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El domingo 1 de diciembre volverán a aumentar los combustibles, luego de la autorización del gobierno para un nuevo incremento, algo que provocará que la nafta premium ya supere los 60 pesos en todo el territorio nacional. El mes pasado, los combustibles sufrieron dos aumentos.

Este domingo se actualizarán nuevamente los precios de los combustibles, con aumentos que rondarán entre el 5 y el 6 por ciento. Según los estacioneros, pese a esta suba, el precio de los combustibles seguirá estando un 10 por ciento por debajo de la inflación.

En Capital Federal por primera vez las naftas premium superarán los 60 pesos, algo que ya ocurría en gran parte del país. En el interior la nafta Infinia, de la petrolera estatal YPF, se acercará a los 70 pesos y en algunos casos podría superar esa cifra.

El último aumento aplicado en los surtidores había sido el del 15 de noviembre, mismo día en que venció el congelamiento aplicado por el Gobierno tras el resultado de las PASO. En esa oportunidad, la nafta subió el 5 por ciento. Unos quince días antes los precios ya habían aumentado otro 5 por ciento.

El aumento de diciembre se debe al incremento impositivo que definió el Gobierno, que prevé el traslado a precios del Impuesto a los Combustibles Líquidos (ICL), postergado durante el año para atenuar el impacto que provocó la devaluación en los surtidores.

El próximo domingo se volverían a actualizar los precios de los combustibles, con un aumento que podría rondar entre el 5% y el 6%, según fuentes del sector. El 1° de diciembre se debe realizar la actualización del impuesto a los combustibles líquidos y al dióxido de carbono, que había sido postergada durante los meses anteriores. Esta suba impactará poco más del 2% sobre los precios finales de las naftas y el gasoil en los surtidores de las estaciones de servicio, pero las empresas petroleras podrían sumarle algún porcentaje extra.

“Se debería actualizar el impuesto a los combustibles líquidos y al dióxido de carbono a partir del 1° de diciembre. Es un 12,56% del total de impuestos, pero quedaría aproximadamente en un 2,4% para la nafta súper; un 2,1% para la nafta premium; un 1,7% para el diésel; y un 1,5% para el diésel premium”, detalló Gabriel Bornoroni, presidente de la Confederación de Entidades del Comercio de Hidrocarburos y Afines de la República Argentina (Cecha), que agrupa a los dueños de las estaciones de servicio.

Desde las empresas del sector, no anticiparon aún el porcentaje de incremento que podrían aplicar a partir del primer fin de semana de diciembre. Pero estimaron que al trasladar el impuesto a los precios no les quedará demasiado espacio. “El aumento de impuestos nos fija un piso alto”, indicaron.

El impuesto a los combustibles se actualiza por trimestre sobre la base de las variaciones de la inflación, según el Índice de Precios al Consumidor (IPC) que mide el Indec. Sin embargo, el Gobierno desde mayo de este año lo postergó en varias oportunidades. El próximo aumento previsto se aplicará el próximo domingo 1° de diciembre.

De acuerdo con el balance de gestión que realizó la Secretaría de Energía, que encabeza Gustavo Lopetegui, desde marzo de 2018 los impuestos a los combustibles sirvieron como “amortiguador” de las variaciones del tipo de cambio. Por esta política, en estos dos años el Estado nacional habrá dejado de recaudar más de $100.000 millones. La brecha en el último trimestre de 2019 significó casi $7.000 millones menos por mes de ingresos.

El aumento más reciente en los combustibles se dio hace dos semanas, como consecuencia del “descongelamiento” de los precios, que había sido establecido por el Gobierno a mediados de agosto y por 90 días como una de las medidas de alivio económico que fueron aplicadas después de las PASO.

Fue publicado este jueves en el Boletín Oficial.

El gobierno nacional convalidó el haber mínimo garantizado vigente para jubilados a partir de diciembre próximo, establecido en $ 14.067,93, a través de la resolución 279/2019 de la Administración Nacional de la Seguridad Social (Anses) publicada este jueves en el Boletín Oficial.

En ese marco, también se indicó que el haber máximo vigente a partir del mes próximo será $ 103.064,23.

Además, se señaló que las bases imponibles mínima y máxima de Ganancias quedan establecidas en la suma de $ 4.893,25 y $ 159.028,80 respectivamente, a partir del período devengado diciembre de 2019.

Del mismo modo se precisó que el importe de la Prestación Básica Universal (PBU) y de la Pensión Universal para el Adulto Mayor (PUAM), aplicable a partir del mes próximo, será de $ 6.646,22 y $ 11.254,34, respectivamente.

Asimismo, se dispuso que las remuneraciones de los afiliados que cesaren en la actividad a partir del 30 de noviembre de 2019 o los que continúen en actividad y solicitaren la prestación a partir del 1 de diciembre, se actualizarán mediante la aplicación de los índices de actualización determinados.

Mañana finaliza el congelamiento de combustibles que aplicó el Gobierno hace 90 días y los conductores se anticiparon a los probables aumentos que podrían aplicar las petroleras desde hoy a la medianoche. En las principales estaciones de servicio de la Ciudad hay filas interminables de vehículos que esperaron más de 40 minutos para aprovechar el último día de la fijación de precios.

Con el mercado liberado desde mañana, la decisión de cuánto subirán las naftas le corresponderá a las empresas, aunque YPF será la que marcará el ritmo de los incrementos que se harán para cerrar la brecha de aproximadamente 17% que, según las empresas, distancia a los valores actuales de los que deberían tener.

«Nadie hará nada con los precios hasta que YPF mueva. El contexto económico no da para que nadie se descalce y quede fuera del mercado», dijeron en una de las estaciones de servicio. En el sector no se espera que los aumentos sean de manera abrupta, si no de forma escalonada. Así coinciden las tres marcas principales que dominan el mercado: YPF, Shell y Axion.

También la Federación de Empresarios de Combustibles de la República Argentina (Fecra) coincidió en que la liberación del mercado «no significa que los consumidores tengan que pagar un aumento desmedido en los precios del surtidor».

«La caída en las ventas en nuestras estaciones refleja que cualquier recomposición de precios -necesaria también para no desalentar las inversiones comprometidas en Vaca Muerta- debe ser gradual. El contexto político actual, inmerso en una etapa de transición entre un gobierno saliente y otro entrante, creemos que acentúa una vuelta a la normalidad de los precios de los combustibles en un clima de consenso de todos los protagonistas de la cadena productiva energética para no perjudicar al consumidor y a la actividad económica en su conjunto», agregaron.

Según el último balance que presentó YPF, los volúmenes de nafta y diésel Infinia (su marca premium) cayeron 9,2% y 5,5%, respectivamente, en el trimestre pasado. La nafta súper se mantuvo casi constante, porque absorbió en parte la caída de la demanda de la premium.

Con siete alzas, en el año, los precios de las naftas aumentaron 27%, mucho menor al 44% estimado de inflación para el mismo periodo. El año pasado, la variación de precios había sido al revés: los combustibles subieron 69% contra una inflación de 47,6%.

En el transcurso de los tres meses pasados, la Secretaría de Energía habilitó dos incrementos –de 4% y 5%- en los precios del surtidor. De esta forma se incrementó el valor del tipo de cambio fijado por el Gobierno para la venta de combustibles, que pasó así de los iniciales $45,19 a $51,77. Aun está lejos de los $59,70 a los que cerró ayer el dólar mayorista, que se toma de referencia en el sector.

En relación con el valor del barril, el Gobierno lo había fijado en US$59, también por debajo de los US$61,39 a los que cerró ayer el precio internacional del barril en la cotización del Brent.

En el último incremento, el Gobierno aprovechó además para aumentar los impuestos a los combustibles líquidos (ICL) y el Impuesto al Dióxido de Carbono (IDC) en 6%, y para subir 8% el precio del bioetanol de maíz y biodiesel y 6% el bioetanol de caña. Para el mes que viene, se esperan nuevos aumentos en los impuestos, correspondiente a la actualización por la inflación acumulada del último trimestre, lo que generaría aun más presión al precio de las naftas.

«Nos encarecen el producto y nos aumentan los impuestos. El margen para las petroleras sobre el 5% de aumento es mínimo», se habían quejado en una de las marcas de las estaciones de servicio, informó La Nación.

El costo de mantener un auto registró un aumento del 61% promedio durante el último año, debido a los fuertes ajustes verificados en impuestos, seguros y peajes, según un informe privado.

De acuerdo con el estudio, la patente aumentó 79,4%; el seguro 77,8%; los peajes 64,1%; estacionamiento 62,4% y lavadero 57,1%.

«La mayoría de los incrementos registrados se debe a una serie de decisiones de política económica: quita de subsidios, liberalización de la competencia en los mercados, o los llamados sinceramientos de precios», sostiene el informe.

El informe elaborado por el equipo de economistas de Economía UNDAV, advierte que, el peso de la canasta automotor aumentó 17,4% en promedio de todas las gamas, entre septiembre de 2017 y septiembre de 2019.

El peso de la canasta automotor sobre el salario medio es de 56,2% en la de gama baja, lo que supone un aumento de 12,1 puntos en 2 años; mientras que para la gama media el aumento fue de 15,9 puntos y representa el 68,9% del salario medio.

La canasta de gama alta aumentó 24,1 puntos porcentuales y su peso sobre los ingresos medios pasó del 80,9% al 105%: un salario medio no puede mantener un auto de gama alta, así lo indicó El Once.

En base al relevamiento de mercado realizado, el informe señala que la canasta automotor promedio se incrementó un 61% y acumula una suba del 241% desde diciembre de 2016.

Es parte de la ordenanza aprobada tiempo atrás por el Concejo Deliberante y que contempla aumentos automáticos sin necesitar la aprobación de los concejales.

Se conformará una comisión técnica que evaluará distintos índices oficiales del INDEC para definir el aumento posible, según las necesidades de la cooperativa.

Cabe agregar que en los últimos días se aprobó una re adecuación tarifaria del 35 por ciento divididos en las facturas de diciembre y enero.

El concejal de Chubut Somos Todos, Enzo Terrera, explicó como se calcularán los aumentos de SERVICOOP en 2020, informó el portal Lu17.

Se modificó la ordenanza que regula la actividad de las personas que realizan seguridad en locales nocturnos. Se establece una capacitación y el incremento de las multas por irregularidades. Y en el caso que los patovicas golpeen a una persona, además de la multa económica, se le retirará el carnet.

El secretario de Seguridad de la Municipalidad, Héctor Quisle, se refirió a la modificación de la ordenanza que regula la actividad de los “patovicas” en la ciudad. Y explicó que hay una ordenanza vigente que reglamenta la actividad de los trabajadores en lugares de esparcimiento nocturna, la cual fue modificada.

“Se modificó en lo que tiene que ver con los módulos que se imponen como sanción en las faltas que uno detecta en los controles”, dijo. Asimismo, indicó que haciendo un repaso de la ordenanza “pudimos ver que los montos eran irrisorios, no tenía sentido el poder sancionatorio, entonces se presentó un proyecto de modificación de esos módulos”, indicó al explicar que se trata de un aumento de los módulos para las sanciones.

Dichas sanciones corresponden tanto a aquellos que realizan el trabajo de seguridad, es decir “patovicas”, como a los comerciantes que contratan a esta gente y presentan alguna irregularidad con respecto a la ordenanza. Además detalló que en el caso que los patovicas golpeen a una persona es necesario que además de la multa económica, se le retire el carnet. Se habla de una multa de 10, 15 y 30 mil pesos como mínimo.

“A partir de la puesta en marcha de la ordenanza nos da la posibilidad de que a la hora de hacer los controles, las sanciones sean efectivas. También estamos revisando los legajos y viendo las fechas de vencimiento de los carnet que se tienen que otorgar para autorizarlos para ejercer su actividad”, aclaró Quisle.

Además, el funcionario señaló que la ordenanza habla de un curso de capacitación inicial “lo que nosotros propusimos son los cursos de actualización para revalidar aquellas capacitaciones que hubieran hecho”, dijo, informó Diario ADNSUR.

Los nuevos cuadros tarifarios de los servicios públicos en Comodoro Rivadavia tendrán incrementos que pueden ir desde los 400 pesos en concepto de agua y saneamiento más 464 pesos en electricidad, lo que implica un impacto mínimo por encima de los 1.000 pesos si se suman ambos conceptos y se agregan impuestos, hasta los 2.800 pesos mensuales en los rangos de mayores consumos. 

En todos los casos, se trata de simulaciones de impactos sin considerar las cargas tributarias adicionales, que pueden sumar alrededor de un 30% adicional. Un análisis sobre el modo en que evolucionarían los nuevos cuadros tarifarios de la SCPL, si se aprueban tal como fueron elevados a partir del requerimiento de la entidad, permite estimar cómo serían los aumentos en el bolsillo de los usuarios comodorenses. En ese trabajo, al que tuvo acceso ADNSUR, pueden tomarse tres grandes grupos de consumo, para determinar cuáles son los valores actuales y cómo quedarían a partir del aumento.

El piso del aumento arranca cerca de los 1.000 pesos mensuales

Partiendo desde un primer ejemplo, con una propiedad de 100 metros cuadrados de superficie y un consumo de agua estimado en 25 metros cúbicos por mes, la factura actual paga un total de $738,60 por los conceptos de agua y mantenimiento de redes cloacales, mientras que con el incremento previsto –en el orden del 58,3%- ambos conceptos pasarían a sumar $1.148. La diferencia, para esa propiedad, sería de algo más de $409 de incremento mensual, sin sumar los impuestos ni otros componentes que se incorporan a la factura. 

Ahora bien, al aumento de agua y cloacas se suma el de electricidad, proyectado en un 62,3%. En un ejemplo propuesto para un consumo de 250 kw/hora por mes –que involucra más de la mitad de los usuarios de la ciudad- la suma de cargo fijo y variables para ese rango de consumo es de $745, mientras que con el incremento se iría a un valor de $1.209. Es decir, el incremento se ubica en el orden de los $464.

Lo distribución de energía eléctrica contempla un cargo fijo y otro variable, mientras que la evolución de este último se calcula con distintas tarifas aplicadas según la cantidad de energía utilizada por los hogares, por lo que es necesario considerar que las variaciones pueden ser múltiples, tomándose estos casos sólo a título de ejemplos gráficos.

De este modo, si se suman ambos servicios (agua y electricidad) el primer rango de consumo puede estimarse con un aumento de bolsillo que arranca en 800 pesos, a lo que deben agregarse los impuestos (se aplica IVA del 21% en algunos ítems y del 27% en otros), además del 8% previsto por la ley que dispone la derivación de aportes para las cooperativas del interior.  

Escala de impactos más altos

Los ejemplos arriba mencionados engloban a una superficie en la que se estima un bajo consumo de agua y una vivienda promedio en cuanto al uso de electricidad, aunque en este último caso puede haber consumos más bajos, en cuyo caso el cargo variable será de menor incidencia.

En los análisis que se tienen en cuenta para verificar la incidencia de los aumentos, al tomarse otros ejemplos de consumo los impactos son mayores. Para una vivienda ubicada en una superficie de 300 metros cuadrados, en la que se estima un consumo de agua de 65 metros cúbicos por mes, la variación sería la siguiente.

Actualmente, una vivienda de esas características abona un monto de $1.711,23 por ambos conceptos ($1.191,22 de agua y $520 mantenimiento cloacal), mientras que con el aumento comenzaría a abonar un total de $2.707,93 por ambos servicios, lo que significa un incremento de $996,70 por mes.

Si ese mismo domicilio se combina con un consumo de electricidad del orden de los 400 Kw/hora mensuales, la tarifa eléctrica variaría del siguiente modo: desde alrededor de $1.228 actuales (sumando cargo fijo y variable) hasta los $1.994, reflejando un aumento en el costo de $765 mensuales.  Al considerar todos los servicios, esa hipotética propiedad recibiría un incremento cercano a los 1.800 pesos, siempre recordando que se deben sumar los ya mencionados impuestos nacionales y provinciales.

La punta de la pirámide

Finalmente, las simulaciones se proyectan al rango más alto de consumo. Si se analiza el impacto en una propiedad de 500 metros cuadrados, en la que se estima un consumo de 105 metros cúbicos de agua por mes, las variaciones serían las siguientes: hoy paga un monto de $2.525 por agua y cloacas, mientras que con el incremento propuesto para ambos servicios pasaría a $3.996, es decir un incremento de $1.471.

En proporción, un consumo de energía eléctrica en una propiedad de esa escala puede situarse en torno a los 600 Kw/hora mensuales: actualmente paga $2.061 por mes, mientras que con el incremento tarifario se elevaría a $3.351,51, es decir un incremento de casi $1.287.

Si se acepta que una propiedad puede reunir ambas proyecciones para agua y electricidad (sin perder de vista las variaciones que puede haber en base al mayor consumo o el ahorro de energía), en esta vivienda el incremento oscilaría los $2.800 más impuestos. Informó
AndnSur

Con los votos de Juan Duarte (Unidos y Organizados) y los concejales oficialista Enzo Terrera, Raúl Cataldi, Mariela Williams, Miguel Antin y Andrea Moyano, se aprobó la ordenanza que autoriza el incremento tarifario de Servicoop en Puerto Madryn.

Su vigencia será inmediata y será del 20% a pagar con la factura de diciembre y otro 15 a cancelar en febrero.

Se aprobó una cláusula de actualización conforme al índice de precios que evaluará una comisión que resolverá si se aplica el porcentaje sin necesidad de aprobación del Concejo Deliberante.

Cruces

La suba de la boleta generó gestos adustos y cruces en el bloque oficialista, que no votó en forma unánime: Natacha Wolansky y Marcelo Gallichio lo hicieron por la negativa junto a Claudio Tortoriello (Cambiemos); Franco Albanesi y Claudia Bard (Frente para la Victoria) se abstuvieron.

Tortoriello denunció que “en 6 meses la factura se va a incrementar más del 50%” y explicó que “no acompañó el proyecto por ser trasnochado y de urgencia; las cosas no están claras”.

Criticó al Consejo de Administración, cuyos miembros cuando eran oposición cuestionaban las decisiones del Concejo por los aumentos concedidos aduciendo que tenían alternativas y planes para lograr financiamiento que la cooperativa requería.

Tortoriello se preguntó dónde están esas ideas porque no sólo se van a actualizar las tarifas sino que la tasa de deuda se incrementará el 200%o.

Versión Bard

Bard se opuso a los aumentos. “No colaboran con la situación que estamos viviendo. Entiendo la situación de Servicoop y de aumentar porque no tienen forma de llevar adelante la cooperativa”. La presidente del bloque del Frente para la Victoria aclaró que “la gente vive una situación económica muy complicada”.

Se abstuvo por la apertura del Consejo para aportar la información requerida por los concejales para conocer sus números.

“No estuve a favor de los aumentos de esta manera y sigo en la misma línea”, dijo Bard, quien confirmó que a partir de ahora la cooperativa tendrá la potestad de definir su tarifa con una fórmula polinómica.

“Buscan asegurarse que el aumento no sea muy alto”, dijo la edil, quien ratificó que se deberá conformar una comisión que integrarán el Ejecutivo y Servicoop para analizar los porcentajes a actualizar y que se darían en forma trimestral sin necesidad de la aprobación del Concejo.

En otro orden, con amplio margen el oficialismo logró en el Concejo Deliberante de Puerto Madryn la aprobación del Presupuesto 2020, la Ordenanza Tarifaria, el Código Tributario, el uso complementario del SIGRM y la reducción de tasas para determinados barrios.

El proyecto de las valuaciones fiscales volvió a la comisión. Es que se habían propuesto modificaciones que derivaron en la conformación de la comisión para avanzar en esa línea. Pero como hay que modificar planos se resolvió dejarlo en la Comisión para su tratamiento en la próxima sesión

Votó en contra Claudio Tortoriello, de Cambiemos, pero no el resto de la oposición, siempre reticente a respaldar al Ejecutivo en estos temas.

No obstante el apoyo era un secreto a voces debido a que el expediente ingresó la pasada semana y rápidamente fue llevado al recinto para su aprobación habida cuenta el margen de maniobra y acompañamiento del oficialismo, informó Diario  Jornada.

El secretario general del Sindicato del Petróleo y Gas Privado del Chubut, Jorge «Loma» Avila, celebró el acuerdo al que se arribó en el Ministerio de Trabajo de la Nación, donde los gremios petroleros cerraron un incremento salarial del 4,3% por inflación -a través de la cláusula de revisión del acuerdo paritario- que se suma al 9% adelantado para el 1º de octubre, incluido el retroactivo para el mes que finalizó.

Avila participó en Buenos Aires del encuentro en el que se cerró la discusión salarial, manifestando al respecto que «estuvimos dentro de las expectativas de lo que esperábamos pelear por el tema de la inflación. Siempre ha sido lo mismo, nunca le vamos a ganar pero sí por lo menos mantener la inflación a raya, lo que nos permite llegar a diciembre convocando el día 11 de ese mes para ver otra vez dónde está la inflación, y sentarnos a discutir si nos conviene o no anticipar lo de 2020 o parte de la paritaria o hacer una nueva revisión».

Adelantó asimismo que «el 11 de diciembre será la nueva convocatoria para la nueva revisión técnica de dónde está la inflación», informó Diario El Chubut.