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En junio del 2018 comenzó una disputa cuando un grupo de veteranos se apersonó en la sede del pasaje 1º de Marzo para elegir una comisión normalizadora, tras una serie de actuaciones realizadas ante la Inspección General de Justicia. En las últimas horas, recibieron la conformidad y aprobación del organismo judicial respecto a la aprobación de la comisión directiva.

Tras más de un año de presentaciones y gestiones, en la mañana del viernes se recibió la confirmación que la Inspección General de Justicia aprobó a la nueva Comisión Directiva de centro y que las autoridades ya cuentan con el aval por parte del organismo contralor.

Los miembros de la comisión directiva manifestaron que con la notificación recibida “volvió a la normalidad nuestra institución y con ella, la democracia y la gente que realmente debe esta”.

Junto a ello, afirmaron que “se demostró la verdad y la honestidad de quienes queremos una institución que defienda valores y derechos que nos trascienden y no que se quiera utilizar para fines mezquinos y personales”.

Por último, afirmaron: “Hoy tenemos autoridades que ostentan legitimidad y legalidad. Tenemos mucho por hacer. Centro de Veteranos de Guerra de Puerto Madryn. Felicitaciones y la lucha continúa!!”, informó Diario NoticiasPMY.

Hará la ruta San Pablo-Mount Pleasant, con escala en Córdoba. Las autoridades dicen que es turístico y comercial. El peronismo busca frenarlo.

Las últimas conversaciones entre Buenos Aires y Brasilia son claras y con coincidencias: no politizar el vuelo inaugural de Latam que hará la ruta San Pablo- Mount Pleasant, en las islas Malvinas, con escala en Córdoba; evitar la presencia de funcionarios en todo su recorrido y considerar que se trata de un viaje turístico y comercial.

El diario Folha de Sao Paulo publicó incluso este lunes que «Argentina pidió discreción» respecto a este vuelo. Y que ninguna autoridad comentara o presenciara la partida del mismo. Se dijo además que el pedido llegó de manera «informal» por medio de canales diplomáticos de la cancillería argentina a Itamaraty.

En las oficinas del ministro Jorge Faurie no quisieron profundizar en la información.“La embajada no trató del tema acá y lo desconoce”, señalaron por su parte desde la sede diplomática brasileña que conduce Sergio Danese.

Tras la victoria de Alberto Fernández en las elecciones del 27 de octubre el vuelo se hiperpolitizó ya que el kirchnerismo rechaza ya no solo el comunicado argentino británico del 13 de septiembre de 2016 sino que también busca modificar los acuerdos con los británicos de 1989, lo que será una cuestión más sensible. La relación del kirchnerismo con el Reino Unido fue siempre mal y giró en torno al reclamo de soberanía que hace la Argentina. Desde esa fuerza acusan a Macri de «entregar» las islas.

En ese sentido, el fiscal de extracción peronista Jorge Di Llelo aceptó la semana pasada la denuncia efectuada por una abogada que afirma que esos acuerdos de 2016 son «violatorios de la soberanía» e imputó a Mauricio Macri y varios de sus ministros.

Di Lello pidió suspender este vuelo del miércoles 20. En respuesta a ese pedido, este lunes el juez federal Luis Rodríguez pidió informacióna agencias del Estado como Jefatura de Gabinete, Cancillería, la Dirección Nacional la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), Migraciones y Latam. Ninguna de las áreas quiso hablar de esos pedidos judiciales.

Di Lello hizo lugar a la denuncia de la abogada Valeria Laura Carreras, que dice que hubo “irregularidades” en la forma en la que se manejó la relación entre Argentina y el Reino Unido desde que Macri asumió el poder en 2015. Di Lello le pidió a Rodriguez una investigación contra el presidente saliente y sus ministros de Transporte, Guillermo Dietrich; de Relaciones Exteriores, Jorge Faurie; el secretario de Energía, Gustavo Lopetegui y el exministro (también de Energía), Juan José Aranguren.

Por ahora, el vuelo no se suspende. Viajarán inclusive periodistas invitados de la región. Todos especializados en Turismo. De hecho se informó a los medios de comunicación que no habría disposición para hacer artículos de política.

Si la justicia no lo impide -tal como se lo propone Di Lello- el vuelo LA8208 con que el Boeing 767-300ER de Latam tiene previsto unir San Pablo a Mount Pleasant, volará ida y vuelta todos los miércoles. Una vez por mes aterrizará en la ciudad de Córdoba. Desde 1999, por los acuerdos entre Tony Blair y Carlos Menem -que el peronismo que hoy cuestiona sí avaló- existe un esquema similar de Latam: cada sábado un vuelo va desde Santiago de Chile a las islas y una vez por mes aterriza en Río Gallegos. El sábado siguiente vuelve por la misma ruta y la misma escala.

Ahora el juez Rodríguez pidió que la Cancillería le brinde información sobre las negociaciones que arribaron al comunicado conjunto del 13 de septiembre de 2016, que en su momento firmaron el ex vicecanciller Carlos Foradori -hoy embajador ante organismos internacionales en Ginebra- y el ex ministro de Estado para Europa y las Américas del Foreign Office, Alan Duncan.

Según la agencia Télam,Rodríguez también le ordenó a la ANAC que informe si recibió reclamos de autorización para explotar servicios de todo tipo con destino o escala a las Malvinas por parte de Aerolíneas Argentinas o de cualquier otra empresa. Le pidió que enumere también los vuelos hechos de cualquier parte del continente a las Malvinas desde 2015.

Recordemos, los isleños no aceptan que Aerolíneas Argentinas viaje a las Malvinas. Fue de hecho el motivo por el cual el ex presidente Néstor Kirchner inició una política de bloqueo al archipiélago, empezando por prohibir que siguieran volando unos charters de Latam a las islas. Esa y otras políticas descomprimieron al llegar Macri al poder, por su política de deshielo con Londres. Es tal el rechazo a cualquier dependencia administrativa del continente que los isleños se negaron que la escala fuera Buenos Aires.

A Migraciones, Rodríguez le pidió qué tareas realizará. A jefatura de Gabinete le pidió que informe si hubo demandas judiciales o administrativaspor este decreto 602/2019, que fue el que autorizó a que Latam inicie su vuelo el miércoles, de San Pablo a las Malvinas.  A «LATAM Airlines Group», el juez le ordenó remitir la nómina completa de los pasajeros y tripulantes que van en el Boeing 767 que hará el histórico vuelo este miércoles 20, informó Clarín.

El director del organismo, Tomás Insausti, señaló que esa entidad va «a colaborar con la Justicia en lo que refiere al vuelo de Malvinas en todo lo que sea necesario».

El director de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), Tomás Insausti, señaló que ese organismo va «a colaborar con la Justicia en lo que refiere al vuelo de Malvinas en todo lo que sea necesario» y aclaró que «hace 20 años que funcionan vuelos como éste, ya que desde 1999 opera un vuelo, también de LATAM, desde Punta Arenas a Islas Malvinas con una escala mensual en Argentina, en la ciudad de Río Gallegos».

El juez federal Luis Rodríguez ordenó a distintas áreas del Estado, como la Cancillería, la Jefatura de Gabinete y la ANAC, que informen sobre acuerdos suscriptos entre Argentina y el Reino Unido, a raíz del expediente en el que deberá decidir si dispone la suspensión del primer vuelo de la línea aérea TAM que unirá San Pablo (Brasil) con las Malvinas el 20 de noviembre.

Las medidas de prueba fueron ordenadas en el marco del expediente en el que ayer el fiscal federal Jorge Di Lello requirió que se investiguen posibles irregularidades en el manejo de la relación bilateral Argentina-Reino Unido por parte del gobierno de Mauricio Macri y solicitó que se suspenda el primer vuelo de la compañía Latam que unirá San Pablo (Brasil) con las Islas Malvinas, cuya soberanía sigue en disputa ante la ocupación británica, informó Télam.

Cristina Kirchner fue denunciada en su momento por el delito de traición a la patria por haber firmado un memorándum con Irán, luego ratificado por el Congreso, para que los acusados por el ataque a la sede de la AMIA pudieran ser indagados en Teherán, una forma de destrabar una causa que se encuentra empantanada. 

Ahora le tocó el turno a Mauricio Macri. El presidente saliente fue denunciado por el mismo delito por haber firmado un acuerdo con Gran Bretaña, que no fue ratificado por el Congreso, con el antecedente de la guerra por las Islas Malvinas en 1982, que habilita la exploración de la plataforma marítima para buscar hidrocarburos en beneficio de empresas inglesas, el otorgamiento de permisos de explotación ictícola y la autorización de vuelos desde Brasil hacia las islas con una escala prevista en la provincia de Córdoba.

La denuncia había sido realizada por la abogada Valeria Carreras, una de las querellantes en la causa por el hundimiento del submarino ARA San Juan, y este jueves tuvo el dictamen del fiscal Jorge Di Lello, quien impulsó la acción penal contra Macri, el ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, el canciller Jorge Faurie, el secretario de Energía, Gustavo Lopetegui, el ex ministro de Energía Juan José Aranguren, entre otros funcionarios imputados.

Objeción al acuerdo

“Entiendo que el Poder Ejecutivo no puede seguir avanzando en la ejecución de acuerdos con Gran Bretaña que no cuenten con la aprobación del Congreso y los que ya efectuara deberán ser sujetos a investigación en los términos antes aludidos”, subrayó Di Lello en su dictamen, presentado ante el juez federal Luis Rodríguez.

“Bajo la inocente habilitación de realizar vuelos desde Brasil hacia Malvinas, se renuncia a los derechos soberanos del espacio aéreo, se renuncia a los derechos de control sobre el transporte aéreo”, había escrito la abogado en la denuncia que presentó a fines de septiembre último, cuando se conoció el decreto firmado por el presidente Macri que autorizaba los vuelos desde Brasil hacia las Malvinas.

El decreto firmado por el presidente saliente fue publicado el 30 de agosto en el Boletín Oficial y autorizó tres rutas entre Brasil y las Islas Malvinas: San Pablo-Islas Malvinas- San Pablo, San Pablo-Córdoba-Islas Malvinas-San Pablo y San Pablo-Islas Malvinas- Córdoba- San Pablo. 

Que suspenda los vuelos

Di Lello pidió en su dictamen al juez Rodríguez que ordene su suspensión porque entendió que hay que “adoptar medidas urgentes a los fines de preservar al Estado Argentino de posibles daños económicos graves a los que estaría expuesto en relación con el derecho internacional”. Los primeros vuelos están previstos para la semana próxima y serán operados por empresas brasileñas.

Carreras sostuvo en su denuncia que la política de entrega comenzó el 13 de septiembre de 2016, cuando se dio a conocer el Comunicado Foradori-Duncan (por los apellidos de los funcionarios que lo rubricaron), como si tratara de una mera declaración, aunque en rigor se trató de un convenio por el cual se “sienta las bases para que Inglaterra se apropie de recursos naturales ictícolas, avance en mar Argentino con la exploración y explotación de hidrocarburos y se acceda a vuelos a Malvinas”. El convenio debería haber sido ratificado por el Congreso argentino pero esa medida nunca se adoptó.

La denunciante dijo además que “a menos de un mes de la desaparición del Submarino Ara San Juan desde la Secretaróa de Energía y minería de la Nación a cargo en ese momento del Ingeniero Juan José Aranguren, se ofreció a través licitación internacional el área del Atlántico Sur adyacente al lugar donde finalmente encontró el final trágico el último Submarino en funciones de la Argentina, zonas para exploración y explotación de gas , petróleo , hidrocarburos”.

En un escrito posterior, la abogada pidió como mínimo que los funcionarios mencionados sean investigados por el delito de incumplimiento de los deberes de funcionario público, aunque Di Lello, tomó la denuncia inicial de traición a la patria por la entrega de la soberanía, informó Big Bang News.

Desde el Obispado para las Fuerzas Armadas y Fuerzas Federales de Seguridad informaron el cronograma tentativo, en donde no figura la ciudad petrolera. En diciembre, la Virgen de Luján partirá rumbo a Santa Cruz.

Tal como informó ADNSUR días atrás, el lunes 4 de noviembre, la imagen que acompañó a los soldados argentinos durante la Guerra de Malvinas arribó a nuestro país. Desde este lunes 11, la virgen comenzó a recorrer ciudades de Neuquén, donde permanecerá hasta el miércoles 20, y pasará por Río Negro a partir del 21 de noviembre y hasta el próximo 27. Luego, el 28, la imagen religiosa llegará a Chubut. Aquí, el cronograma tentativo del recorrido.

La virgen llegará a Esquel el día 28, donde tendrá lugar una Misa en el Escuadrón 36 de Gendarmería Nacional Argentina. Luego será trasladada al Regimiento de Caballería de Exploración 3 «Coraceros General Pacheco», Ejército Argentino, donde habrá una misa al día siguiente.

El 30 llegará a José de San Martín, donde visitará las unidades de las Fuerzas Armadas y Fueras Federales de Seguridad de las localidades de Río Mayo y Sarmiento, según detalló el Obispado para las Fuerzas Armadas y Fuerzas Federales de Seguridad.

Finalmente, el 12 de diciembre viajará a la provincia de Santa Cruz, donde visitará las ciudades de Perito Moreno, El Calafate, Río Turbio y luego será el turno de Tierra del Fuego. Estará en Ushuaia, Río Grande y San Sebastián.

Se trata de un teniente post mortem que murió acribillado por los ingleses en el combate de Monte Longdon mientras intentaba socorrer a un soldado herido de su regimiento  y que se convirtió hoy en el soldado número 115 que logró ser identificado en el cementerio de Darwin, en el marco del Plan Humanitario Malvinas.

La Secretaría de Derechos Humanos y Pluralismo Cultural de la Nación confirmó la identificación de un soldado argentino cuyos restos están en el cementerio de Darwin. Se trata del teniente (post mortem) Juan Domingo Baldini.

Las muestras de ADN que posibilitaron su identificación -la número 115- fueron brindadas por sus primos, Julio Baldini -que vive en Italia- y Jorge Marcone. Este último y otros familiares fueron notificados esta mañana por el equipo interdisciplinario en el ámbito del Archivo Nacional de la Memoria, que funciona en la ex ESMA.

Nacido el 13 de febrero de 1958 en la Capital Federal, vivió en el barrio de Villa Pueyrredón e ingresó en el Colegio Militar en mayo de 1976, de donde egresó en 1979 como subteniente del arma de Infantería. Su primer destino fue el Regimiento de Infantería 7 ubicado en la ciudad de La Plata.

Declarada la guerra con el Reino Unido, el 17 de abril de 1982 -siendo jefe de la primera sección de la compañía B de ese regimiento- arribó a las Islas Malvinas y tomó posición defensiva en la ladera oeste del Monte Longdon.

Los soldados que lo tuvieron como superior durante 54 días lo recuerdan con una risa franca y abierta, pero estricto y preocupado por el bienestar de su regimiento, según una reseña publicada por la secretaría de Derechos Humanos.

Según el relato de un soldado que combatió en Monte Longdon, la noche del 11 de junio, Baldini es acribillado por los ingleses y cae sin vida en el momento que concurría a socorrer a uno de los tantos heridos que tuvo el combate.

«Era un excelente hijo, muy compañero y a pesar de ser muy serio, conmigo se reía mucho. Sentía una profunda vocación por la carrera militar. Ser soldado era su vida y lo llevaba en el alma», dijo Antonia, su madre ya fallecida, en una entrevista del año 2002.

«No llores mami, que esto me lo busque yo. Este es el estilo de vida que elegí», recordó que fueron las últimas palabras de Juan Domingo antes de partir a la guerra.

Por su destacada acción en el combate de Monte Longdon, Baldini recibió la medalla «La Nación Argentina al Valor en Combate» y fue ascendido post mortem al grado de teniente, así lo informó Filo News.

El Plan Proyecto Humanitario fue firmado en 2017 entre los gobiernos de Argentina, el Reino Unido y el Comité Internacional de la Cruz Roja (CICR) con el objetivo de identificar a 122 de las 230 tumbas que hay en el cementerio, que permanecían sin nombre desde 1982.

Con la identificación número 115 anunciada hoy, restan siete casos de tumbas con la leyenda «Soldado argentino solo conocido por Dios», más otros tres casos que se encuentran en una tumba conjunta, para lo cual se firmó un nuevo acuerdo en septiembre pasado.

La imagen de la Virgen de Luján que acompañó a los soldados argentinos durante la Guerra de Malvinas, que esta semana fue restituida por el Reino Unido y bendecida en el Vaticano por el papa Francisco, llega mañana a Buenos Aires y comenzará una recorrida por varias provincias.

La imagen llegará mañana a las 7 al aeropuerto de Ezeiza, donde será recibida con honores por efectivos de fuerzas armadas y de seguridad y veteranos de guerra; y será trasladada en caravana hacia la Basílica Nuestra Señora de Luján donde -a las 13- se celebrará una misa de bienvenida, que presidirá el titular del Episcopado, monseñor Oscar Ojea.

El lunes, acompañará el inicio de la asamblea plenaria de la Conferencia Episcopal Argentina (CEA) que se reunirá durante una semana en la casa de retiros «El Cenáculo» de Pilar.

En tanto, el miércoles 6, a las 20, arribará a la parroquia Inmaculada Concepción de la Medalla Milagrosa, en la diócesis de Quilmes, donde permanecerá hasta la noche del jueves 7, con diversas actividades que concluirán con una misa a las 19.30.

El domingo 10 de noviembre, a las 17, se celebrará una misa en la Basílica de Luján, tras la cual se dará inicio a una peregrinación de la imagen por otras diócesis del país.

El lugar cambió notablemente en las últimas semanas. Se sigue avanzando en su culminación de cara al final de la gestión municipal.

El predio donde se ubica el Monumento a los Héroes de Malvinas comprende parte del Frente Costero Norte. Las obras comienzan a la altura de Prefectura, y se extenderán hasta la calle Lacunza por Avenida Rawson.

Las obras avanzan a gran ritmo y esta mañana, el Intendente Ricardo Sastre, acompañado por el Secretario de Desarrollo Urbano, Arq. Enrique Calvo, recorrió la zona del Monumento de Malvinas, que es desde donde comienza el proyecto, que finalizará a la altura de la calle Lacunza, por Avenida Rawson, donde tiempo atrás se inauguró un espacio por la diversidad.

El Monumento de Malvinas representa un acontecimiento muy caro a los sentimientos de cada uno de los madrynenses, y es porque tiene que ver con el lugar donde arribaron los soldados en 1982 y el recibimiento de esta localidad, como verdaderos héroes.

Se recuerdan hechos como “El Madrynazo”, cuando la ciudad entera por rechazo a las flotas norteamericanas, hicieron mediante una protesta, que no puedan reabastecerse en nuestros puertos y tengan que partir a mar abierto, poco tiempo después de la guerra.

También “El día que Madryn se quedó sin pan”, que hace alusión a la llegada de los soldados a bordo del Canberra, y el afecto con el cual fueron recibidos en nuestra ciudad.

“Estamos llevando adelante obras que le darán una puesta en valor significativa al Monumento a los Héroes de Malvinas, que todos sabemos lo que significa para los madrynenses. Vamos a tratar de inaugurarlas lo antes posible.

Ahora hemos sumado, al proyecto inicial, la construcción de baños, obviamente también habrá adaptados, y un Centro de Interpretación para que los Veteranos de nuestra ciudad tengan un espacio, dentro del predio, para poder dar charlas, brindar capacitaciones, llevar adelante exposiciones y demás”, dijo el Intendente Sastre.

La obra contempla una puesta en valor que brindará una pequeña metamorfosis a lo que hoy está emplazado en el lugar. Ya hay nuevos canteros, mayor forestación, bancos en las escalinatas traseras de cara al mar y escaleras para bajar directamente a la costa, además de las nuevas áreas realizadas con hormigón.

Además, el Intendente recordó que “se sigue avanzando en el proyecto inicial del predio, con la colocación de otros puntos de WiFi gratuitos como en el resto de la costa, además de la instalación de playones polideportivos como los que se encuentran a la altura de la cuarta rotonda, con canchas para jugar fútbol tenis, aros de básquet y otras actividades”, dijo, confirmando además “la instalación de plazas saludables para aquellos que realizan ejercicio al aire libre, y que tanto éxito tienen en los lugares que ya están funcionando, y una plaza de juegos para los más pequeños, similar a las que están a un costado de la Calesita y al lado del Natatorio del Club Madryn”.

Sastre explicó que “esto está contemplado en la obra Frente Costero Norte. Recordemos que el Sur ya había sido intervenido con playones, WiFi, embellecimiento constante de la costa y exigencias de accesibilidad a los balnearios pensando en la ciudad inclusiva que pretendemos. Mientras que en el Frente Costero Centro, las obras fueron inauguradas meses atrás con la fuente, la plaza, y las diversas atracciones entre las que se encuentra también el Nuevo Paseo de Artesanos, los Baños Públicos, las nuevas oficinas de atención al turista y el Playón Multipropósito”, entre otras.

Ahora es turno del Frente Costero Norte, que será intervenido en su totalidad, empezando por el Monumento a los Héroes de Malvinas donde las obras avanzan a gran ritmo de cara al final de la gestión municipal.

Al cumplirse este sábado 30 años de la firma del Acuerdo de Madrid, que restableció las relaciones diplomáticas entre Argentina y el Reino Unido tras la guerra de 1982, referentes en política exterior del Frente de Todos plantearon la necesidad de encarar una «nueva estrategia» en caso de que su candidato presidencial, Alberto Fernández, gane las elecciones.

«Es momento de discutir y consensuar nuevas políticas. Es momento de que la dirigencia argentina, de cara a las generaciones futuras, haga frente a los problemas buscando soluciones. Y no postergándolos para un futuro incierto», planteó Jorge Argüello, secretario de Estado para la cuestión Malvinas de Tierra del Fuego, en una columna de opinión publicada días atrás en Perfil.

En ese marco, Argüello planteó que -en caso de que el Frente de Todos gane las elecciones del 27 de octubre- Argentina «debe definir una verdadera política de Estado para Malvinas, que incluya a todos los sectores políticos y a las provincias», lo que «permitirá hacer frente a la obligación de discutir, acordar y controlar democráticamente la gestión de una disputa bilateral».

«Esta estrategia debe permitir mantener una relación correcta y madura con el Reino Unido que no implique claudicar en nuestra posición jurídica y que no impida el avance en la solución de la disputa», opinó.

Argüello viene de participar recientemente en Ushuaia de un encuentro, junto a la gobernadora de Tierra del Fuego, Rosana Bertone, y el ex canciller Rafael Bielsa, titulado «A 30 años del Acuerdo de Madrid I: Repensar una nueva estrategia nacional para Malvinas». «En la Argentina que viene la defensa de la soberanía nacional será una cuestión central y estamos convencidos que con Alberto la cuestión Malvinas volverá a ser una política de Estado», indicó la mandataria fueguina sobre ese encuentro.

En el marco de ese seminario, Bielsa cuestionó el acuerdo (Carlos) Foradori-(Alan) Duncan firmado entre los vicecancilleres de ambos países, apenas iniciada la gestión de Mauricio Macri, que «fue una página negativa de nuestra historia reciente».

«Se hizo a espaldas del Congreso, no se tuvo en cuenta la opinión de los fueguinos, y avanzó en una serie de concesiones unilaterales que nos vuelven al espíritu de los Acuerdos de Madrid, que habíamos comenzado a dejar de lado», dijo Bielsa.

En tanto, la gobernadora escribió -en su cuenta de Twitter-: «Los fueguinos nos estamos haciendo escuchar en el reclamo permanente de soberanía por nuestras Malvinas» y añadió que van a «acompañar a Alberto en la defensa de nuestra soberanía como siempre lo hizo: de forma sostenida y responsable, sin demagogia y con la fuerza de nuestra historia de lucha y convicción».

El domingo pasado, en la primera instancia del debate presidencial que se realizó en la ciudad de Santa Fe, Fernández habló de la necesidad de «reivindicar la soberanía sobre nuestras Islas Malvinas y en memoria de los más de 600 argentinos que quedaron allí, me voy a ocupar de que las cosas sean distintas».

Este sábado 19 se cumplirán 30 años de esa declaración conjunta firmada entre el ex presidente Carlos Menem y el gobierno del Reino Unido que permitió el restablecimiento de las relaciones diplomáticas, tras la guerra de 1982 y que permitió la creación de grupos de trabajo de cooperación en diversas áreas.

Se trata de una imagen de la Virgen de Lujan que encabezó una procesión realizada por los soldados argentinos en Malvinas tras un combate en el que se salvaron «de milagro». La figura religiosa fue hallada en Inglaterra. El acto será realizado por el Papa Francisco.

Una imagen de la argentinísima Virgen de Lujánen una iglesia londinense llamó la atención de algunos viajeros, que indagaron sobre el origen de esa imagen. Así, se pudo saber que la figura había estado en las Islas Malvinas, llevada por los soldados argentinos durante el conflicto armado del año 1982. Allí comenzaron las tratativas para que vuelva al país, lo que finalmente sucederá tras el acto oficial que se realizará este 30 de octubre en el Vaticano, encabezado por el Papa Francisco, y del que participará el comodorense Jorge Palacios, un excombatiente de Malvinas, junto a otras cuatro personas.

La historia detrás de la figura religiosa conmueve: tras una dura batalla en la que los argentinos salvaron milagrosamente sus vidas, la Virgen de Luján fue llevada en procesiónsobre suelo malvinense. Los avatares posteriores a la firma de la rendición provocaron que quedara en las islas y que terminara en una iglesia ubicada a algunos kilómetros de Londres.

Hasta queturistas argentinos la reconocieron. Y allí comenzó el camino de traerla «de nuevo a casa», algo que sucederá finalmente tras la ceremonia de restitución prevista en el Vaticano para fines de este mes.

«Cuando a mi me cae la bomba el 4 de mayo y nos salvamos de milagro,según el Coronel (Mohamed Alí) Seineldín fue ‘por obra y gracia de Dios y la Virgen’, y nos dijo que para el día de la virgen ibamos a hacer una misa y procesión, y que Ortiz y yo ibamos a llevarla en nuestros brazos. Y así fue», relata emocionado Jorge Palacios.

«Es un enorme orgullo que me haya tocado a mi, y una emoción tremenda», intenta sintetizar Palacios los sentimientos que lo invaden al saber que volverá a tocar a»la virgen que tuve en mis brazos en Malvinas el día de la Virgen de Luján, que fue el 8 de mayo».

«Jamás se me pasó por la cabeza que la tenían los ingleses. Hace un año unos argentinos que fueron a Londres entraron a la iglesia de San Miguel y San Jorge y la virgen estaba allí entronizada, y cuando preguntaron les dijeron que era la virgen del Regimiento 25«, expresa visiblemente emocionado

Y esa misma virgen, la del Regimiento 25, la que fue conmemorada en su día en las Islas Malvinas aquel 8 de mayo de 1982 y que pasó 37 años en tierra inglesa, finalmente volverá al suelo al que pertenece. Un momento significativo para muchos, pero sobre todo para los que volvieron con vida de las islas tras la guerra. «Nuestros compañeros ya nos daban por muertos, incluso yo me despedí,pero Dios me dio otra oportunidad de vida. Quizás mi misión era repatriar esta Virgen y que ella traiga paz a nuestro país«, reflexiona Palacios, informó ADN SUR.