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El policía que cayó y se golpeó contra el asfalto mientras trasladaba un colchón en la caja de una camioneta, murió este lunes en el Hospital Regional luego de permanecer en terapia intensiva desde el sábado.

Durante el fin de semana, el efectivo, identificado como Denis Acosta, sufrió graves lesiones producto del impacto que sufrió mientras transportaba un colchón sobre la Avenida Yrigoyen y Estados Unidos en una camioneta Ford Ranger.

Como consecuencia del viento, el colchón de dos plazas que trasladaba desde un local comercial a su vivienda le hizo perder la estabilidad y cayó en plena Avenida.

El hombre era oriundo de El Maitén, pero se encontraba viviendo en Rada Tilly. Se desempeñana como oficial en la Brigada de Investigaciones de Comodoro. Tenía dos hijos pequeños.

Se comenzará a reparar el pavimento afectado por un alcantarillado que cedió en la calle Maipú entre Soler y Perito Moreno. Se solicita a los automovilistas transitar con precaución por ese tramo.

La Municipalidad de Trelew, a través de la Secretaría de Planificación, Obras y Servicios Públicos, intervino y señalizó un alcantarillado de pluvial en el que cedió asfalto sobre la calle Maipú entre Soler y Perito Moreno.

Se colocó señalización y se tapó momentáneamente el área afectada, para luego, comenzar a ejecutar los trabajos conforme a las especificaciones técnicas correspondientes. Para la reparación se realizará un remoldeado, entre otras tareas, y el arreglo de ese tramo de la calzada demandará 15 días.

Asimismo, se solicita a los automovilistas precaución al circular por dicha arteria para evitar inconvenientes.

La Administración de Vialidad Provincial (AVP), tal como lo había anunciado su presidente Nicolás Cittadini, se encuentra trabajando intensamente en la pavimentación de la Ruta Nº 71 de Los Lagos.

La totalidad de la obra incluye 12 kilómetros de los cuales, 6 fueron inaugurados por el gobernador Mariano Arcioni, a mediados de este año y los restantes se prevé que estén finalizados en marzo del próximo año.

Sin embargo, tres kilómetros estarán listos antes de que comience la época de mayor afluencia turística, recordemos que por las características de la ruta no se han podido realizar desvíos y continuar las tareas con mucho caudal de vehículos sería prácticamente imposible.

Los trabajos, que son realizados íntegramente por personal de Vialidad Provincial con equipos y maquinaria propia, demuestran que el organismo vial ha recuperado su capacidad de ejecución. Logrando uno de los objetivos primarios de esta gestión de Gobierno que se planteó ir paulatinamente sustituyendo contrataciones para brindar posibilidades de desarrollo profesional a sus trabajadores.

Lo confirmó el presidente del organismo, Nicolás Cittadini. Se les suman a los 6 kilómetros inaugurados a mediados de este año.

La Administración de Vialidad Provincial (AVP), bajo la conducción de Nicolás Cittadini, continúa trabajando en la pavimentación de la Ruta Nº 71 de Los Lagos y está previsto que antes de fin de año se pueda culminar con la carpeta asfáltica de 3 kilómetros más.

La obra, que es realizada íntegramente por Vialidad con personal e insumos propios, tiene el objetivo de pavimentar un total de 12 kilómetros. Cabe recordar que 6 kilómetros ya se inauguraron a mediados de este año.

En función de esto, el funcionario provincial explicó que en estos días “se trasladó la cuadrilla de bacheo y empezamos a levantar los 2,5 kilómetros que estaban muy lastimados, levantaron 600 metros completos donde ya quedó material granular de base y la semana que viene van a continuar con lo que falta”.

La idea “es que en esos 3 kilómetros que están bacheados, se terminen ahora, para dejarlo con carpeta asfáltica antes de fin de año” y aclaró que “el otro tramo que va a quedar de ripio, va a depender un poco del turismo y la veda, la ventana de trabajo es muy corta, en enero no vamos a poder trabajar debido a la circulación porque no podemos hacer desvíos, probablemente quede para febrero los restantes 3 kilómetros que vamos a levantar completos”.

Del total de seis kilómetros que restan, Cittadini indicó que “tres se rompieron mucho y los vamos a tener que rehacer completos, eso seguramente quede para febrero después de la temporada alta de turismo y los otros tres vamos a tratar de hacer la carpeta completa antes de fin de año, por lo cual van a quedar 12 kilómetros para finales de febrero si todo sale bien y no hay imponderables terminados con carpeta asfáltica”.

Más asfalto

Además, el funcionario destacó que también “tenemos proyectados seguir 5 kilómetros más hacia el lado de la Villa Rivadavia y empezamos a trabajar en el ante proyecto para asfaltar del lado Cholila hacia la Villa y ver si le podemos dar asfalto a la Villa que está bastante poblada”.

El objetivo “es en el mediano plazo, terminar el circuito entero, pero sin grandes obras como las que se quisieron encarar con Rovella Carranza que eran con voladuras, unos paredones gigantes y para eso nosotros no tenemos la capacidad, pero si para asfaltar el diseño actual y que sea un circuito de paseo, no una ruta provincial con velocidades de ruta como se intentó hacer y no se hizo”.

El diputado Javier Touriñán del Frente Para la Victoria buscará la próxima semana aprobar un proyecto de ley que tiene como finalidad destinar un porcentaje de los montos recaudados por el Bono de Compensación Hidrocarburífero para el Desarrollo Sustentable a los municipios y comunas rurales de la Comarca Senguer-San Jorge para realizar obra pública.

Touriñán salió al cruce de la iniciativa que quiere implementar la Municipalidad de Comodoro Rivadavia para establecer una tasa del 2% con destino al arreglo y pavimentación de calles, porque recordó que hay un proyecto de su autoría en la Legislatura y que tiene como objetivo utilizar fondos de un bono para que los intendentes de zona sur pueda utilizarlo para obras de infraestructura.

El proyecto de ley precisa que los montos recaudados en concepto de Bono de Compensación de los Hidrocarburos para el Desarrollo Sustentable destinados a los Municipios y Comunas Rurales de la Comarca Senguer-San Jorge deberán ser utilizados para inversiones de infraestructura y mantenimiento y reparación de obras.

Uno de los incisos detalla que el 85 por ciento de los fondos «será destinado para realizar inversiones en infraestructura, diversificación de la matriz energética y productiva y ordenamiento urbano, a los efectos de que estas inversiones contribuyan con el desarrollo sustentable del territorio».

El 15 por ciento restante será derramado «para el mantenimiento y reparación de las obras de infraestructura ejecutadas». Touriñán explicó que estos recursos «no podrán ser destinados a solventar gastos corrientes, excepto aquellos originados como consecuencia de las obras de infraestructura.

Asimismo, advierte que el Poder Ejecutivo provincial sólo podrá destinar lo recaudado por el Bono de Compensación de los Hidrocarburos para el Desarrollo Sustentable «a la puesta en marcha de las políticas públicas que mejoren las condiciones estructurales del territorio provincial», así lo reseñó Diario El Chubut.

El Intendente Ricardo Sastre valoró la reactivación de la calle Menéndez, además de brindar un detalle de las obras de asfalto que podrán comenzar. El jefe comunal destacó la culminación del último tramo de la calle Menéndez, como había sucedido en los últimos días con el tramo pendiente de Bouchard y Rivadavia. Pero además brindó algunas precisiones de las obras que podrán comenzar en pocos días en distintos sectores de la ciudad, y que tienen que ver con el pavimento.

“Hay un cronograma armado que intentamos respetar al máximo. Algunas veces hacen falta más horas de trabajo en un sector que en el otro, así que vamos equiparando recursos. La calle Menéndez y la calle Bouchard, ya están por ser abiertas por completo al tránsito. En el caso de Menéndez, pertenece a un cruce clave que viene de los Barrios Porvenir y Don Bosco. Son los barrios más antiguos de la ciudad, y no tenían asfalto en ninguna arteria, salvo en la Avenida Juan XXIII. Ahora, desde esa avenida, llega el asfalto hasta la calle Juan Muzzio”, destacó.

En el caso de Bouchard, quedará completamente pavimentada desde que comienza en la calle Dorrego, hasta su finalización cuando empalma en zona norte hacia la Avenida del Trabajo, y los caminos al Parque Pesquero, Industrial y el Aeropuerto.

Ahora podrán comenzar otras obras, como admitió en las últimas horas el Intendente. Están en carpeta varias arterias del Barrio Sur, y también de la zona oeste. Además, se encuentra en el Concejo Deliberante toda la documentación de la calle Estivariz, que contempla 17 cuadras de asfalto desde Juan B. Justo hasta Tierra del Fuego, se creó el Registro de Oposición del Consorcio Juan B. Justo donde se asfaltarán las calles Jujuy, Chubut, Villegas, Neuquén, Río Negro y Fournier entre otras.

Otras arterias en las que se avanza dentro del Barrio Villa del Parque, es el ensanchamiento de la calle Juan B. Justo, que permite mayor seguridad y más aprovechamiento de lo que representa un verdadero centro comercial en la ciudad.

Lewis Jones está en carpeta para asfaltar desde Juan B. Justo hasta Marcos A. Zar. “Si se culmina ese tramo en lo inmediato, estamos en condiciones de sumar una nueva arteria de asfalto desde la calle Piedrabuena, hasta la costa de la ciudad”, indicó Sastre.

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Lo anunció Sastre. Será el tramo que va desde Juan B. Justo hasta Tierra del Fuego y que contempla 14 cuadras. “El trámite ingresó al Concejo Deliberante y se llamará a licitación en pocos días”, dijo el Intendente, que confirmó qué calles siguen en el cronograma de pavimentación.

El Intendente Ricardo Sastre dio a conocer que “el pasado jueves ingresó toda la documentación de la calle Estivariz al Concejo Deliberante, como se ha hecho con todas y cada una de las obras de pavimento que hemos llevado adelante en nuestra gestión. En unos días llamaremos a Licitación, como corresponde con cada obra, y luego de presentadas las ofertas se esperarán los días hábiles correspondientes para adjudicarla y que pueda comenzar la obra”.

Sastre explicó que “es el proceso que se ha cumplido con cada obra de asfalto. La documentación pasa por el Poder Legislativo, se cumplen los plazos legales de licitación y adjudicación, y se inicia, como ha pasado con cada calle asfaltada en la ciudad como Dorrego desde Zar a Roca, Moreno, Charcas, el Barrio Porvenir con sus pasajes que se inician esta semana, la calle Menéndez, Feldman en la zona norte, San Martín en el tramo hasta Lewis Jones, Paraná, los parches de la calle Bouchard, los pasajes de la Juan B. Justo, las bocacalles de Alvear y tantas otras”.

El Intendente confirmó que el último expediente ingresado al Concejo, es el de la calle Estivariz que contempla el pavimento de las cuadras que van desde Tierra del Fuego hasta Juan B. Justo, y atraviesa las arterias La Pampa, La Plata, Mendoza, Rosario, Misiones, Corrientes, Josefa del Pino, Piedrabuena, Bouchard, Colón, Chaco, San Luis, Neuquén, Villegas y Reconquista.

Dentro del cronograma de pavimento que se ha confeccionado en su momento, Sastre explicó que “en esta semana comenzaremos los pasajes del Barrio El Porvenir, se iniciarán los trámites administrativos para comenzar la obra de calle Estivariz y las próximas documentaciones que ingresarán al Concejo Deliberante en unas semanas tienen que ver, según el programa de calles, con Lewis Jones, desde Juan B. Justo hasta Marcos A. Zar, y Fragata Hércules desde Pedro Derbes hasta Feldman en la zona norte”.

Al margen de estas próximas documentaciones que se presentarán en el Poder Legislativo, Sastre destacó el nivel de obra que se lleva a cabo en toda la ciudad.

“Hablamos de un momento que no tuvo precedentes. Hay una treintena de obras en ejecución en forma paralela en toda la ciudad, y así viene siendo en los últimos años. Hemos experimentado un crecimiento con todo esto, sumando estas obras a las que se realizan en los barrios y tienen que ver con cordones cuneta, servicios básicos, redes de energía y conexiones de gas, entre otras. Estamos muy conformes con lo hecho, y con todo lo que resta y tenemos planificado”, cerró.

 

Fuente: El Chubut

Vecinos del barrio Pietrobelli dieron a conocer el estado en que se encuentra la calle Saavedra, que hoy está con grietas e intransitable.

A través de Twitter se difundieron imágenes sobre el estado de la calle Saavedra del barrio Pietrobelli. Allí se ven las grandes grietas sobre el pavimento, lo que provoca la preocupación de vecinos del sector.

El delegado de ATE Mauricio Yáñez, a través de redes sociales, publico fotos y video de la calle Saavedra al 1340, en la intersección con calle Formosa.

Según denunciaron públicamente, se hundió el asfalto y las grietas “se comieron media cuadra”.

Vecinos aseguran que “la calle se sigue agrietando. El pavimento se hundió; se desplomó lo otro”, indicaron.

Asimismo, en las imágenes puede verse los conos naranjas y las cintas, ya que está cortado el tránsito en la zona, pero hasta el momento aseguran que «no hay respuestas» sobre la reparación.

ADNSUR