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El pago anual de impuestos ya está disponible en Hacienda municipal.

Durante los meses de enero y febrero quienes paguen de forma anual tendrán un 20% de descuento en impuesto automotor e inmobiliario.

Modalidad:

Se puede abonar con tarjeta Visa Banco Macro y Crédito Móvil con un 10% de ahorro inicial y 6 cuotas sin interés. Mientras que con Banco Chubut son 6 cuotas sin interés.

Lugares de cobro: oficinas de Rentas ubicadas en San Martín 641 de lunes a viernes de 7:00 a 12:30 hs, donde podrá abonarse con tarjeta de débito, crédito y en efectivo.

También los Puntos de Gestión Centro SEM Rivadavia 920 de lunes a viernes 9 a 12:30 y de 16 a 20 hs y Terminal de Ómnibus en Av. Alvear 1801 de lunes a viernes de 7:30 a 19 hs. El pago podrá realizarse con tarjeta de débito o crédito.

Para más información: recaudacionesquel@gmail.com 451925 interno 112 https://www.esquel.gov.ar/rentas , indicó EQSNotas.

La Argentina y Brasil cerraron hoy un nuevo acuerdo bilateral con el objetivo primordial de sentar las bases para la administración del comercio de automóviles entre ambos países.

«Solucionamos el principal problema con nuestro gran socio comercial. En 2020 debía comenzar el libre comercio automotriz. Es mejor para nuestra industria acordar 10 años de adecuación y establecer plazos de integración hasta 2029. No más parches y acuerdos parciales», sostuvo Mauricio Macri a través de Twitter. 

«Brasil es nuestro principal socio comercial en exportaciones de la industria automotriz. Este acuerdo brinda un esquema gradual hacia el libre comercio por 10 años, el plazo más extenso alcanzado entre ambos países: otro avance en nuestra inserción en el mundo», agregó.

El pacto vigente se extendía de mediados de 2015 hasta el 30 de junio de 2020. Terminado el mismo, comenzaría a regir el libre comercio. Pese a que había todavía tiempo de negociación, los resultados de las PASO fueron un buen incentivo para que ambos gobiernos aceleraran las tratativas y cerraran un nuevo Pacto Automotor Común (PAC) que diera previsibilidad.

Hoy rige un coeficiente de desvío -en la jerga, un flex- de 1,5 (por cada dólar exportado puede importarse US$1,5 sin arancel). En ese entonces, se definió además que «de cumplirse las condiciones para profundizar la integración productiva y el desarrollo equilibrado de las estructuras productivas y el comercio de ambos países», el flex podría aumentar a 1,7 entre el 1 de julio 2019 y el 30 de de junio de 2020 tras un acuerdo entre las partes.

El acuerdo, según fuentes oficiales, fue cerrado y firmado hoy en la ciudad de Brasilia durante una reunión entre el ministro de Producción y Trabajo, Dante Sicay el ministro de Economía de Brasil, Paulo Guedes.

El nuevo convenio les brinda a las terminales automotrices y autopartistas nacionales un horizonte de previsibilidad y les permitirá orientar sus inversiones consolidando un patrón de especialización que aseguren escalas de producción más rentables, aseguraron las fuentes.

El acuerdo permitirá establecer nuevos plazos de integración hasta 2029, y se convirtió en el más extenso alcanzado entre ambos países, ya que las negociaciones se venían refrendando cada dos años.

El nuevo trato reemplaza al Protocolo 42 del ACE 14 que establecía el libre comercio bilateral a partir de julio de 2020. Además, se complementa con otros dos acuerdos similares firmados recientemente por Argentina: México y Unión Europea.

La llegada de Jair Bolsonaroa la presidencia de Brasil aceleró la decisión brasileña de cerrar acuerdos de libre comercio con el mundo. Un caso testigo fue el acuerdo Unión Europea (UE) Mercosur. Incluso, se trabaja en la posibilidad de bajar el arancel común en el Mercosur, informó La Nación.

Con el objetivo de dar previsibilidad a las empresas en ambos lados de la frontera, la Argentina y Brasil cerrarán mañana un nuevo acuerdo bilateral con el objetivo primordial de sentar las bases para la administración del comercio de automóviles entre ambos países.

El ministro de Producción y Trabajo, Dante Sica, viajará mañana a Río de Janeiro para anunciar el nuevo acuerdo junto al ministro de Economía de Brasil, Paulo Guedes. La conferencia de prensa conjunta, informaron fuentes oficiales a LA NACION, está prevista para las 15.30.

Consultados por este medio, tanto en la cartera que conduce Sica como entre las terminales que producen en el país reinaba el silencio y la expectativa sobre los detalles del acuerdo.

«Brasil interesado en cerrar el acuerdo con este Gobierno. Por eso venían trabajando con fuerza», contaron desde una empresa. «En principio, la idea no era ir al libre comercio ya, sino renovar el actual pacto con un calendario de liberalización y algunas señales a Brasil, que estaba buscando el libre comercio ya», agregaron desde la firma que es fuerte acá y en Brasil.

En esa misma compañía indicaban que la industria, por lo menos la argentina, buscaba un acuerdo que diera previsibilidad en el tiempo, ya que una inversión en el sector tiene un ciclo de, por lo menos, ocho años.

El pacto vigente se extendía de mediados de 2015 hasta el 30 de junio de 2020. Terminado el mismo, comenzaría a regir el libre comercio. Pese a que había todavía tiempo de negociación, los resultados de las PASO fueron un buen incentivo para ambos Gobierno para acelerar las tratativas y cerrar un nuevo Pacto Automotor Común (PAC) para dar previsibilidad al mercado.

Hoy rige un coeficiente de desvío -en la jerga, un flex- de 1,5 (por cada dólar exportado puede importarse US$1,5 sin arancel). En ese entonces, se definió además que «de cumplirse las condiciones para profundizar la integración productiva y el desarrollo equilibrado de las estructuras productivas y el comercio de ambos países», el flex podría aumentar a 1,7 entre el 1 de julio 2019 y el 30 de de junio de 2020 tras un acuerdo entre las partes.

La llegada de Jair Bolsonaro a la presidencia de Brasil aceleró la decisión brasileña de cerrar acuerdos de libre comercio con el mundo. Un caso testigo fue el acuerdo Unión Europea (UE) Mercosur. Incluso, se trabaja en la posibilidad de bajar el arancel común en el Mercosur.

Cerca de Bolsonaro buscaban acelerar el libre comercio automotor y autopartista entre la Argentina y Brasil, decisión que no es bien vista hoy por hoy del lado argentino por el impacto que puede tener en un sector que no logró aún mejorar su competitividad, informó La Nación.

Ya se encuentra vigente la ordenanza general impositiva del año 2019. Desde el 1 al 28 de febrero estará vigente el cobro en la municipalidad con un 35 por ciento de descuento para quienes decidan pagar anticipadamente.

Desde el municipio de Dolavon, que conduce Dante Bowen, informaron que a partir del 1 de febrero de 2019 se encuentra en vigencia la ordenanza general impositiva del presente año.

Los contribuyentes que decidan pagar anualmente los impuestos automotor e inmobiliario tendrán un importante descuento del 35 por ciento y podrán hacerlo efectivo desde el 1 al 28 de febrero.