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Pasado el mediodía de ayer ingresaron por mesa de entradas del Concejo Deliberante de Rawson los proyectos impulsados desde el Poder Ejecutivo Municipal por el cual se propicia la restauración del subsidio al transporte urbano de pasajeros que brinda la empresa Transporte Bahía SRL -por valor de cien mil pesos mensuales- no reintegrables y por el lapso de doce meses.

Junto con el incremento de la tarifa que define en $ 18 el costo del boleto mínimo y de $ 22 el precio del pasaje a Playa Unión y Puerto Rawson. A estos proyectos se deben agregar otras dos iniciativas para incrementar el valor del servicio de taxis y remises,

En la línea argumental del primero de los proyectos impulsados se cita la ordenanza Nø7877 que prorrogó la concesión en cinco años, a la adjudicación que tuvo lugar mediante la ordenanza Nø 6342. En la norma citada en primer término «se propició la quita de los subsidios oportunamente otorgados y vigentes a esa fecha, con fundamento en la grave crisis económico financiera que aquejaba a la Municipalidad de Rawson», se precisa.

En el siguiente párrafo alude a que, «en el actual contexto es sabido que el Estado provincial ha dejado de abonar el subsidio destinado oportunamente al conjunto de empresas presentadas del servicio de transporte urbano en la provincia, sin perjuicio que los costos para su debida prestación, se han incrementado en forma notoria y constante», considerando más adelante que «resulta oportuno y conveniente establecer un sistema de compensación económica extraordinaria que redunde en un beneficio directo a los pasajeros».

Aumento de pasaje

En el otro proyecto, referido al incremento de tarifas del boleto del transporte colectivo urbano de pasajeros, se funda en la nota con, «el análisis de costo que efectuó la prestataria, conforme nota que ingresara a la Municipalidad de Rawson. De la información aportada se observa una variación de costos tal como el índice de pasajeros por kilómetros acompañado. De allí que se advierte la necesidad de incrementar la tarifa a fin de garantizar la prestación del servicio, la cual debe tener un adecuado correlato con la situación económico financiera de la empresa y los intereses de los usuarios del servicio», se subraya.
En el anexo que acompaña, se detallan los valores propuestos en: $ 18 el costo del boleto mínimo y de $ 22 el precio del pasaje a Playa Unión y Puerto Rawson.

El Chubut

Lo dijo el intendente de la ciudad, Carlos Linares. Confirmó que no se va aceptar el incremento de casi el 50% que había pedido la nueva administración.

Carlos Linares, intendente de la ciudad petrolera, opinó sobre el pedido de la Sociedad Cooperativa Popular Limitada (SCPL) de incrementar la tarifa en un 45,95%. En este marco, pidió a la nueva dirigencia de la SCPL que se fijen en la administración que tienen antes de salir a pedir un aumento de tarifas.

“Es una locura salir a pedir un aumento y creo que lo primero que tiene que demostrar la cooperativa es seriedad y no lo está haciendo. Ya lo dijeron los concejales, no vamos a aceptar ningún tipo de aumento de tarifas en estas condiciones”, recalcó en diálogo con Canal 9.

 

ADN Sur

Impulsada por el IVA y las retenciones a las exportaciones, la recaudación fiscal de enero tuvo una mejora, aunque sigue por debajo del índice de inflación.

La recaudación impositiva de enero alcanzó los $363.927 millones, con un avance interanual de 38,9%, por lo que se mantuvo por debajo de la inflación, según los datos informados hoy la AFIP.

El titular del ente recaudador, Leandro Cuccioli, precisó que «en el caso del IVA subió un 35 por ciento», mientras precisó que «Ganancias con 45,7 por ciento, tuvo un muy buen desempeño, como así también Débitos y Créditos que subió más del 50 por ciento».

En conferencia de prensa, el funcionario destacó: «Seguridad Social crece al 28,5%. En los últimos meses crecía al 22, 23 ó 24. Creemos que esto empieza a reflejar la recomposición de salarios que se vio sobre todo en el sector privado».

En ese sentido, sostuvo: «Rescato el mejor desempeño en función de cómo veníamos. Todavía sigue muy por debajo de la inflación de los últimos doce meses, pero con números más alentadores».

Con relación al IVA, analizó que «la diferencia de recaudación de un año a otro es de $30.000 millones», mientras argumentó que «el sector comercio, industria manufacturera e intermediación financiera son los principales rubros que contribuyeron a esa diferencia».

«En el caso de Ganancias incidió de forma muy positiva $4.500 millones recibidos de retenciones a beneficiarios en el exterior», puntualizó, y afirmó que también impactó «el hecho de que ahora hay nuevas escalas de deducciones, que subieron al 28,3%».

Al referirse a Débitos y Créditos, recordó: «El mes pasado había dado 33 por ciento, cuando lo habíamos ajustado por días hábiles daba 39%».

«Mostramos este tributo como un buen indicador en tiempo real de cómo está la recaudación», indicó y subrayó que «puede usarse como una base para pensar que se puede llegar a tener una recaudación de IVA interesante el próximo mes».

En tanto, Cuccioli resaltó: «Necesitamos que más gente pague lo que tiene que pagar».

«Cuánto más formalicemos la economía, es mejor para todos», aseguró.

La recaudación impositiva de diciembre último había registrado una suba de 36%, con lo que a lo largo de 2018 la variación había sido de 31,2%, muy por debajo de la inflación.

 

iprofesional.com

La Municipalidad de Esquel, a través de la Secretaría de Hacienda, informó que depositó ayer el sueldo de sus empleados, correspondiente al mes de enero, con el incremento del 5,95%, indicando que este viernes 1° de febrero el dinero estará disponible en la línea de cajeros automáticos, resaltando el parte que “de esta forma y como es habitual, la actual gestión que encabeza el Intendente Sergio Ongarato sigue cumpliendo con depositar los haberes el último día hábil del mes trabajado”.

Por su parte, el secretario de Hacienda Municipal, Cdor. Matías Taccetta, informó que el sueldo de los trabajadores municipales en esta oportunidad “se depositó con el aumento generado por la inflación, del 5,95%, según se desprende de lo acordado en la última negociación salarial llevada a cabo en septiembre de 2018”.

Recordó el funcionario que en el acta acuerdo firmada en esa ocasión, “en el punto 6° se estableció que las partes se comprometían a reunirse a mediados de enero del 2019 para cotejar el incremento porcentual de la masa salarial durante el ejercicio 2018 con el Índice General de Precios Minorista a fin de acordar un reajuste en el Sueldo Básico del empleado municipal”.

En este sentido, dijo Tacetta que “la base de ese incremento porcentual, se comparó con el índice de precios minorista. Y esa diferencia que surge la aplicamos al básico, nos dio un 5,95 %. Pagamos de sueldos, con cargas, aproximadamente unos 30 millones de pesos por mes y ese 5,95 % lo aplicamos al básico, lo liquidamos en enero y lo estamos cancelando el último día hábil de este mes”, explicó.

Más adelante, mencionó que para obtener este porcentaje diferencial “calculamos el sueldo bruto, sumamos las asignaciones familiares, las contribuciones patronales. Eso nos da cuánto es la masa salarial de cada uno de los meses. El incremento fue del 41,65 % y para llegar al 47,6% -que fue lo indicado por el INDEC como inflación del año-, ajustamos el 5,95%”, agregó.

“Fue el ejecutivo municipal que propuso la cláusula gatillo”

También resaltó Taccetta que la propuesta del punto 6°, de incorporar la denominada cláusula gatillo o de actualización salarial, “fue del Ejecutivo Municipal y es el único Municipio de la Provincia que adoptó esta modalidad”.

Por último el funcionario dijo que cada mes “el Municipio hace un esfuerzo muy grande para cumplir con las obligaciones salariales. Es algo que venimos sosteniendo prácticamente desde el inicio de la gestión y seguiremos trabajando de esta forma en la medida de lo posible”.-

Audiencia en la Secretaría de Trabajo

Cabe señalar que este viernes a las 10 horas fue fijada la audiencia en la Secretaria de Trabajo delegación Regional Esquel entre el Ejecutivo del municipio de Esquel y los gremios Soeme, luego que el miércoles se dictara la conciliación obligatoria, tras tres días de retención de servicio por parte de los trabajadores municipales.

El dictado de la conciliación obligatoria por parte de la cartera laboral llevó a que se deba retrotraer la situación hasta antes de iniciado el conflicto, levantándose la medida de fuerza. No obstante esto, la Municipalidad de Esquel en su presentación hecha en la Secretaria de Trabajo, pidió que esta declare ilegal la retención de servicio para de esta manera quedar habilitada a descontar los días no trabajados a aquellos que adhirieron a la medida.

El Chubut

El municipio elabora una estrategia para evitar que el boleto de colectivo se dispare a 30 pesos.

El intendente Carlos Linares repasó el esquema de subsidios al transporte público y desmintió al gobierno provincial en torno a cuánto aportará finalmente. El jefe comunal indicó que se buscan alternativas en las finanzas municipales para que el boleto no se dispare a 30 pesos.

“Es mentira que el Gobierno Provincial va a subvencionar el 70% del transporte -afirmó en una entrevista con Radiocracia. El gobierno nacional en el pacto fiscal saca los subsidios, y le compensa a la provincia con otros fondos, le sube la coparticipación. O sea, que se lo compensa. De lo que recibíamos de Nación, vamos a recibir el 70% y no el 100%”.

“Encima, para colmo de males, ellos dicen que nos van a dar este subsidio de 14 millones de pesos ‘congelado’. No mira el gasoil que deja de estar subsidiado, no sale el tema jubilado, el de docentes y no docentes, no mira paritarias. La municipalidad que ya está dando 180 millones de pesos de subsidio al año, pasaría a más o menos 400 millones”, criticó el jefe comunal comodorense.

“Y nos hablan de ‘esfuerzos compartidos’, que me hacen acordar a un slogan del compañero Macri: los esfuerzos compartidos los pagan los que menos tienen. Con un salario depreciado, ahora vamos a tener que decirle a un trabajador que va a gastar casi 5000 pesos para ir a trabajar. Estamos mirando todas las variables posibles, sin poner en riesgos los fondos municipales, para que el impacto sea lo menos posible”, indicó.

“El municipio no está en condiciones, pero supongamos que vamos a subsidiar con 100 millones más. Pasemos de 180 a 280 millones de pesos anuales, el boleta se iría a 30 pesos”, agregó en el contacto radial el jefe político de Comodoro Rivadavia.

“Tenemos un municipio sustentable, tenemos licitadas más de 250 obras con fondos propios. Vamos a invertir 2000 millones de pesos en obras públicas, en cada area como deportes, educación, salud, seguridad”, agregó.

El Comodorense

 

El Concejo Deliberante no tratará ningún pedido de actualización tarifaria de la SCPL, ni los que estaban en lista de espera ni el que públicamente reclamó el martes el nuevo Consejo de Administración de la entidad. Los ediles de todas las bancadas dejaron en claro ayer que, antes de analizar cualquier suba, se leerán las recomendaciones que surjan de la auditoría que entregará la semana próxima el Tribunal de Cuentas.

Los concejales Maximiliano Sampaoli, del justicialismo, José Gaspar de la UCR Cambiemos y Ricardo Gaitán de Chubut Somos Todos confirmaron ayer que el Concejo Deliberante no analizará ningún pedido de actualización tarifaria de los servicios que brinda la SCPL.

La posición de los ediles, consultados por El Patagónico, es -pese a las diferencias de bloque- compartidas por todos y así señalaron que el Poder Legislativo de la ciudad esperará el resultado de la auditoría que se le encargó al Tribunal de Cuentas Municipal para recién después empezar a analizar el pedido de suba tarifaria.

“No se puede pedir livianamente casi un 50% de incremento”

“La verdad que nos sorprendió mucho la conferencia de prensa que dio el Consejo de Administración. Seguramente esperábamos que se explique un poco más qué pasó con la salida de Guillermo Jones, pero en lo que es tarifas seguimos manteniendo lo que dijimos: no vamos a analizar ningún pedido hasta tener el resultado de la auditoría, indicó Maximiliano Sampaoli en referencia a lo que exigió el nuevo consejo de administración de la Sociedad Cooperativa Popular Limitada (SCPL), donde a pesar de haber quedado como presidente a cargo Carlos Luque, el vocero de la exigencia de un tarifazo fue Elías Jones.

El presidente del bloque justicialista dijo que «además de lo que diga la auditoría, habrá que agregarle el análisis que tiene que ver con la situación en la que se está viviendo, con tarifas ya recargadas por el gobierno nacional y con la gente con muchas complicaciones. No se puede decir, livianamente, que hay que aumentar casi un 50%», completó.

Desde el bloque radical, José Gaspar coincidió con Sampaoli en la necesidad de esperar la auditoría para comenzar a analizar el pedido de actualización tarifaria que realizó Elías Jones.

El Tribunal de Cuentas ya tiene casi listo el trabajo que se le encargó desde el Concejo Deliberante. Seguramente de esta auditoría surgirán muchas cosas, que servirán para tomar posición sobre si hay que aumentar tarifas o avanzar hacia otro camino, dijo.

Como Sampaoli, Gaspar coincidió en su sorpresa por el pedido público que hizo el Consejo de Administración en la conferencia de prensa del martes, prácticamente monopolizada por el secretario Elías Jones.

Ricardo Gaitán, de Chubut Somos Todos, también señaló a este diario que a título personal,» de ninguna manera estoy de acuerdo en autorizar un aumento de tarifas. Se ve que el Consejo de Administración no sabe el momento que está viviendo la gente».

El edil afirmó «que lo conversaremos con los concejales pero todos ya habíamos definido que no se analizará ninguna actualización tarifaria hasta que se conozca el trabajo de la auditoría. Eso como mínimo, luego habrá que ver si corresponde o no», completó.

Gaitán tuvo palabras elogiosas para el expresidente de la SCPL, Guillermo Jones, que renunció a menos de tres meses de haberlo asumido, denunciando manejos políticos dentro de la cooperativa. «Pensé que en la conferencia de prensa iban a aclarar algo de lo que sucedió. Todavía no pude hablarlo con don Guillermo, un hombre de bien a quien conocí mucho en la gestión de Marcelo Guinle y a quien, me parece, no se le tuvo el respeto que se merecía», concluyó.

El Patagónico

Respecto de los aumentos en la tarifa de luz, el intendente aclaró que “Trelew no es ajeno a lo que pasa en otros lugares. Pero quiero aclararles a los vecinos que no es un aumento por parte de la Municipalidad. Es un aumento que viene estrictamente desde el orden nacional».

El intendente de la ciudad de Trelew, Adrián Maderna, puntualizó esta mañana la postura clara que tiene el municipio, y al diálogo permanente que se mantiene con otros intendentes, organizaciones e instituciones, planteando que “ya no se puede seguir avanzando con esta clase de políticas de ajuste permanente para la gente”.

Maderna se refirió de esta manera específicamente a los incrementos en la tarifa de luz: “Trelew no es ajeno a lo que pasa en otros lugares. También quiero aclararles a los vecinos que no es un aumento por parte de la Municipalidad. Es un aumento que viene estrictamente desde el orden nacional. Y lo venimos charlando con intendentes y diferentes organizaciones e instituciones planteando que ya no se puede seguir avanzando en esta clase de políticas de ajuste permanente para la gente”.

En este mismo marco, también explicó que durante la jornada de este jueves mantendría una reunión con el Organismo Municipal Regulador de los Servicios Públicos (OMRESP) y la secretaría de Gobierno, para analizar la forma de implementar en la ciudad el aumento en el boleto del servicio de transporte urbano de pasajeros, que fuera aprobado la pasada semana por el Concejo Deliberante.

“El compromiso de la Municipalidad de Trelew es poder sostener este valor sin que se afecte a la gente, mediante el compromiso asumido por parte del gobierno provincial, y no se perjudique a los vecinos”, explicó el mandatario al tiempo que puntualizó que “a mediados de febrero sería la implementación”. En este sentido Maderna también aseguró que se ha propuesto “que haya una Comisión permanente evaluando el desarrollo del transporte”.

Licitación de Recolección de Residuos

El intendente Maderna anunció esta mañana, además, que “durante los próximos días, ojalá sea lo más rápido posible, se estará planteando la licitación de un nuevo servicio de recolección de residuos”.

De este modo, el intendente remarcó que “será enviado al Concejo Deliberante cumpliendo con los requerimientos de los vecinos, principalmente porque hay nuevos barrios en los hay que hacer nuevos recorridos, y porque se trata de algo que está pendiente desde hace muchos años”.

“Una vez más, el Gobierno de Macri se olvida de la gente y carga sobre ellos los costos de los servicios”, disparó el secretario de Gobierno, Nicolás Souza. El municipio solicitará al Concejo Deliberante una sesión extraordinaria para tratar el tema “con urgencia”.

Ante la quita del subsidio al transporte urbano de pasajeros, el municipio de Rawson ya está evaluando junto a Provincia el monto a incrementar en el boleto de colectivo en la ciudad. “Es una medida que no nos agrada, pero no tenemos alternativas”, dijo el secretario de Gobierno y Coordinación de Gabinete, Nicolás Souza, luego de reunirse con el ministro de Gobierno provincial, Federico Massoni. El municipio haría un pedido al Concejo Deliberante para que convoque a sesión extraordinaria, a fin de agilizar los trámites administrativos para actualizar los costos del servicio.

“Una vez más, el Gobierno Nacional que conduce Mauricio Macri se olvida de la gente y carga sobre ellos el costo de las prestaciones”, añadió el responsable de la cartera de Gobierno municipal. “Estamos muy preocupados por la quita del subsidio al transporte que ejecutó Nación”; cuestión que fue analizada primeramente con el subsecretario de Autotransporte Terrestre, Gustavo Pinchulef; y Massoni, este lunes.

La quita del subsidio nacional a Bahía S.R.L representa una pérdida superior al millón de pesos, según lo conversado entre Souza y Pinchulef. La medida activó las alarmas en el municipio, y junto a Provincia pensarán en la arquitectura financiera para solventar los gastos y mantener operativo el servicio. “No queremos trasladar el desfasaje al pasajero”, señaló el funcionario municipal.

El Ejecutivo está avanzando en mecanismos que provoquen el menor impacto posible, es decir, una parte se canalizará a través de la tarifa y otra será absorbida por subsidios del Gobierno municipal y provincial.

“Lamentablemente el Gobierno de Macri, una vez más, se olvida de la gente, de los trabajadores y carga sobre ellos el costo de los servicios que tienen cada una de las ciudades”, arremetió Souza. La disposición nacional aceleró los tiempos en Rawson, y marcó el inicio de los estudios y las variantes que serán enviadas a la brevedad al Concejo Deliberante.

Estiman, desde la Municipalidad, una suba del 35 o 40% al igual que lo ocurrido en ciudades vecinas. “Insistimos, no nos agrada, pero es para amortiguar los efectos colaterales de la medida desproporcionada” adoptada por la administración Macri.

Autorización legislativa

Una vez definido los valores, la carpeta será girada al Concejo Deliberante y contendrá el subsidio municipal y la contribución del Gobierno provincial. “Estamos analizando la convocatoria a una sesión extraordinaria debido a la urgencia del tema, ungido en la necesidad de actualizar los costos porque a partir de este jueves 31 terminan los aportes financieros nacionales”.

Souza definió que “ya conversamos con varios concejales, les comentamos la situación, están al tanto de lo que acontece, confiamos en que nos van a acompañar con esta medida que busca hacer la valer la situación de la gente y ayuda a que el servicio se siga prestando”.

Pedido

El municipio analiza la posibilidad de convocar a sesión extraordinaria y la fecha optativa sería antes de que culmine la primera quincena de febrero.

 

El Secretario de Hacienda aseguró que se cumple con los puntos del acta: “Si no es legal la medida de fuerza, descontaremos los días”.

El Secretario de Hacienda, Matías Taccetta, afirmó que, desde su perspectiva, la medida desarrollada por SOEME es ilegal y no cumplió con lo acordado en el acta en donde se firmó la actualización según el IPC: “Nosotros estamos cumpliendo con un compromiso y no entiendo porqué hacen la medida sólo en Esquel teniendo uno de los sueldos promedio municipales más altos”, expresó.

Luego de la decisión de los trabajadores de SOEME de ir a 48 horas de retención de servicios en reclamo por un aumento del 16%, Taccetta aseguró que “el acta expresa un ajuste en enero comparado con el Índice de Precios Minoristas. Es injusta la medida porque además fuimos el único municipio que comprometió un incremento del 100% en las asignaciones familiares”.

Así quedó asentado en el documento firmado entre las partes en noviembre: “las partes se comprometen a reunirse a mediados de enero de 2019 a fin de cotejar el incremento porcentual de la masa salarial durante el ejercicio 2018 con el Índice General de Precios Minorista a fin de acordar un reajuste en el sueldo básico del empleado municipal”.

Con este argumento, el municipio depositará el 31 de enero los sueldos con un 5% de incremento: “de los seis puntos que firmamos en acuerdo, cumplimos todos y nos falta las asignaciones que estaban pautadas para febrero”, explicó y detalló ” por 30 horas semanales el sueldo promedio es de 28 mil pesos”.

Finalmente, el funcionario aclaró que “no estamos en negociación salarial, se está cumpliendo con lo pactado, no podemos fallar con nuestra palabra y vamos a cumplir” y se refirió a que el acatamiento fue bajo: “sólo se sintió en el SEM, Deportes y Ambiente”.

En lo que respecta a las medidas legales que pueda asumir el Municipio, Tacceta afirmó que “veremos que decisión se tomará en función de evaluar si esta medida carece o no de legalidad. En caso de no ser legal descontaremos el día”.

EQS Notas

“Hay un incremento del 30 por ciento del boleto, que compensa la pérdida de los subsidios nacionales” confirmó el secretario de Gobierno, Martín Ebene, al salir de la reunión de la comisión ad hoc que trata la emergencia en el transporte público de pasajeros. El aumento llevará de 17 a 22 pesos el monto del boleto urbano, que entrará a regir en los próximos días luego de la firma de la adenda.

La comisión integrada por los concejales Mariela Williams, Andrea Moyano, Franco Albanesi, Claudio Tortoriello y Marcelo Gallichio; junto al Secretario de Gobierno, Martín Ebene, el Subsecretario de Hacienda, Franco Ferrari y Mirta Macias por la secretaría de Desarrollo Urbano .

Además, se garantiza la continuidad de las frecuencias y recorridos, en tanto que se corrió para mayo la aplicación de la suba prevista para febrero de hasta el 10 por ciento que rige por contrato. Otro de los cambios introducidos es comenzar a utilizar una tarifa diferencial del 50 por ciento para el pasajero que durante los 50 minutos deban utilizar dos líneas.

“Son medidas que se irán implementando en diferentes plazos” dijo Ebene, quien precisó que se incorporará más puntos de recarga de la tarjeta los efectos de permitirle a los usuarios contar con mayores bocas en toda la ciudad.

Noticias PMY