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La fiscal de Puerto María Alejandra Hernández, quien sostuvo la acusación contra el ex jefe de la policía del Chubut Juan Luis Ale, reclamó públicamente que se designe un juez para analizar el pedido que ellos quieren formular procurando que el sentenciado a 8 años de prisión vaya efectivamente a la cárcel ante el peligro de fuga.

Hernández recordó que a ellos les hubiera gustado discutir este tema en la audiencia de cesura, cosa que no pudieron hacer porque no se presentó ni el abogado defensor de Ale, ni tampoco el condenado.

«Todos los días pregunto cuándo van a designar un magistrado» expuso Hernández.

La integrante del ministerio público fiscal interpretó que el abogado defensor de Ale apelará la sentencia judicial, pero eso no impide que vaya a prisión, como pasaría con cualquier otro judiciable bajo el mismo cargo, es decir culpable de abuso sexual agravado por el vínculo a menores en modalidad reiterada.

En cuanto a la sentencia de 8 años, la fiscal consideró que «esperábamos más» aunque por ahora no apelará la decisión judicial frente a la pena que ellos reclamaron de 14 años.

Este martes por la tarde un camión embistió a un hombre sobre la Ruta Nacional Nº3, cerca de la intersección con Avda. Gatica. La víctima, que sería un motociclista, murió en el lugar, según confirmaron fuentes a ADNSUR.

El accidente ocurrió sobre las 16:30 hs. Según indican algunos testigos, el protagonista habría sido un camión, que luego de atropellarlo se dio a la fuga.

 

El Observatorio del Mar de la Asociación de Armadores Langostineros Federales Argentinos (ALFA) había informado que mediante una maniobra táctica con un guardacostas y una aeronave, la Prefectura Naval Argentina capturó en la madrugada de este martes al buque chino Lurong Yuan Yu 606 que había ingresado a nuestra Zona Exclusiva Económica argentina.

Como el potero chino fue sorprendido a la altura del paralelo 42, en el límite entre Chubut y Río Negro, el puerto más cercano para su detención era el de Puerto Madryn.

Esto provocó que el vicegobernador Ricardo Sastre y su hermano Gustavo, intendente de la ciudad, hicieron en conjunto con la Administración Portuaria ante el Juzgado Federal de Rawson, que intervenía en la captura, para que el buque no fuera amarrado en el Muelle «Almirante Storni» por los riesgos en torno al coronavirus.

Finalmente en el cierre de la jornada, la Prefectura Naval Argentina comunicó oficialmente que el buque chino se había fugado hacia aguas internacionales, aunque tenían las suficientes pruebas para aplicar la correspondiente multa.

LA VERSIÓN OFICIAL DE PREFECTURA

La tripulación del guardacostas GC- 27 Prefecto Fique de la Prefectura Naval Argentina, que realizaba tareas de patrullaje y vigilancia marítima para la preservación de los recursos pesqueros del país, detectó y persiguió mar adentro al buque “LU RONG YUAN YU 668”, de bandera china, que pescaba dentro de la Zona Económica Exclusiva Argentina (ZEEA).

El LU RONG YUAN YU 668 fue detectado a unos 390 kilómetros mar adentro de la ciudad de Puerto Madryn.

El operativo se inició esta mañana cuando el guardacostas de Prefectura avistó al pesquero chino en plena actividad, con sus luces de faena encendidas, artes de pesca desplegadas y en funcionamiento, por lo que se puso en ejecución el protocolo de disuasión para que cesara la actividad de pesca y pudiera ser inspeccionado por una dotación de visita.

En primer término se efectuaron reiteradas llamadas por radiofrecuencia (en español y en inglés) y se realizaron señales sonoras y visuales para hacer contacto con el capitán. Sin embargo, el buque apagó sus luces de pesca e inició su navegación hacia aguas internacionales, sin responder a los permanentes llamados por distintas frecuencias del servicio móvil marítimo, por lo que se inició su persecución.

Como apoyo para la operación del guardacostas Fique, decoló del Aeropuerto de Comodoro Rivadavia, el avión patrullero marítimo PA-22 de la Prefectura, que voló hacia la zona.

El guardacostas continúo la navegación sin perder el contacto visual del buque pesquero, resultando infructuosas las comunicaciones radiales emitidas para que el capitán depusiera su actitud.

Ante esto y siguiendo estrictamente el protocolo de actuación de la República Argentina, basado en lo establecido en la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar (CONVEMAR), el guardacostas continuó la persecución mar adentro.

Luego de varias horas de operativo, y en medio de un temporal muy fuerte de viento y olas, habiendo obtenido todas las pruebas respaldatorias y técnicas para determinar la posición e identificación del buque, se decidió dar por finalizada la operación, con el fin de resguardar la vida de las tripulaciones de ambas embarcaciones.

Se inició sumario administrativo y judicial por presunta infracción al Régimen Federal de Pesca, Ley 24.922 y por resistencia a la autoridad dentro de la Zona Económica Exclusiva Argentina.

Interviene en el hecho el Juzgado Federal de Primera Instancia Nº 2 de la Ciudad de Rawson, a cargo del Dr. Gustavo Lleral, Secretaria Penal a cargo del Dr. Juan Matias González Mazziotti.

El conductor de rodado junto a un acompañante, al ser intercepto por la división de Canes de la Policía sobre Calle Canal, se dio a la fuga a gran velocidad de tal manera que al pasar por una loma de burro casi pierde el control del rodado, luego de varias cuadras el conductor abandona el rodado para ingresas a un domicilio particular, donde efectivos policiales pudieron detenerlo.

Investigadores de la Universidad de California descubrieron que los isótopos más pesados ascienden al manto, mientras que los más ligeros se dirigen al centro del planeta. Entrá y conocé los detalles.

Un equipo de investigadores conformado por geólogos de la Universidad de California registraron una «fuga» en la Tierra tras analizar las capas internas del planeta y determinaron que el núcleo puede tener escapes de hierro pesado.

Los investigadores sugieren que un significativo descenso de la temperatura desde el núcleo de hierro líquido del planeta hasta el manto rocoso exterior, empuja los isótopos de hierro más pesados hacia la superficie del planeta, mientras que los más ligeros permanecen dentro del núcleo.

El límite entre el núcleo de hierro líquido y el manto rocoso se encuentra a unos 2.900 kilómetros debajo de la superficie terrestre. En esa transición, la temperatura cae en más de 1.000 grados desde el núcleo más caliente hasta el manto más frío, explica el portal Science Daily.

«Los resultados sugieren que el hierro del núcleo se ha estado filtrando hacia el manto durante miles de millones de años», señaló el autor principal del estudio, Charles Lesher.

Los experimentos, realizados a altas temperaturas y presiones, podrían explicar por qué hay más isótopos pesados de hierro en las rocas del manto que en los meteoritos de condrita, el material primordial del sistema solar temprano.

Lesher también destaca que los hallazgos pueden ayudar a los científicos a comprender mejor los procesos físicos y químicos que tienen lugar entre las capas que componen la Tierra, así como a interpretar mejor las imágenes sísmicas del manto profundo.

Según RT, las simulaciones por computadora realizadas por los geólogos muestran que el hierro del núcleo puede incluso llegar a la superficie. Sostienen que este fenómeno podría explicar los altos niveles de depósitos de hierro encontrados en las erupciones volcánicas en las costas de Samoa y Hawái.

La jueza de Comodoro Rivadavia, Daniela Arcuri resolvió autorizar la apertura de la investigación preparatoria en contra de Enzo Uranga y Marcelo Guenumán, imputados por evadirse de la Alcaidía Policial de esa urbe petrolera el 31 de noviembre de 2018.

A su vez, le concedió al Ministerio Público Fiscal el plazo de seis meses para finalizar con la investigación del caso.

El escape

El hecho investigado aconteció el 31 de diciembre de 2018, entre las 22.50 y las 23.15 horas, cuando Enzo Martín Uranga, junto a Marcelo Fernando Guenuman y mediante la utilización de un trozo de hierro envuelto en trapos de colores, rompieron un cristal de una ventana de 50 centímetros por 1,10 de alto ubicada en el sector de celaduría del Pabellón N° 4 de la Alcaidía Policial de esa ciudad, lugar donde ambos se encontraban cumpliendo condenas.

En tales circunstancias, atravesaron los barrotes de la ventana, entre los cuales hay una distancia de 22 centímetros, desde donde presumiblemente accedieron a la celaduría, y techo del módulo descripto, para posteriormente darse a la fuga a través de los techos, desde donde resulta factible saltar hasta llegar al exterior, para luego evadirse del centro de detención.

Posteriormente fueron recapturados, Enzo Martín Uranga,y Marcelo Fernando Guenuman el 9 de enero y el 29 de junio de este año respectivamente. El episodio fue calificado por la funcionaria de Fiscalía, Gabriela Gómez como “evasión” en calidad de “coautores” para Uranga y Guenuman; y requiriendo el plazo de ley para concluir con la investigación, informó un comunicado de prensa de la Fiscalía comodorense.

La defensora oficial, Vanesa Ver,por su parte, cuestionó el plazo de investigación solicitado por la Fiscalía, pero no se opuso a ello y solicitó la aplicación de un criterio de oportunidad para futuro.

La jueza resolvió autorizar la apertura de la investigación preparatoria en contra de ambos imputados, dándolos por anoticiados del mismo y por asegurada su defensa técnica; concediendo por último al Ministerio Público Fiscal el plazo de seis meses para finalizar con la investigación, informó Diario Jornada.

El hecho ocurrió hace más de un mes en la zona el acceso al arenal.

El 8 de agosto a las 15, una mujer de 31 años se trasladaba en bicicleta por Pasteur y Evans cuando fue embestida por un motociclista y se dio a la fuga, dejando a la víctima con el peroné fracturado.

Este martes, justo un mes después del hecho, el personal de la División Policial de Investigaciones de Esquel realizó un allanamiento sobre este hecho en el Paraje Alto Río Percy. Allí se secuestró una moto marca Kawasaki KDX 200 color verde, tal como lo había descripto la víctima.

El trabajo para dar con el presunto autor se realizó a través del análisis de cámaras y entrevistas, que lograron identificar la motocicleta y al conductor que habrían sido los responsables. En el momento se están realizando diferentes análisis comparativos e informes técnicos con el rodado secuestrado, ya que algunas partes de la misma se desprendió y quedó tirada en el lugar, informó Red 43.

La petrolera YPF comunicó este lunes que controlar la fuga de gas en un pozo del yacimiento Loma La Lata en la provincia del Neuquén podría demandarle «algunas semanas».

Así lo señaló la petrolera en un informe elevado este lunes a la Comisión Nacional de Valores (CNV) después de que el incidente en uno de los yacimientos de Vaca Muerta se desatara el sábado pasado.

Un pozo en cercanías a Loma la Lata Oeste (pozo LLLO X-2), en la Concesión de Explotación Loma La Lata – Sierra Barrosa en la provincia patagónica comenzó a registrar fuego luego de una fuga de gas originada el sábado.

«El fuego está circunscripto solamente al pozo en cuestión y no abarca otras instalaciones», dijo YPF en su comunicado.

En virtud del plan de contingencia desplegado, no se han registrado heridos y la zona se encuentra delimitada mediante un perímetro de protección.

«El incidente no genera riesgos para la población, dado que es en una zona que carece de poblaciones y actividades industriales cercanas que puedan verse afectadas», agregó la petrolera.

En ese sentido, como parte de las tareas, y siguiendo los protocolos respectivos, YPF trabaja con especialistas internacionales, quienes «ya están en la locación con un plan para mitigar la situación y contener la fuga, aunque se estima que la solución definitiva podría tomar algunas semanas».

La compañía dijo que se encuentra en contacto permanente con las autoridades provinciales sobre la situación, su evolución, y las medidas que se están llevando a cabo, en muchas de las cuales se trabaja de manera conjunta.

YPF dijo además que ha puesto a disposición todos los recursos para normalizar la situación a la mayor brevedad posible.

La nota elevada a la Comisión Nacional de Valores lleva la firma de Germán Fernández Lahore, responsable de Relaciones con el Mercado de YPF S.A..

El comisario mayor Flavio Blanco, segundo jefe de la Unidad Regional Esquel de Policía, confirmó que el comisario inspector Darío González se hará cargo de la dependencia mientras se sustancia la investigación interna para determinar responsabilidades.

“Respecto a la fuga del detenido Águila se están sustanciando las actuaciones administrativas, a cargo de la División Asuntos Internos de nuestra ciudad, por parte del jefe de la misma, el comisario inspector Morales”, arrancó diciendo Blanco, quien indicó que bajo ese marco “se procedió al cambio momentáneo del jefe y segundo jefe de la Comisaría Primera, hasta tanto se concluya con dicha actuación”. Advirtió que “momentáneamente y hasta tanto la jefatura resuelva, quedó a cargo de dicha dependencia el comisario inspector Darío González”.

También señaló que “los jefes titulares, Pauli y Silva, están suspendidos hasta tanto se sustancie la causa administrativa, y esto es a los fines de dar transparencia a la actuación que se está realizando por la fuga del detenido que fue recapturado. Sin perjuicio de que ambos jefes no están ocupando el cargo, lo mismo le ocurrió a algunos empleados policiales que estarían relacionados con la custodia de los detenidos judiciales. El apartamiento según la ley es por 6 meses, pero dependiendo de la causa administrativa se puede acortar o alargar. Lo que se investiga es la falla en la custodia de los detenidos, se busca el responsable de la no custodia o de cualquier falencia bajo la circunstancia en que se produjo la fuga”.

Blanco recalcó que junto al evadido “varios detenidos podrían haber huido de la dependencia, y por eso se investiga para determinar la falencia, si fue del edificio o del personal, y que permitió que el detenido se escapara”.

Por otra parte, tras la fuga confió que se realizaron mejoras. “En forma inmediata tras constatar la fuga se desalojó el lugar y se reparó con personal de logística”.