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Las nuevas tarifas flexibles que Aerolíneas Argentinas lanzó esta semana permiten visitar Chubut este año y el próximo con precios de mediados de 2019.

Las opciones promocionales hacen posible llegar a Chubut, a partir del 1 de septiembre próximo y en 2021, con tarifas de mediados de 2019. Los pasajes comprados antes del 31 de agosto se pueden cambiar de fecha sin penalidades para volar hasta el 15 de diciembre del año próximo.

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Además habilitan un cambio de fecha para volar hasta el 15 de diciembre de 2021 sin penalidades ni diferencias tarifarias.

“Es una gran oportunidad tanto para planificar un viaje a Chubut a partir del 1 de septiembre, cuando se reanudan los vuelos de cabotaje a nivel nacional, como para aprovechar los precios pensando en el verano y en el año próximo”, expresó el Ministro de Turismo y Áreas Protegidas Néstor Garcia.

“En un contexto tan difícil para el sector, estas tarifas mejoran la oferta para la provincia para cuando se reactive la actividad turística a nivel nacional. Y como todavía no tenemos una fecha concreta para la reapertura, la flexibilidad también es una oportunidad para utilizar los pasajes cuando la emergencia sanitaria lo permita”, manifestó Garcia.

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La tarifa “Súper Flex” que Aerolíneas Argentinas lanzó el último martes permite adquirir un ticket antes del 31 de agosto para vuelos a partir del 1 de septiembre (cuando se reinician los vuelos tanto de cabotaje como internacionales) y realizar un cambio de fecha sin penalidades ni diferencias tarifarias. Dada la escasa demanda, hay muchas opciones con precios similares a los de 2019.

“Es una gran opción para nuestros tres aeropuertos donde llega Aerolíneas Argentinas: Trelew, Comodoro Rivadavia y Esquel, donde la conectividad con Buenos Aires ­-y con Córdoba en el caso de Trelew- impacta directamente en el movimiento turístico y económico de tres comarcas”, manifestó el Ministro de Turismo y Áreas Protegidas.

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Para el mes de septiembre, por ejemplo, desde Buenos Aires hay opciones ida y vuelta a Trelew por 4.439 pesos, a Comodoro Rivadavia por Buenos Aires por 8.462 y a Esquel por 7.200 pesos. En el mismo mes, desde Córdoba se puede ir y regresar a Trelew por 8.653 pesos. Saliendo desde la Capital Federal, para el fin de semana largo del 12 de octubre es posible ir y regresar a Trelew por 7.985 pesos, o a la ciudad petrolera por 8.462 pesos.

Para el próximo verano los precios promocionales de la tarifa “Súper Flex” también se retrotraen a mediados de 2019. Siempre ida y vuelta, para el mes de enero desde Buenos Aires a Trelew hay ofertas por 5.816 pesos, a Comodoro Rivadavia por 8.512 y a Esquel por 8.018 pesos. Viajando desde Córdoba a Trelew, también en enero hay vuelos por 10.730 ambos tramos. Todas las búsquedas fueron realizadas el 23 de julio.

Esta nueva tarifa está disponible en la web de la compañía y tiene como objetivo ofrecer al viajero una alternativa para reprogramar su viaje, que también se hace extensiva a los extranjeros que deseen visitar el país. Como lo hará Puerto Madryn como destino, Aerolíneas Argentinas formará parte del próximo “Hot Sale”, entre el lunes 27 y el miércoles 29 de julio próximos. Además de las tarifas promocionales que benefician a Chubut, también ofrecerán pagos en cuotas, señaló Radio Chubut.

El secretario general, Cruz Quival y los secretarios adjunto y de Acción Gremial de la Ustara, Sergio Giménez y Diego Córdoba, aseveraron en un comunicado que «los trabajadores tienen la férrea voluntad de posibilitar la continuidad de las operaciones de la firma en el país» y señalaron «la disposición a colaborar y redoblar esfuerzos».

El secretario general de la Unión Sindical de Trabajadores Aeronáuticos (Ustara), Guillermo Cruz Quival, aseguró este lunes que «el personal de LAN Argentina está a tiempo de salvar a Latam y las fuentes laborales», pero denunció que «se lo quiere utilizar como chivo expiatorio ante el fracaso no reconocido por la firma».

«Ello siempre que las medidas propuestas no impliquen un retroceso en las conquistas obtenidas y del nivel salarial. Además, es irresponsable culpar a los trabajadores por la crisis de gerenciamiento de LAN Argentina, que integra la multinacional Latam. El verdadero y único origen del problema fue la falta de administración de esa crisis por la pandemia de coronavirus», afirmaron.

Los sindicalistas también advirtieron que existen sectores que pudieron haber tenido «oscuros intereses para perjudicar a la empresa, pero los trabajadores nunca ingresaron en ese perverso juego», y añadieron que «la ausencia de diálogo, empatía y comprensión patronal hacia el personal produjo un sentimiento de zozobra e invisibilización entre los trabajadores».

También sostuvieron en el documento que «no es sano para una Nación libre que no haya una política aerocomercial abierta y competitiva, en el contexto de la cual LAN es una importante jugadora en el mercado y no puede dejar de existir».

«Países como Estados Unidos y el Reino Unido, con políticas económicas ultraliberales, respaldaron y rescataron empresas en momentos de crisis terminales. Los trabajadores de LAN Argentina ven con buenos ojos que el Estado como árbitro adopte medidas para permitir las operaciones», añadieron.

Los dirigentes señalaron que el personal de la compañía «pondrá el hombro», pero «nunca estará de rodillas y tampoco aceptará como propios que se le endilguen los fracasos estrepitosos de terceros».

Aerolíneas Argentinas llegó a un acuerdo con los gremios aeronáuticos para avanzar con la medida de suspensiones temporarias de alrededor de cuatro mil trabajadores, lo que significará para la empresa de bandera un ahorro de 215 millones de pesos, según informaron a Télam fuentes de la compañía.

Las fuentes apuntaron que se decidió mantener el poder adquisitivo del personal suspendido, debido a que el salario ya venía depreciado por diferentes rubros, como viáticos, que no se están abonando y que según el convenio representa del 10 al 20 por ciento del salario.

La medida adoptada por el Directorio del Grupo Aerolíneas, «busca proteger y preservar la totalidad de las fuentes de trabajo, nuestros equipos, ante la crisis más dura que atraviesa la industria aerocomercial y que nos obliga a tener casi la totalidad de nuestros aviones en tierra», señala un comunicado interno difundido esta tarde.

El acuerdo alcanzado regirá por 60 días y resguarda el poder adquisitivo de aquellos trabajadores que se encuentren suspendidos, a través de una asignación no remunerativa, como así también el aporte a la obra social”

Aclaran que la decisión «se enmarca en el art. 223 bis de la Ley de Contrato de Trabajo y en la drástica caída de nuestra actividad, con una reducción de nuestros ingresos del 97%, y en la situación de emergencia que atraviesan el país y el mundo entero a partir del Covid 19».

Destacan que «el acuerdo alcanzado regirá por 60 días y resguarda el poder adquisitivo de aquellos trabajadores que se encuentren suspendidos, a través de una asignación no remunerativa, como así también el aporte a la obra social».

Culmina el documento remarcando que la empresa necesita «la comprensión y el esfuerzo de todos y todas para salir de esta crisis, que es profunda y cuyos efectos aún difíciles de calcular. Sepan que entre todos y todas vamos a atravesar esta situación y forjar un futuro mejor para nuestra línea aérea de bandera».

A su vez, los Sindicatos Aeronáuticos Unidos (APA / APLA / APTA / UALA / UPSA) informaron mediante un comunicado que llegaron a un acuerdo con Aerolíneas y que «mediante este entendimiento la empresa podrá llevar adelante suspensiones temporales (de carácter no punitivo) durante los meses de junio/julio al personal que no realice tareas en este lapso como consecuencia de la pandemia de Covid-19, sin afectar los ingresos de bolsillo de los trabajadores y asegurando el pago total del aguinaldo».

«Nuevamente, entablando un diálogo maduro entre las partes, los Sindicatos Aeronáuticos demostramos ser parte de las soluciones que la línea aérea de bandera necesita para hacer frente a la grave crisis que atraviesa la aviación en todo el mundo, sin resignar nunca la defensa de los intereses de los trabajadores representados», dice el documento que lleva las firmas de Edgardo Llano, Ricardo Cirielli, Pablo Biró, Cristian Erhardt y Rubén Fernández, secretarios generales de APA, APTA, APLA, UALA y UPSA.

Aerolíneas Argentinas anunció 15 nuevos vuelos a China para transportar insumos médicos críticos en la lucha contra el coronavirus, con los cuales la línea aérea de bandera completará durante junio un total de 32 operaciones a Shanghái.

El primero de los 15 nuevos vuelos partió anoche y los siguientes lo harán con una frecuencia de día por medio durante todo junio.

En tanto, en la mañana de este lunes arribó el décimo séptimo vuelo de la línea aérea de bandera procedente de China con más de 21 toneladas de materiales médicos adquiridos por el Ministerio de Salud de la Nación, los gobiernos de las provincias de Buenos Aires y Santa fe y la Cruz Roja Argentina.

Durante la primera etapa, que comprendió 10 vuelos, la compañía fabricó en talleres propios unas mallas contenedoras para el trasporte de la carga en la cabina de pasajeros, pero luego modificó una de sus aeronaves Airbus 330-200 retirando filas de asientos para ampliar así la capacidad de almacenamiento.

En total, desde que partiera a mediados de abril el primer vuelo especial a China, se trajeron al país casi 290 toneladas de barbijos, guantes, máscaras, trajes de bioseguridad, componentes para la fabricación de reactivos de testeo rápido y otros materiales sanitarios.

A su vez, la empresa continúa realizando vuelos especiales en la búsqueda de argentinos varados en el exterior y, en ese sentido, ayer llegó al país un nuevo vuelo desde Miami y otros dos se encuentran programados para el miércoles y viernes de esta semana.

En total, 93 vuelos especiales internacionales han sido programados por Aerolíneas desde el 18 de marzo, cuando se suspendieron las operaciones regulares, y desde entonces la compañía trajo de regreso al país a más de 25.000 argentinos.

La compañía facilitó cambios en los pasajes para quienes que viajen desde o hacia China tras el avance del Covid-19. Además, la medida abarca a viajeros que no puedan ingresar a otros países por haber estado en el país asiático.

El avance del coronavirus en nuevos países se vio reflejado en un cambio en la política comercial de Aerolíneas Argentinas. La empresa estatal anunció modificaciones y aceptará, por única vez, el cambio de pasajes para pasajeros que vuelen desde y hacia China e Italia con vuelo hasta el 31 de mayo de 2020.

Además, estarán habilitados a esta medida para aquellas personas que por haber estado en China en los últimos 15 días no les esté permitido visitar otros países.

La compañía aseguró a través de un comunicado que se autorizarán “por única vez” los cambios tanto para tickets pagos como para pasajeros Aerolíneas Plus comprados a través de canales directos o de agencias de viaje.

La empresa habilitó el cambio de fecha o ruta sin penalidad para volar hasta el 30 de noviembre de 2020, abonando, si correspondiera, la diferencia en la tarifa, mientras que la devolución del pasaje estará atada a las condiciones del canon establecido.

Aerolíneas Argentinas difundió además cuál será la documentación necesaria para realizar los trámites de cambio de viaje.

Para aquellos viajando desde o hacia China con vuelo hasta el 31 de mayo, deberán presentar una copia de ticket con destino final a ese país, en caso de no haber comprado todos los tramos con la compañía estatal y siendo imposible visualizarlo en su sistema. Respecto a los turistas que visitaron o arribaron desde Italia, los requisitos son los mismos con la misma fecha límite.

Por otro lado, a los individuos que no les esté permitido ingresar a Estados Unidos, Nueva Zelandia, Australia, Tahití y Paraguay por haber estado en China en los últimos 15 días antes a la fecha de su viaje a estos países mencionados, deberá presentar una copia de su pasaporte donde figure el ingreso a China que le imposibilita volar a estos países.