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En coordinación entre la comisaría 36 (Dina Huapi) la Brigada Rural y la Dirección de Bosques se realizaron en conjunto, diversos operativos de control; sobre la Ruta 40; Ruta provincial 80 y zona de Pichileufu, los mismos arrojaron resultados positivos para el secuestro de madera y animales faenados.

Arrojando como resultado el secuestro por la ley de Bosques 757 de 6 metros cúbicos de leña de Lenga que eran transportados en una camioneta sin el correspondiente vale de tránsito se realizaron controles de transito en la zona de Pichileufu, explicó a noticiasdelbolson el inspector de bosques Alfredo Allen.

En concordancia Allen también confirmo que del operativo formo parte la brigada de policía Rural a cargo del oficial principal Osvaldo Painetru quienes detuvieron una camioneta 4×4 doble cabina que tenía 4 ocupantes los cuales transportaban en la misma, varios cuchillos, navajas y un machete, al ser revisada la caja de cargo se observo un vacuno, recién faenado.

Los 4 ocupantes fueron trasladados, a la Unidad 36, quedando a disposición de la Unidad Temática Fiscal de turno; la camioneta, el animal faenado y demás elementos, quedaron también a disposición de Fiscalía.

Noticias El Bolsón

El Municipio avanza en acciones para controlar la superpoblación canina y felina en la ciudad

Este miércoles, el intendente Carlos Linares mantuvo un encuentro con representantes de ONGs en Red, quienes trabajan en un plan de equilibrio poblacional de perros y gatos en distintos puntos del país. “El objetivo es avanzar en políticas que nos permitan solucionar la problemática de la superpoblación de animales en Comodoro Rivadavia”, sostuvo.

En ese marco, el intendente expuso que “es importante escuchar experiencias sobre el trabajo que se lleva adelante en otros lugares del país dónde se observaron resultados positivos en esta temática. Vamos a avanzar en una tarea mancomunada y dimos un gran paso en ese sentido”.

Continuando en esa línea, señaló que “el objetivo es avanzar en políticas que nos permitan solucionar la problemática de la
superpoblación de animales en Comodoro Rivadavia, será un proceso que nos llevará a ver resultados, no de forma inmediata, pero sí a través del tiempo”.

En ese sentido, indicó que “esto además necesitará un aporte presupuestario, ya que la idea es llegar a las 15 mil castraciones por año, con todo lo que ello representa. Queremos poner este programa en marcha este año, por lo que vamos a trabajar con los concejales, analizando las normativas vigentes y avanzando en la elaboración de una ordenanza sobre el cuidado y tenencia de animales”.

“Desde el Estado tenemos que hacer las inversiones necesarias en materia de concientización y prevención. Si bien actualmente estamos llevando adelante un programa fuerte, con organizaciones que nos brindan una gran ayuda, debemos profundizar este trabajo y concientizarnos como comunidad para dejar de lado ciertas costumbres para que Comodoro tenga otra visión en el futuro”, destacó.

Por último, Linares manifestó que “vamos a mirar bien de cerca el trabajo de los distintos criaderos, porque en muchas ocasiones existe un negocio clandestino muy grande detrás de la crianza de un perro”.

Ideado por Ford, la automotriz aplicó la tecnología de cancelación de sonidos que utiliza en sus vehículos. Cuando supera cierto umbral recomendado, emite frecuencias opuestas que lo reducen el ruido significativamente

La Navidad y Año Nuevo, además de ser un momento especial para juntarse con familiares o amigos, también son celebraciones que están relacionadas con la utilización de los famosos fuegos artificiales.

Están los que disfrutan de la fiesta de colores y estruendos, mientras que otros prefieren festejar estos días sin la utilización de pirotecnia. Además, muchos especialistas sostienen y advierten que los estruendos de petardos son dañinos para la salud de los animales, especialmente perros, gatos y aves.

Como un aporte a esta problemática, se desarrolló una cucha con la tecnología de cancelación de sonidos que Ford, aplica en sus modelos más sofisticados.

Su nombre es Ford Quiet Kennel y puntualmente tomó el desarrollo realizado para el Edge 2018, un SUV que no se comercializa en Argentina

Tecnología para contrarrestar el sonido

La cucha, de forma piramidal, está recubierta interiormente con corcho y paneles acústicos. Pero también tiene un sistema de control activo del sonido, una tecnología que reconoce los ruidos y superado cierto umbral recomendado, emite frecuencias opuestas que lo reducen  significativamente.

“Tomamos la tecnología de control de sonido y la sacamos fuera del auto. La pusimos en una cucha para reducir el ruido de los fuegos artificiales hasta un nivel que no moleste los oídos ultra sensibles de los perros”, explicaron desde la automotriz.

Por supuesto que esta cucha también la pueden usar otros animales como por ejemplo los gatos.

Por el momento es solo un prototipo, pero forma parte de la serie ‘Interventions’ que la marca estadounidense está desarrollando. Se trata de la aplicación práctica de tecnología pensada para el automóvil pero destinada a solucionar problemas cotidianos de las personas. Por eso, su eventual fabricación en serie y venta es una posibilidad real.

“La cucha tiene una puerta automática, ventilación y un sistema que mitiga las vibraciones producidas por los estruendos”, finalizaron.

 

Infobae

Actualmente, la güiña enfrenta la pérdida y fragmentación de su hábitat natural, el bosque nativo, así como la transmisión de infecciones y enfermedades. Además de ser víctima de ataques por parte de perros y otros gatos, a esto se suma la caza ilegal, ya que generalmente son asesinados para evitar la muerte de aves de corral.
La güiña proviene del mapundungun —idioma de los mapuches, un pueblo amerindio que habita en Chile y Argentina— y significa cambio de morada. Este animal es usualmente estigmatizado por ser un “ladrón oportunista”, pero lo hace ya que su hábitat está siendo depredado y explotado, lo que lo lleva a acercarse a los asentamientos humanos.

Por esa razón, desde el Instituto de Ecología y Biodiversidad (IEB) de Chile anunciaron que un proyecto buscará salvaguardar su existencia con ayuda del Ministerio del Medio Ambiente (MMA), el Instituto de Desarrollo Agropecuario (Indap) y National Geographic, informó el portal Biobiochile.

La científica del IEB y directora del proyecto, Constanza Napolitano, indicó que con esta iniciativa se busca mitigar las principales amenazas que enfrenta la güiña en la actualidad.

“La protección de este felino funciona como un paraguas, ya que muchas otras especies se verán beneficiadas de forma indirecta por las medidas contempladas en este plan, ayudando también a la conservación del bosque templado lluvioso y esclerófilo”.

El felino más pequeño de América, en peligro de extinción

El proyecto se llevará a cabo en las regiones de Valparaíso, Metropolitana, O’Higgins, Maule, Bío Bío, Araucanía y Los Ríos.

Parte de la estrategia será elegir una localidad rural cercana a un área protegida, en cada región, dado que estas comunidades ejercen una presión directa sobre zonas de alto valor para la conservación, explicó la especialista.

“La fragmentación y destrucción de hábitat es difícil de abordar por su gran extensión y porque tiene a muchos actores involucrados, como por ejemplo, la industria inmobiliaria, que lotea parcelas de agrado y subdivide la tierra, aumentando la densidad de gente con perros y gatos en áreas rurales, o las empresas forestales, todas ellas queriendo maximizar ganancias”, lamentó Napolitano.

Sostuvo que para ello es fundamental la comunicación con cada uno de los actores e impulsar buenas prácticas de uso de suelo para un manejo sustentable del paisaje, como conservar la vegetación en cuencas y entre parches de bosque, para convertirlos en corredores biológicos que permitan el desplazamiento de la güiña.

Además, se tiene contemplado la instauración de subsidios para el mejoramiento de gallineros que pretende resguardar a las aves de corral, con el propósito de impedir el ingreso de la güiña y su posterior caza.

Fuente: Última Hora

 

Entre otras cosas, los forenses de ballenas investigan las causas que llevan a los cetáceos a acabar varados, como los choques con barcos o las infecciones.

A semejanza de lo que ocurre con los cadáveres humanos en la serie CSI, una ballena varada en la playa es un misterio por resolver. Solo en España, cerca de medio millar de cetáceos encallan cada año. Saber de dónde venían, cómo vivían y por qué acabaron tirados en la arena son algunas de las preguntas para las que buscan respuestas los forenses de ballenas.

Pero su trabajo no es fácil. A causa de la espesa capa de grasa que protege del frío a estos animales, se descomponen con rapidez bajo el sol. Sin embargo, la dificultad que entraña estudiarlos en la naturaleza otorga gran importancia a cualquier información que se pueda extraer de sus cadáveres. Así, un forense ballenero no solo identifica la razón de la muerte, sino que indaga sobre su salud, edad, estado reproductivo y alimentación.

No es habitual descubrir nuevas especies de animales tan grandes como una ballena, pero a veces ocurre. Por ejemplo, a mediados de 2016, se describió una variedad desconocida de zifio –un tipo de cetáceos que presentan un hocico muy pronunciado– gracias al ADN que se había extraído de una carcasa aparecida en Alaska. Entre 2002 y 2004, se produjeron varios varamientos colectivos de estos odontocetos en las Canarias. El grupo de investigación de anatomía patológica especializado en cetáceos de la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria determinó que existía una relación entre esos sucesos y el uso del sonar en los buques militares, lo que llevó a prohibir esta tecnología en la zona.

Fuente: Muy Interesante

Únicos en casi todos los sentidos, son los menos violentos de los grandes felinos. Incluso los machos, en su competición por las hembras, es raro que se enfrenten.

Únicos en casi todos los sentidos, los guepardos son los menos agresivos de los grandes felinos, así que, en algunos lu­gares, se permite a los turistas aproximarse a ellos. Esto no solo es muy cuestionable desde el punto de vista del bienestar animal, sino que entraña riesgos.

En 2013, durante un viaje por Sudáfrica, el actor Adam Sandler –Coneheads, The Waterboy, Un papá genial, Ejecutivo agresivo, Mr. Deeds— decidió visitar una reserva de vida salvaje y conocer a los guepardos de primera mano. Mientras se encontraba agachado junto a un cauce, Sandler sufrió la embestida de uno de ellos. El ataque, que fue grabado en vídeo, no tuvo consecuencias, pero al actor no le quedaron ganas de repetir la experiencia.

En estado salvaje, los guepardos rara vez atacan. Son animales solitarios y suelen evitar a sus congéne­res. Incluso en la época de apareamiento, cuando los machos compiten entre ellos y persiguen a las hem­bras, es raro que se enfrenten. Randall L. Eaton, uno de los biólogos que más ha estudiado su etología, señala que las observaciones de combates serios entre guepardos se pueden contar con los dedos de una mano. Los que se sienten amenazados se agachan, aplastan las orejas y gruñen con la boca abierta, pero siempre tratan de eludir la pelea. Para un animal que depende de su ra­pidez para cazar –es el mamífero terrestre más rápido del mundo–, cualquier herida, por pequeña que sea, puede suponer una sentencia de muerte. Pese a su poca agresividad, son los mamíferos más veloces de la Tierra. Una ventaja dada precisamente por sus garras: son semiretráctiles, lo que les sirve para favorecer su aceleración. En cambio, las garras de los otros felinos son totalmente retráctiles. para desgarrar mejor la carne y trepar mejor a los árboles.

Su gran velocidad les es efectiva para cazar, y para ello necesitan grandes espacios abiertos y una buena visibilidad. El guepardo suele moverse a una velocidad de 45 kilómetros por hora y durante la persecución a su presa puede alcanzar los 110 kilómetros por hora. Una vez alcanzada la presa, ingieren a gran velocidad hasta 10 kilos de carne de una sentada. El motivo es que es posible que otros depredadores les roben la presa mientras se recuperan de la extenuante carrera, para lo cual necesitarán emplear entre 5 y 50 minutos. Sus presas favoritas son los antílopes.

Pese a que el guepardo no es agresivo, sí que mantiene estrategias de protección muy radicales, especialmente las hembras con cachorros. Algunas son capaces de permanecer durante todo un día sin alimentarse, para estar vigilando constantemente el entorno. Este comportamiento, además de ayudarles evitar ataques de otros depredadores, les permite divisar posibles presas. Los leones, los leopardos y las hienas son posibles enemigos; estos animales no dudarían en matar a un cachorro de guepardo si sintieran la necesidad.

Lamentablemente, las interferencias humanas también hacen mella en las costumbres del guepardo. El turismo interfiere en su capacidad para cazar, y se calcula que debido a ello los guepardos pueden perder de 1 o 2 presas de cada 10 que acechan.

Fuente: Muy Interesante

Probablemente la mayoría erraría a la hora de dar una respuesta a esta pregunta. Este es el animal que vuela más rápido.

¿Cuál es el animal que vuela más rápido? Si has pensado que probablemente se trate del halcón peregrino ibas bien encaminado, pero no has acertado. Un equipo de científicos del Instituto Max Planck de Ornitología en Radolfzell (Alemania) ha descubierto que existe un nuevo favorito entre los animales más veloces del cielo. Sin embargo, no es un ave.

¿No es un ave? El mayor acróbata del aire no es un halcón peregrino (alcanza los 389 kilómetros por hora -en picado, eso sí-, ni un vencejo común (alcanza los 116 kilómetros por hora). Es… un murciélago: el murciélago sin cola de Brasil (Tadarida brasiliensis) ostenta el récord actual de animal más veloz en vuelo horizontal, ya que supera los 160 kilómetros por hora.

La forma aerodinámica de su cuerpo y unas alas más largas que el promedio de otras especies de murciélagos, representan la combinación perfecta para alcanzar velocidades tan asombrosas, compensando la resistencia al aire que ofrece su cuerpo. Eso sí, las hembras son un poco más veloces que los machos, ya que pesan algo menos: unos 11 gramos (los machos unos 14 gramos).

Lo curioso es que debido a la estructura de sus alas, los murciélagos generan mayor resistencia al aire, y generalmente se consideran voladores más lentos. Aquí tenemos la excepción a la regla.

Los animales con alas largas y estrechas por lo general vuelan más rápido que aquellos que cuentan con alas más cortas y anchas. Por esta razón, los científicos seleccionaron este tipo de murciélago para su estudio. Los propios expertos se sorprendieron por sus resultados: “Inicialmente, no podíamos creer nuestros datos, pero eran correctos: a veces, las hembras, que pesan entre 11 y 12 gramos, volaban a velocidades de más de 160 kilómetros por hora. Un nuevo récord para el vuelo horizontal”, según Kamran Safi, coautor del trabajo.

Los datos sobre las velocidades de vuelo de los murciélagos se recogieron utilizando un transmisor de radio que pesaba sólo medio gramo y que fue adherido a la espalda del animal con un adhesivo (que se desprendió solo tras varios días). La señal se localizó utilizando un receptor móvil instalado en un pequeño avión. “No fue fácil para el piloto seguir a los animales y medir su trayectoria de vuelo continuamente”, explica Dina Dechmann, coautora del trabajo. Los científicos también evaluaron los datos registrados por la estación meteorológica más cercana y anotaron las condiciones de viento en el momento de los vuelos estudiados.

Fuente: Muy Interesante