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Sitio 2 del muelle Storni podrá se finalizado en octubre, así lo estimaron las autoridades de la Administración Portuaria de Puerto Madryn. Asimismo, se trabaja en protocolos con el sector turístico para cuando se habilite la actividad.

Esto lo informó este vienes Enrique Calvo, titular de la Administración Portuaria de Puerto Madryn (APPM).

Confirmó que “a principios de octubre estará finalizada la obra de ampliación del Sitio 2 en el muelle Almirante Storni” de la ciudad. “Tuvimos una reunión con el director de Infraestructura y me comunicó que a principio de octubre estará finalizada la obra”, insistió.

Se recordó que la obra demanda una inversión de 220 millones de pesos, y se financia con recursos propios de Provincia y asistencia crediticia del Banco del Chubut a la APPM.

En cuanto a los trabajos, se recordó que se trata de la extensión lineal de 200 metros del muelle y la disponibilidad de 2.000 metros cuadrados nuevos de superficie operativa.

Respecto al avance de la obra, Calvo indicó que “estamos muy contentos con el avance porque vemos cercano el final. Se iniciaron las pruebas de iluminación y realmente esta zona ha quedado muy bien iluminada con luces Led, ahorrándonos el 30% del consumo de energía”, precisó.

Anticipó además que está previsto “extender este tipo de iluminación a lo largo de todo el muelle Storni”.

En otro aspecto, Calvo remarcó que desde la APPM se mantiene “permanente contacto con las agencias y empresas navieras, intercambiando proyectos relacionadas con el turismo y los protocolos que vendrán próximamente”.

Reveló que “estamos preparando propuestas con todos los sectores para cuando se abra la frontera Argentina y se pueda retomar la actividad turística con protocolos sanitarios”.

El funcionario reconoció que “estamos todos expectantes de esto –porque- es una actividad fundamental para el crecimiento de la ciudad pero hasta el momento no tenemos datos concretos”.

Precisamente, respecto a la pandemia de Covid-19, calvo aprovechó para reiterar que las autoridades portuarias “no permitirán el atraque a ningún buque que no cumpla con los requisitos establecidos en el protocolo sanitario, seremos inflexibles con el fin de resguardar la salud de toda la comunidad”.

“Hemos elaborado un protocolo sanitario ante la pandemia y gracias a esa implementación detectamos casos de manera temprana”, concluyó.

El pasado día martes, la empresa Fabri S.A., comenzó con el montaje de las vigas estructurales que formaran la superestructura de esta tan ansiada obra.

Una importante grúa que soporta hasta 120 toneladas de carga es la encargada de colocar las diferentes piezas: 40 vigas de hormigón pretensado y 10 vigas de tipo U. Las primeras fueron fabricadas en la ciudad de Córdoba y transportadas hasta nuestra ciudad mediante el uso de camiones con carretones especiales, para lo cual se debió cumplir con una serie de protocolos sanitarios que permitan la circulación entre las diferentes provincias.

A raíz de la situación que generó la pandemia de Covid-19, el plan de obra sufrió una serie de retrasos y modificaciones, por lo cual se decidió acopiar la totalidad de vigas dentro de tierras portuarias para finalmente proceder al montaje definitivo.

Luego de colocadas estas grandes piezas, se colocarán las lozetas que se fabricaron en nuestra ciudad y sobre ellas quedará conformada la carpeta de rodaje.

Esta obra permitirá duplicar la superficie operativa del Sitio 2 del Muelle Almirante Storni; agilizando de esta manera el flujo de trabajo para buques de gran calado como por ejemplo los porta contendores o de carga general, ayudando así al mejor desarrollo del comercio exterior de nuestra región.

La embarcación ha cumplido con todas las exigencias sanitarias correspondientes al contexto de emergencia sanitaria en que nos encontramos. La descarga finaliza en los próximos seis días, si las condiciones climáticas lo permiten.

El Gobierno del Chubut, a través de la Administración Portuaria de Puerto Madryn (APPM), informó que «desde el pasado viernes 17 se encuentra amarrado en el sitio 3 del Muelle Almirante Storni, el buque UHL FLASH, con bandera de Portugal procedente del puerto de Rostock en Alemania y transporta los últimos aerogeneradores del Proyecto Chubut Norte III».

Desde la Administración Portuaria informaron que «este buque trae consigo las partes de 13 aerogeneradores (excepto las torres) correspondientes al proyecto Parque Eólico Chubut Norte III y se espera que la descarga finalice en los próximos 6 días, siempre y cuando las condiciones climáticas lo permitan».

Cabe mencionar que «la embarcación ha cumplido, incluso desde antes de tomar amarras en el puerto local, con todas las exigencias sanitarias correspondientes al contexto de emergencia sanitaria en que nos encontramos».

Las autoridades de la Administración Portuaria tomaron la decisión de cesar en las obras que se realizan para la terminación de la superestructura del sitio dos del muelle Almirante Storni, con el fin de dar cumplimiento al DNU del Gobierno Nacional, al menos hasta el 31 de marzo, siempre y cuando no se prorroguen este tipo de aislamientos.

Al respecto, autoridades portuarias explicaron que «tal como se indica en el artículo 6° del Decreto de Necesidad y Urgencia, quedan exceptuadas del cumplimiento del aislamiento social, preventivo y obligatorio y de la prohibición de circular, las personas afectadas a las actividades y servicios declarados esenciales en la emergencia y sus desplazamientos deberán limitarse al estricto cumplimiento de esas actividades y servicios”.

La decisión se tomó a pesar de la llegada de importantes piezas para la prosecución de la obra, como son las vigas que sustentarán la plataforma de la superestructura.

Comenzaron a llegar desde la fábrica de pretensados Astori, en la ciudad de Córdoba, las primeras vigas pretensadas que formarán parte de la superestructura de la ampliación del Sitio 2 del Muelle Almirante Storni.
Las mismas se están fabricando una por día, a fin de cumplir el plazo de obra establecido, y serán acopiadas en un predio portuario acorde al plan de trabajos.

El total de vigas que completan la superestructura son 40 de este tipo (pretensadas) y 10 del tipo U (estas no son pretensadas) que se colocarán sobre el borde de coronamiento, por último sobre ellas van montadas las losetas que se fabricaron en nuestra ciudad.
Una vez que se tenga el stock previsto en el obrador, comenzarán a ser montadas en su ubicación definitiva en el sitio 2.

En septiembre 

La obra se lleva adelante con un crédito del Banco del Chubut y dinero del Fondo de Desarrollo Portuario, siendo dos millones de dólares y cien millones de pesos los que se destinan a esta importante obra, que dejará con una operatividad plena a la terminal portuaria.

La obra la lleva adelante la empresa Fabri y en principio se esperaba poder terminar con las obras en el mes de agosto, pero esta postergación, por ahora hasta el 31 de marzo, hará que haya un atraso, con lo que en septiembre estaría terminada sino hay otros imponderables en medio, publicó El Chubut.

La medida es impulsada desde la APPM y la Secretaria de Pesca de la Provincia, en el marco de la emergencia sanitaria por el COVID-19. Se realiza el control de temperatura corporal a todo el personal de la estiba, que se encuentra cubriendo las guardias mínimas, personal de la Prefectura Naval Argentina, transportistas y toda persona que debiera ingresar a trabajar en jurisdicción portuaria.

El Gobierno Provincial, mediante la Administración Portuaria de Puerto Madryn (APPM), informó que «este jueves, profesionales nucleados en el Colegio de Enfermeros de Puerto Madryn comenzaron a realizar los controles de temperatura corporal a todo el personal de la estiba que ingresó al Muelle Almirante Storni».

«Esta acción forma parte de las medidas impulsadas desde la APPM y la SecretarÍa de Pesca de la Provincia, para garantizar la salubridad de los trabajadores y fue acompañada por las empresas de estibaje y el SUPA», informaron desde la Administración Portuaria.

Cabe mencionar que el control sanitario se extendió al personal de la APPM que se encuentra cubriendo las guardias mínimas, personal de la Prefectura Naval Argentina, transportistas y toda persona que debiera ingresar a trabajar en jurisdicción portuaria.

Minutos antes de las ocho de la mañana, el inmenso crucero Coral Princess hizo amarras en el muelle Comandante Luis Piedrabuena desafiando al fuerte viento que en ese momento soplaba en la ciudad.

El barco llegó procedente del puerto de Montevideo y partió pasadas las 18 horas rumbo a Puerto Williams con 1834 pasajeros y 834 tripulantes.

A pesar del mal clima, muchos viajeros realizaron las diversas excursiones que se ofrecen en la zona como Península Valdés, Punta Tombo o Punta Loma. Sin embargo, otra importante cantidad de cruceristas eligieron recorrer el centro de la ciudad aunque la gran cantidad de comercios cerrados por el feriado de Carnaval dejó en ellos una desdibujada imagen de Puerto Madryn.

Como siempre ocurre, la apertura de los locales comerciales los días de crucero es un tema que da que hablar y que parecería no tener solución más allá de los esfuerzos de las autoridades locales para persuadir a los comerciantes que mantengan las puertas abiertas.

Una excepción a ello fue el shopping Portal de Madryn que ofreció varios shows de tango a lo largo de la jornada para deleite de los turistas que aplaudieron muy emocionados en el final de cada exhibición.

El próximo arribo será el día de mañana cuando el Norwegian Star amarre nuevamente en el muelle chico de nuestra ciudad.

Quedó habilitada y en pleno funcionamiento la nueva balanza fiscal del Muelle Almirante Storni. La misma es una báscula camionera de peso completo, que está conformada por una plataforma de 21 x 3,16 metros y tiene una capacidad máxima de 80 mil Kgs.

La incorporación de esta balanza permitirá un mayor flujo de camiones, ya que trabajará en paralelo con la preexistente, logrando de esta manera optimizar las horas de trabajo y maximizar el gran potencial importador y exportador de nuestro puerto.

Cabe aclarar que en los próximos días se procederá a deshabilitar la antigua balanza para realizarle trabajos de calibrado y mantenimiento de fondo, que antiguamente se realizaban con suma urgencia por no contar con una báscula de respaldo, informó El Chubut.

El Gobierno de la Provincia del Chubut, a través de la Administración Portuaria de Puerto Madryn (APPM), informó que este martes tomó amarras en el lado norte del muelle Comandante Luis Piedra Buena, el crucero de bandera holandesa MS Volendam, trayendo a bordo 1120 pasajeros y 588 tripulantes.

Este lujoso buque, de 294 metros de eslora, llegó desde Usuahia pasadas las 7 horas. “En su única recalada prevista para esta temporada en nuestro Puerto, el buque trae a bordo a 1120 pasajeros y 588 tripulantes, los cuales vienen de haber visitado Ushuaia, y se estima que cerca de las 17 horas continúen su viaje hacia Punta del Este», indicaron desde las APPM.

Atractivos naturales

Asimismo, desde la Administración Portuaria explicaron que «el buque, de 294 metros de eslora, pertenece a la empresa Holland America Line y su decoración está inspirada en los jardines. Sus espacios públicos ofrecen una decoración con tapices, telas y grandes arreglos florales».

«La llegada de cruceros genera un derrame económico en toda la Comarca, porque los turistas se trasladan hacia Trelew para ver el Museo Egidio Feruglio, a Gaiman a tomar el típico té galés, a Punta Tombo para ver pingüinos y a Península Valdés para ver la fauna. Chubut tiene una gran variedad de atractivos naturales y tradicionales para el turismo nacional e internacional», destacaron desde la APPM.

El Administrador del Puerto de Madryn mantuvo una reunión con el titular de la Secretaría de Transporte de la Nación, en base a las refacciones estructurales y de mantenimiento que la obra requiere.

El Administrador del Puerto de Madryn, Ing. Osvaldo Sala detalló las últimas tareas que se realizaron por parte del anterior Gobierno Nacional, que se están llevando a cabo por la Administración Portuaria de Puerto Madryn(APPM), con apoyo del Gobierno Provincial y las prioritarias reparaciones que se deben completar y que están siendo evaluadas desde 2.015 como muy necesarias.

Salarealizó la exposición ante el secretario de Transporte de la Nación, Walter Saig, donde hablaron acerca del movimiento e importancia de los Muelles de la Administración y especialmente sobre el estado de estructuras del Muelle Almirante Storni que requieren seguir invirtiendo para su reparación total.

El Administrador madrynense reconoció el acuerdo a que se llegó y destacó el interés en asistir a la APPM para lograr las soluciones requeridas, habiendo invitado tanto al Secretario de Transporte como al Ministro de Transporte para que visiten las instalaciones del Muelle Almirante Storni y del Muelle Comandante Luis Piedra Buena, para reconocer esta situación y apreciar la operatoria de las próximas llegadas de cruceros en el presente mes, señaló Diario Jornada.