que permitirá mitigar inundaciones y anegamientos, permitiendo además un manejo adecuado de los excedentes.

La red pluvial será conformada por seis sistemas independientes sobre las calles Escribano de Bernardi, Justo, la avenida Fontana, Molinari, la avenida Alvear y Villa Ayelén de la localidad cordillerana.

También comprende la relocalización de sumideros para asegurar un mejor desagote, ubicaciones que según Nación, fueron cuidadosamente estudiadas, sobre la base de los pavimentos existentes y proyectados, ubicándolos de manera que no requieran futuras modificaciones.

En los casos donde no existen proyectos de pavimentos, se respetaron las pendientes naturales, informaron.

La obra, de acuerdo al Ministerio del Interior, iniciará en los próximos días y demandará una inversión de más de 221 millones de pesos, beneficiando a unos 32 mil vecinos.

Radio 3

Luego de reunirse con el titular de la Administración Portuaria de Madryn, Osvaldo Sala, quien le expresó que “Nación pretende que las obras que hacen en la Patagonia las termine el Gobierno provincial”.

El gobernador de la Provincia, Mariano Arcioni, recibió en su despacho al titular de la Administración Portuaria de Puerto Madryn, Osvaldo Sala, con quien abordó la situación operativa del muelle Almirante Storni, el cual tiene reducida su capacidad operativa en un 30% debido a la falta de terminación de la obra de ampliación del Sitio 2, ejecutada por el Gobierno Nacional.

Al respecto Sala explicó que “hemos hablado de las prioridades y necesidades de la Administración Portuaria. Pongo acento en la capacidad exportadora del Muelle Storni que después de la reparación de la estructura, nos queda pendiente por el diseño que ha hecho el Gobierno Nacional. La terminación del sitio 2 es de aguas profundas y es el más importante que tiene la República Argentina”.

“Es el sitio de mayor calado y no podemos tenerlo habilitado para operar, si no completamos la defensa, la superestructura, porque el Gobierno Nacional hizo un diseño de la reparación de pilotes alejándolo de la vieja estructura, no están previstas en la licitación y Nación pretende que cuando hace obras en la Patagonia la terminación la haga el Gobierno Provincial y las empresas privadas, a diferencia de las obras en Buenos Aires que son obras multimillonarias y las financian solo ellos”, señaló Sala.

“El beneficio es para Nación”

El titular de la Administración Portuaria, remarcó que se trata “de un beneficio del 100% para el Gobierno Nacional porque batimos el record de exportación de Langostino que superó las de carne vacuna. Son todas divisas para el Gobierno Nacional, se mantuvieron grandes exportaciones de aluminio, ingresaron molinos eólicos importados de todo el mundo y es para sustituir importaciones de energía como se hacía antes y es beneficio para el Gobierno Nacional”.

Recordó que “hubo un viejo compromiso en 2016 con el ex Gobernador Mario Das Neves, donde había intención de hacer la obra pero en esa época había reintegro a las exportaciones, reembolsos por puertos patagónicos, había otra economía nacional. Donde no había hiperinflación, ni tasas de interés ni riesgo país. No planteamos al Gobierno Nacional pagar la obra sino tener una reunión entre todos los sectores y ver cómo podemos salir adelante para recuperar este sitio pero no hemos tenido respuestas”.

“No podemos armar una reunión conjunto porque parecería que es un pecado, por eso hablamos con el Gobernador Arcioni y pretendemos hacer un encuentro con empresarios y vamos a ver si cuando nos entreguen la obra y nos entreguen el puerto podemos darle una solución”, concluyó Sala.

En su lugar asumiría asumiría Gustavo Lopetegui

 Medios nacionales informaron este mediodía que el secretario de Energía de la Nación, Javier Iguacel, presentó su renuncia este viernes por la mañana, mientras que en su lugar asumiría Gustavo Lopetegui, uno de los hombres cercanos al jefe de Gabinete, Macros Peña.

Se trataría así del tercer funcionario en asumir la crítica área vinculada al manejo energético, ya que el primero había sido Juan José Aranguren, renunciado en junio de este año, para ser reemplazado brevemente por Iguacel. Entre los motivos del alejamiento se mencionan fricciones con el ministro de Economía, Nicolás Dujovne.

ADN Sur

Así lo manifestó el subsecretario de Economía, quien además aseguro que “esta reducción de ninguna manera la pueda absorber el gobierno provincial por la difícil situación que estamos afrontando”.

El subsecretario de Coordinación Financiera del Chubut, Luis Tarrío, se refirió a la difícil situación que se genera debido a la decisión del Gobierno Nacional de quitar el subsidio al transporte público lo cual afectaría no solo los costos del servicio sino el inevitable aumento del boleto.

Al respecto, el funcionario provincial explicó que “vamos a recibir una quita significativa del subsidio al transporte público por parte de la Nación, lo cual queda reflejado en los números oficiales que nos ha enviado el Ministerio del Interior, donde aplicarán una reducción del 90% en los montos designados para este servicio”.

Tarrío detalló que “para que uno entienda mejor estos números, es importante decir que durante el año 2018 nos han transferido 610 millones de pesos en concepto de subsidio para el transporte tanto para la provincia como para los municipios, mientras que para el año 2019 sólo nos van a transferir 64 millones de pesos”.

A su vez, Luis Tarrío manifestó que “debemos sentarnos a discutirlo junto a los municipios y a las empresas de transporte que son los que definen el costo del boleto, porque el Estado Provincial de ninguna manera puede afrontar esos 500 millones de diferencia, dado la difícil situación actual”.

“Cada una de las partes deberá plantear cuanto puede contribuir para que todos salgan lo menos perjudicado posible”, concluyó el Subsecretario.