Curiosidades

Un francés de 71 años inició una extraña aventura: cruzar el Atlántico en un barril

Zarpó de las islas Canarias con el objetivo de llegar al Caribe en unos tres meses impulsado únicamente por las corrientes del Atlántico.

Un ex paracaidista francés de 71 años zarpó este miércoles de las islas Canarias en una cápsula naranja en forma de barril, con la esperanza de llegar al Caribe en tres meses impulsado únicamente por las corrientes del Atlántico.

«El tiempo es excelente, tengo un oleaje de un metro y me muevo a dos o tres kilómetros por hora», dijo Jean-Jacques Savin en diálogo con la AFP después de partir de El Hierro, parte de las Islas Canarias, en España.

«Por el momento mi cápsula se está comportando muy, muy bien y tengo pronóstico de vientos favorables hasta el domingo», añadió.

Savin estuvo meses trabajando en su original barco en el pequeño astillero de Ares, en la costa suroeste de Francia. Con tres metros de largo y 2,10 de ancho, está hecho de madera contrachapada recubierta de plástico, fuertemente reforzada para resistir las olas y los posibles ataques de las orcas.

Dentro de la cápsula, que incluye bolsas de aire y pesa 450 kilogramos cuando está vacía, hay un espacio de seis metros cuadrados que incluye una cocina, una litera para dormir y un almacén.

Savin espera que las corrientes lo lleven naturalmente al Caribe sin necesidad de una vela o remos. «Tal vez Barbados, aunque realmente me gustaría que fuera una isla francesa como Martinica o Guadalupe», expresó. «Eso sería más fácil para el papeleo y para traer el barril de vuelta», sostuvo.

En el camino, Savin dejará caer marcadores para el observatorio marino internacional del JCOMMOPS a fin de ayudar a sus oceanógrafos a estudiar las corrientes.

Y él mismo será objeto de un estudio sobre los efectos de la soledad en el encierro. Incluso se estudiará el vino a bordo: lleva un Bordeaux que luego se comparará con uno guardado en tierra para determinar los efectos de los meses pasados en las olas.

Savin tiene un presupuesto de 68.000 dólares para su expedición, ayudado por el patrocinio de los fabricantes de barriles junto con una campaña de financiación colectiva.

Clarin

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