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Persiguiendo el rendimiento eficiente del personal preventivo de instituciones públicas y privadas, el coordinador de Protección Civil de Rawson, Raúl Curín, se reunió con el responsable de seguridad de la empresa GENNEIA, Silvio Navarro, para avanzar en el armado de capacitaciones.

“Como municipio nos pusimos a disposición de la empresa, y ellos mostraron voluntad de trabajar junto a nosotros para fortalecer los programas preventivos”, dijo el funcionario municipal.

Junto al responsable de Seguridad e Higiene de GENNEIA “coordinamos capacitaciones” para nutrir los conocimientos de cada sector, comentó Curín. “Observamos -por ejemplo-, que en las hectáreas donde se encuentra el parque eólico, se puede hacer prevención sobre los riesgos que implican incendios, accidentes y demás peligros que se podrían ocasionar en el trabajo diario de los operarios”.

“Fue un encuentro positivo”, expresó el responsable de Protección Civil, al destacar que “ambos mostramos disposición de acciones conjuntas para comenzar el trabajo ideado”, concluyó Curín.

El Parque Eólico Rawson está ubicado sobre ruta provincial 1. Fue habilitado el 30 de septiembre de 2011, y es considerado uno de los más importantes de América Latina. Posee más de 50 aerogeneradores. La inversión superó los 140 millones de dólares.

Los tres puntos esenciales: higiene, distancia de 1,5 metros y hasta seis jugadores. Los planteles recibieron el protocolo elaborado por la AFA hace tres semanas, con la recomendación de que el regreso a los entrenamientos sea «gradual».

El protocolo diseñado por la Asociación del Fútbol Argentino (AFA) y aprobado por las autoridades sanitarias para el regreso a los entrenamientos a partir de mañana consta de tres puntos esenciales: higiene, distancia de un metro y medio y grupos de hasta de seis jugadores.

El protocolo para la primera semana de prácticas luego de cuatro meses de receso por la pandemia de coronavirus fue entregado a los clubes hace tres semanas y ya comenzó a regir a partir del pasado viernes cuando la mayoría de los equipos comenzaron con los testeos.

El regreso a la «normalidad» será de forma «gradual» y se divide en tres sectores: Comportamiento en los entrenamientos, diagnósticos y seguimientos y medidas para las instalaciones y los traslados.

Durante la jornada de trabajo, los jugadores deberán llegar al lugar directamente desde sus respectivos domicilios de forma individual con su propia ropa y su kit de higiene e hidratación.

Las principales recomendaciones

Según el punto 4to del protocolo de AFA, ésto es lo más saliente que se debe cumplir:

– Respetar la distancia entre personas: al menos 1,5 metros.

– No más de 6 jugadores por sesión de entrenamiento en la misma cancha.

– Los jugadores son los únicos exceptuados de utilizar barbijos o tapabocas. Todo el resto de los presentes en la sesión de entrenamientos (Cuerpos Técnicos, Cuerpos Médicos, utileros, asistentes, dirigentes, etc.), deberán obligatoriamente utilizar barbijos o tapabocas todo el tiempo.

– No se permite mezclar equipos de trabajo.

– No es conveniente que en el mismo turno se entrenen jugadores de la misma posición.

-Mantener una buena higiene: Lavarse bien las manos; usar desinfectante de manos; evitar tocarse los ojos, la boca y la nariz; toser o estornudar en un pañuelo o en el hueco del codo, cubriendo la boca y la nariz.

-Desinfectar el equipamiento deportivo regularmente, así como las zonas por donde más personas circulen.

-Evitar darse la mano, chocar los cinco y cualquier otro contacto físico.

-Evitar la salivación, en cualquier lugar y forma.

-Prohibir compartir cualquier tipo de infusión, especialmente el mate.

-Al lugar de entrenamiento solo podrán acudir las personas que se sometieron a la primera tanda de testeos y que hayan dado negativo.

-Las personas que arrojen resultado positivo de Covid-19 deberán ser aisladas y monitoreadas por el cuerpo médico y no podrán realizar ninguna actividad. Además se evaluarán a sus contactos estrechos.

Hoy se conmemora el día de la Escuela pública, digna y segura, en homenaje a los trabajadores de la educación fallecidos en la ciudad de Moreno tras una explosión en la cocina. En esta fecha, el gremio docente ATECH denuncia que el Gobierno Provincial no garantiza condiciones mínimas de funcionamiento, de salubridad e higiene.

La representante de ATECH Mónica Márquez, comentó que la Ley N° I n° 660 tiene 12 puntos sobre infraestructura escolar que actualmente no se cumple; “esta ley tiene que ver con todas las condiciones que son necesarias para que una escuela pueda funcionar” explica.

Esta ley fue acordada en una paritaria nacional en el año 2011, pero en Chubut se trató recién el año pasado. Primero fue vetada por Arcioni y después nuevamente fue llevada a la Legislatura donde se aprobó. El gremio exige que la misma sea reglamentada y se le dé cumplimiento.

Solo el 14% reparadas

“En toda la provincia la mayoría de las escuelas no están en condiciones para que los alumnos y docentes vuelvan a las aulas” expresa la docente y mencionó que en Comodoro Rivadavia hay 133 escuelas y solo el 14% tuvieron reparaciones, con lo cual considera que “si tuviéramos que volver ahora después de la pandemia sería imposible”.

Según el relevamiento que realizó el gremio en el segundo semestre de 2019 se desprende que casi la mitad de las escuelas tienen problemas en las instalaciones de luz, gas y en los techos. Más de la mitad de tienen problemas con los baños; el 40% tiene problemas de calefacción y el 69% de ventilación; además son insuficientes las partidas escolares para comedor e insumos de limpieza necesarios, y en la mayoría hay falta de mantenimiento general del edificio.

Este fin de semana los inspectores municipales realizaron recorridos de supervisión por los diferentes restaurantes para controlar que cumplieran con las medidas sanitarias. En ese marco, fue clausurado un local sobre calle Sarmiento por incumplir el protocolo por COVID-19.

El comercio, que ofrece servicio de comida y cerveza artesanal fraccionada, fue clausurado el sábado por la noche al corroborarse que no respetaba el protocolo sanitario por Covid-19. En concreto, adentro del local no se respetaba el distanciamiento social entre mesas, además de superar la capacidad de personas dentro del local; faltante de alcohol en gel en las mesas y baños; y clientes en estado de ebriedad.

En este marco, el secretario de Control Operativo de la Municipalidad, Ricardo Gaitán, expresó que “somos estrictos en los controles porque la prioridad es cuidar la salud de la gente y eso se logra si se cumplen los protocolos que los mismos restaurantes elaboraron y consensuaron”.

Al mismo tiempo, Gaitán recordó que “desde el Municipio se autorizó el funcionamiento de estos locales porque entendemos la situación económica angustiante y reconocimos que el protocolo elaborado es muy bueno, por eso no podemos permitir que alguno lo incumpla como en este caso”.

Una pequeña empresa metalúrgica de soldadura de Trelew, situada en barrio Sarmiento desde hace dos años, construye túneles y cabinas satinizantes que contribuyen a la higiene de personas y materiales, como un aporte al saneamiento para comercios e instituciones.

La empresa se llama «Fiorcan», está ubicada en Beghin 1515 y al frente está Gabriel Caneo, quien en diálogo con FM EL CHUBUT se refirió a la utilidad de los túneles satinizantes, «ayudan a higienizar de acuerdo al producto que se utiliza, es una herramienta que ayuda a personas o materiales que se puedan llegar a utilizar».

Ya se han enviado túneles a la provincia de Santa Cruz, «donde nos han comprado municipios y empresas petroleras».

Los túneles, explicó, «son estructuras con vinílicos transparentes, con aspersores, se actúa por fotocélula cuando ingresa la persona o algún tipo de material y se utiliza por 10 segundos una vez estando expuesto dentro de la cabina el líquido que es una neblina y a través de los aspersores».

Y también «estamos fabricando para los comercios, con otro material, usando aluminio y vidrio y son cabinas», y en el país ya se están empleando las cabinas.

Caneo dijo que quiere reunirse con la Cámara de la Industria y Comercio y con representantes de áreas de Salud «porque queremos acompañar», al igual que poder avanzar con la ANMAT por el tema de los usos químicos.

El área municipal de Inspecciones Generales procedió a la clausura preventiva de doce verdulerías y tres chacras en los últimos días por irregularidades relacionadas con la falta de higiene.

La Municipalidad de Trelew a través de la Coordinación de Inspecciones Generales, en tiempos de cuarentena, incremento los controles de seguridad e higiene en los locales comerciales, principalmente en aquellos que comercializan alimentos que se consumen crudos. Debido a estos controles, que se realizan periódicamente se procedió a la clausura preventiva de doce verdulerías y tres chacras.

Esta mañana Héctor López, responsable de la Coordinación de Inspecciones Generales, en comunicación con TWRadioCiudad 87.9 (MHz) informó que a raíz del aislamiento social, preventivo y obligatorio: “Incrementamos los controles en todos los rubros, haciendo principal hincapié en la higiene. Actualmente estamos visitando verdulerías ya que manipulan alimentos que en su mayoría se consumen crudos y por esto las precauciones deben ser mayores, porque se puede transmitir cualquier tipo de virus, no solo el Covid-19”.

Debido a estos controles, en los últimos días se clausuraron preventivamente doce verdulerías y tres chacras donde se encontraron irregularidades relacionadas con la falta de higiene, por no utilizar tapaboca y tampoco exigirlo, o por tener las frutas y verduras en el piso por días, entre otras cuestiones. Respecto a las clausuras preventivas, Lopez explicó: “Se denomina clausura preventiva porque tiene una duración de veinticuatro horas, para que el comerciante cumpla con los requisitos solicitados y de esta manera volver a abrir sus puertas”.

Por otra parte, la mayoría de los comerciantes en este rubro respetan todas las normas establecidas en cuarentena y esto es reconocido por el área de Inspecciones Generales. Respecto a los demás rubros, no se efectuaron clausuras municipales desde la reapertura de los comercios.

Los camiones de Chile que transitan por la Patagonia nunca detuvieron su paso. La cuarentena obligatoria en Argentina y el cierre de fronteras que rige desde hace más de un mes, no afectó la circulación de los transportes de mercancías que llegan hasta Punta Arenas, en el extremo sur del país trasandino.

La excepción establecida por el Gobierno nacional no está ajena a polémicas, sobretodo en Villa La Angostura, la ciudad neuquina ubicada a solo 42 kilómetros del paso fronterizo, que recibe el tránsito de camiones de carga por el medio de su ejido urbano. Un viejo reclamo que con la cuarentena por el coronavirus tomó mayor dimensión y llevó a la municipalidad a restringir la circulación de camiones extranjeros, que solo pueden pasar de noche, de 20 a 8.

Por las nuevas exigencias de aislamiento y prevención, los camioneros de Chile no pueden detenerse en ninguna ciudad argentina y tampoco bajar de la cabina. Si cargan combustible tiene que hacerlo sin descender y deben traer sus alimentos para todo el viaje desde su origen. Un convenio binacional dispuso paradores exclusivos a lo largo de la ruta 40.

Según publica hoy el diario Río Negro, en la región pueden detenerse solo en el paso fronterizo, a pocos metros del puente del río Limay, en territorio neuquino, y antes de El Foyel, en Río Negro. Sanitarios y duchas, recién tienen en Santa Cruz y no saben hasta cuándo estarán permitidos.

“Esto afecta a todos. La gente teme que los contagiemos porque venimos de Chile y nosotros también tenemos miedo, nos cuidamos mucho para protegernos y cuidar a nuestras familias”, dijo un chofer en alusión a algunas reacciones contrarias al paso de camioneros trasandinos.

En el camión, además del tapabocas, cada uno lleva alcohol en gel y toallas húmedas. “Me han tomado la temperatura más veces que cuando era guagua”, ironizó el conductor en alusión a los controles sanitarios que se realizan a los camioneros en diversos puntos del recorrido.

En Samoré además completan una declaración jurada y allí, al igual que en Muelle de Piedra en el otro extremo de Villa La Angostura, se desinfectan los camiones con agua y cloro.

“No nos podemos bajar en ningún lado y hay pueblos donde tenemos que estar parados una o dos horas esperando una escolta policial para poder pasar”, grafican.

Extrañan la carne argentina, habitual en los paradores de ruta a donde estaban acostumbrados a parar para comer.

A LA BAJA

“El trabajo bajó, hay fábricas que en Santiago están a media máquina y no tenemos tantos viajes. Eso afecta nuestros ingresos porque tenemos un sueldo base y el resto es un porcentaje de la vuelta”, cuenta Marco Delgado, este camionero que empezó como mecánico en su Panguipulli natal y luego tomó el volante, hace 14 años.

Los camioneros coinciden en un problema común que es que no les llega la información. “Es complicado cuando nos cambian las reglas del juego sin avisar, la falta de información nos afecta. Hay cambios de disposiciones y en cada provincia de Argentina, así como regiones de Chile tienen lo suyo, pero nosotros no tenemos cómo enterarnos porque llevamos dos o tres días arriba del camión”, relata Mauricio.

“Lo que menos queremos es tener problemas con la gente”, aseguran antes de emprender el viaje escoltados por la policía para acercarse al paso fronterizo.

Villa La Angostura, Dina Huapi y El Bolsón son las tres ciudades de la región por la que la ruta nacional 40 cruza su ejido urbano. En Bariloche la traza rodea la ciudad por una Circunvalación por lo que no deben ingresar los vehículos de carga.

En Villa La Angostura hay una resistencia al cruce de camiones chilenos desde hace años. Parte de la población reclama al Gobierno nacional que el paso Samoré, ubicado a solo 42 kilómetros de la localidad, sea solo de tránsito turístico pero no encuentra eco en su petición.

Con la cuarentena y el cierre de fronteras el malestar creció. El intendente Fabio Stefani dispuso una restricción horaria. Los camiones chilenos solo pueden atravesar la ciudad a partir de las 20 y hasta las 8 de la mañana, con acompañamiento de fuerzas de seguridad y previa desinfección de los vehículos.

A nivel municipal o provincial no se puede disponer el freno a los camiones trasandinos porque se trata de un acuerdo binacional y la traza de una ruta nacional. Solo una orden del Gobierno nacional podría impedir la circulación.

Los puntos de control y desinfección están en el paso Samoré para los que ingresan al país y en Muelle de Piedra para quienes provienen del sur y pretendan acceder a la ciudad. Allí bomberos arrojan agua con cloro.

El horario establecido para la circulación de camiones coincide con el aislamiento estricto de la población.

En Dina Huapi no hay disposiciones específicas para los camiones. “Tienen instrucciones de no parar y los inspectores municipales controlan que ningún camionero baje de la cabina ni se detenga en la ciudad”, explicó el jefe de Gabinete, Armando Capó.

El funcionario admitió que hay un “reclamo permanente de la población porque ven pasar muchos camiones a la tardecita o noche pero la realidad es que pasan todos juntos por el horario dispuesto en Villa La Angostura”, dijo y descartó que haya un incremento del tránsito de estos vehículos.

Capó consideró que la situación de Dina Huapi es diferente de La Angostura por la distancia de las viviendas de la traza por donde circulan los camiones.

En Bariloche no hay ninguna medida particular porque el paso de los camiones es por Circunvalación y es una zona donde no hay población próxima.

En El Bolsón, se dispusieron horarios de ingreso, de 9 a 16, previa desinfección de los camiones y constatación de que el conductor cumple con el certificado de circulación, las medidas de prevención y la libreta sanitaria. Los chilenos son escoltados por fuerzas de seguridad para atravesar el poblado.

Un convenio binacional permite desde la década del 70 el transporte en la ruta conocida como “Chile-Chile” que sale de Santiago, cruza por el paso Samoré y atraviesa toda la Patagonia por las rutas nacionales 40 y 3.

En el establecimiento se encontró falta de higiene en diferentes espacios, condiciones que potencian el riesgo de contaminación cruzada de alimentos.

En el marco de los operativos de control en establecimientos comerciales que lleva adelante la Municipalidad de Trelew a través del órgano de control y fiscalización compuesto por la Dirección de Defensa del Consumidor y la Coordinación de Inspecciones Generales, se procedió a la clausura preventiva del mayorista Yaguar por falta de higiene.

El coordinador de Inspecciones Generales, Héctor López señaló que «a raíz de diferentes denuncias se realizó la inspección correspondiente en el local y se constató la veracidad de las denuncias respecto a falta de higiene, precisamente en el baño destinado al personal y al público», teniendo en cuenta que, «en esta emergencia sanitaria, la salud y la higiene son parte fundamental en los comercios que expenden productos alimenticios y de primera necesidad se realizó la clausura preventiva del local hasta tanto cumplan la exigencia de higiene y limpieza», además, «del aspecto bromatológico que debe tener el lugar y acomodar los productos vencidos con los buenos, referenciando bien cada producto».

En este sentido, López remarcó que «a partir de hoy (miércoles) el mayorista queda clausurado hasta que el local esté en condiciones y cumpla con la normativa vigente», y resaltó que «previo al levantamiento de la clausura deberá pagar la infracción correspondiente». Asimismo, explicó que «el reestablecimiento del funcionamiento del local dependerá del tiempo que los responsables del comercio demoren en acondicionar lugar dando cumplimiento a las normas correspondientes».

Asimismo, el funcionario indicó que respecto «a los precios no se detectó ningún problema y se verificó que el comercio cumple con la referencia de los precios máximos».

El municipio de Rawson, proveyó a los agentes que realizan el servicio de recolección domiciliaria de residuos, de elementos e insumos de protección y de higiene como medida preventiva del coronavirus.

También, para el resguardo de la integridad física de los agentes, en el Corralón Municipal, se realizan trabajos de limpieza y desinfección de las unidades que realizan el recorrido.

Cabe recordar que el Ejecutivo, y de acuerdo a la medida de “aislamiento social preventivo y obligatorio” dispuesta en el Decreto Presidencial No 297/2020, estableció nuevas frecuencias en el servicio.

Por ello, se harán recorridos los lunes, miércoles y sábados. En tanto que los jueves, los agentes municipales harán el repaso de contenedores.

El intendente de la ciudad, Damián Biss, reconoció que “es un servicio esencial” pero que “se ha modificado para cuidar y acompañar a nuestros servidores públicos, porque todos los días se están arriesgando”.

“Hemos entregado barbijos, guantes, mamelucos descartables que también aportan a la seguridad. Hay insumos que están faltando, pero están solicitados, y estarán llegando esta semana” especificó.

Separación diferenciada

Además solicitó “ante este caso extremo” la colaboración de los vecinos de Rawson “hemos visto y notado el reconocimiento de la comunidad con los agentes que realizan esta tarea, por ello consideremos que todos debemos aportar desde los hogares”.

Biss pidió que “solo saquen los residuos que sean necesarios, por ejemplo los que entran en descomposición, para evitar la acumulación y sostener las condiciones sanitarias generales y de limpieza de la ciudad. También apuntamos a que desde las viviendas hagan separación diferenciada, que todo lo que es plástico, cartón, vidrio, y elementos que no se descomponen, que los retengan y luego coordinaremos la recolección de los mismos”.

En la tarde del martes, alrededor de las 16, personal de Inspecciones en el área de Transporte de la Municipaidad de Trelew, procedió a suspender el recorrido de la línea de colectivos “El 22”.

Alejandro Carrizo, inspector a cargo del operativo, afirmó: “Suspendimos la circulación porque la empresa no cumplió con las disposiciones de higiene correspondiente en cada unidad, a propósito de los nuevos protocolos de emergencia sanitaria que hay en la ciudad. Hasta que la empresa no normalice la situación de higiene, no permitiremos que vuelvan a circular. La disposición dice que luego de cada vuelta o recorrido, la unidad debe ser debidamente higienizada, y eso estamos controlando a cada momento”.