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En los últimos meses, el sector petrolero sufrió la mayor suba de sus productos de los últimos años, y aún se prevé que se apliquen otros antes de fin de año. Tal es así que a sólo horas del segundo aumento en 15 días, trascendió que habrá otro aumento en el mes de septiembre.

Según medios económicos, el último incremento se debió al ajuste  en los costos de  los biocombustibles, mientras que el próximo se verá fundamentado por la suba de los impuestos.

 

 

Nuevo Diario Web

El Gobierno autorizó un incremento en el precio de venta de los biocombustibles, por lo que la petrolera YPF, propietaria del 55% del mercado, volvió a subir este domingo los precios de las naftas en un porcentaje menor al 1%. De esta manera, los aumentos de combustibles continúan inyectándole presión a la inflación, que en julio arrojó un 3,1% y un acumulado para los primeros siete meses del año de casi 20% (19,6%), según el INDEC.

Desde este domingo, entonces, el precio de la nafta Súper por litro en la Ciudad de Buenos Aires pasó a valer $29,60, cuando hasta ahora estaba $29,37. Además, el litro de Infinia sale $ 35,65; el combustible Diesel 500, $ 25,94; y la Infinia Diesel, $ 31,19.

El ministro de Energía, Javier Iguacel, aseguró a principios de julio que el mercado está liberado y que no iba a intentar ponerle un freno a las subas.

En ese sentido, cabe recordar que YPF aumentó el 5 de agosto el precio de las naftas en todo el país entre un 4,5% y 5,5%. Medida que fue replicada por el resto de las petroleras del mercado local.

 

 

Ambito

La Provincia dejó de subsidiar los boletos del transporte urbano. Además, se prevé una disminución progresiva de la ayuda económica de Nación.

En ese escenario de recortes, el intendente Adrián Maderna incrementará 1,6 millones de pesos los subsidios municipales a los pasajeros para evitar que el golpe al bolsillo sea mayor. Dentro de dos meses empezarán a circular las 20 nuevas unidades que adquirió empresa «EL 22» para renovar la flota.

El boleto a 13 pesos es una actualización provisoria hecha el 31 de marzo, que no contempla la reciente disparada del dólar. Por lo tanto, se prevé que una vez aprobado el nuevo valor realizarán un nuevo estudio de costos ajustado al tipo de cambio vigente. Actualmente, el pasaje de colectivos cuesta 11 pesos y el precio «real» oscila los 30 pesos.

El secretario de gobierno, Eduardo Maza, describió el complejo panorama del servicio de transporte de pasajeros en Trelew, producto de la disparada del dólar y los recortes que se vienen a nivel nacional y provincial. «Cada vez hay menos apoyo y cada vez es mayor el esfuerzo municipal para sostener el transporte», dijo Maza. Explicó que provincia ya comunicó que «no va a pagar más» el subsidio al transporte urbano de pasajeros, que había sido pactado en 690 mil pesos. Por lo tanto de ahora en más el Gobierno provincial solo absorberá los costos del TEG.

Al mismo tiempo, Maza reparó en que «los subsidios nacionales no aumentan como aumentaban antes. Se viene un incremento del 25 por ciento que no está incorporado a la estructura de costos».

Por otro lado, los recurrentes paros de los docentes durante el primer semestre que impactaron en la venta de boletos en Trelew. Según Maza, se estima que la venta de pasajes bajó 120 mil boletos mensuales sobre un promedio de 400 mil.

En cuanto al cuadro de costos, Maza puntualizó que la Municipalidad aporta 2.116.000 pesos de subsidios, y ahora pasará a pagar 1.664 mil pesos más para evitar que siga subiendo el precio del boleto.

Según Maza, el costo de referencia que marcó el Omresp en marzo es 12,5 millones y valor real del boleto es 30 pesos.

Para la empresa «El 22» los costos ascienden a 16 millones de pesos. «Una parte la van absorber usuarios pagando el boleto con la SUBE, y lo que paga Nación que está en unos 3,5 millones de pesos, y el resto es municipal», explicó Maza el nuevo esquema de subsidios.

 

 

EL Chubut

Desde el sector petrolero ya estimaban un aumento del 10% en la nafta y el gasoil para los próximos meses, medida que se refuerza con la suba del valor del dólar, que se acerco a los $31 durante la jornada del lunes. Es que la escalada de la divisa norteamericana tendrá un impacto en el precio de los combustibles.

“Independientemente de lo que estuvo pasando estas horas con el valor del dólar, estaba en los cálculos que el combustible en los próximos meses tenga también un leve aumento, pero ya derivado del desfasaje que se arrastra de tiempo atrás entre el valor del crudo y la devaluación, que venía acumulado”, explicó Carlos Gold, titular de la Confederación de Entidades del Comercio de Hidrocarburos (Cecha), a radio La Red.

Aún hay un leve desfasaje en el precio de venta de los combustibles para alcanzar el punto de equilibrio, argumentan las compañías petroleras. Y esperan ajustarlo en los próximos meses.

Según un informe de la Federación de Expendedores de Combustibles y Afines del Centro de la Argentina (Fecac), con información al 31 de julio de 2018 previo a los aumentos más recientes, el atraso estimado de los precios de los combustibles es de 25,1% en el caso del gasoil común, 22,3% en el caso del gasoil premium, 25,9% para la nafta súper y 23,5% en el caso de la nafta premium.

Vale recordar, que el último ajuste en los precios se dio a comienzos de agosto, con subas que promediaron el 5% en todo el país. Fue el noveno incremento del año y desde enero los combustibles acumulan una suba aproximada del 35% en los productos premium y cerca del 30% en el resto.

En Capital Federal, luego de los aumentos más recientes, el precio de la nafta es de $29,37 para la súper y $35,37 para la premium, en el caso de las estaciones de la red de YPF. El gasoil alcanza los $25,72 para común y $30,91 para premium.

“Siempre el aumento lo dispone la compañía petrolera, no la estación de servicio. Nosotros calculamos que todavía existía un margen de un 10%, antes de este nuevo aumento del dólar, que sin duda genera un poco más de presión en el precio”, precisó Gold. El presidente de Cecha estimó quelos próximos aumentos podrían ser graduales, con subas de 5%, de acá a fin de año.

“La cotización del dólar a casi $30 genera un poco más de presión. Un barril de crudo en dos días tuvo una apreciación que ya convertido es de $150. El barril de crudo se compra en dólares pero se paga en pesos. Es el principal insumo para la compañía que refina el petroleo”, agregó Gold.

 

Radio Mitre

Es lo que sucedió desde el inicio de agosto en diferentes provincias. YPF, quien concentra más de 50 por ciento del mercado nacional y termina estableciendo los valores de referencia para las demás compañías, el precios subió el domingo pasado y volvió a hacerlo durante la noche del martes.

El senador nacional por Corrientes, Carlos Espínola (PJ), solicitó durante la última semana al Gobierno nacional que brinde información acerca de por qué los precios de los combustibles suben en el interior mucho más que en Capital Federal.

El legislador apuntó que, en el caso de YPF, las naftas y el gasoil subieron entre junio y el 5 de agosto un 21 por ciento en la Ciudad de Corrientes mientras que en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires ascendieron solo un 14,7 según información oficial del Ministerio de Energía.

“Esa situación provocó un incremento en la brecha de precios entre las dos ciudades, pasando del 8,9 al 14,9 por ciento”, se quejó el parlamentario al realizar el pedido de informes al Gobierno.

El relevamiento realizado por Espínola arroja que en el mismo período (junio-agosto), los precios subieron 29,9 por ciento en Catamarca; 20,8 en Chaco y Chubut y 20,3 en Entre Ríos. En ese contexto, reclamó al Poder Ejecutivo que a través de los organismos que correspondan, informe sobre los motivos de ésa diferencia porcentual.

El senador también pidió que el ministro de Energía, Javier Iguacel, informe las acciones que se tienen previstas para disminuir las brechas de valores existentes entre las regiones del país que tiendan a atenuar sus asimetrías económicas.

“Resulta preocupante la liberación de precios y las actualizaciones que vienen realizando las petroleras, en el contexto de crisis social y económica que está atravesando el país y puntualmente y el noreste“, sostuvo Espínola.

En ese sentido argumentó: “las políticas implementadas por la empresa YPF SA respecto de la diferenciación de los precios por región, continúan acrecentando las desigualdades entre las provincias, desatendiendo el federalismo establecido en nuestra carta magna”.

Precios liberados

Además de los planteos de Espínola, otras de las quejas de los consumidores es que desde la liberación de precios en la industria de los combustibles, las subas dejaron de ser mensuales o hasta trimestrales, para registrarse incluso dos o tres ajustes en menos de una semana. Es lo que sucedió desde el inicio de agosto en diferentes provincias.

Hay que recordar que en esta zona, como en toda la Patagonia, el precio de los combustibles es levemente inferior al resto del país, ya que la región goza de una exención en el Impuesto a la Transferencia de los Combustibles (ITC).

Sin embargo, la brecha de precios empieza a ser cada vez más reducida respecto a Capital Federal, donde como expuso Espínola los porcentajes de aumento en los últimos meses han sido inferiores a los del cualquier otro lugar de la Argentina.

Con los últimos ajustes en las estaciones YPF de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, el litro de nafta Súper cuesta $28.11, el de Infinia se ubica en $33.53; el Ultra Diesel 500 vale $24.44 y el Infinia Diesel llega $29.30.

La Premium a más de $40

En algunas ciudades del país, el incremento de los combustibles alcanza un 42% en lo que va del año.

Tras el aumento del último martes en las estaciones YPF, en la ciudad de Córdoba la versión Súper pasó de $ 31,83 a $ 33,28 el litro, mientras que el Diesel Infinia subió de $ 31,78 a $ 32,28 y el 500 de $ 27,20 a $ 27,50. En la ciudad mediterránea la Premium no sufrió modificaciones y se mantiene en torno a los $ 38,23.

Según publica ambito.com, en Salta la Súper aumentó 51 centavos y llegó a $ 33,88 el litro. La Infinia se encareció 60 centavos y cruzó la frontera de los $ 40, al alcanzar los $ 40,47. En tanto, el Diesel Premium pasó de $ 34,08 a $ 34,38, unos 30 centavos más caro. El Diesel 500 sigue sin cambios a $ 29,29.

Con este nuevo incremento, en una sola semana, YPF subió hasta 6,5% el valor de los combustibles en la provincia norteña. En lo que va de 2018, acumula 33,8% y 50% desde octubre del año pasado, cuando el Gobierno nacional liberó el mercado de naftas.

En Neuquén el ajuste de hace nueve días fue de entre 1% y 2%, que se suma a un 4% del lunes último. Las pizarras de YPF en esa provincia indican que la Súper trepó de $ 24,23 a $ 24,71 y la Premium, de $ 29,08 a $ 29,66. El gasoil más económico escaló a $ 26,36 y el de mayor calidad se ubicó en $ 31,75. Desde el 1 de enero, la Infinia ya acumula 42% de alza.

En la ciudad de Rosario YPF agregó 1,3% más a la suba del principio de mes, que fue de 6,5%. En ocho meses de 2018 subieron 33,9%.

En lo que resta del año, el mercado de los combustibles proyecta un 15% más de ajuste, a raíz de la devaluación del peso frente al dólar y al aumento del precio del barril del crudo. Lo más preocupante es que por su incidencia en el costo del transporte y de otras actividades económicas, cada variación del precio de las naftas y gasoil –siempre al alza durante los últimos años- termina repercutiendo en los precios de los alimentos y de otros elementos básicos.

 

 

Red 43

La Municipalidad de Comodoro Rivadavia, informa a la comunidad que a partir de las 00:00 horas del día viernes 10 de agosto, comenzará a regir el nuevo cuadro tarifario del transporte público de pasajeros, según el siguiente detalle:

Boleto mínimo tramo urbano $16,50 pesos
Boleto tramo suburbano $17,64 pesos
Boleto estudiantil tramo urbano $8,25 pesos
Boleto Diadema Argentina $22 pesos
Boleto Estudiantil Diadema Argentina $11 pesos

El presidente de la Confederación de Entidades del Comercio de Hidrocarburos (CECHA) Carlos Gold, estimó que los precios de las naftas deben aumentar al menos un 15% hasta fin de año.

“Va a haber más aumentos de acá a fin de año. Restaría entre un 14 y 15% de actualización después de esta última suba, siempre y cuando el barril del crudo y el valor del dólar se mantengan en los niveles actuales”, sostuvo el dirigente.

Desde el sector que comercializa estiman que esa sería la suba necesaria”siempre y cuando el barril del crudo y el dólar se mantengan en los niveles actuales”.

Y añadió: “en estas últimas horas, ya subieron sus precios YPF y Shell, también Refinor en el norte del país; esperamos que este lunes pase lo mismo con Axion, Puma y el resto de las compañías que operan en el mercado”.

En declaraciones radiales, Gold estimó que las naftas, en todo 2018, habrán experimentado una suba del 45%, por encima de la inflación anual. “Esto tiene que ver con el desfasaje de precios, al estar liberado el mercado. Aunque siempre hay posibilidad de que baje el valor del crudo internacional y haya fluctuación local”, puntualizó.

Según el directivo, la suba de precios ha provocado una “migración de consumidores de nafta premium a nafta súper. Es que la gente se volcó a los combustibles más baratos”.

Además, el dirigente aseguró que el abastecimiento de combustibles “sufrió un deterioro en el último mes, principalmente por el desfasaje de precios, por lo cual las petroleras cortaron el canal mayorista, que es el que abastece a las estaciones de servicio de bandera blanca”.

En ese sentido, comentó: “las estaciones de línea blanca, que son el 25% del mercado (alrededor de mil en todo el país) están bastante comprometidas. La dificultad es que no tienen espalda para aguantar la situación”.

Por último, Gold destacó que hay “un notable crecimiento” de la oferta de GNC este año, a partir de un impulso a la “producción y extracción” de este combustible.

 

 

 

Portal de Noticias

Tal como se había adelantado en los últimos días, y un mes después de la última suba, YPF volvió a aumentar el precio de sus naftas en todo el país. El incremento en todo el país ronda el 5%.

El precio del gasoil, por su parte, pasó de $24,44 a $25,71 (5,19%) y la versión premium de $29,30 a $30,91 (5,49%).

Otro aumento

YPF ya había efectuado un aumento hace poco más de un mes. Fue el primer día de julio, cuando el precio de los combustibles había aumentado también un 5%. En esa oportunidad, además, la suba llamó la atención, ya que estaba previsto que los incrementos en los surtidores fueran del 3%.

 

 

La Nación