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La exportación de vino registraron un aumento de 46,3% entre enero y julio de este año, en comparación con el mismo lapso de 2019, informó hoy el Ministerio de Agricultura, Ganadería y Pesca.

Los envíos de vinos fraccionados treparon 3,4%, los de vinos a granel aumentaron 133,6% y los de jugos de uva concentrados (mosto) se incrementaron 8,7%, permitiendo que «Argentina ganara mercados en medio de la incertidumbre comercial mundial que generó la pandemia», según la cartera.

«El tipo de cambio competitivo, la calidad de sus productos y la incansable vocación emprendedora del sector, permitieron que Argentina escale dos puestos en el ránking de países exportadores de vinos en el momento más difícil de la economía mundial, y hoy somos los novenos exportadores», afirmó el ministro Luis Basterra mediante un comunicado.

Por su parte, el presidente del Instituto Nacional de Vitivinicultura (INV), Martín Hinojosa, afirmó que «luchando contra trabas arancelarias, cambios de escenarios económicos y una pandemia que amenazó incluso la recolección de las uvas, el sector, con la ayuda de todas las entidades públicas y privadas pudo sostener este crecimiento».

Hinojosa agregó que «las tendencias también son buenas para el mercado interno donde ya se ha experimentado un crecimiento del consumo del mercado interno en un 6,9%».

«Desde el Ministerio de Agricultura y el INV estamos acompañando con políticas activas, flexibilizando los análisis de exportación y ampliando las solicitudes de exportación a más mercados, acciones que permitieron mayor rapidez para el comercio exterior y que se puedan realizar todos los negocios que la vitivinicultura requiere», explicó el titular del INV.

Además, afirmó que «las existencias de vinos hacen mirar con optimismo y empezar a tener stocks de vinos razonables, que hace que mejoren las condiciones de pago a los productores; los stocks vínicos van a estar muy por debajo del stock técnico de seguridad de cinco meses para el total de los vinos; otra buena noticia de cara al año 2021».

Ambos funcionarios resaltaron «el trabajo en conjunto y las buenas perspectivas de mercados a futuro, para seguir con el Estado presente, dialogando y haciendo; el logro no es de unos pocos aislados, sino de todos».

En dos meses se alcanzó la mitad de visitantes de todo el 2019.

La Secretaría de Turismo de la Municipalidad de Esquel dio a conocer el informe estadístico de la ocupación en enero y febrero.

En el primer mes del año la ocupación alcanzó el 80% y en febrero fue de 67%. En tanto que el pico de ocupación fue en el fin de semana largo de Carnaval que coincidió con el Aniversario de la ciudad, cuando el nivel de visitantes fue del 90%. Es de destacar que durante ese fin de semana, la Municipalidad de Esquel organizó la Expo Esquel 2020 con más de 150 stands, además de la Noche de Vigilia del 114 Aniversario que tuvo artistas nacionales, como es el caso de Peteco Carabajal, Turf y La Delio Valdez. Mientras que en lo deportivo, la Asociación Ciclística organizó la tradicional “Vuelta al Paraiso” con importante concurrencia procedentes de distintas ciudades.

Cantidad de Turistas

La Secretará de Turismo indicó que durante el mes de Enero y Febrero, Esquel recibió 42.565. Es decir que en dos meses, la ciudad ya recibió casi un 50% de todos los turistas recibidos a lo largo de todo el año 2019. Año en el que se registro un total de 87.771 turistas.

Perfil del turista

Puntualizando en las características de los visitantes, el 98% de ellos arriban en vehículos particulares y el viaje es organizado de manera particular. El 68% llegan al destino por primera vez.

El 84% son visitantes argentinos y el 16% extranjeros en Enero, y en Febrero el registro fue similar. El 40% de los visitantes argentinos son de Buenos Aires, el 12% de Chubut, el 5% de Neuquen, el 4% de Rio Negro con igual procentaje de visitantes procedentes de Córdoba y Santa Cruz. Mientras que también hubo visitantes de la zona del noroeste y noreste argentino en menor medida.

En referencia a los extranjeros, la mayor cantidad son provenientes de Chile, y luego los europeos, procedentes de Francia, España y Alemania.

La caída de la venta de autos ya se viene observando hace algunos años, donde se evidencia un estancamiento a partir de diferentes factores. Algunos vinculados al uso y el parque automotor circulante, y otras más estrictamente con un mercado interno que viene en picada hace tiempo. No hay plata en el bolsillo. Ni ahorro para una inversión, otra de las formas en las que se suele mirar al vehículo a la hora de la compra.

Chubut vendió durante enero tan sólo 1.048 unidades. Un valor que de por sí alarma, teniendo en cuenta que el primer bimestre de cada año suele ser cuando más patentamientos se registran, ya con el nuevo modelo. Por ejemplo, para el mismo mes del año pasado, se patentaron 1.333 autos, ya con valores que están por debajo del promedio histórico. La caída fue del 21% interanual.

Claro está, esta tendencia también se vio reflejada a nivel nacional, donde hubo una retracción de las ventas del 25% en enero: 45.170 patentamientos, contra 60.351 del año pasado. Y ya las proyecciones para todo el país de febrero auguran un bajón aún peor: según Acara, de acuerdo a las ventas que se miden diariamente, hasta el 20 de febrero de este año se patentaron 116.112 vehículos, contra 30.140 de 2019. Lo que equivale a un derrumbe de nada más y nada menos que el 46%.

Muy lejos quedó ese anhelo que se pudiera llegar al millón de autos vendidos en Argentina a lo largo de todo un año. Sin ir más lejos, 2019 cerró con tan sólo 461.994 unidades vendidas, lo cual marca sin dudas la crisis por la que atraviesa el sector, que supo llegar por encima de las 900.000 unidades.

Volviendo a la provincia, Trelew registró 204 unidades patentadas en enero. Comodoro Rivadavia acumula 472 ventas, lo que representa el 45% de lo que se patentó en el mes. En Puerto Madryn fueron 122 unidades, mientras que en Esquel llegaron a las 117. Más atrás Rawson con 104 y Sarmiento con 29.

Lo cierto es que más allá de lo costoso de una operación por un 0Km con la inflación que eleva los precios de los automóviles mes a mes. Las mismas razones muchas veces dificultan la compra de un usado. De todos modos, las diferencias en cuanto al volumen son importantes. En Chubut hubo transferencias de 3.172 autos usados, lo que en este caso equivalió a tan sólo un 1,5% por encima de los valores del 2019.

En Trelew por caso, fueron 641 las transacciones de usados. Según un informe de coyuntura de la consultora Iegal, dentro de la región patagónica para los usados sólo Chubut y Neuquén (4,8%) mostraron valores positivos en el rubro. Después hubo una caída generalizada en el resto de las provincias de la región: Tierra del Fuego fue la más afectada con -13,5%. Después Santa Cruz (-9,7%) y Río Negro (-3,4%).

En la región Patagónica cayeron las ventas de autos usados en un 1,5% en el mes de enero, respecto del mismo mes de 2019. Si bien en las provincias de Neuquén y Chubut aumentaron las ventas de autos usados en un 4,8% y 1,5% respectivamente, en el resto de las provincias que componen la región se vislumbraron reducciones en este indicador.

De las otras regiones del país, después hubo caída de venta de usados en las provincias del Noroeste y después el resto de las zonas tuvieron indicadores positivos. A nivel país, el crecimiento fue del 3,2%.

Perspectivas

Según un informe de la Unión Industrial Argentina, el nivel de producción cerró 2019 con una caída de 32 5 y se ubicó en 314 786 vehículos Se trata de la segunda baja anual consecutiva y, con excepción de la estabilización de 2017 0 1 el sector acumula 6 años consecutivos de contracción

Así, la producción automotriz cerró con una caída acumulada del 61 respecto del máximo alcanzado en 2011 y se ubica en el nivel de producción más bajo desde el año 2005. El desempeño de 2019 se vincula principalmente con una fuerte reducción de las ventas al mercado interno 48 i a que se contrajeron como resultado de la caída de la actividad que afectó el consumo, la excesiva volatilidad cambiaria y financiera registrada a lo largo del año y el encarecimiento del crédito En menor medida, la producción de 2019 también se contrajo por el descenso de las exportaciones 16 7 i a luego del buen desempeño registrado en 2018 28 5 i a-

Remarcan que “las perspectivas para 2020 son de cierta estabilización en la producción, que ya se encuentra en niveles muy reducidos Si se mantiene la estabilidad del mercado cambiario y el sendero de reducción de tasas de interés podría haber una mejora relativa del consumo Junto con el pronóstico de crecimiento para la industria de Brasil estos factores podrían frenar la caída de la demanda”.

En enero la producción comenzó con una suba de 39,7 interanual Hubo una moderación de la caída de las ventas al mercado interno que desaceleraron a 0 9 i a y una suba de las exportaciones 17 4 i a por mayores ventas tanto a Brasil 27 i a como a otros destinos 3 4 i a. El dato igualmente debe ser tomando con cuidado por la fuerte volatilidad.

El Intercambio Comercial Argentino (ICA) habría alcanzado un saldo positivo de 1.338 millones de dólares en enero, ayudado por una merma en las importaciones debido a la caída en la actividad económica del país, según el promedio de un sondeo de Reuters publicado el miércoles.

Las estimaciones entre diez analistas locales y extranjeros también arrojaron una mediana con un superávit de 1.300 millones de dólares para el ICA del primer mes del 2020.

“El superávit de la balanza comercial argentina se está dando por una caída de las importaciones, fundamentalmente, más que (por) un impulso de las exportaciones. Esto se da por la crisis interna que estamos teniendo”.

Argentina atraviesa por una profunda recesión y alta inflación, en momentos en que debe afrontar negociaciones para reestructurar deuda soberana por unos 100.000 millones de dólares.

Las proyecciones de los analistas oscilaron entre un superávit mínimo de 389 millones de dólares y uno máximo de 2.241 millones de dólares, para el ICA de enero.

En enero de 2019 el país sudamericano registró un saldo comercial positivo de 373 millones de dólares.

El Instituto Nacional de Estadística y Censos (INDEC), según su calendario de publicaciones, dará a conocer el dato oficial del ICA del primer mes del 2020 el viernes por la tarde.

Así lo informó el Instituto Nacional de Estadísticas y Censos. En tanto, la inflación interanual fue del 52.9%.

El Índice de Precios al Consumidor (IPC) aumentó en enero el 2,3% mensual y se transformó en el más bajo desde julio del año pasado, informó hoy el Instituto Nacional de Estadística y Censos (Indec).

En la variación mensual por categorías, los precios de los bienes subieron 2,6%; los de los servicios evolucionaron 1,6%; los estacionales avanzaron 3,6%; los regulados se ajustaron 1,1% y la inflación núcleo se ubicó en 2,4%.

El 2,3% registrado en enero resultó más bajo que todas las expectativas de las consultoras privadas, que la habían estimado en torno al 3,5% y se convirtió en el incremento más bajo desde el 2,2% de julio del año pasado.

Inflación por rubros

El mes pasado, entre las 12 divisiones del IPC, el incremento más fuerte se registró en recreación y cultura, con un 5%, asociado con los mayores gastos por las vacaciones de verano.

El rubro alimentos y bebidas no alcohólicas resultó ser el segundo con mayor incidencia en el nivel general de las distintas regiones con una variación mensual nacional de 4,7%, destacándose las subas de los precios de las carnes y sus derivados, las infusiones, los dulces y las golosinas.

Las bebidas alcohólicas y tabaco crecieron 4,3% y le siguieron los precios de servicios vinculados a las vacaciones de verano con 4,2% de alza en restaurantes y hoteles.

Otros bienes y servicios varios subieron 3,1% y por debajo del nivel general de 2,3% se ubicaron los rubros de transporte, con el 1,5%; prendas de vestir y calzado, 1,1%; vivienda, agua, electricidad y otros combustibles, 0,6%; educación, 0,5%; y comunicaciones, 0,1%.

Hubo dos rubros del IPC que registraron bajas en sus precios promedio a nivel nacional: equipamiento y mantenimiento del hogar, del 1,3%; y salud, que también descendió en 2%, por la baja en los precios de los medicamentos.

Entre los datos aclaratorios que expuso el Indec en su informe, se destaca que en la división vivienda, agua, electricidad y otros combustibles, las variaciones de enero con respecto al mes anterior registraron una baja en el rubro expensas, debido a que los precios de diciembre, a diferencia de enero, incluyeron la bonificación anual del 20% en el salario de los encargados de los edificios que rige según la Resolución 1934/2015 de la Secretaría de Trabajo.

El Indec también explicó la baja en la división equipamiento y mantenimiento del hogar, recordando que en enero se registró una caída, respecto a diciembre de 2019, en el rubro servicio doméstico porque en el último mes del año pasado se incluyó una asignación extraordinaria y no remunerativa dispuesta por el Ministerio de Producción.

La variación interanual del IPC, que en enero se ubicó en 52,9% fue menor al acumulado de diciembre de 2019, que registró 53,8%

De Norte a Sur

La inflación de enero de 2020 medida por regiones mostró un crecimiento de los precios de 1,9% en el Gran Buenos Aires; 2,5% en la región pampeana; 2,4% en el Noroeste; 2,5% en Cuyo; también 2,5% en Patagonia y 3,1% en el Noreste argentino.

La inflación interanual relevada por regiones, marcó en enero de 2020 un crecimiento de 51,5% en el GBA; 53,6% en la región Pampeana; 57% en el Noreste; 54,3% en el Noroeste; 54,1% en Cuyo y 53,3% en la Patagonia.

El año arrancó con números positivos para en negocio de los autos usados. En enero se vendieron en total 153.413 unidades, un crecimiento de 3,23% comparado con igual mes del año pasado, cuando el número fue de 148.616 unidades. En tanto, en relación a diciembre pasado, la suba fue del 9,22%, según los datos de la Cámara del Comercio Automotor (CCA).

“Comenzó el año 2020 como terminó el 2019: con crecimiento del mercado de autos usados. Y no es poco teniendo en cuenta el contexto macroeconómico que vive el país. Hoy la gente se está volcando a la compra de autos seminuevos porque se le hace imposible llegar al 0 kilómetro”, señaló Alejandro Lamas, secretario de la cámara que agrupa a las empresas del sector.

Sin embargo, advirtió que el crecimiento que se mantiene desde hace varios meses puede detenerse en la medida que siga cayendo el mercado de autos 0 kilómetro. “Si no se reactiva el mercado de autos nuevos va a dejar de incorporarse stock al circuito normal de compraventa, provocando faltante de unidades para su recambio. Y esto significará, como ya lo hemos visto, que haya demanda pero no oferta”, agregó.

Desde la cámara, aseguraron que la financiación es una herramienta “clave y fundamental” para los momentos de crisis. “Sabemos que el Gobierno, en este momento, no puede tendernos una mano en nuestra problemática. Debería ser la hora que los bancos y el sistema financiero en su conjunto aúnen esfuerzos para ofrecer líneas de crédito accesibles para el sector. El mercado y el público sin duda lo verían con buenos ojos”, indicó Lamas.

Los diez modelos más vendidos en enero fueron:

  • Volkswagen Gol y Gol Trend (con el 23% del mercado);
  • Chevrolet Corsa y Classic (15%);
  • Renault Clio (9%);
  • Toyota Hilux (9%);
  •  Ford Fiesta (8%);
  • Fiat Palio (8%);
  • Ford Ecosport (8%);
  •  Ford Focus (7%);
  • Ford Ranger (7%);
  • Ford Ka (6%).

Las provincias donde más subieron sus ventas en enero fueron Mendoza, Entre Ríos, Córdoba, Misiones y La Pampa. En tanto, las bajas en las ventas fueron más pronunciadas en las provincias de Tierra del Fuego, con una caída del 13,22%, Formosa, Santa Cruz, La Rioja y Santiago del Estero.

Por el contrario, los patentamientos de autos 0 kilómetro durante el mes de enero tuvieron una nueva caída: el mes cerró con un total de 44.717 vehículos patentados, un 25,62% menos que el mismo mes de 2019 y un 62,91% por debajo del nivel de 2018, de acuerdo con la información de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA).

El indicador mide la evolución de los volúmenes vendidos al sector privado de los productos que fabrican las empresas que conforman el Grupo Construya.

El relevamiento incluye los despachos de ladrillos cerámicos, cemento portland, cal, aceros largos, carpintería de aluminio, pisos y revestimientos cerámicos; adhesivos y pastinas, pinturas impermeabilizantes, sanitarios, grifería y caños de conducción de agua.

La retracción en el sector durante el mes pasado quebró la tendencia ascendente que se advirtió durante el cuarto trimestre de 2019, aunque en todo el año pasado se registró una caída interanual de 7,8%, precisó el informe de Construya.

Lo aseguró Mariano Riquelme secretario de Turismo quien, además, confió en que Febrero también dejará un balance positivo en materia de ocupación. Remarcó que continúan las gestiones para lograr una mayor conectividad área y la finalización de las obras en el Aeropuerto local y Ruta N° 40.

El desarrollo de la temporada turística es calificado como un éxito y las proyecciones hacen pensar que tendrá cierto correlato con lo que sucederá este mes.

Mariano Riquelme, secretario de Turismo, en declaraciones a La Portada aseguró que el pasado mes de Enero “tuvo un nivel de ocupación muy interesante con varios días por sobre el nivel del 90 por ciento. Eso habla muy bien de la actividad en Esquel” al tiempo que mencionó que el Parque Nacional Los Alerces “se ha visto también con muchísimos visitantes. Otro reflejo de la buena temporada es La Trochita que cubre sus salidas regulares y adiciona salidas las cuales salen completas”.

“Tuvimos un muy buen mes de Enero y estamos contentos. La proyección para este mes de Febrero también es buena”, indicó.

Respecto del alto nivel de ocupación en un marco de crisis económica con especial afectación en la provincia sostuvo que “la gente es muy particular en su comportamiento. Muchas veces en momentos difíciles tener algunos días de descanso de la realidad que vive es lo que prioriza. Por más que la situación económica sea compleja la gente se guarda un resto para hacer esa desconexión tan necesaria”.

El funcionario municipal señaló, en este sentido, que “es muy grato ver que a toda la Cordillera en general le está yendo muy bien” destacando el trabajo de promoción de los destinos “esto no es algo que funciona de un día para el otro. Instalar en la mente del turista el destino es un trabajo que se va haciendo con el tiempo y de a poco comienzan a verse los resultados”. “El año pasado íbamos a tener una temporada similar, pero hubo dificultades en Enero. De todas maneras el año cerró mejor que 2018 y este año el comportamiento es similar con una buena proyección para lo que resta del año”, manifestó. “Esperamos tener un año mejor que el anterior incluso”, expresó.

Más tiempo

En relación al comportamiento de los turistas sobre la menor cantidad de días de descanso durante el verano indicó que “la tendencia de vacaciones largas se modificó. En Esquel, además, antes teníamos muchos turistas de paso y ahora hay gente que se queda hasta siete días. El turista toma a la ciudad como punto de partida para recorrer la región. Este es un cambio positivo que ha sido observado por los prestadores”. Señaló, asimismo, que “se notó un incremento de la presencia de turistas extranjeros que llegaron desde distintas partes de Europa. Antes llegaban en temporada baja, pero ahora lo hacen en el verano y eso marca el posicionamiento de Argentina como destino”.

Regularizar

Riquelme, además, informó que la ciudad cuenta con dos mil seiscientas camas “este mes que pasó no hubo situaciones en los que se tuviera que recurrir a otro tipo de alojamiento. Cuando los niveles de ocupación están por arriba del 80 por ciento cuesta un poco encontrar alojamiento sin reservas, pero el personal de la Oficina de Informes tiene datos de los prestadores y la gente que se acerca puede contar con ellos para evitar dar vueltas por la ciudad”.

“Tratamos de evitar los alojamientos que no tienen habilitación y realizamos un trabajo diario para que regularicen su situación. Muchos están así por falta de conocimiento respecto de los trámites. Trabajamos para que cada vez sean más los alojamientos habilitados”, remarcó.

Conectividad

Sobre este punto, el funcionario, aseguró que “cómo llegar a Esquel y a la región es algo en lo que se viene trabajando desde hace mucho tiempo. Las rutas están bastante decadentes y permanentemente estamos haciendo gestiones al igual que con los vuelos”.

“Estamos hablando con otras compañías para ver cómo ven su llegada a Esquel. Estas son gestiones que llevan su tiempo de análisis por parte de las empresas, pero Esquel está en la mayoría de los planes de las que operan en el país. Hay situaciones que van retrasando las cosas” como el proceso electoral del año pasado y el cambio de autoridades.

“También estamos en contacto con la empresa que maneja el Centro de Esquí que al ser transportista tiene conexiones. La idea es buscar alternativas para fortalecer la conectividad, mantener las obras en el Aeropuerto y de la Ruta N° 40”, puntualizó.

Y agregó en clara alusión a la diferencia de partidos entre Nación y el Municipio de Esquel que “en la política, por más que haya distintas maneras de ver las cosas, hay que entender que todos trabajamos por el bien común y de las comunidades que representamos. Con diálogo y proyectos concretos siempre se puede llegar a buenos resultados”.

Pensar a futuro

Riquelme, también, hizo referencia al trabajo de promoción del destino pensando en la temporada de invierno. “Permanentemente hacemos promoción. En pleno verano uno ya tiene la cabeza en el invierno. Con el Ente Mixto estamos cerrando el presupuesto de todo el año y definiendo las estrategias de promoción para los distintos momentos”, explicó. Adelantó, para finalizar, que “estamos ya pensando en Semana Santa y en el invierno como así también el resto del año. La idea es que la gente entienda que Esquel es un destino para visitar todo el año”.

La AFIP explicó, a través de un comunicado de prensa, que «los recursos tributarios de enero reflejan el desempeño de la economía al finalizar el año pasado».

La recaudación tributaria alcanzó en enero los $527.284,5 millones, con una suba del 44,9% en relación con el mismo mes de 2019, informó hoy la Administración Federal de Ingresos Públicos (AFIP).

Para el organismo que conduce Mercedes Marcó del Pont «los ingresos tributarios continúan afectados en forma inercial por el proceso recesivo y el deterioro en los indicadores del mercado de trabajo».

La AFIP explicó, a través de un comunicado de prensa, que «los recursos tributarios de enero reflejan el desempeño de la economía al finalizar el año pasado».

«Esto responde a que una porción significativa de los impuestos ingresados en enero corresponden a actividades desarrolladas durante diciembre de 2019», indicó.

Además, señaló que «en efecto, más de la mitad de los recursos generados en enero por el Impuesto al Valor Agregado (IVA) expresan operaciones realizadas el mes anterior».

Una muestra de este menor nivel de actividad es que el IVA Impositivo, relacionado con el movimiento interno de la economía, aumentó solo 35,4% para sumar $ 122.376 millones. La AFIP indicó que la recaudación por este tributo «se vio afectada por la reducción de la alícuota para algunos de los alimentos que conforman la canasta básica vigente hasta diciembre de 2019».

En tanto, el IVA aduanero, vinculado a las exportaciones, aumentó 87,1% y las devoluciones crecieron 24,7% para sumar $ 1.883 millones.

Los ingresos por Derechos de Exportación fueron de $ 23.979,3 millones, con un aumento de 54% frente al mismo período del año anterior.

El aumento en el tipo de cambio y los ingresos asociados a los Derechos de Exportación a los Servicios que comenzaron a registrarse en febrero de 2019 permitieron explicar el incremento de la recaudación en enero.

En tanto, los ingresos tributarios por Derechos de Importación y la Tasa de Estadística ascendieron a $ 16.415,1 millones, con un incremento interanual de 69,7%.

El incremento de la recaudación a un ritmo superior a la variación del tipo de cambio en un escenario de caída en el volumen importado respondió al aumento en la Tasa de Estadística.

El Impuesto sobre los Créditos y Débitos en cuenta corriente recaudó $35.776,2 millones, un 47% más que en enero del 2019.

En el caso del Sistema de Seguridad Social los recursos también reflejaron la caída de la actividad, la pérdida de puestos de trabajo, y los aumentos de salarios por debajo de la inflación.

Los ingresos por ese concepto aumentaron un 38,4% en relación con el mismo mes del año anterior para sumar algo más de $ 151.000 millones.

La recaudación tributaria ofreció también los primeros datos para el Impuesto PAIS, y el monto ingresado por ese concepto ascendió a $ 3.181 millones.

El dato contempla las primeras tres semanas de enero así como las percepciones practicadas entre la entrada en vigencia de la Ley de Recuperación Productiva y Solidaridad Social y la reglamentación del tributo.

Así lo informó la Asociación de Concesionarios de Automotores (Acara), al señalar que con estos indicadores la proyección anual arrojaría 342.240 unidades, bastante menos que las 460.000 de 2019 y muy lejos del récord de la actividad de 2013 cuando salieron de las concesionarias 955.000 unidades.

El sector analiza que esta retracción que acumula 18 meses consecutivos de bajas de ventas es resultado de los aumentos de precios de las unidades que alcanzaron -sólo el año pasado- el 92% de incremento, la pérdida de poder adquisitivo de los asalariados, y la falta de instrumentos de financiación.

Según las cifras de Acara, el número de vehículos patentados durante enero ascendió a 44.717 unidades, un 109 % más que el nivel alcanzado en diciembre pasado, período en el que se habían registrados 21.346 operaciones.

Pero el sector reflejó una caída de 25,62% en la comparación interanual, ya que en enero de 2019 se habían patentado 60.108 unidades, y se convirtió en el peor comienzo de año desde 2005, cuando el sector vendieron 53.000 vehículos, de acuerdo a la serie histórica de Acara, la entidad que nuclea a las concesionarias oficiales de todo el país.

“Ninguna proyección preveía este nivel de derrumbe del sector. Necesitamos medidas urgentes para poder corregir estas cifras, porque si se mantienen durante el año, afectarían también la recaudación tributaria en 1.166 millones de dólares», aseveró el presidente de Acara, Ricardo Salomé.

El directivo -quien en diciembre proyectaba que las ventas en 2020 no podrían ser peores a las registradas el año pasado-, aseguró que «se está trabajando fuertemente con las autoridades para lograr medidas de financiación para quebrar esta tendencia y para que la baja del mercado no sea irreversible».

«Si logramos recomponer la macroeconomía, una reprogramación sustentable de la deuda, una baja de las tasas y le sumamos medidas de incentivación al sector, cambiarían radicalmente las expectativas. Necesitamos volver a un círculo virtuoso que hace mas de 3 años que no sucede», enfatizó Salomé.

Apenas dos años atrás, en enero de 2018, el sector alcanzaba las 120.556 uno de los mejores enero de la actividad lo que hacia alentar las expectativas respecto a que 2018 seria el nuevo año récord para la venta de autos, lo que se frustró a mediados de año cuan la actividad registró un quiebre a la baja que se mantiene hasta la actualidad.

En el primer mes de 2020, las 10 marcas que encabezaron la lista de mayores ventas fueron Volkswagen con 7.619 unidades y 17,3% de participación de mercado, seguida por Renault (5.942); Toyota (5.474); Fiat (5.039); Ford (4.870); Chevrolet (4.095); Peugeot (2.475); Nissan (1.656); Jeep (1.377) y Citroen (1.339).

En cuanto, los modelos la pick up Toyota Hilux vuelve a liderar las preferencias de los argentinos con 2.602 unidades patentadas, por sobre el Ford KA (1.707) y el Chevrolet Onix (1.619), las también pick ups Volkswagen Amarok (1.385) y la Ford Ranger (1.362), con lo cual tres vehículos comerciales figuran entre los cinco más demandados.

Tras darse a conocer las cifras, el Secretario General de ACARA, Ruben Beato, sostuvo que “la distorsión de precios de 2019 y la de enero de 2020, con un incremento promedio en los vehículos del 90 %, versus la suba en los salarios, que fue considerablemente menor, produjeron un desfasaje muy importante».

La consecuencia más inmediata de este desequilibrio macroeconómico fue «disminuir el poder de compra de vehículos de los argentinos», consideró Beato al señalar que también es necesario «tomar todas las medidas necesarias para cuidar los 75.000 empleos del sector y las más de 1.000 concesionarias Pymes de empresarios nacionales».

En diciembre, a poco de que asumiera el presidente Alberto Fernández, Acara había solicitado «la declaración de emergencia económico-financiera por el término de 365 días a la comercialización de vehículos a través de las concesionarias de marcas” para sobrellevar la crítica situación.