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El Ministerio de Transporte difundió hoy los protocolos elaborados para el servicio de transporte de pasajeros y los requisitos y restricciones fijados para el ingreso a cada una de las provincias.

El contenido, que puede verse completo en www.argentina.gob.ar/transporte, cumple la función de guía para quienes requieran la información y requisitos y será actualizada a diario en el caso del ingreso a cada provincia, no obstante, lo cual desde la cartera recomendaron consultar puntualmente con cada destino los requisitos para acceder a la misma.

En lo que hace a las provincias, la situación es la siguiente:

-Chaco: Solicita que los vuelos hacia esa provincia lleguen desde el 25 de octubre y se requiere que quien quiera hacer uso de tal opción obtenga el permiso provincial propuesto en el programa denominado «Volver a Casa» ingresando a la página https://gobiernodigital.chaco.gob.ar/login.

-Chubut: Presta conformidad, los pasajeros deberán tramitar los permisos correspondientes en www.seguridad2.chubut.gov.ar y también en la plataforma Cuidar implementada por el gobierno nacional.

-Córdoba: Presta conformidad para que los servicios de transporte, aéreo y terrestre, ingresen al territorio provincial con la aplicación Cuidar.

-Corrientes: Los pasajeros deberán solicitar el permiso de ingreso a la provincia de Corrientes con un trámite online a través del sitio https://permisos.corrientes.gob.ar/permisos

-Jujuy: Los pasajeros deben contar la APP Cuidar y los no residentes en la provincia deben poseer obra social que tenga prestación en el territorio, caso contrario deben contratar un seguro de viajero.

-La Rioja: Presta conformidad para reanudar los servicios aéreos, pero se realizará control médico obligatorio en el Aeropuerto al momento de la llegada. Se exigirá al ingreso un certificado de PCR o Test rápido de antígenos con resultado negativo menor a 72 horas.

-Mendoza: Presta conformidad.

-Misiones: Se requiere certificado de Covid-19 negativo menor a 48 horas. En caso de no contar con el mismo, se deberá realizar el Test rápido de Covid-19 o PCR a costo del viajero.

-Neuquén: Vuelos restringidos a pasajeros de actividades esenciales; personas en tratamiento médico o repatriados con domicilio en la Provincia que tengan como destino final alguna de las 7 (siete) localidades que registran transmisión comunitaria de Covid-19 en el territorio.

-Río Negro: Informa que los pasajeros deberán presentar Certificado Covid-19 negativo realizado con un máximo de 48 horas de antelación a los traslados.

-Salta: Certificado de PCR negativo, descargar la APP «Salta Covid» y contar con el Certificado de ingreso del «Registro Único de Ingreso a Salta – RUIS» obtenido a través de la web covid19.salta.gob.ar.

-San Juan: Se requiere el certificado de PCR negativo menor a 72 horas, exceptuando los menores de 6 años, que no están obligados a presentar dicho certificado.

-San Luis: Se presta conformidad para personal esencial y viajeros por razones de salud.

-Santa Cruz: Sujeto a la autorización de cada COE local de la capacidad de garantizar el control y el aislamiento de 14 días en hotel o dispositivo de aislamiento determinado a tal fin.

-Santiago del Estero: Se presta conformidad para aquellas personas que se encuentren habilitadas por el art. 11 del DNU N° 792/20.

-Tierra del Fuego: Se permite el ingreso de pasajeros residentes en la provincia o a aquellas personas no residentes que cuenten con la autorización correspondiente del COE y que todos los pasajeros que se hayan realizado el test de PCR hasta 72 horas antes del vuelo.

-Tucumán: Prueba RT – PCR no detectable para Covid realizada 72 horas previas al inicio del viaje.

Fuente: Telefe Noticias

Los viajes en todo tipo de transporte comenzaron a parecer una utopía a medida que avanzaban los meses tras el decreto que ordenó el aislamiento obligatorio el 20 de marzo pasado. Sin embargo, el Gobierno dio el visto bueno a operaciones de vuelos y áreas de cabotaje e internacionales y, también, a los trenes y micros de media y larga distancia.

En los próximos días, los servicios de transporte volverían a funcionar gracias a otro decreto, el número 792, publicado este martes en el Boletín Oficial, que habilitó el “transporte público interurbano e interjurisdiccional”.

“Se está trabajando en las resoluciones de cada modalidad y en los protocolos para que, si todo sale bien, el fin de semana queden regulares”, dijo una fuente del Ministerio de Transporte.

La vuelta de los micros y los trenes tardará más, debido a que «tienen muy poca operación especial y tienen que adecuar los servicios a los destinos y según la provincia”, agregaron.

En cuanto a los vuelos, hay protocolos que se estuvieron consensuando con los diferentes sectores y, al haber viajes especiales que se están realizando, esos procedimientos ya se están aplicando. Todo esto será coordinado con los gobiernos provinciales, con el objetivo de “lograr una operatoria segura” basándose en las recomendaciones de Nación para evitar contagios.

Sin embargo, en lo que hace a los micros, las operaciones especiales son menores, por lo que llevará más de tiempo. No obstante, señalaron que “los sistemas de desinfección que se han estado probando en trenes y aviones y que también serán aplicados a los micros, hace que se pueda avanzar en una implementación de operaciones seguras”.

“Tenemos todo absolutamente diseñado, terminado todo en cada uno de sus pasos, no solo dentro del viaje sino también en el arribo a cada una de las terminales”, había dicho Mario Meoni la semana pasada en una visita a la ciudad de Posadas, Misiones.

El titular de Transporte anunció junto a Sergio Massa, presidente de la Cámara de Diputados, y el gobernador Oscar Herrera Ahuad, la renovación de dos terminales de ómnibus, ubicadas en las localidades de San Pedro y Puerto Piray. “Queremos que los pasajeros puedan viajar cómodos, seguros y en el menor tiempo posible”, dijo en esa oportunidad.

En esta primera etapa los servicios solamente van a ser utilizados por pasajeros exceptuados y esenciales, como personas con tratamiento médico y también para algunas cuestiones especiales y para los trabajadores golondrinas.

Por último, desde el Ministerio indicaron que se irá adecuando el servicio conforme a la evolución de la pandemia.

Distintas empresas ubicadas dentro de la Terminal de Ómnibus de Comodoro Rivadavia, comenzaron la semana pasada con la venta de pasajes de larga distancia en transporte terrestre hacia distintas ciudades de Argentina. La mayoría de los pasajes son con fechas para diciembre, enero y febrero.

La Argentina cuenta con unos 15.000 micros de larga distancia que recorren 1.600 destinos del interior del país. La actividad ocupa a unos 18.000 trabajadores en más de 100 empresas. El sector, que genera unos 5.000 puestos de trabajo en forma indirecta, lleva más de 200 días de parálisis. Según estimaciones de la Celadi pierde unos 100 millones de pesos por día. La crisis se atenuó en agosto gracias a las ayudas del Estado, que incluyeron ATP, IFE y créditos blandos para pagar salarios hasta que vuelva la actividad y un subsidio directo de 500 millones de pesos a las empresas.

Maximiliano Requena, empleado de Vía Bariloche, informó que “la semana pasada y luego de mucho tiempo comenzamos con la venta de pasajes de larga distancia en Comodoro a través del grupo Vía Bariloche que abarca a las empresas Don Otto, Vía Tac, Vía Bariloche, Transportadora Patagónica, El Valle, Tigre Iguazú y Que Bus”.

En este sentido, remarcó a Diario Crónica que “los pasajes son hacia todo el país, con fechas para diciembre, enero y febrero, época que creemos que se podrán habilitar los viajes del transporte de larga distancia. Estimamos que si se pueden llegar a efectuar, lo haremos bajo estrictos protocolos y con una capacidad de los micros reducidas, todo depende cómo siga la situación con respecto al Covid-19 a nivel nacional”.

Al mismo tiempo, puntualizó que esta semana que pasó solo pudo vender 1 pasaje. “A pesar de ello y después de tantos meses que estuvimos parados con respecto a las ventas, es súper positivo tener a disposición pasajes terrestres y esperemos que en diciembre, enero y febrero se pueda empezar a viajar, para reactivar el turismo”.

Por otro lado, Requena manifestó que “las expectativas son buenas ya que gente que quiere volver a su hogar, gente que quiere visitar a sus familiares, gente que quiere despejarse en algún lado como vacaciones. Aquellos que se quieran comunicar con nosotros pueden hacerlo a través del whatsapp 297-5451686”.

Continuando, dijo que “las mayorías de las consultas la semana pasada fueron realizadas por estudiantes que quieren retornar o llegar desde Córdoba o La Plata”, nalizó.

El director de prensa de la Cámara Empresaria del Transporte de Larga Distancia, Gustavo Gaona, informó que la vuelta a la actividad se postergó hasta octubre.

Los micros de larga distancia aprobaron los protocolos sanitarios para la vuelta a la actividad, que estaba pautada para septiembre pero que se postergó hasta octubre próximo a raíz de la pandemia de coronavirus, informó la Cámara Empresaria del Transporte de Larga Distancia (Celadi).

El director de prensa de esa entidad, Gustavo Gaona, señaló que «gracias a un trabajo conjunto con los Ministerios de Transporte y Turismo y Deportes, concretamos los protocolos y solo esperamos la autorización para volver a funcionar». Teníamos acordado con Transporte volver a la actividad en septiembre, pero la evolución de la pandemia marca que es prudente postergar esa decisión hasta octubre

La Argentina cuenta con unos 15.000 micros de larga distancia que recorren 1.600 destinos del interior del país y que ocupan a unos 18.000 trabajadores en más de 100 empresas.

La actividad de este sector, que genera unos 5.000 puestos de trabajo en forma indirecta, lleva 154 días de parálisis y según estimaciones de la Celadi pierde unos 100 millones de pesos por día.

La crisis se atenuó en agosto gracias a las ayudas del Estado, que incluyeron ATP, IFE y créditos blandos para pagar salarios hasta que vuelva la actividad y un subsidio directo de 500 millones de pesos a las empresas.

Protocolo sanitario

Los protocolos aprobados por los ministerios de Transporte, Salud y Turismo y Deportes son para todo el país y abarcan cuatro capítulos referidos a la prevención en las empresas, en las  terminales, en el interior de los micros y a las conductas de los pasajeros.

Las medidas disponen el uso de tapabocas en forma permanente, una adecuada ventilación de las unidades (sin la recirculación de aire) y un distanciamiento de 1,5 metros entre grupos íntimos de pasajeros.

Además, multiplica los recipientes con alcohol en gel y con agua para la constante higienización de manos y objetos y marcan que no habrá más catering a bordo, mantas, almohadones y auriculares.

Agentes de la Agencia Provincial de Seguridad vial realizan operativos permanentes en el acceso a norte de Trelew con el objetivo de asegurar el cumplimiento de las medidas preventivas para evitar la propagación del coronavirus.

Este miércoles a la tarde, junto a Gendarmería y al Municipio de Trelew, se lleva a cabo el protocolo de seguridad ante la presencia de micros provenientes de otras provincias. Las tareas de control son llevadas a cabo por el Área Programática del Ministerio de Salud.

Los últimos dos micros de larga distancia arribaron esta mañana a la Terminal de Ómnibus de Trelew: Al descender, los pasajeros fueron sometidos a controels de seguridad sanitarios por autoridades municipales.

Luego, la Terminal quedó casi vacía acorde a la medida preventiva que suspende todos los colectivos de larga distancia hasta el 31 de marzo, para mitigar el avance del Coronavirus en nuestra Provincia.

Lo dispuso el Ministerio de Transporte. Es para servicios de linea y empresas de turismo. Ya está vigente, según la información publicada por diario AND Sur.

Usar el cinturón de seguridad ahora es obligatorio para todos los pasajeros de los micros de larga distancia​. Así lo determina una nueva disposición del Ministerio de Transporte que se publicó eL lunes y que ya está vigente en todo el país.

La medida se aplica a todos los servicios interjurisdiccionales, es decir, los de línea y los de empresas de turismo, como por ejemplo, las que realizan los viajes de egresados​.

«La resolución establece la obligatoriedad y también, un trabajo de educación y concientización», explica a Clarín Jorge Ceballos, subdirector de la CNRT.