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La tecnología llegó para quedarse. Y en este contexto, la AFA confirmó que comenzó a trabajar en su implementación.

El tan comentado VAR, que ha generado polémica por su uso -y mal uso- en los diferentes torneos en los que ya está instalado, finalmente llegará al fútbol argentino.

“En este semestre, la @afa, comenzará a trabajar la implementación del VAR en los próximos campeonatos del fútbol argentino”, escribieron desde la cuenta oficial de la Asociación del Fútbol Argentino, junto a una foto que muestra al presidente de AFA, Claudio “Chiqui” Tapia, y al Director Nacional de Árbitros, Federico Beligoy.

Si bien aún no está estipulado en qué momento se utilizará la tecnología en el fútbol argentino, queda descontado que no será a partir de la reanudación de la Superliga, pautada para el 25 de enero, por lo que seguramente pueda aparecer recién después de mitad de año.

“Continuamos trabajando para modernizar, jerarquizar y mejorar nuestro querido fútbol argentino”, agregó Tapia en su cuenta de Twitter.

minuto uno

El concejal Nicolás Caridi presentó un proyecto para que comience a aplicarse el sistema de scoring para penalizar infracciones de tránsito. Se trata de un método de puntaje que se le otorga a cada conductor y se va descontando cuando comete infracciones, paralelo al costo económico que ya se aplica según la gravedad de la falta

Se trata de un proyecto de comunicación aprobado en la última sesión del año, que busca endurecer las penalidades ante cualquier infracción de tránsito. “Esto prevé que el conductor tenga una actitud responsable ante cualquier infracciones posible. Se pide al Poder Ejecutivo que evalúe la posibilidad de implementarlo y reglamente este punto”, expresó Caridi.

El proyecto aprobado solicita al Poder Ejecutivo Municipal, a través de la Secretaria de Gobierno, la pronta implementación del Sistema de Puntaje Unificado de la Licencia Nacional de Conducir (Scoring) conforme lo establecido por la Ley Nacional de Tránsito y Seguridad Vial Nº 26.363, adherida por Ordenanza Nº 9475/09.

Si bien Comodoro está adherida a esta ley y su modificación, todavía no se ha podido implementar uno de sus puntos que es la emisión y renovación de la licencia con puntos. “Al respecto, Caridi explicó que “en su momento existía una problemática con un plazo para que las provincias incrementan la licencia única. Comodoro ya cuenta con la misma por lo cual se puede establecer este sistema de scoring, que consiste en asignar un puntaje con descuento en función de las infracciones cometidas”.

El sistema prevé que, consiste en la asignación de un puntaje a cada conductor y el descuento de puntos en función de las infracciones cometidas. Los que pierden la totalidad de sus puntos son inhabilitados para conducir y se les exige que cumplan y aprueben un curso de educación vial y prevención de siniestros de tránsito. La pérdida de la totalidad de los puntos determinará menos tiempo de validez del registro de conductor a la hora de renovarlo.

Datos alarmantes

El proyecto detalla en cifras la necesidad de establecer un sistema más estricto para penalizar todo tipo de infracciones plausibles de provocar accidentes de tránsito. “Lamentablemente Argentina ostenta uno de los índices más altos de mortalidad por accidentes de tránsito”.

En 2018, las estadísticas “Este año, desde enero hasta fines de septiembre murieron en la Argentina más de 5.300 personas. Se registraron 1.280.626 siniestros ocurridos en calles, avenidas, autopistas y rutas del país, en base a la información que aportaron las compañías de seguros durante el año 2017, a un promedio de 3.508 por día o un hecho cada 24 segundos. La cifra total de fallecidos a nivel nacional en hechos viales en 2017 llegó a 7.213, prácticamente la misma cantidad que durante año 2016”.

En cuanto a Comodoro, según datos aportados por el IAGP, en 2017 se registraron 16 muertes por accidentes de tránsito en distintos puntos de la ciudad. Este año, fueron 10 las personas fallecidas. Por día se registran 3.6 accidentes viales. Cada 100 accidentes, 10 tienen resultan con heridas leves; 2.5 graves y una persona muere. Hay 10 accidentes en Comodoro cada 100 mil vehículos, mientras que Capital Federal, con más de 3 millones de habitantes, tiene 3 cada 100 mil”.

Desde el Ejecutivo local, se avanza en gestiones de cara a la puesta en funcionamiento del Programa Municipal de Descontaminación y Compactación Vehicular (PROMUCOM), en el marco del plan nacional de igual alcance denominado PRONACOM; para la erradicación de automóviles y chatarra del Corralón Municipal. En ese sentido, autoridades municipales formaron parte de una jornada de asesoramiento técnico y legal para su correcta implementación.

El encuentro fue en instalaciones del CEPTur, a cargo de la directora Nacional del PRONACOM, Valeria Caricatti; con la participación de personal de la Secretaría de Seguridad, la Subsecretaría de Medio Ambiente, Tribunal de Faltas, Asesoría Letrada y el área de Defensa Civil del Municipio, junto a autoridades de la Policía de Chubut.

Sobre el tema, habló el subsecretario de Ambiente, Daniel González, quien explicó que “esta reunión fue para que, desde Nación, nos faciliten las herramientas necesarias para posibilitar la compactación vehicular en la ciudad, como la adhesión a ordenanzas y otras cuestiones legales y económicas que deben ser revisadas en Asesoría Letrada”.

“La idea es llevar a cabo todos los pasos correspondientes para que cuando llegue la máquina, facilitada por el Gobierno Nacional, no tengamos ningún tipo de inconvenientes; y se pueda acceder a la compactación de los vehículos que se encuentran alojados tanto en el Corralón Municipal como en las comisarías, que suman más de 1000 unidades”, explicó el funcionario.

En esa línea, dijo que “para acelerar el reconocimiento de toda esta instancia de trabajo, desde el Ejecutivo, elevamos un proyecto al Concejo Deliberante mediante el cual notificamos que el Corralón Municipal está en estado de emergencia ambiental”.

Asimismo, el subsecretario recordó que “esta iniciativa surge por la necesidad de trasladar el Corralón a un predio mucho más pequeño y erradicar la contaminación del sector en el que actualmente funciona. Para ello – continuó- se convocará, por edicto, a los propietarios de los vehículos alojados en el Corralón, con el objetivo de que resuelvan su situación judicial; caso contrario serán incluidos en el listado de compactación”.

Por otra parte, González hizo alusión a la instancia local del programa, que contempla la recolección y compactación de chatarra, distribuida en toda la ciudad, que alcanza las 500 toneladas de material ferroso.
Al respecto, comentó que “realizamos una convocatoria a chatarreros de Comodoro y seleccionamos uno, que se adapta a los requerimientos del Municipio, y que, si el Concejo Deliberante lo aprueba, estará al frente de este tipo de tareas”.

Por último, el titular de la Subsecretaría de Ambiente manifestó que “son muchos los esfuerzos que se están haciendo desde el Municipio para efectivizar la implementación del Programa Municipal de Descontaminación y Compactación Vehicular antes de fin de año, junto con el plan nacional PRONACOM que se pondrá en marcha durante el primer trimestre de 2019; de cara a tener un Corralón ordenado, en donde la acumulación de chatarra vehicular no supere las 100 unidades, con la llegada periódica de la máquina compactadora”.