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Islas Malvinas

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Se trata de la Isla Borbón, ubicada al norte de la Isla Gran Malvina. Asegura que pertenece a su familia, a pesar de estar bajo administración británica

Según publicó en su sitio de internet el medio británico BBC, una de las islas que integra el archipiélago de las Malvinas ha sido puesta a la venta por su propietario, un galés de Pembrokeshire.

Ynys Pebble o Isla Pebble en inglés e Isla Borbón para los argentinos, ha sido propiedad de la familia de Sam Harris, el nieto del primer propietario, durante 150 años, pero ahora ha decidido ponerlo a la venta en el mercado de inversiones.

La remota isla alberga cinco tipos de pingüinos, 42 especies de aves, leones marinos, 6.000 ovejas y 125 bovinos.

“Es un lugar increíble”, dijo Harris y agregó que “desafortunadamente, el manejo de la isla se ha vuelto demasiado difícil”.

A lo largo de los años, la familia ha vendido otras islas en las Malvinas, pero Pebble Island es la última en su poder.

Según ellos mismos han contado, nadie de la familia ha vivido allí desde la década de 1950, y ahora la isla está gestionada por el Reino Unido por la madre de Sam Harris.

Sam Harris y su familia en la isla (foto familia Harris)

La isla llegó a ser propiedad de la familia en 1869, cuando fue comprada a John Markham Dean por su abuelo, el Sr. Harris, en £ 400. Había ido a las islas remotas en el sur del Océano Atlántico para establecer una compañía de rescate de barcos.

“Todos han tenido la oportunidad de ir allí”, dijo Harris y contó que “todos los nietos y nietas han estado allí con sus esposos y sus hijos y sus hijos.
“Lowri, mi esposa, fue y estuve allí en 2011 y sentimos intimidad con el lugar. Hablamos de vivir allí y de encargarnos de la hospitalidad de la isla, pero eso fue en medio de la época en que comenzamos a formar una familia. Fue una decisión difícil, pero mis padres no están en posición de continuar controlando la isla”.

“Va a ser muy difícil despedirse de ella” contó.

La Isla Pebble (guijarro) o Borbón alberga varias especies de pingüinos (foto familia Harris)

La Isla Borbón es la tercera isla más grande del archipielago Malvinas. Tiene 20 millas de largo y cuatro millas de ancho. En ella hay montañas y lagunas, y las fuerzas argentinas tenían allí una base con aviones que fue destruida durante el conflicto bélico de 1.982, aunque la pista aún continúa activa para el turismo.

Su principal actividad en la actualidad es la producción de lana que se exporta a Gran Bretaña.

Según Harris, la familia no tiene un precio en mente, pero preferiría que el comprador tuviera antecedentes en la agricultura. “Estamos ansiosos por ver el desarrollo de la isla, y se va a dirigir a alguien que realmente se preocupará por ella”, dijo.

“Tiene un potencial turístico porque el ejército tiene un sitio grande entonces, pero hay muchos animales allí, y necesitan mirarlos”.

Los dueños prefieren que el comprador sea alguien dedicado a la producción ganadera (foto familia Harris)

“La isla produce mucha lana, que va al Reino Unido, por lo que el comprador debe llevarla adelante. Fuimos a ver un agente a un precio, pero no nos dieron un precio porque ella había sido de propiedad familiar durante tanto tiempo. No hubo precios recientes que podamos comparar, por lo que estamos abiertos a las propuestas”.

Esta isla pequeña tiene una superficie de 88 km² y está situada entre uno y cinco kilómetros al norte de la costa de la Isla Gran Malvina.
En los pantanos de la región oriental de la isla viven varias especies de aves acuáticas. Además, en los cerros del oeste hay muchos tipos de pingüinos. También hay un hotel y un recorrido de golf para los turistas ocasionales que la visitan.

Una pista de aterrizaje está disponible para los aviones pequeños que vuelan de las islas vecinas de Gran Malvina o Soledad. En el lugar se pueden ver dos monumentos aquí para honrar a los soldados que murieron en la isla durante la Guerra de las Malvinas; uno para los británicos y otro para los argentinos.

El lugar es administrado por el Reino Unido como parte del territorio de ultramar de las Islas Malvinas. Al mismo tiempo es reclamada por Argentina formando parte del Departamento Islas del Atlántico Sur dentro de la provincia de Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur.

Jornada/BBC

Así lo sentenciaron los veteranos de la guerra de Malvinas al referirse al nuevo vuelo a las Islas, desde Córdoba, acordado por el Gobierno nacional. “Argentina cede en todo y no obtiene nada a cambio”, aseguraron.

El Gobierno nacional acordó con el Reino Unido sumar un vuelo mensual a las Islas Malvinas desde la provincia de Córdoba, donde hará escala LATAM, desde San Pablo.

La decisión generó rechazo entre los veteranos de la guerra de 1982, que afirman que se trata de un aspecto más en la “entrega de soberanía”.

“El acuerdo no tiene una sola ventaja para la Argentina”, analizó el integrante del Centro de Ex Combatientes de las Islas Malvinas (CECIM) de La Plata, Mario Volpe.

Explicó que se trata de un punto más del acuerdo Foradori-Duncan, firmado en 2016 por ambos gobiernos y que, según el veterano, existen grandes evidencias de que el texto fue escrito por Gran Bretaña, ya que “Argentina cede en todo y no obtiene nada a cambio”.

“Podría ser que una mejor conexión con las Islas pudiese traer alguna ventaja, pero en realidad el imperio impone que no sea Aerolíneas Argentinas“, remarcó.

“Si se pudiera sumar un vuelo, debiera ser con la aerolínea de bandera y desde Buenos Aires”, aseguró Volpe, quien remarcó: “Los isleños no quieren que sea desde Buenos Aires porque ellos no quieren tener relación con nosotros“.

Además, Volpe destacó que desde San Pablo partirán cuatro vuelos al mes hacia Malvinas, pero que sólo uno tendrá escala en Córdoba.

“Así obtienen elementos que necesitan, como alimentos frescos, logística para las explotaciones, traslado de personal de flotas pesqueras que operan ilegalmente en el Atántico Sur“, enumeró, al tiempo que destacó: “Todo esto favorece el status de los isleños, mientras que en Tierra del Fuego hay 8.000 personas sin trabajo“.

“No nos favorecemos en nada teniendo un vuelo por mes: es otro dato de que la entrega de soberanía se profundiza“, agregó Volpe, quien criticó además los acuerdos alcanzados para que las Fuerzas Armadas de ambos países realicen trabajos conjuntos: “Se plantea hacer un trabajo conjunto con la fuerza que ocupa Malvinas“.

También mencionó un pacto para que los británicos trabajen con argentinos en investigación en la Antártida “sabiendo la asimetría económica de inversiones que hay sobre los científicos”.

“En estos acuerdos se aprobó un Presupuesto de 167 millones de libras para reforzar y cambiar sistemas de defensas, contrataron sistemas israelíes, hicieron prácticas con misiles el mes pasado, desoyendo cualquier cosa que pueda decir la Argentina, que lo ha manifestado en voz muy baja”, indicó Volpe.

El pacto Foradori-Duncan fue firmado en 2016 por el entonces vicecanciller argentino, Carlos Foradori, y el ministro de Relaciones Exteriores británico, Alan Duncan. Entre otros puntos, en el capítulo “Atlántico Sur”, se establece que se adoptarán medidas para “remover los obstáculos que limitan el crecimiento económico y el desarrollo sustentable de las Islas Malvinas, incluyendo el comercio, pesca, navegación e hidrocarburos”.

Fuente: infofueguina.com