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El secretario de Gabinete y Gobierno de la Municipalidad de Trelew, Eduardo Maza, explicó este lunes que ante la decisión del gobierno nacional, mediante decreto N°459/20, de extender el aislamiento social preventivo y obligatorio en toda la República Argentina hasta el día 24 de mayo, en la ciudad de Trelew se trabaja en un proyecto de resolución municipal que contemple estos lineamientos. Y en ese marco, puntualmente sobre el trasporte urbano de pasajeros, consideró: “Entendemos que el medio de transporte público de pasajeros implica de altísimo riesgo”.

En este sentido, el funcionario municipal aseveró: “El Estado Nacional lo ha prohibido en la modalidad de traslado interjurisdiccional y deja libreado, además porque es competencia por parte de las autoridades municipales, a que cada municipio estime lo más conveniente”.

“De este modo, así como fuimos una de las primeras provincias en establecer la obligatoriedad de la utilización de barbijos, entendimos que el tema del transporte urbano es de altísimo riesgo, y si bien con algún protocolo podría llegar a minimizarse, no deja de ser un elemento de riesgo importante”, apuntó.

“Nos parece que todavía no es el momento apropiado para incorporarlo. Todavía la ciudad no funciona a pleno, por lo que consideramos que es una forma de cuidar a los vecinos”, puntualizó.

“Creemos que es conveniente -hasta el 24 de mayo- continuar con el servicio en la forma en la que se está prestando hoy en la ciudad de Trelew. Esto quiere decir mínimamente con 4 unidades, que son las que están circulando permanentemente y quedan afectadas a disposición de las áreas de Seguridad y Salud que trabajan en la ciudad de Trelew, en horarios consensuados también con el Ministerio de Seguridad y el Ministerio de Salud para que se puedan trasladar los trabajadores vinculados a estas actividades y también unidades de emergencia en caso que sea necesario”, concluyó.

El Secretario de Coordinación de Gabinete y Gobierno de la Municipalidad de Trelew, Eduardo Maza, se refirió a la decisión del gobierno provincial de sobre la distribución de los fondos del Aporte del Tesoro Nacional.

Dijo que “indudablemente ha generado mucha preocupación, y lamentablemente mucho malestar en el gobierno municipal, la decisión del gobierno provincial de realizar una distribución de un Aporte del Tesoro Nacional, de una manera tan arbitraria que poco tiene que ver con la racionalidad que este tipo de definiciones requiere”.
Puntualizó además que “cualquiera sabe que la ciudad de Trelew, como el Valle en general, ha tenido muchas dificultades para sostener su economía, producto de las políticas públicas que fijó en su momento el gobierno nacional, que afortunadamente ya se fue en diciembre del año 2019”.

«Es bueno remarcar que los índices de desocupación, las dificultades para sostener el empleo, eran cuestiones prioritarias que preocupaban y ocupaban todos los días a la dirigencia política de la ciudad. Y que con la situación de emergencia que se vive en la actualidad, producto de la pandemia de Coronavirus, la situación económica se ha profundizado, se ha hecho más difícil. De modo tal que cuando llegan este tipo de aportes del Estado Nacional, se generan expectativas de que se van a poder invertir más fondos en ayuda de los vecinos, ofreciendo más contención, más inclusión y de esta manera seguir sosteniendo a un sector de la comunidad que requiere de la ayuda del Estado.

Para tener una idea más acabada sobre la situación, el Secretario Municipal se remitió un poco a los antecedentes. “La coparticipación federal de los recursos fiscales está legislada por la ley nacional N°23.548, en la que se establece para la Provincia del Chubut un aporte del 1,38% de esa recaudación, más un 0,1433%, que se modificó con posterioridad, y donde se vieron beneficiadas las provincias de Buenos Aires, Chubut, Neuquén y Santa Cruz”.

“De toda la recaudación que genera la Ley 23.548 el 1% va a fondos para Aportes del Tesoro Nacional. Los ATN se distribuyen a través del Ministerio del Interior, y son para casos excepcionales, como situaciones de emergencia o desequilibrios financieros, y se distribuyen normalmente conforme a la coparticipación dispuesta por estos porcentajes. Por eso al disponer el gobierno nacional una transferencia a las provincias de 20 mil millones de pesos, de un total de 120 mil que tiene previsto destinar, nosotros sabíamos que a la provincia de Chubut iban a llegar aproximademente 350 millones de pesos, de los cuales la ciudad de Trelew tenía previsto recibir alrededor de 7 millones de pesos”, detalló.

“El Decreto N°277/20 del gobierno provincial deja claro que el tema de los Aportes del Tesoro Nacional son para situaciones de emergencia y para desequilibrios financieros, ya sea de provincia o de los municipios. En este caso particular se destinaron los fondos a Rentas Generales y el propio Ejecutivo Provincial establece en el mismo decreto que es quien define el destino.
Acá se nos dijo que esto venía digitado desde el gobierno nacional. Involucraron incluso a un diputado nacional, quien nos aseguró que no era cierto. La cuestión es que Trelew termina recibiendo 2.350.000 pesos de 7 millones mínimamente que le correspondían, y esto no tiene ningún justificativo”, disparó.

En el mismo sentido, el funcionario municipal agregó: “Nosotros estamos muy contentos de que otros municipios se hayan beneficiado con esta distribución, pero me parece que está alejado de la equidad, de la justicia, que debe primar en estas situaciones, la forma en la que se ha realizado esta distribución”.

Maza también puntualizó: “Estamos esperando que en la próxima distribución que se haga de los fondos, que debería ocurrir a fines de abril o principios de mayo, en la que el Estado Nacional tiene previsto enviar otros diez mil millones de pesos de ATN -del total de 120 mil-, se mida con otra vara, se tenga otra mirada, porque a la ciudad de Trelew le ha costado muchísimo sostener puestos de trabajo, la ha golpeado mucho el desempleo y el aislamiento ahora profundiza las dificultades”.

Y dijo: “Si el gobierno provincial, que dicho sea de paso, no nos esta pagando el transporte urbano, no nos gira muchos fondos, no nos ayuda mucho, en este momento ni siquiera es justo a la hora de repartir un ATN, y nos deja con un porcentaje muy inferior al que realmente nos corresponde, esto nos lleva a una situación muy compleja para dar respuestas a todas las demandas que tenemos en la ciudad”.

Sensibilidad social

Más adelante, el Secretario de Coordinación de Gabinete y Gobierno, Eduardo Maza, recordó: “Cualquiera sabe que el Intendente Adrián Maderna tiene una gran sensibilidad social y está al lado permanentemente de los que más necesitan, y que con esto del aislamiento se le hace difícil estar en el puerta a puerta, todos los días, con cada vecino de la ciudad. Pero obviamente queremos que los recursos municipales lleguen a los vecinos. Hoy la ciudad de Trelew tiene más de 4 mil viandas, sostiene el transporte con cuatro unidades que están afectadas a las áreas de seguridad y salud para quienes tienen que trabajar en la emergencia y tienen que trasladarse de un lugar a otro, y se está haciendo un esfuerzo enorme en todo lo que es materia de control, concientizacion e inspección ”.

Además, especificó que la ciudad de Trelew por estricta orden de Adrian Maderna ha hecho punta en el tema del aislamiento obligatorio dispuesto por el gobierno nacional, decretó el asueto municipal, y a partir de entonces en forma inmediata se dejó de cobrar estacionamiento medido, se requirió que no se hagan reuniones sociales en la ciudad, y después de ese asueto se dispuso que sea un porcentaje menor de los empleados municipales, sobre todos los que están afectados a áreas de control, de inspección, que sean los que tuvieran presencia y trabajaran, mientras que al resto se los eximió de la necesidad de concurrir al lugar de trabajo.

Recordó también que Trelew fue de los primeros a nivel nacional en limitar el uso del transporte urbano y sacarlo de circulación. Y que se hizo punta también en todo el tema de la reglamentación y las limitaciones para el uso de taxis y remises.

“En fin, la ciudad de Trelew realmente ha hecho un trabajo enorme en el tema vinculado con el aislamiento, y la verdad que a la hora de distribuir los fondos, con todos los problemas sociales que existen en la ciudad y más profundizado con esto del aislamiento, y cuando se observa que la provincia injustamente no le da a cada uno lo suyo, realmente esto nos pone mal y aspiramos a que en el próximo aporte haya una mayor equidad en la distribución de los mismos. Queremos que a la provincia le vaya bien, queremos que a nuestro gobernador le vaya bien, sabemos que están trabajando a conciencia con todo este tema del coronavirus. Hay cuestiones obviamente que no las miramos positivamente como algunas situaciones que se han vivido con las fuerzas de seguridad, pero son temas que vamos a cuestionar, que no vamos a compartir, pero también entendemos que las autoridades comparten la mirada que tenemos nosotros y que seguramente van a trabajar para que no vuelvan a ocurrir. Pero necesitamos indudablemente el apoyo de provincia para que nuestros vecinos no la pasen tan mal en estos momentos”.

Aportes de funcionarios

Por último, el funcionario municipal también hizo referencia a una situación que se ha adoptado desde el Ejecutivo Municipal. “También quiero decir que la ciudad de Trelew, por decisión del Intendente Maderna, fue de los primeros lugares que reglamentó, legisló y ya llevó a la práctica, el descuento del 25% de los ingresos de los funcionarios para generar un fondo solidario de carácter social que ya se está descontado y va a colaborar con los sectores más vulnerables”.

“Para que se tenga una referencia, la ciudad de Trelew no tiene sueldos altos y la media de descuento de los funcionarios está entre los 35 y los 45 mil pesos mensuales por cada uno de ellos. Esto habla a las claras del esfuerzo que se hace no sólo desde la dirigencia política, sino también de la gestión municipal, para llegar a los sectores más vulnerables y mantener la paz social en la ciudad, y esto tiene que tener correspondencia en las decisiones que toma el gobierno provincial”, finalizó.

El Secretario de Coordinación de Gabinete y Gobierno municipal estuvo este mediodía con trabajadores del transporte urbano de pasajeros prestado mediante ómnibus, que llevan adelante una medida de fuerza por el pago atrasado de sus salarios.

El motivo fue transmitirles el compromiso de pago de los subsidios adeudados al Concesionario, para que éste pueda saldar la deuda de salarios en los próximos días.

Maza aseguró: “Tenemos el compromiso del Ministro de Gobierno provincial, Grazzini, para que el pago esté efectivo el día miércoles o jueves a más tardar. Y de aquí en más vamos a trabajar para ir ordenando los plazos y que esto no se vuelva a repetir”.

Maza, además de transmitir esta información, escuchó otras demandas de los trabajadores y les agradeció la comprensión y el respeto por sobre todo. “Sabemos que es un momento difícil, la situación del transporte para nosotros es prioritaria, pero hay que entender que recién ahora vemos un panorama a nivel nacional más esperanzador. Hace una semana nos recibió el Ministro nacional de Transporte, Sr. Mario Meoni, y tenemos muchas expectativas que vamos a sacar la situación adelante”, explicó el funcionario municipal.

Además dijo que “en todo lo que el municipio pueda, estará.

Los trabajadores agradecieron la presencia del funcionario municipal pero dejaron en claro que su situación es muy delicada y esperan más ayuda.

El secretario de Maderna planteó que no van a tomar ninguna decisión que pueda perjudicar. «¿Se imaginan a la Municipalidad diciéndole a los vecinos que van a tener que pagar el triple de impuestos para que se pueda aumentar la planta de personal? ¿No les parece irracional esto?», lanzó la pregunta Maza y destacó: «Nosotros estamos acá para administrar los fondos con seriedad para todos los vecinos».

Por último, Maza explicó el SEM es una iniciativa para que los jóvenes se inicien en el mundo del trabajo y estudien, pero de ninguna manera es una vía para ingresar a la planta de la Municipalidad. «El SEM es un sistema que pretende ordenar el tránsito en el centro de la ciudad y es un objetivo logrado. También está comprometido con un sector de la sociedad que le cuesta integrarse al mercado laboral y necesita capacitarse y generar un ingreso», concluyó, así lo informó El Chubut.

En medio de esta incertidumbre, la oposición ayer convocó de urgencia al secretario de Gobierno, Eduardo Maza, y al Concejo Deliberante para conocer los alcances de la emergencia del transporte. La citación es para el próximo lunes. Hay muchas dudas respecto de la viabilidad de esta medida.

Los concejales de Trelew se hicieron eco de la preocupación de los vecinos de los barrios que se están movilizando para presentar una denuncia ante el Defensor del Pueblo de la Nación, con el propósito de dejar sin efecto los recortes de las frecuencias.

En la nota dirigida a Maza, los ediles opositores Florencia Rossi (UCR), Belén Baskovc y Simón Cimadevilla (PJ) y Lidia Retamal (Primero Chubut), recalcaron que «el conflicto, la sustentabilidad del servicio, las fuentes de trabajo en riesgo, y el perjuicio a los usuarios del transporte público de pasajeros, no habilitan dilaciones».
Los concejales de la oposición plantean que el Ejecutivo no puede seguir dilatando el instrumento legal con el que pretenden modificar los términos del servicio del transporte, tomando en cuenta que debe ser tratado por el cuerpo deliberativo, así lo informó El Chubut.

Fue esta mañana en la Comisión de Hacienda del Concejo Deliberante. El Ejecutivo, representado por el secretario de Gobierno, Eduardo Maza, respondió preguntas de los ediles. El Concejo deberá dar tratamiento a los dos expedientes en sus próximas sesiones.

El secretario de Gobierno de la Municipalidad de Trelew, Eduardo Maza, se reunió este martes por la mañana con los integrantes de la Comisión de Hacienda del Concejo Deliberante, para analizar los expedientes relacionados al incremento de la tasa de Recolección de Residuos Patológicos que cobra la firma “IMPESSA”, y el costo del Transporte Urbano de Pasajeros, a cargo de la Empresa “El 22”.

“Fuimos a responder las inquietudes y dudas de los concejales, hubo mucho interés en conocer con certeza el posicionamiento del Ejecutivo respecto de ambos temas, además de las distintas alternativas de pago del subsidio municipal en función del valor del boleto que se podría fijar. Fue una charla interesante. Trabajamos en conjunto para que en el menor plazo posible podamos dar respuesta dando sustentabilidad a dos servicios de importancia en la ciudad”, indicó Maza tras el encuentro.

El funcionario municipal recordó que en el caso del servicio de recolección de residuos patológicos, “se plantea un incremento teniendo en cuenta el aumento del costo que el servicio ha tenido desde marzo del 2017, cuando el valor del decímetro cubico estaba fijado en 11,70 pesos más IVA”.  De recibir aval parlamentario el costo del decímetro cúbico pasará de los 11,70 a 19,31 pesos más IVA.

“En el caso del Transporte Urbano de Pasajeros había una estructura de costos de 16.200.000 pesos, y ahora, de acuerdo al estudio de enero de 2019, se determinó una estructura de costos de alrededor de 19 millones de pesos, lo que implica analizar los subsidios, el valor del boleto y buscar una respuesta mayor y mejor de Provincia respecto del pago de subsidio provincial”, precisó Maza. De aprobarse la iniciativa enviada desde el Ejecutivo, en base al estudio realizado por el Organismo Municipal Regulador de los Servicios Públicos (OMRESP), el valor del boleto pasará de los 18 a los 22 pesos.

“Tendremos una reunión con el Ministro de Transporte de Nación para saber si contaremos con el subsidio durante el año 2019” dijo el secretario de Gobierno de la Municipalidad.

El Secretario de Gobierno de la Municipalidad de Trelew, Eduardo Maza, reveló que el próximo miércoles 26 de diciembre asistirá en Buenos Aires a una reunión con el Ministro de Transporte de Nación, Guillermo Dietrich, con el objeto de conocer si se mantendrá el subsidio al sector.

“El día 26 estaremos en una reunión en Buenos Aires con el ministro (Guillermo Dietrich) donde vamos tener conocimiento certero de la continuidad, o no, de los subsidios, y en definitiva hasta qué monto” dijo Maza este viernes al dialogar con la prensa.

El funcionario detalló que “hoy hay tres subsidios: subsidio al gasoil, que cubre parcialmente el costo del mismo; el SISTAU, Sistema Integrado de Transporte Automotor, que es una modalidad que hoy ronda los 800.000 pesos, y el CCP, que es una Compensación Complementaria Provincial, que otorga el Estado Nacional a las empresas de transporte urbano e interurbano, y en el caso de Trelew el monto aproximado es de 3.000.000 de pesos. Por lo que para la ciudad tener la certeza de contar con esos 3.800.000 más el aporte del gasoil van a continuar en el 2019, es una forma de enfocar la prestación que tiene que hacer el municipio para tener el menor impacto posible en la economía familiar a través del costo del boleto”.